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海事代理合同糾紛強(qiáng)制令典型案例 張家港合同律師曹輝團(tuán)隊
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張家港合同律師曹輝團(tuán)隊:什么是海事強(qiáng)制令
海事強(qiáng)制令是指海事法院根據(jù)海事請求人的申請,,為使其合法權(quán)益免受侵害,,責(zé)令被請求人作為或者不作為的強(qiáng)制措施。其對象限于行為,,性質(zhì)上應(yīng)屬海事行為保全,。
海事強(qiáng)制令屬海事請求保全的范疇,在凸現(xiàn)自身特色的同時,,海事強(qiáng)制令當(dāng)然受保全程序制度的制約,,但海事強(qiáng)制令不同于財產(chǎn)保全、瑪瑞瓦禁令和先予執(zhí)行等強(qiáng)制措施,。
張家港合同律師曹輝團(tuán)隊:【基本案情】
日本聯(lián)盟公司為運輸一批民生熱電設(shè)施,,委托運達(dá)公司辦理從日本橫濱港經(jīng)海運至我國江蘇省連云港,再繼續(xù)通過鐵路運輸運抵哈薩克斯坦的貨運代理事宜,。
貨物自日本橫濱港運往我國江蘇省連云港后,,按計劃應(yīng)繼續(xù)通過鐵路運輸運抵哈薩克斯坦共和國。
運達(dá)公司以聯(lián)盟公司的關(guān)聯(lián)企業(yè)案外人SoyuzTransLink(Dubai)欠付其費用為由,拒絕安排后續(xù)貨物運輸事宜,,致使貨物長期滯留連云港,。
聯(lián)盟公司向運達(dá)公司支付貨運代理費,并發(fā)函解除雙方之間的合同,。之后,,聯(lián)盟公司以保障其合法權(quán)益,避免損失進(jìn)一步擴(kuò)大為由,,向上海海事法院提出海事強(qiáng)制令申請,,請求責(zé)令運達(dá)公司向其交付涉案貨物。
張家港合同律師曹輝團(tuán)隊:【裁判結(jié)果】
上海海事法院審理認(rèn)為,,根據(jù)本案證據(jù),,運達(dá)公司系安排涉案貨物運輸?shù)呢涍\代理人。
貨物經(jīng)海上運輸?shù)诌_(dá)連云港后,,運達(dá)公司并未按計劃辦理鐵路運輸事宜,。聯(lián)盟公司向運達(dá)公司支付了貨運代理費,并主張解除雙方之間的貨運代理合同,。
運達(dá)公司無正當(dāng)理由,,拒絕將貨物交付聯(lián)盟公司,違反合同約定及相關(guān)法律規(guī)定,。
貨物已在連云港滯留半年,,為避免損失進(jìn)一步擴(kuò)大,聯(lián)盟公司向上海海事法院申請海事強(qiáng)制令,,符合相關(guān)法律規(guī)定,,上海海事法院裁定予以準(zhǔn)許,并責(zé)令運達(dá)公司立即向聯(lián)盟公司交付涉案貨物,。
張家港合同律師曹輝團(tuán)隊:【典型意義】
本案為具有涉外因素的海事強(qiáng)制令案件,,雙方當(dāng)事人在履行涉及歐亞班列的海陸聯(lián)運貨運代理合同中產(chǎn)生了糾紛,因涉及多個國家,,國際影響較大。
本案的處理充分體現(xiàn)了海事強(qiáng)制令制度保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益,、避免損失擴(kuò)大的制度功能,。
涉案貨物是保障哈薩克斯坦共和國居民供電及冬季取暖的重要設(shè)備,在連云港滯留近半年,,如不能及時運輸出境,,將按照海關(guān)規(guī)定被處以罰款、強(qiáng)制退運甚至罰沒,。
上海海事法院及時作出海事強(qiáng)制令,,使“一帶一路”沿線國家企業(yè)與人民的合法權(quán)益得到中國法院的及時救濟(jì)。
哈薩克斯坦共和國駐華大使館向上海海事法院發(fā)來致謝外交照會。
張家港合同律師曹輝團(tuán)隊:海事強(qiáng)制令的4大特性:
1,、海事強(qiáng)制令根據(jù)請求人的申請而做出,。海事強(qiáng)制令是經(jīng)請求人的申請而采取的措施,當(dāng)然請求人在提出申請時,,應(yīng)說明申請理由,,并附有關(guān)證據(jù)。
2,、海事強(qiáng)制令是由海事法院做出,。實踐中,海事強(qiáng)制令既可以在起訴前,,也可以在案件進(jìn)入實體訴訟后向海事法院提出,。如前者,海事強(qiáng)制令是作為一個獨立的司法程序而存在,,如后者,,則是作為訴訟中的中間程序,法院以裁定的形式做出,,它不影響法院對實體爭議的審理和判決,。
3、海事前強(qiáng)制令的對象是行為,。這里的行為包括作為和不作為兩種,,如責(zé)令貨物的承運人簽發(fā)提單、如禁止船東撤船,、開航或出租,。
4、海事強(qiáng)制令是一種強(qiáng)制措施,。即在法院做出判決之前甚至原告起訴之前,,通過法院的強(qiáng)制力強(qiáng)制一方當(dāng)事人為一定行為或不為一定行為。
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