一、案情介紹

2005年9月20日,，上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司（以下簡稱上海奔騰）作為甲方,，與青島弘海（乙方）簽訂了《山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目專用碼頭工程施工合同書》，約定上海奔騰將山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目專用碼頭工程交與青島弘海施工,。該合同書中與本案相關(guān)的主要內(nèi)容為：1.2工程地點(diǎn)在日照市嵐山區(qū),。1.3工程范圍為2萬噸級碼頭施工和4萬噸級碼頭帶方案施工。3.1青島弘海委派李克剛為該工程項(xiàng)目經(jīng)理,。5.6挖泥炸礁,、清礁工程量是預(yù)計(jì)，具體按照13.6條規(guī)定核實(shí)工程量,。5.12業(yè)主的招標(biāo)文件,、甲方與乙方簽訂的施工合同、合同條款,、甲方給建設(shè)方（業(yè)主）承諾書及施工過程中業(yè)主為合同內(nèi)容發(fā)給甲方的所有文件等,，均屬于本合同組成部分，對乙方同樣具有法律約束,。業(yè)主對甲方考核,、處罰同樣適用于乙方，乙方表示對此均無異議。6.1開工日期2005年9月10日,。6.2竣工日期2006年6月5日,。12.5乙方項(xiàng)目經(jīng)理是乙方施工的全權(quán)責(zé)任人，按合同規(guī)定的乙方責(zé)任和權(quán)利履行其職責(zé),。12.6乙方為實(shí)施本合同發(fā)出的一切函件均需蓋有乙方授權(quán)的現(xiàn)場機(jī)構(gòu)公章和乙方項(xiàng)目經(jīng)理簽名,。12.7乙方指派項(xiàng)目經(jīng)理須經(jīng)甲方同意。13.3.2乙方采購材料款,、設(shè)備租用費(fèi)支付,，按乙方對外簽訂的協(xié)議、合同等【經(jīng)乙方代表（法人委托）簽認(rèn)后】從業(yè)主撥付的工程款中實(shí)行代扣代付,。13.6挖泥炸礁總量的確認(rèn)辦法：挖泥,、炸礁總量由甲乙雙方和業(yè)主共同確認(rèn)。

青島弘海為了履行與上海奔騰簽訂的上述工程施工合同書,，與舟山奔騰簽訂了船舶租賃合同,，租用“奔騰起002”船從事山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目專用碼頭工程的部分施工作業(yè)。合同約定：青島弘海因工程需要向舟山奔騰租用挖泥含起重船壹艘,。一,、船舶名稱“奔騰起002”；二,、租船期限為自浙江舟山定海錨地拖駛之日起至山東日照嵐山港拖離之日止；三,、租船費(fèi)用及結(jié)算辦法：因青島弘海前期工程需要舟山奔騰配備兩班工作人員,，故每月租金為肆拾叁萬元整，如青島弘海后期需要留壹班作業(yè)人員,，則租金按每月肆拾萬元整,，以上租金單價(jià)舟山奔騰負(fù)責(zé)船舶維修保養(yǎng)及船員工資。青島弘海負(fù)責(zé)施工用油用水和外界一切費(fèi)用,。租金以進(jìn)場之日起每做滿一個(gè)月,，青島弘海把該月租金匯入舟山奔騰賬戶上。四,、租用時(shí)間不足六個(gè)月按六個(gè)月計(jì)算,，共計(jì)貳佰肆拾萬元整，另由青島弘海負(fù)責(zé)往返調(diào)遣費(fèi),，如租用時(shí)間超過六個(gè)月,，不足十個(gè)月則由舟山奔騰承擔(dān)十萬元往返調(diào)遣費(fèi)，如超過十個(gè)月則由舟山奔騰承擔(dān)返回壹次調(diào)遣費(fèi),。五,、權(quán)利及義務(wù)：1、青島弘海負(fù)責(zé)船舶調(diào)度，不違章指揮,，舟山奔騰必須服從調(diào)令,，并按青島弘海要求搞好生產(chǎn)。2,、舟山奔騰船舶納入青島弘海船舶管理范疇,，包括作業(yè)及船舶的避風(fēng)等。3,、若因自然災(zāi)害造成船舶損失,，由舟山奔騰自認(rèn)；若因青島弘海施工過程中的過失造成損失,，由青島弘海負(fù)責(zé)賠償,。4、舟山奔騰所配備船員必須滿足青島弘海挖泥和起重安裝生產(chǎn)要求,。挖泥時(shí)必須滿足6m3挖泥船效果,，起重安裝達(dá)到180噸的起吊能力。

根據(jù)青島弘海,、舟山奔騰簽訂的船舶租賃合同,，“奔騰起002”船于2005年10月19日由定海港開航，于2005年10月28日到達(dá)日照嵐山港,，開始從事挖泥起重作業(yè),。2006年8月24日該船施工完畢離開日照港駛往上海港。

關(guān)于“奔騰起002”船的工作時(shí)間,，舟山奔騰,、青島弘海持有不同的主張。舟山奔騰認(rèn)為該船實(shí)際工作時(shí)間為自2005年10月19日至2006年7月31日,，共9個(gè)月零11天,；青島弘海認(rèn)為該船由于證件不齊及船舶故障等原因，2005年11月9日至2006年4月20日,，2006年5月8日至6月10日停止施工,，實(shí)際施工時(shí)間為：2005年10月28至11月9日，2006年4月20日至5月8日,，6月10至7月31日,，共計(jì)82天。

2005年11月9日,，日照海事局嵐山海事處向“奔騰起002”船船長下達(dá)了《缺陷整改通知書》,，其中載明因船上7名工作人員未持有專業(yè)培訓(xùn)合格證，未持有海事部門簽發(fā)的《水上水下施工作業(yè)許可證》,，在上述違章行為未糾正以前,，禁止該船施工作業(yè),。

2006年4月17日，日照海事局發(fā)布日海事航通（2006）016號(hào)航行通告,，通告顯示上海奔騰作為施工單位,，“奔騰起002”船自2006年4月20日-2006年9月20日晝夜施工，提請附近船舶加強(qiáng)了望,，謹(jǐn)慎駕駛等,。

上海奔騰于2005年10月30日以備忘錄的抬頭向舟山奔騰提出“施工中需要解決的問題”的書面材料，編號(hào)：弘海02,。其中第7條確認(rèn)挖泥船挖斗較小,、挖機(jī)操作員只有一個(gè)。挖泥船要及早調(diào)換抓斗,、增加操作員,。于2006年1月7日就碼頭施工的有關(guān)問題向嵐橋港務(wù)有限公司出具“備忘”。而山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目建設(shè)指揮部碼頭項(xiàng)目部于2006年1月9日的回復(fù)函中對2萬噸炸礁標(biāo)高界定事宜提出異議稱：上海奔騰多次表示將“奔騰起002”船現(xiàn)使用的4立方米抓斗更換為8立方米抓斗,，經(jīng)多次催促,，遲遲未進(jìn)場?？紤]到工程進(jìn)度問題,，可暫時(shí)按4立方米抓斗界定。4萬噸級碼頭請上海奔騰盡快將“奔騰起002”船4立方米抓斗更換為8立方米抓斗,。

山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目建設(shè)指揮部碼頭項(xiàng)目部于2005年12月15日向上海奔騰發(fā)出“關(guān)于加快施工進(jìn)度的函”中稱：上海奔騰的“奔騰起002”船由于船舶及船員證件不齊,，2005年11月9日被日照市嵐山海事處查處并停止施工，時(shí)至今日挖泥船未進(jìn)行施工,。請求上海奔騰盡快提供船舶證件或更換挖泥船,。

舟山奔騰提交了一份工程用款申請報(bào)告復(fù)印件，證明截止2006年3月15日,，“奔騰起002”已經(jīng)完成挖泥20萬立方，全風(fēng)化挖泥2250立方,，安裝2萬噸碼頭卸荷板12塊,，由此說明船舶一直處于作業(yè)狀態(tài)。青島弘海對該復(fù)印件不予認(rèn)可,。

2006年3月5日,，李克剛向青島弘海出具辭職書，要求辭去在青島弘海的工作,。2006年3月23日,，青島弘海出具委托書委托邢茂明為山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目專用碼頭工程2萬噸、4萬噸項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,，山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目建設(shè)指揮部碼頭項(xiàng)目部亦在委托書上蓋章確認(rèn),。

2006年3月4日,，上海奔騰向日照嵐橋港務(wù)有限公司及山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司青島分公司出具《4萬噸級碼頭炸礁頂標(biāo)高確認(rèn)及要求支付工程進(jìn)度款報(bào)告》，要求業(yè)主及時(shí)支付工程款,。山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目建設(shè)指揮部碼頭項(xiàng)目部于2006年3月7日向上海奔騰及山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司作出回復(fù)函,，其中載明：按照合同上海奔騰應(yīng)采用8立方米挖斗，考慮到其確實(shí)不能調(diào)進(jìn)8方挖斗,，雙方協(xié)商采用了目前確定的界定方法,。2006年5月8日，山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目建設(shè)指揮部碼頭項(xiàng)目部再次向上海奔騰及山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司作出《關(guān)于2萬噸級碼頭加快沉箱安裝的函》,，稱：“奔騰起002”挖泥船機(jī)器損壞維修已一個(gè)月,，至此還沒維修完畢……。

舟山奔騰提交了一份李克剛于2006年7月31日簽字的函的復(fù)印件,，函的主要內(nèi)容為,，“奔騰起002”于2005年10月19日由定海港開航，于2005年10月25日到達(dá)日照嵐山港嵐橋公司施工現(xiàn)場,，…建造碼頭至2006年7月31日完工,。

舟山奔騰還提交了2006年10月向青島弘海出具的計(jì)算書的復(fù)印件，計(jì)算書中載明“租用時(shí)間為9個(gè)月11天,，租金每月43萬元,，計(jì)租費(fèi)為402.7667萬元?！崩羁藙傇诮Y(jié)算書中寫到,，“根據(jù)雙方合同協(xié)議約定進(jìn)行計(jì)算，按照實(shí)際情況決算”,。

青島弘海對舟山奔騰提交的上述兩份證據(jù)的真實(shí)性均不予認(rèn)可,，且青島弘海認(rèn)為，李克剛在2006年3月5日已辭去在青島弘海的工作,，因此即使文件是真實(shí)的,，其簽字也無效。

“奔騰起002”船,，船體材料鋼質(zhì),，1988年建成，總長49.9米,，型寬20米,，型深3.3米，總噸980,，凈噸294,，船舶所有人為舟山奔騰。船舶所配抓斗的型號(hào)及相關(guān)證書,，舟山奔騰未能提交,。

交通部于2004年7月1日頒布施行的《沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）費(fèi)用定額》中,，有關(guān)挖泥船的費(fèi)用項(xiàng)目作了如下規(guī)定：4立方米抓斗基價(jià)使用艘班費(fèi)3467.76元，8立方米抓斗基價(jià)使用艘班費(fèi)14482.76元,。

舟山奔騰于2010年7月9日向法院提出財(cái)產(chǎn)保全申請,，要求保全被告所屬的對上海奔騰的到期債權(quán)，原審法院于2010年7月16日作出（2010）青海法海商初字第33-1號(hào)民事裁定書,，裁定保全青島弘海應(yīng)得的,，由上海奔騰提存到本院的人民幣200萬元。

二,、爭議焦點(diǎn)

雙方當(dāng)事人爭議的船舶租賃費(fèi)數(shù)額,。

三、法律分析

1,、關(guān)于每月租金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),。舟山奔騰與青島弘海簽訂的《船舶租賃合同》是雙方真實(shí)意思的表示，合同中明確約定了所租用的船舶,、租賃期限,、租船費(fèi)用及結(jié)算辦法等條款，雙方當(dāng)事人應(yīng)全面履行上述條款,?！吨腥A人民共和國合同法》第二百一十六條規(guī)定：“出租人應(yīng)當(dāng)按照約定將租賃物交付承租人，并在租賃期間保持租賃物符合約定的用途,?！敝凵奖简v的主要義務(wù)是交付符合約定用途的租賃物。本案中,，《船舶租賃合同》指定了特定租賃物“奔騰起002”號(hào)挖泥及起重船,，舟山奔騰按照合同約定交付了該特定租賃物，該船符合《船舶租賃合同》挖泥和起重作業(yè)的用途,，完成了青島弘海安排的施工作業(yè)任務(wù),，因此，舟山奔騰履行了《船舶租賃合同》規(guī)定的主要義務(wù),。雖然“奔騰起002”船配備的抓斗容量為4立方米,，不能達(dá)到6立方米的挖泥效果，但青島弘海未拒絕接收約定船舶,，經(jīng)過舟山奔騰、青島弘海及上海奔騰和業(yè)主的協(xié)商,，同意“奔騰起002”船以該狀態(tài)完成挖泥工作,，各方在協(xié)商是否更換抓斗的過程中，舟山奔騰,、青島弘海并未就租金的數(shù)額進(jìn)行變更,。因此,，在船舶完成合同約定的施工作業(yè)后，舟山奔騰有權(quán)按照合同的約定向青島弘海主張支付租金,。原審判決認(rèn)定舟山奔騰未證明其為“奔騰起002”船配備了兩班工作人員,，根據(jù)合同約定，應(yīng)按每月40萬元計(jì)算租金,。

關(guān)于計(jì)算租金的期間,。“奔騰起002”船自2005年10月19日從浙江舟山港出發(fā),，于2005年10月28日到達(dá)日照嵐山港開始施工,。由于船舶存在“1、船上7名工作人員未持有《專業(yè)培訓(xùn)合格證》,；2,、未持有海事部門簽發(fā)的《水上水下施工作業(yè)許可證》”的違章行為，日照海事局嵐山海事處于2005年11月9日向“奔騰起002”船下達(dá)了《缺陷整改通知書》,，禁止該船施工作業(yè),。山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目建設(shè)指揮部碼頭項(xiàng)目部于2005年12月15日向上海奔騰發(fā)出“關(guān)于加快施工進(jìn)度的函”中稱：“奔騰起002”船由于船舶及船員證件不齊，2005年11月9日被日照市嵐山海事處查處并停止施工,，時(shí)至今日挖泥船未進(jìn)行施工,。該“關(guān)于加快施工進(jìn)度的函”與《缺陷整改通知書》互相印證，因此,，《缺陷整改通知書》雖系復(fù)印件,，仍然能夠證明其真實(shí)性，本院對于《缺陷整改通知書》的內(nèi)容予以確認(rèn),?！度毕菡耐ㄖ獣分忻鞔_船上人員未持有符合法律規(guī)定的資質(zhì)是整改原因，此原因系舟山奔騰引起,，故整改期間不應(yīng)計(jì)算租金,。《缺陷整改通知書》和《關(guān)于加快施工進(jìn)度的函》顯示,，2005年11月9日至2005年12月15日期間,，“奔騰起002”船處于停止施工狀態(tài)，在此期間,，不應(yīng)計(jì)算租金,。舟山奔騰主張其提供的進(jìn)出港簽證簿顯示，“奔騰起002”船在2005年11月28日仍獲得了相關(guān)簽證,，可以證明在此期間照常作業(yè),。進(jìn)出港簽證簿不能單獨(dú)作為認(rèn)定“奔騰起002”船施工的證據(jù)。在青島弘海舉證證明租賃期間存在停工的情況下,，舟山奔騰負(fù)有證明船舶在被海事主管部門通知整改期間仍然施工作業(yè)的義務(wù),。日照海事局2006年4月17日發(fā)布的航行通告顯示,，“奔騰起002”船自2006年4月20日至2006年9月20日晝夜施工”，表明“奔騰起002”船在此期間合法施工,。在沒有其他證據(jù)的情況下,，應(yīng)以2006年4月20日作為“奔騰起002”恢復(fù)施工的時(shí)間。2006年5月8日,，山東嵐橋集團(tuán)瀝青項(xiàng)目建設(shè)指揮部碼頭項(xiàng)目部在其出具的《關(guān)于2萬噸級碼頭加快沉箱安裝的函》中稱,，奔騰起002挖泥船機(jī)器損壞維修已一個(gè)月，至此還沒維修完畢,。該函件說明船舶因機(jī)械故障修理時(shí)間在一個(gè)月以上,。扣除上述船舶未具備施工條件的期間以及船舶維修期間,，其余船舶施工時(shí)間產(chǎn)生的租金,，青島弘海應(yīng)當(dāng)向舟山奔騰支付。經(jīng)計(jì)算,，“奔騰起002”船具備施工條件的實(shí)際施工期間不足6個(gè)月,，依據(jù)合同約定，租用時(shí)間不滿6個(gè)月的按6個(gè)月計(jì)算,，因此,，本院認(rèn)為租賃期間為6個(gè)月。綜上,，按每月租金40萬元,，租期6個(gè)月計(jì)算，青島弘海應(yīng)支付240萬元,，扣減已支付的160萬元,，仍欠付80萬元。

四,、裁判結(jié)果

（一）青島弘海建設(shè)有限責(zé)任公司于判決生效之日起十日內(nèi)支付浙江舟山奔騰建材制品有限公司船舶租金人民幣800000元,，加自2006年9月1日起至判決確定的支付之日止，按中國人民銀行規(guī)定的金融機(jī)構(gòu)同期貸款利率計(jì)算的利息,；

（二）駁回浙江舟山奔騰建材制品有限公司的其他訴訟請求,。

如果未按照判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定,，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息,。案件受理費(fèi)29601元、保全費(fèi)5000元,，由浙江舟山奔騰建材制品有限公司承擔(dān)24292元,，由青島弘海建設(shè)有限責(zé)任公司承擔(dān)10309元。

五、裁判依據(jù)

《中華人民共和國合同法》第一百零九條