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主要責(zé)任人,,頒給女乘客,,因為她無知無畏
次要責(zé)任人,頒給司機(jī),,因為他的車走的路一去不復(fù)返,。
其它乘客也恭喜你們搭載亡靈列車,明知應(yīng)該為之而不為,。
最后提醒大家看看自己是不是也是這樣,,事不關(guān)己高高掛起!害人害己,!
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重慶公交墜江事故過去已經(jīng)一周多了,,但是事故引起的反思和討論必將長期進(jìn)行下去。從視頻來看,,雖然我對這個動手打司機(jī)的女乘客非常憎恨,,而且事故毫無疑問是這個女乘客的無禮刁蠻引起的。
但是我個人認(rèn)為這次事故的主要責(zé)任還是在司機(jī)本人。我個人認(rèn)為公交司機(jī)至少可以有以下幾種處理方式避免事故的發(fā)生:
1.對打罵置之不理,,專心開車直到終點,。因為從視頻看女乘客的打罵還沒有嚴(yán)重到他無法駕駛的地步。當(dāng)然這一點本博主估計也做不到,。
2.靠邊停車不開車門,,這時候滿車乘客一定會站在司機(jī)的立場斥責(zé)這個女乘客,如果碰上有脾氣火爆的乘客,,把這個女乘客揍一頓也未知,,根本不需要自己動嘴動手。
3.稍微重踩一下剎車,,把女乘客拋向前擋玻璃,,讓她受點傷以示警告,估計她也再不敢糾纏下去,。
總之,,整個事件發(fā)生的過程中,公交司機(jī)才是公交車的唯一掌控者,,也是所有乘客安全的第一責(zé)任人,,所以司機(jī)應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。而在所有乘客的安全受到威脅時,,每一位乘客也都是自己生命安全的責(zé)任人,。可偏偏在這個危險的時刻,,所有人都沒有選擇承擔(dān)責(zé)任,,從而導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。
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重慶22路公交車,,2人爭執(zhí),,3秒互毆,她錯過了1站,,14個人錯過了后半生……愿逝者安息
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司機(jī)為自己沖動買單,當(dāng)事乘客為她的不講理買單,,其他乘客為他們的麻木買單,。危險的時候居然沒人出來阻止,生命的代價???要都能多一份理解,多一點寬容,,就不會發(fā)生這樣的悲劇,。
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開車時,騷擾打罵,,辱罵,,甚至去奪方向盤,,的乘客,付主要全部責(zé)任,,先賠償,,再槍斃,關(guān)系到一車人的安全,,一車人的生命,,一車人多少個家庭,
跟司機(jī)奪方向盤,,打罵,,不是一次之,個人意見,,我覺得專門的實施公交法,,必須得嚴(yán)格,影響打罵公交司機(jī),,一定要嚴(yán)懲,,談不上槍斃,總得判幾年刑吧,,
不單單為了懲罰嚴(yán)懲,,對公交司機(jī)打罵奪方向盤的乘客,而是為了大家的安全,,大家共同的安全,,大家共同的生命,大家共同的家庭,,
請文明乘車,,
要是在高速路上,打罵去奪方向盤,,這種行為,,更危險,不單單是一個車的安全,,影響到全社會車輛的安全,,
所以刑法盡早得試試,為了大家的安全,,也是為了自己的安全,,請文明乘車,,,,,,,,,
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經(jīng)過各級部門的奮戰(zhàn)努力與奮戰(zhàn),,重慶萬州區(qū)22路公交車墜江事故原委已水落石出,現(xiàn)在談責(zé)任怎樣劃分是對逝者的不敬和親人的褻瀆,,現(xiàn)在討論誰的責(zé)任大沒有實際意義,,我認(rèn)為乘客劉某和駕駛員冉某負(fù)有無可推卸的主要責(zé)任,如果當(dāng)時雙方不管誰先忍讓一點也不至于發(fā)生如此的慘禍,,假如旁邊的乘客站起來提醒安全或阻止糾紛慘禍也不會發(fā)生,,這說明了什么?人不能太自私明哲保身,,有時我們可能在同一輛車(一艘船)上事不關(guān)己高高掛起而同歸于盡,。不是會開車的人就可以當(dāng)公交車駕駛員,我認(rèn)為公交車司機(jī)必須要通過駕駛技術(shù)考核,、家庭身份考核,、思想道德考核、身體素質(zhì)考核,,如果或略就是拿老百姓的生命當(dāng)兒戲,。前車之鑒后車之師也,讓我們時刻警醒,!
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毫無疑問,,那位與司機(jī)爭吵的女人在此次事件中負(fù)有主要責(zé)任,也正是因為她挑起了事端,,并動手毆打司機(jī),,激怒了司機(jī)之后,兩人在行車之間對打?qū)е萝囕v失控墜入江中,。當(dāng)然了,,公交車在此次事件中也有著不可推卸的責(zé)任,他應(yīng)該更專注于開車,,而不是去與乘客爭執(zhí)對打,。要知道,公交車司機(jī)不僅僅是要把乘客沿路送到所要去往的車站,,其實最為重要的一點,,是他要確保乘客安全到達(dá)自己的目的地。很顯然,,這位公交司機(jī)他沒能保證車內(nèi)乘客的安全……
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公交公司與鬧事著包括司機(jī)共同賠償其他乘客鬧事著與司機(jī)身亡的尤其家人承擔(dān)賠償
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根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,
交通事故責(zé)任是按照過錯原則來劃分,。
根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》,,用人單位工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成侵權(quán)的,由用人單位承擔(dān)無過錯的替代責(zé)任。
根據(jù)現(xiàn)有事實和證據(jù),!根據(jù)現(xiàn)有事實和證據(jù),!根據(jù)現(xiàn)有事實和證據(jù)!
本次事故的起因是公交車司機(jī)與車上一位女乘客起爭執(zhí),,女乘客襲擊公交車司機(jī),,公交車司機(jī)奮起還擊引起公交車失控,因此本次事故的過錯方為公交車司機(jī)與女乘客,,因此根據(jù)法律規(guī)定,,這個民事賠償?shù)腻亴⒂晒卉嚬尽⒈kU公司以及女乘客的財產(chǎn)來背就確定無疑了,。
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不孝是逆天之罪
外祖父有一個姐姐,,這個姐姐終身沒有嫁,領(lǐng)養(yǎng)了一個孤兒,。孤兒長大了,,對養(yǎng)母非打即罵,常常將養(yǎng)母打得遍身是傷痕,,胳膊居然也被打斷了,。養(yǎng)母被打得臥病在床,孤兒也不聞不問,,任養(yǎng)母自生自滅,旁人自然也無從知曉,。直到一個香港親戚回來探親,一定要見到所有的親人,,就去了這個孤兒家見孤兒的養(yǎng)母,,結(jié)果發(fā)現(xiàn)不對勁,回來就和我?guī)熜值耐庾娓刚f了,。外祖父脾氣火爆,,當(dāng)時帶著我?guī)熜值膬蓚€舅舅就去了,去了以后看到果真如此,,便詢問他的姐姐,。那位養(yǎng)母至此還對她的孩子心存慈悲,只是一直哭,,不忍說出兒子的不孝,。我?guī)熜值耐庾娓敢@個孤兒在一周內(nèi)登門做出解釋,否則就要滅掉他,。
七天后,,孤兒來到我?guī)熜值耐庾娓讣遥姓J(rèn)是他打了養(yǎng)母,,但是又歷數(shù)養(yǎng)母種種不是,。外祖父哪里聽得進(jìn)去,,劈頭給了孤兒幾個耳光。孤兒怒從心頭起,,竟然還手和外祖父扭打起來,。這個時候,在廚房的舅舅看到后,,一把菜刀對著孤兒扔過來,,從孤兒頭邊飛過,孤兒驚恐莫名,,準(zhǔn)備逃出去,,但是在門口,被我?guī)熜謹(jǐn)r住,。大家繼續(xù)狠狠打罵了他一頓,。
一個月后,我聽師兄說這個孤兒死了,,首先就聯(lián)想到是不是我?guī)熜值木司死^續(xù)去上門索仇打死了孤兒,,因為我?guī)熜炙囊粋€舅舅似乎是黑社會。但是真相是這個孤兒在登船的時候,,因為手中的兩張VCD片掉在江里,,彎腰去看的時候,就莫名其妙掉進(jìn)江里,,被救起時已經(jīng)死了,。
我聽到這個故事后,立刻想到某次和父親吵嘴,,我一拳砸塌了一張桌子,,過后雖然很后悔,但也不愿意向父親道歉,。后來和妻子出門時,,也不知怎么回事就掉進(jìn)了滿是青苔的江里,好久都爬不出來,,等妻子用竹子拉我出來,,手上留下了一個好大的傷口,肉已經(jīng)翻出,,疼得接連兩個晚上睡不著覺,。
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重慶22路公交車墜江原因公布,責(zé)任其實也很明確了,。不用說,,女乘客承擔(dān)主要責(zé)任,辱罵司機(jī),、動手毆打司機(jī),,已構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪,。司機(jī)也承擔(dān)次要責(zé)任,作為專業(yè)司機(jī),,應(yīng)該以乘客安全為第一,正確處置各種騷擾,。當(dāng)然,,其他乘客也有責(zé)任,命是自己的,,這時該起來制止女乘客對司機(jī)的干擾?,F(xiàn)在討論這些責(zé)任,對逝者沒有意義,,改變不了14個人錯過了后半生,。關(guān)鍵在之后再出現(xiàn)這種事,乘客,、司機(jī)該正確處置,,該知道生命珍貴!
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今天重慶公交車事件終于水落石出,,從女司機(jī)逆行含冤被罵,,再到公交車黑匣子找出直致水落石出。各家新媒體平臺在此之間起著很大的導(dǎo)向作用,,一個新的爆點出來就會引來一大批的吃瓜群眾,,人云亦云。
此事該如何擔(dān)責(zé),?
總的來說,,此件事就是人性的問題,由人禍帶來的天災(zāi),,也就是人禍天災(zāi),。女乘客為她的不講理買單,司機(jī)為他的不理智買單,,而其他乘客便由他們的沉默買單,。此事件要是這三方有一方作出行動,我想此事件是完全可以避免的,。
第一:女乘客不講理,。因為坐過站而上前辱罵司機(jī)5分鐘,坐過站本是很常見的事情,,而她卻不依不饒,,完全是沒有必要的事她卻小事鬧大,
第二,,司機(jī)不理智,。司機(jī)應(yīng)該以大局為重,,畢竟車上還有其他乘客,完全可以把車停下來再與女乘客理論,,即能保證自己的安全也能保證其他人的安全,,當(dāng)然這是在理想的狀態(tài)下,然而人性總是這樣,,受外界刺激必定會反擊,。
第三:其他乘客的麻木。辱罵5分鐘都沒人上前制止,,但凡有一個乘客上前制止,,我想此事件應(yīng)該就不會發(fā)生。