全國(guó)推行安裝ETC，高速通行率上升,，并且還有費(fèi)用減免政策,。畢竟誰(shuí)也不愿意在收費(fèi)站多停留一秒，縮短告訴時(shí)間又能減少一點(diǎn)過(guò)路費(fèi),。具體情況我們來(lái)看一下,，2020年1月1日起，開(kāi)始安裝新版車型分類標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi),。全國(guó)高速將形成一張網(wǎng)的形勢(shì),。高速收費(fèi)車型分類標(biāo)準(zhǔn)修訂,，將進(jìn)一步統(tǒng)一，規(guī)范和完善,。還將取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,，實(shí)現(xiàn)不停車的快捷方式收費(fèi)。

一,、2020年高速收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)是什么,？

眾所周知，全國(guó)高速公路收費(fèi)有開(kāi)放式收費(fèi)和封閉式收費(fèi)兩種,。開(kāi)放式收費(fèi)是在上高速公路的收費(fèi)站領(lǐng)取IC卡,，到下高速公路的收費(fèi)站，收費(fèi)員刷卡按顯示費(fèi)用收取通行費(fèi),。這種計(jì)算方法常見(jiàn)于線路較長(zhǎng)的高速公路,，我國(guó)大部分連接城市間的高速公路是這樣的收費(fèi)方式，2020年依舊按照這種方法計(jì)費(fèi),。

此外,，貨車由于從計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車(軸)型收費(fèi)，涉及到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整,，但總的費(fèi)額是不增加的,。按照多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)的計(jì)費(fèi)原則進(jìn)行計(jì)算,。

二,、貨車走高速怎樣既省錢又安全？

為實(shí)現(xiàn)貨車電子不停車快捷收費(fèi),，提高通行效率,，2020年1月1日起，貨車計(jì)費(fèi)方式統(tǒng)一由計(jì)重收費(fèi)改為按車（軸）型收費(fèi),。

按車（軸）型收費(fèi)是國(guó)際上的普遍做法,，對(duì)相同貨車的重載、輕載狀態(tài)執(zhí)行相同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，有利于鼓勵(lì)貨車重載出行,，有利于提高貨物運(yùn)輸實(shí)載率和貨車通行效率，更好發(fā)揮高速公路的貨運(yùn)主通道作用,。

軸數(shù)越多通行費(fèi)下降的比例越高,，這是因?yàn)檩S數(shù)多的重型貨車，實(shí)載率普遍較高,，實(shí)施車軸型收費(fèi)后,，車主受益也相對(duì)更大。

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