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做車的女乘客受到威脅侮辱就反抗女性朋友不管白天還是晚上隨時(shí)帶的電棍電擊棒和防狼噴霧等,，當(dāng)時(shí)反抗不了的事后趕緊報(bào)警,，該怎么處理就怎么處理。現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)有的人真的心里變態(tài),，不知道會(huì)遇到什么人,，各色各樣的人都有，自己保護(hù)好自己才是最重要的,，不要全靠別人,，靠自己才是最可靠的。


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作為一個(gè)網(wǎng)約車的平臺(tái),，它的職能也只能說(shuō)是從他對(duì)于車輛運(yùn)營(yíng)方面的作用來(lái)約束司機(jī),，如果有違法犯罪行為應(yīng)該由有關(guān)政法部門處罰,，也不能超越法律的規(guī)定由約車公司來(lái)不處理來(lái)執(zhí)法。對(duì)于公民的犯罪行為，應(yīng)該由公安部門來(lái)處理,，那些想著由用人單位來(lái)管理一切代替政法部門來(lái)執(zhí)法的行為是在70年代的老的思維方式,，是行不通的,，該改改思維方式了,。假如認(rèn)為這些網(wǎng)約車公司賺錢了，就對(duì)他們橫挑鼻子豎挑眼,，甭管有理沒(méi)理就是胡說(shuō)亂說(shuō),，顯然是不明智的表現(xiàn)是紅眼病。


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作為服務(wù)大眾的行業(yè),，加強(qiáng)服務(wù)人員的教育培訓(xùn),，管理監(jiān)督勢(shì)在必行。重在教育,，結(jié)合懲罰,。以人為本,，懲前毖后，也不要一棍子打死,。


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最安全的辦法是別再叫網(wǎng)約車,。平臺(tái)又不是如來(lái)佛，司機(jī)的素質(zhì)誰(shuí)又能控制,？沒(méi)前科的司機(jī),，誰(shuí)又能保證不見(jiàn)色起意？殺人強(qiáng)奸的難道一定是慣犯嗎,？那么多不良新聞?wù)鸵黄鹋⒆觽兊木枘?？不網(wǎng)約，就沒(méi)有傷害,。


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只能如此呀,，對(duì)車主封號(hào)，向乘客道歉嘛,！多賺錢,，別坐順風(fēng)車了，,，,，


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這種事情頻頻出現(xiàn)，受害者輕者受辱,，重者喪命的也有,。值得我們深思反醒。滴滴公司應(yīng)加強(qiáng)管理及監(jiān)管,，并加大處罰,。除了這些，我很想說(shuō)我們更需要道德,，文化和文明是兩個(gè)概念，只有文明才能徹底似變這一切


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這種事頻發(fā),，說(shuō)到底就是犯罪成本太低,。出事了才在輿論的影響下處理一下。
企業(yè)一定要明白,，你的回應(yīng)不僅僅是為了應(yīng)付輿論,，更是為了企業(yè)壽命。
就此事來(lái)講,，平臺(tái)的回應(yīng)還算及時(shí),，處理也果斷，永久封號(hào)的處理是必須的,，只是這些都屬于后端操作,，對(duì)乘客的侵害已成事實(shí),。而企業(yè)更應(yīng)該考慮的是如何預(yù)防，提高司機(jī)門檻,，完善監(jiān)管制度,。
反正現(xiàn)在我很少打車，盡量公共交通吧,。


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這種人渣應(yīng)開(kāi)除出滴滴打車,。如果有人身攻擊還應(yīng)追究刑事責(zé)任。我現(xiàn)在也準(zhǔn)備干滴滴司機(jī),，所以更不能容忍對(duì)乘客的侮辱行為,。


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這種處理方法相信大部分人都遇到過(guò)，特別是辦個(gè)什么證件,，手續(xù),，得跑好多次，一兩次辦不成事,，買的物品出現(xiàn)問(wèn)題,，售后也是這樣，


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這已經(jīng)侵犯了他人的個(gè)人隱私,，現(xiàn)在平臺(tái)想挽回消費(fèi)者的心,，可以聲明支持乘客對(duì)該名車主進(jìn)行法律追究，并給予相應(yīng)的賠償,?；蛟S比永久封號(hào)來(lái)的更有說(shuō)服力，以前的滴滴,、快的,、優(yōu)步，現(xiàn)在的嘀嗒,，接入的都是同一批司機(jī),，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了攻城略地，搶占地盤的階段,，想往好的方面發(fā)展,，監(jiān)管必須得嚴(yán)，處罰必須得重,，運(yùn)營(yíng)能力必須細(xì)細(xì)打磨,，修煉好內(nèi)功！也不是所有人心懷不軌啦,，有的人家確實(shí)也就是想上下班都帶下人而已,，只是心懷不軌的人搞壞了市場(chǎng)，錯(cuò)的不是平臺(tái)，是平臺(tái)的不作為,。


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這是社會(huì)問(wèn)題,，并不是個(gè)別現(xiàn)象。大家應(yīng)該從自身做起,，不要學(xué)壞榜樣


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這個(gè)事情一分為二,。能有這個(gè)結(jié)果肯定雙方都有原因，不是單純一方的問(wèn)題,。司機(jī)的方式過(guò)激,，但是乘客坐車不付費(fèi)也有問(wèn)題。平臺(tái)的做法正確,。關(guān)于網(wǎng)約車我想說(shuō)的是,，打車人和司機(jī)都要放平心態(tài)，買與賣雙方是平等的,，誰(shuí)也不欠誰(shuí),。都彼此相互尊重很重要，都相互體諒對(duì)方,，都相互考慮對(duì)方為重要?。?！至于純粹想犯事的,，腦子都是進(jìn)水了，信息一清二楚,，一般有理智的人是不會(huì)考慮不清楚后果的?。?！


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在一言不和飛片刀的年代,，最好的辦法就是辣椒水，面對(duì)侮辱你的車主不要有任何考慮,，直接辣椒水斥候


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在乘客受到威脅侮辱時(shí)該出手時(shí)就出手女乘客反抗爆揍壞人,，女性朋友不管白天還是黑夜多帶防身用品電棍防狼噴霧。等,，暫時(shí)反抗不了的事后該報(bào)警的趕緊報(bào)警,。


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依法處理。建議建立全國(guó)個(gè)人征信系統(tǒng),，讓他50年不得從事這個(gè)行業(yè)。


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一個(gè)國(guó)家對(duì)待女性的態(tài)度標(biāo)著著這個(gè)國(guó)家的發(fā)達(dá)程度,，企業(yè)亦然,！


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要嚴(yán)重乘除司機(jī)，顧客是上帝,，上帝也要保護(hù)好自己,，例如預(yù)先給嘀嗒拍照發(fā)給家人做防護(hù)以及定位給家人個(gè)放心


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羊毛出在羊身上,，企業(yè)文化很重要，只注重發(fā)展,，不注重質(zhì)量,，這種公司不行的！


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像這樣的滴滴司機(jī)應(yīng)該永久拉黑禁用,，封號(hào)不足以致命


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現(xiàn)在就該關(guān)了滴滴這個(gè)公司還要嚴(yán)查到底,，到底是誰(shuí)給了他這么大的膽子，就這垃圾管理制度可以在全國(guó)上線,，不管什么人都要,，出事了公司一退六二五沒(méi)事了，這也太沒(méi)有人道了


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希望能加強(qiáng)平臺(tái)網(wǎng)約車車主個(gè)人檔案的審核力度乘客也要提高自身的警惕性一旦發(fā)現(xiàn)車主行為不軌立刻報(bào)警最好不要單獨(dú)乘車


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希望滴滴順風(fēng)車拯救一下,，嘀嗒下線吧,！太差勁，提現(xiàn)居然需要九個(gè)工作月,，請(qǐng)問(wèn)這些天我們的錢都去做什么投資了,？


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我覺(jué)得這種營(yíng)運(yùn)車輛可入法，凡是拉客了就要有規(guī)范吊銷駕照類的對(duì)吧,。要不就別去拉咯要賺這分錢就安份點(diǎn)


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我個(gè)人覺(jué)得嘀嗒平臺(tái)可以和女乖客,，一起去法院起訴車主。又可以顯示對(duì)顧客的關(guān)心,。何樂(lè)而不為,。


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為啥總針對(duì)這些拼車平臺(tái)，其他運(yùn)營(yíng)車輛沒(méi)有這樣的事情么,？


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網(wǎng)約車事故頻發(fā),，說(shuō)到底是平臺(tái)的防患意識(shí)不到位，監(jiān)管力度不夠大,！這類事故出現(xiàn)后,，平臺(tái)對(duì)車主僅僅封號(hào)的處罰也似乎僅僅是為了平息輿論倒向，安撫民眾心理,！其實(shí),，我覺(jué)得就事件本身而言，車主侮辱騷擾,，威脅乘客是不爭(zhēng)的事實(shí),，完全可以追究車主法律責(zé)任，使事件得以公正處理,！這樣,，對(duì)于網(wǎng)約車的今后發(fā)展是有益無(wú)害的！


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說(shuō)一個(gè)例子，你在日本如果懷疑有變態(tài)跟蹤或者騷擾你,，你可以讓警察送你回家,，如果提供足夠證據(jù)會(huì)對(duì)他進(jìn)行深刻的處罰。在我國(guó)還是繼續(xù)讓他騷擾,，各方都無(wú)能為力,。


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說(shuō)到底就是有法不依執(zhí)法不嚴(yán)，在利益面前道德一文錢不值,。


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樹(shù)林大了,，什么鳥(niǎo)都有，不能處理干凈的,，只能對(duì)各別不懂尊重顧客的車主做為封號(hào)處理,，但也是會(huì)跑到別的平臺(tái)上去，只求能得到社會(huì)的征信系統(tǒng)的幫助,，以后什么平臺(tái)他都被封號(hào),，這樣才能讓他收斂


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首先應(yīng)該是審核的嚴(yán)格性問(wèn)題，其次就是平臺(tái)的監(jiān)督管理,，認(rèn)真對(duì)待乘客的每一莊投訴,，制定不同程度的懲處措施，情節(jié)嚴(yán)重的,，主動(dòng)移交公安部門處理,，不要讓壞人有下次機(jī)會(huì)。