問(wèn)：我的鄰居是一名貨車司機(jī),，接到一個(gè)拉鋼材的業(yè)務(wù)，貨車核載為2噸,，但托運(yùn)人李某要求裝6噸鋼材,，裝至5噸時(shí)，我朋友他堅(jiān)決不同意再裝貨,，但李某表示：“沒(méi)事,，出了事我負(fù)責(zé)！”,，后車輛因超載在運(yùn)輸發(fā)生側(cè)翻造成李某受傷,，交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書，認(rèn)定司機(jī)負(fù)全部責(zé)任,，李某無(wú)責(zé),。請(qǐng)問(wèn),，托運(yùn)人承諾超載負(fù)全責(zé)，發(fā)生事故后責(zé)任如何承擔(dān),？

重慶劉先生

答：托運(yùn)人存在重大錯(cuò)過(guò)應(yīng)依法減輕承運(yùn)人的賠償責(zé)任,。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第73條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查,、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn),、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,，作為處理交通事故的證據(jù),。”交警部門出具的交通事故認(rèn)定書所認(rèn)定的交通事故責(zé)任只是一種證據(jù),，它只是追究法律責(zé)任的事實(shí)根據(jù)之一,，但不是唯一依據(jù)。當(dāng)事人最終是否應(yīng)承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任,，還要從損害行為,、損害后果、行為與后果之間的因果關(guān)系及主觀方面的過(guò)錯(cuò)程度等方面進(jìn)行綜合考慮,。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第六條,、第二十六條之規(guī)定：“行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò),，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任”。駕駛員作為長(zhǎng)期從事承運(yùn)業(yè)務(wù)的人員,，應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸安全負(fù)有高度注意義務(wù),，在車輛裝載5噸已經(jīng)超載的情況下，對(duì)李某提出的超載的行為應(yīng)予拒絕,，最終其雖然口頭不同意,，但以行為默許了加重超載的行為，為車輛埋下嚴(yán)重安全隱患,。

李某在明知車輛已經(jīng)超載的情況下,，還在不斷增加重量，且在駕駛員表示不同意的情況下,，還不斷重復(fù)“沒(méi)事,，出了事我負(fù)責(zé)！”這種類似保證性質(zhì)的話語(yǔ)回應(yīng),，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重超載,，其行為已違反了法律的禁止性規(guī)定，應(yīng)認(rèn)定其委托運(yùn)輸并協(xié)助超載行為存在過(guò)錯(cuò),，且該過(guò)錯(cuò)是導(dǎo)致在運(yùn)輸過(guò)程中車翻受傷的原因力之一,。因此，李某自身存在重大錯(cuò)過(guò),，應(yīng)依法減輕駕駛員的賠償責(zé)任,。