1、道路違法施工受損可獲賠償

在道路上違法施工,，不僅影響道路通行,，還常常會使行人、車輛受到損害,。為此,，全國人大常委會10月28日通過的道路交通安全法規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn),，擅自挖掘道路,、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動的，由道路主管部門責(zé)令停止違法活動,，并恢復(fù)原狀,，可以依法給予罰款；致使通行的人員,、車輛及其他財產(chǎn)遭受損失的,，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律規(guī)定,，未經(jīng)許可,，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。因工程建設(shè)需要占用,、挖掘道路,，或者跨越、穿越道路架設(shè),、增設(shè)管線設(shè)施,，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的同意；影響交通安全的,，還應(yīng)當(dāng)征得公安機關(guān)交通管理部門的同意,。施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志,，采取防護措施,；施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物,，消除安全隱患,，經(jīng)道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門驗收合格，符合通行要求后,，方可恢復(fù)通行,。

法律規(guī)定,，道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時設(shè)置警示標(biāo)志,、未采取防護措施,，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號燈、交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線而沒有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時變更交通信號燈,、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有及時變更,，致使通行的人員,、車輛及其他財產(chǎn)遭受損失的，負有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任,。

法律還規(guī)定,，在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設(shè)置廣告牌,、管線等,，遮擋路燈、交通信號燈,、交通標(biāo)志,，妨礙安全視距的，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令行為人排除妨礙,；拒不執(zhí)行的,，處二百元以上二千元以下罰款，并強制排除妨礙,，所需費用由行為人負擔(dān)。

2,、道路交通事故可以“私了”

道路交通安全法規(guī)定,，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡,，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通,，自行協(xié)商處理損害賠償事宜,。這意味著，一些小的交通事故可以由雙方當(dāng)事人協(xié)商“私了”,，而不必通過公安機關(guān)交通管理部門處理,。

法律規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故,，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,，保護現(xiàn)場,；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門,。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置,。乘車人,、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助,。

法律規(guī)定,，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失,，并且基本事實清楚的,，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

法律規(guī)定,，公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后,，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員,，并采取措施,，盡快恢復(fù)交通。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故現(xiàn)場勘驗,、檢查,、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,，及時制作交通事故認定書,，作為處理交通事故的證據(jù)。

法律規(guī)定,，對交通事故損害賠償的爭議,，當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟,。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,，當(dāng)事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟,。

3,、停車泊位證將與安檢脫鉤

根據(jù)道路交通安全法，任何地方在進行機動車安全技術(shù)檢驗時,，只需提供機動車行駛證和機動車第三者責(zé)任強制保險,，機動車安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗，任何單位不得附加其他條件,。這就意味著,，機動車安檢將與停車泊位等完全脫鉤,，任何人不得在機動車送檢時要求車主提供停車泊位證明以及其他與機動車安全性能無關(guān)的任何證明,。

根據(jù)法律,，對登記后上道路行駛的機動車,，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,，根據(jù)車輛用途,、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,，定期進行安全技術(shù)檢驗,。對符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗合格標(biāo)志,。

法律還規(guī)定,，機動車安檢實行社會化，具體辦法由國務(wù)院規(guī)定,。對于機動車安檢實行社會化的地方,，任何單位不得要求機動車到指定場所進行檢驗。機動車安檢機構(gòu)對機動車檢驗收取費用,，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院價格主管部門核定的收費標(biāo)準(zhǔn),。

對于停車泊位，法律規(guī)定,，新建,、改建、擴建的公共建筑,、商業(yè)街區(qū),、居住區(qū)、大（中）型建筑等,，應(yīng)當(dāng)配建,、增建停車場；停車泊位不足的,，應(yīng)當(dāng)及時改建或者擴建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用,。在城市道路范圍內(nèi),，在不影響行人、車輛通行的情況下,，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位,。

4、公車私用故意遮擋車號可處罰款

每逢節(jié)假日總能遇到長長的婚禮車隊,，其中有一景就是車號牌用諸如“百年好合”之類的紅字遮擋,，其中有一部分是在公車私用,。剛剛通過的道路交通安全法將對這種行為說“不”。

按照道路交通安全法規(guī)定,，機動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰,、完整，不得故意遮擋,、污損,。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的,，將處警告或者二十元以上二百元以下罰款,。

法律還規(guī)定，機動車登記證書,、號牌,、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌（除法律另有規(guī)定的除外）,。任何單位和個人不得收繳,、扣留機動車號牌。

5,、不得下達或變相下達罰款指標(biāo)

近年來,，個別地方政府給交管部門下達罰款任務(wù)，后者則將罰款數(shù)額分解給上路執(zhí)法的交警,，完不成任務(wù)就沒有獎金,，結(jié)果讓過往的司機苦不堪言。新通過的道路交通安全法明確規(guī)定,，任何單位不得給公安機關(guān)交通管理部門下達或者變相下達罰款指標(biāo),，公安機關(guān)交通管理部門也不得以罰款數(shù)額作為考核交通警察的標(biāo)準(zhǔn)。法律專家認為,，這一規(guī)定將有利于從源頭上杜絕交通管理中的亂罰款現(xiàn)象,。

在道路交通安全法制定過程中，有的部門反映,，交通警察的經(jīng)費來源很不統(tǒng)一,。除國家行政編制警以外，還有地方行政編制警,、地方事業(yè)編制警等共四種編制,。財政不能保障交警的經(jīng)費，大量“吃雜糧”的“規(guī)費警察”需要靠罰款,、收費養(yǎng)活,；有的地方政府由于財政困難，甚至給交警下達罰沒指標(biāo),；有的雖然沒有明確的指標(biāo),，但是把撥付交警的經(jīng)費與交警上交的罰款掛鉤,。要從根本上解決亂收費、亂罰款問題,，必須實行真正的收支兩條線制度,，一方面要保證交警的經(jīng)費，另一方面要切斷交警執(zhí)法與其自身利益之間的聯(lián)系,。

最后通過的法律采納了這一意見,。法律還規(guī)定：公安機關(guān)交管部門及其交通警察對超越法律、法規(guī)規(guī)定的指令,，有權(quán)拒絕執(zhí)行,，并同時向上級機關(guān)報告。依照本法發(fā)放牌證等收取工本費,，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院物價主管部門核定的收費標(biāo)準(zhǔn),，并全部上繳國庫。公安機關(guān)交通管理部門依法實施罰款的行政處罰,，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律,、行政法規(guī)的規(guī)定，實施罰款決定與罰款收繳分離,；收繳的罰款以及依法沒收的違法所得,，應(yīng)當(dāng)全部上繳國庫。

專家認為,，這一規(guī)定切斷了交警執(zhí)法與其自身利益之間的聯(lián)系,，將有效遏制交通管理中亂罰款、以罰代法等現(xiàn)象,。

6,、高速路行車最高時速有限制

道路交通安全法規(guī)定，機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的,，公安機關(guān)交管部門將處二百元以上二千元以下罰款,，可以并處吊銷機動車駕駛證。

法律還對高速公路行車的最高時速作了限制：高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里,。

有的常委會委員審議時提出,，高速公路一百二十公里的最高限速太低，建議不作具體規(guī)定或者對最高時速再提高一些,。全國人大法律委員會經(jīng)與國務(wù)院法制辦,、公安部反復(fù)研究認為，在高速公路上車速太快,，十分危險，一旦出現(xiàn)緊急情況,，往往難以控制,，極易發(fā)生惡性事故,。因此，對高速公路規(guī)定最高限速是必要的,。從我國目前的路況,、車況和以往發(fā)生交通事故的情況考慮，規(guī)定高速公路的最高時速為一百二十公里比較合適,。

法律規(guī)定,，行人、非機動車,、拖拉機,、輪式專用機械車、鉸接式客車,、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車,，不得進入高速公路。任何單位,、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛,，公安機關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。

另外,，法律草案曾規(guī)定,，駕駛?cè)巳〉脵C動車駕駛證不滿一年的，不得在高速公路上駕駛機動車,。由于這一規(guī)定不符合實際情況,，全國人大法律委員會根據(jù)有些常委會委員的意見，在四次審議后建議刪去了這一款規(guī)定,。

7,、司機肇事逃逸終生禁止開車

在現(xiàn)實生活中，個別司機在發(fā)生交通事故時,，為逃避責(zé)任,，不但不救人，反而會駕車逃跑,。根據(jù)全國人大常委會28日通過的道路交通安全法,，如果機動車駕駛?cè)嗽斐山煌ㄊ鹿屎筇右荩瑢⒈坏蹁N駕照,，且終生不得重新取得機動車駕駛證,。

法律規(guī)定，違反道路交通安全法律,、法規(guī)的規(guī)定,，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任,，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,。造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,，且終生不得重新取得機動車駕駛證,。

法律規(guī)定，車輛發(fā)生交通事故后逃逸的,，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報,。舉報屬實的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎勵,。

法律還規(guī)定,，對六個月內(nèi)發(fā)生二次以上特大交通事故負有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專業(yè)運輸單位，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令消除安全隱患,，未消除安全隱患的機動車,，禁止上道路行駛。

8,、無照駕車可并處十五日以下拘留

道路交通安全法規(guī)定,，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的,，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下的罰款,，還可并處十五日以下拘留。

法律還規(guī)定,，將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷,、暫扣的人駕駛的；造成交通事故后逃逸,，尚不構(gòu)成犯罪的,；機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律,、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車,，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的,；違反交通管制的規(guī)定強行通行,，不聽勸阻的；故意損毀,、移動,、涂改交通設(shè)施，造成危害后果,，尚不構(gòu)成犯罪的,；非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻,，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的,，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，根據(jù)不同情節(jié),，還可并處吊銷機動車駕駛證或十五日以下拘留。

9,、拖車不得向車主收取費用

有車族最為關(guān)心的公安機關(guān)交通管理部門拖車收費的問題有了定論,。全國人大常委會28日通過的道路交通安全法規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費用,，并應(yīng)當(dāng)及時告知當(dāng)事人停放的地點,。因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補償責(zé)任,。

法律還規(guī)定,，對違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機動車停放,、臨時停車規(guī)定的,，公安機關(guān)交通管理部門可以指出違法行為，并予以口頭警告,，令其立即駛離,。機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛,、行人通行的,，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關(guān)交通管理部門指定的地點停放,。

據(jù)介紹,，在這部法律制定過程中，拖車收費的問題引起了全國人大常委會組成人員的關(guān)注,。有關(guān)方面主要反映的問題有：有的在未設(shè)禁停標(biāo)志或標(biāo)志不明顯的地點停車,，結(jié)果被拖走；有的拖車收費過高,，從二三百元到數(shù)千元不等,；有的將車輛拖走后不通知車主，車主不知應(yīng)到哪里取車,；有的在拖車過程中野蠻操作,，造成被拖車輛損壞；有的將無法拖走的車鎖住,，影響道路通行,，等等。

經(jīng)過多次審議、修改后,，表決通過的法律關(guān)于“拖車”的規(guī)定跟原先的草案相比,，更加注意保護車主的合法權(quán)益。

10,、機動車行經(jīng)人行橫道須讓行

道路交通安全法明確保護行人的權(quán)益,，規(guī)定機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛,；遇行人正在通過人行橫道,，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

法律規(guī)定,，機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓,。學(xué)校,、幼兒園、醫(yī)院,、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的,，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志,。城市主要道路的人行道,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。盲道的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn),。

與此同時,，法律還規(guī)定，行人通過路口或者橫過道路,，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施,；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行,；通過沒有交通信號燈,、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過,。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施,，不得扒車,、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

法律明確規(guī)定,，行人,、乘車人,、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,，處警告或者五元以上五十元以下罰款,；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車,。

11,、對“特權(quán)車”的“特權(quán)”有限制

道路交通安全法對警車、消防車,、救護車,、工程救險車這類“特權(quán)車”的通行作出規(guī)定：非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器,、標(biāo)志燈具，不享有相應(yīng)的道路優(yōu)先通行權(quán),。

法律規(guī)定,，警車、消防車,、救護車,、工程救險車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案，安裝警報器,、標(biāo)志燈具,。其他機動車不得噴涂、安裝,、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標(biāo)志圖案,、警報器或者標(biāo)志燈具。警車,、消防車,、救護車、工程救險車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定的用途和條件使用,。公路監(jiān)督檢查的專用車輛,，應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈,。

法律規(guī)定,，警車、消防車,、救護車,、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器,、標(biāo)志燈具,；在確保安全的前提下,，不受行駛路線、行駛方向,、行駛速度和信號燈的限制,，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。道路養(yǎng)護車輛,、工程作業(yè)車進行作業(yè)時,，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志,、標(biāo)線限制,，過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車,、清掃車等機動車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制,，但是不得逆向行駛,。

法律還規(guī)定，非法安裝警報器,、標(biāo)志燈具的,，由公安機關(guān)交通管理部門強制拆除，予以收繳,，并處二百元以上二千元以下罰款,。

對于軍車，全國人大常委會在審議法律時沒有將其納入“特種車”的管理范疇,，全國人大法律委員會認為軍車一般情況下應(yīng)遵守交通規(guī)則,，對執(zhí)行軍事任務(wù)時需要優(yōu)先通行的，可以在有關(guān)法律中作規(guī)定,。因為法律規(guī)定,，中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊在編機動車牌證、在編機動車檢驗以及機動車駕駛?cè)丝己斯ぷ?，由中國人民解放軍,、中國人民武裝警察部隊有關(guān)部門負責(zé)。

12,、將實行第三者責(zé)任強制保險

針對現(xiàn)實生活中一些機動車沒有參加第三者責(zé)任險,，發(fā)生交通事故后又無力為傷者治療或者善后處理的情況，剛剛通過的道路交通安全法規(guī)定,，國家實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度,，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。

按照法律,，國務(wù)院將就此規(guī)定具體的實施辦法,。第三者責(zé)任強制保險將是機動車定期安檢需要查驗的一項重要內(nèi)容,。法律還規(guī)定，機動車所有人,、管理人未按照國家規(guī)定投保第三者責(zé)任強制保險的,，由公安機關(guān)交管部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)交納的保險費的二倍罰款,。罰款全部納入道路交通事故社會救助基金,。

法律規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡,、財產(chǎn)損失的,，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分再由當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任,。

法律還規(guī)定,，醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治,。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的,，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用；搶救費用超過責(zé)任限額的,，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償,。

13、一年內(nèi)無違章延長駕照審驗期

公安機關(guān)交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律,、法規(guī)的行為,，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度,。對遵守道路交通安全法律,、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機動車駕駛?cè)?，可以延長機動車駕駛證的審驗期,。

這是剛剛通過的道路交通安全法的規(guī)定。法律還授權(quán)國務(wù)院公安部門規(guī)定具體辦法,。

按照法律,，公安機關(guān)交通管理部門對累積記分達到規(guī)定分值的機動車駕駛?cè)耍哿魴C動車駕駛證,，對其進行道路交通安全法律,、法規(guī)教育，重新考試,；考試合格的,，發(fā)還其機動車駕駛證,。

法律還規(guī)定，機動車的駕駛培訓(xùn)實行社會化,，由交通主管部門對駕駛培訓(xùn)學(xué)校,、駕駛培訓(xùn)班實行資格管理。駕駛培訓(xùn)學(xué)校,、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定,，對學(xué)員進行道路交通安全法律、法規(guī),、駕駛技能的培訓(xùn),，確保培訓(xùn)質(zhì)量。任何國家機關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校,、駕駛培訓(xùn)班,。

14、“撞了白撞”原則未被采納

1999年8月,，東北某市出臺的行人與機動車道路交通事故處理辦法規(guī)定,，行人橫穿馬路不走人行橫道，與機動車發(fā)生交通事故,，如果機動車無違章,，行人負全部責(zé)任。這一“撞了白撞”的說法引起社會的普遍關(guān)注和爭論,。剛剛通過的道路交通安全法沒有采納這一做法,，對于機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,，法律規(guī)定由機動車一方承擔(dān)責(zé)任,。

但是，法律還規(guī)定,，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,，減輕機動車一方的責(zé)任。法律還規(guī)定了機動車一方唯一的免責(zé)條件：交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

全國人大常委會在審議這部法律草案時,，許多委員認為,，行人應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，但是機動車作為高速運輸工具,，對行人,、非機動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性,，發(fā)生交通事故后，受傷害的通常是行人和非機動車駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)區(qū)分機動車之間相撞和機動車撞人的不同賠償原則,。國外對行人受傷害一般也是予以特別保護的。同時,，按照民法通則的規(guī)定,，高速運輸工具造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無過失責(zé)任,。因此法律作了上述規(guī)定,。

但對于機動車之間發(fā)生交通事故的，法律則采用過錯原則分擔(dān)責(zé)任：由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,；雙方都有過錯的,，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

由于法律規(guī)定機動車必須參加第三者責(zé)任強制保險,，按照法律規(guī)定,，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,。只有超過責(zé)任限額的部分，才會牽涉到事故各方的賠償責(zé)任問題,。

15,、對酒后駕車處罰力度加大

道路交通安全法嚴(yán)禁酒后駕車，加大了對飲酒,、醉酒后駕車的法律處罰力度。

按照這一法律,，飲酒后駕駛機動車的,，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款,。醉酒后駕駛機動車的,，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證,，并處五百元以上二千元以下罰款,。

對于駕駛公交、出租等營運機動車的,，酒后駕車的法律處罰更加嚴(yán)厲：飲酒后駕車,，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款,；醉酒后駕車,，由公安機關(guān)交管部門約束至酒醒,，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款,。

如果一年內(nèi)醉酒后駕駛機動車的行為,，被處罰兩次以上的，法律規(guī)定吊銷機動車駕駛證,，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車,。

此外法律還規(guī)定，除飲酒外,，服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的,，不得駕駛機動車,。任何人不得強迫、指使,、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律,、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。