目前，因交通車(chē)輛的日益增多,、人們交通法規(guī)意識(shí)低下及車(chē)輛駕駛員素質(zhì)不一等等,，導(dǎo)致社會(huì)上的交通事故發(fā)案率是日益提高，交通事故傷亡人員已經(jīng)僅次于礦山事故,。因交通事故發(fā)案率的增高,，法院的交通事故案件受理率也更是屢創(chuàng)新高，而作為交通事故直接的當(dāng)事人（車(chē)主,、司機(jī),、受害人、保險(xiǎn)公司等等）中的大多數(shù)對(duì)法律的規(guī)定,、事故處理程序,、賠償項(xiàng)目及計(jì)算、保險(xiǎn)理賠等等不是很清楚的,，同樣作為代理人的律師,、法律工作者中也有很多的對(duì)上述的問(wèn)題也不是很專(zhuān)業(yè)，因?yàn)榇砣说氖д`或?qū)I(yè)知識(shí)達(dá)不到等侵害當(dāng)事人合法權(quán)益的情形是時(shí)有發(fā)生（也由于這部分代理人的存在也在一定程度上損害了律師的聲譽(yù),，使社會(huì)上對(duì)律師也有很多的微詞等等）,。為此，筆者根據(jù)法律規(guī)定,、理論知識(shí)及辦理案件的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等等,，對(duì)交通事故案件涉及到的主要法律依據(jù)作以下羅列，渴望對(duì)當(dāng)事人,、代理人等等起到拋磚引玉的作用,，同時(shí)也懇請(qǐng)當(dāng)事人、各位同仁等等來(lái)予以指正其中的不足之處（以便大家共同的進(jìn)步）。

 1,、《中華人民共和國(guó)民法通則》（1986年4月12日）,；

2、《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》（2009年12月26日）,；

3,、《中華人民共和國(guó)交通安全法》（2003年10月28日）；

4,、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》（1995年6月30日）；

5,、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》（2004年4月28日）,；

6、《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（2006年7月1日）,；

7,、《工傷報(bào)險(xiǎn)條例》（2003年4月27日）；

8,、《道路交通事故處理程序規(guī)定》（2009年1月1日）,；

9、最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》（2003年12月4日）,；

10,、最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》（2000年11月15日）；

11,、最高人民法院《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》（2001年2月26日）

12,、最高人民法院《關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額中物質(zhì)損害和精神損害賠償次序問(wèn)題的批復(fù)》（2008年10月16日）；

13,、最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》若干問(wèn)題的通知（2010年6月30日）

14,、《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》；

15,、《人身?yè)p害受傷人員誤工損失日評(píng)定準(zhǔn)則》（GA/T 521-2004 2004年11月19日）,；

16、《人身?yè)p害受傷人員休息期,、營(yíng)養(yǎng)期,、護(hù)理期評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（2008年1月7日）；

17,、《中華人民共和國(guó)道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》（GB 18667-2002 2002年12月1日）,；