北京市一個(gè)國際化大都市,，也是我國人口最多的幾個(gè)大城市之一,，由于人口眾多，帶來的另一個(gè)影響就是車輛也多,，所以發(fā)生交通事故的概率也比其他地區(qū)也要大很多,，發(fā)生交通事故后，報(bào)警和責(zé)任劃分都是必不可以少的步驟,，另外當(dāng)事人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任,。那么，2020年北京交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

一,、2020年北京交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

北京市發(fā)生的交通事故或人身損害賠償案件適用的“城鎮(zhèn)居民人均可支配收入”,，“城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出”為：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入73848.51元年;人均消費(fèi)性支出43038.29元年;

此外，由于北京市城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,，住戶收支與生活狀況調(diào)查所涉及農(nóng)村居民樣本數(shù)量減少,，代表性降低，故自2019年起,，北京市不再對社會公布農(nóng)村居民人均可支配收入和消費(fèi)支出數(shù)據(jù),。

其他賠償項(xiàng)目如醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi),、護(hù)理費(fèi)等通常依據(jù)實(shí)際發(fā)生的原則確定賠償金額,，沒有固定的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和公式。

根據(jù)最高人民法院關(guān)于人身損害賠償案件適用法律若干問題的司法解釋,，發(fā)生人身損害案件,，死亡賠償金、殘疾賠償金,、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)受害人居住地(戶籍地)的不同適用城鎮(zhèn)和農(nóng)村兩個(gè)不同的賠償標(biāo)準(zhǔn),。

如果受害人或者其他賠償權(quán)利人的戶籍是城鎮(zhèn)戶籍,，則按照城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算死亡賠償金、殘疾賠償金,、被撫養(yǎng)人生活費(fèi),。

如果受害人或者其他賠償權(quán)利人是農(nóng)村戶籍，則按照農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算死亡賠償金,、殘疾賠償金,、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。但是,，如果受害人經(jīng)常居住地和主要收入來源地均為城市,，有關(guān)損害賠償費(fèi)用是可以根據(jù)當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)居民的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的。此外,，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定,，因同一侵權(quán)行為造成多人死亡的，可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金,。即在同一事故中既有城鎮(zhèn)戶籍人員,，也有農(nóng)村戶籍人員的，可以統(tǒng)一按照同一標(biāo)準(zhǔn)確定死亡賠償金,。

二,、交通事故調(diào)解結(jié)案賠償額怎么算呢？

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故,，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,，具體的賠償應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任劃分來確定，按照法律規(guī)定就是按下列原則對機(jī)動車之間交通事故當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解：

（1）當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任,；

（2）當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,；

（3）當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

（4）當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任,。

如果是機(jī)動車與非機(jī)動車或與行人之間發(fā)生交通事故，造成非機(jī)動車方或行人有人身傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失的,，由保險(xiǎn)公司在第三者保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償，超過限額的部分,，也是按責(zé)任劃分來進(jìn)行賠償,；也就是說，與機(jī)動車之間的交通事故賠償原則最大的不同就在于先進(jìn)行限額理賠，然后雙方再定責(zé)按比例承擔(dān)賠償責(zé)任,。

在限額以外的損失,，機(jī)動車一方負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任,；機(jī)動車一方負(fù)主要原因責(zé)任的,，應(yīng)承擔(dān)70%賠償責(zé)任；機(jī)動車一方負(fù)同等原因責(zé)任的,，應(yīng)承擔(dān)50%賠償責(zé)任,；機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)30%賠償責(zé)任,；即使機(jī)動車一方在該起事故中承擔(dān)無原因責(zé)任的,，也有20%的賠償責(zé)任。

如果事故當(dāng)時(shí)雙方很明確各自在事故中應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任,，那么就可以在法律允許范圍內(nèi)（比如沒有人員死亡,、不涉及酒駕等情況下）依法進(jìn)行“私了”，如果對賠償無法寫上一次的,，則需要交通部門的事故調(diào)查和調(diào)解,。涉及保險(xiǎn)理賠的,，保戶應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)持保單,、事故處理證明、事故調(diào)解書,、修理清單及其他有關(guān)證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠償金,。

三,、交通事故賠償?shù)牧鞒?/strong>

1、報(bào)賠,。發(fā)生交通事故后，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,，并及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,。如果是路面事故，還要報(bào)請交通部門處理,。

2,、核定。保險(xiǎn)公司會派人去現(xiàn)場勘察,，或向交通部門了解出險(xiǎn)情況,，同時(shí)對車輛進(jìn)行定損，估算合理費(fèi)用,，并通知車主到保險(xiǎn)公司指定的修理廠處理事故車輛,。

3、全部損失。保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后,，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值,，將按保險(xiǎn)金額賠償。保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損后,，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值,，將按出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值賠償。

4,、部分損失,。保險(xiǎn)車輛局部受損失，其保險(xiǎn)金額達(dá)到承保時(shí)的實(shí)際價(jià)值,，無論保險(xiǎn)金額是否低于出險(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值,，發(fā)生部分損失均按照實(shí)際修理費(fèi)用賠償；保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額低于承保的實(shí)際價(jià)值,，發(fā)生部分損失按照保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值比例賠償修理費(fèi)用,。保險(xiǎn)車輛損失最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。

5,、賠付時(shí)間,。在車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個(gè)月內(nèi)，保戶應(yīng)持保單,、事故處理證明,、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關(guān)證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠償金,。