最近,，“特斯拉車主維權(quán)事件”正在持續(xù)發(fā)酵。2021年4月19日,，在上海車展中,，特斯拉車主身穿印有“剎車失靈”字樣的T恤衫站上車頂維權(quán)，隨后被上海警方以擾亂公共秩序處以行政拘留五日的處罰,。至此,，事件被推向高潮。

特斯拉方面,，一開始的態(tài)度很是強(qiáng)硬,，聲稱“不妥協(xié)”。后來,，在輿情,、媒體的影響下，尤其是在股價大跌后,，道歉并放低姿態(tài),。隨后，鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局責(zé)令其提供行程數(shù)據(jù),，鄭州特斯拉體驗(yàn)中心中原福塔店表示會全力配合調(diào)查,，向市場監(jiān)督管理局和第三方檢測機(jī)構(gòu)提供車輛事故發(fā)生前半小時的完整行車數(shù)據(jù)。

另外,，國家市場監(jiān)督管理總局以及中國消費(fèi)者協(xié)會也對此進(jìn)行了表態(tài),。事件還在調(diào)查中，調(diào)查結(jié)果會是怎樣，我們拭目以待,。

那么,，消費(fèi)者在權(quán)益被侵害后，究竟該如何正確維權(quán),，下面是幾種意見及途徑,，可供參考：

一、消費(fèi)者在購買商品或者服務(wù)后,，生產(chǎn)者或經(jīng)營者依法就負(fù)有相應(yīng)的義務(wù),。在發(fā)生權(quán)益被侵害后，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)即時收集,、固定證據(jù),，并可以和生產(chǎn)者或經(jīng)營者交涉、協(xié)商,，就賠償事宜達(dá)成一致調(diào)解協(xié)議,；

二、消費(fèi)者協(xié)會是就商品和服務(wù)進(jìn)行社會監(jiān)督的保障消費(fèi)者合法權(quán)益的社會組織,。很多情況下,，消費(fèi)者與生產(chǎn)者或經(jīng)營者雙方的地位、關(guān)系并不對等,，消費(fèi)者很難自行維權(quán),。因此，在自身權(quán)益被侵害后,，消費(fèi)者可以向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者協(xié)會舉報,、投訴，請求其介入幫助維權(quán),；

三,、各級市場監(jiān)督管理局是負(fù)責(zé)市場綜合監(jiān)督管理、組織和指導(dǎo)市場監(jiān)督綜合執(zhí)法工作,、產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理等職權(quán)部門,。消費(fèi)者在權(quán)益被侵害后，可以向當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局舉報,、投訴,，要求依法處理；

四,、消費(fèi)者也可以直接向被告所在地或者侵權(quán)行為地人民法院起訴,，要求被告承擔(dān)賠償責(zé)任。

以上是消費(fèi)者合法維權(quán)途徑,。我們國家關(guān)于保障消費(fèi)者權(quán)益的法律體系框架已經(jīng)比較完善,，比如《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《民法典》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》,、《民事訴訟法》等,。在權(quán)益被侵害后，應(yīng)當(dāng)積極維權(quán),、依法維權(quán),。

然而，實(shí)踐中,，很多消費(fèi)者在權(quán)益被侵害后的第一選擇并不是依法維權(quán),。他們有的選擇忍氣吞聲，有的選擇“劍走偏鋒”,。結(jié)果,，一個做了冤大頭，一個在自身權(quán)益還未得到保障的情況下,，便已觸犯了《治安管理處罰法》,，嚴(yán)重的還可能涉及刑事責(zé)任，實(shí)在得不償失,。因此,，要時刻牢記依法維權(quán)才是當(dāng)然地選擇。正如戰(zhàn)國管子所言：“律者,，所以定分止?fàn)幰病薄?/span>

PS：積極,、依法維權(quán)，市場和法治就是我們的底氣,！