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  • 【發(fā)布單位】中國民用航空總局
  • 【發(fā)布文號】中國民用航空總局令第62號
  • 【發(fā)布日期】1997-01-15
  • 【生效日期】1997-01-15
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】
  • 【所屬類別】國家法律法規(guī)

民用航空企業(yè)規(guī)范化基礎管理規(guī)定

民用航空企業(yè)規(guī)范化基礎管理規(guī)定

(中國民用航空總局令第62號一九九七年一月十五日)

第一章 總則



第一條 為了引導民用航空企業(yè)做好企業(yè)內部各項基礎管理工作,建立科學的管理體系,,實現民航企業(yè)管理的規(guī)范化,、法制化,借鑒國際先進管理經驗,,結合民航行業(yè)實際,,制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于中國民用航空行業(yè)的各類企業(yè),。
民用航空各級行政機關和事業(yè)單位可以結合本部門,、本單位實際,參照本規(guī)定的原則,,開展規(guī)范化基礎管理工作,。

第三條 民用航空企業(yè)規(guī)范化基礎管理,,依據科學的管理思想和原理,以強化人的管理為核心,,以目標管理,、崗位責任制為基礎,制定企業(yè)規(guī)范并付諸實施,,建立現代企業(yè)經營管理機制,。

第四條 本規(guī)定所稱企業(yè)規(guī)范,是指企業(yè)實施規(guī)范化基礎管理按照國家有關法律,、法規(guī)和民用航空規(guī)章的要求所制定的各項管理制度,,以及應當采用的國家標準、行業(yè)標準和按照有關民用航空規(guī)章和其他規(guī)定要求制定的企業(yè)標準,。

第五條 民用航空企業(yè)實施規(guī)范化基礎管理,,應當制定營運手冊。
前款所稱營運手冊是載明企業(yè)規(guī)范的各類文件,。主要包括闡明企業(yè)經營管理方針,、政策,規(guī)范企業(yè)經營管理體系的總體營運手冊,,以及按照民用航空規(guī)章有關要求制定的業(yè)務管理手冊和企業(yè)內部各部門,、各崗位為實施總體營運手冊制定的其他規(guī)范化基礎管理手冊。

第六條 中國民用航空總局(以下簡稱民航總局)統一負責民航行業(yè)規(guī)范化基礎管理工作,。民航總局企業(yè)管理部門負責綜合協調和監(jiān)督執(zhí)行,。
民航總局其他業(yè)務職能部門按職責分工,在其職責范圍內對企業(yè)規(guī)范化基礎管理工作進行協調,、指導,。

第七條 民航地區(qū)管理局負責所轄地區(qū)企、事業(yè)單位的規(guī)范化基礎管理的指導,、監(jiān)督,、檢查工作,其具體職責另行規(guī)定,。

第八條 民航系統各單位,、各組織應當積極支持和鼓勵規(guī)范化基礎管理工作,并為其創(chuàng)造良好的外部條件,。

第二章 內容與工作程序



第九條 企業(yè)開展規(guī)范化基礎管理應當遵循下列基本原則:
(一)按照社會主義市場經濟體制的要求,,促進企業(yè)轉換經營機制,實現集約化經營,;
(二)落實國家推行的《 “九五”企業(yè)管理綱要》要求,,促進企業(yè)內部改革和管理創(chuàng)新;
(三)貫徹國家有關法律,、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章,,逐步建立企業(yè)內部的依法管理的機制,;
(四)推行國家質量管理和質量保證標準(GB/T19000-ISO9000),逐步達到國際同行業(yè)的先進管理水平,;
(五)促進企業(yè)的安全,、正常、服務和效益目標的實現,;
(六)促進企業(yè)精神文明建設,,調動職工參與管理的積極性和創(chuàng)造性,增強企業(yè)的凝聚力,。

第十條 企業(yè)開展規(guī)范化基礎管理工作,,應當與深化企業(yè)內部改革相結合,做到通盤考慮,、總體設計,、分步實施、扎實推進,。

第十一條 企業(yè)開展規(guī)范化基礎管理工作,,主要目標是建立起現代企業(yè)經營管理機制,其主要內容包括:
(一)根據國家的產業(yè)政策和市場需求,,研究制定企業(yè)的經營戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃,,明確發(fā)展方向和目標。確定本企業(yè)的市場定位,,合理調整內部產品結構和生產布局,,圍繞產品(服務)的市場競爭,,制定具體戰(zhàn)略措施,。
(二)按照現代企業(yè)管理的基本原理,針對企業(yè)生產經營管理的特點,,理順企業(yè)內部的管理體制,,合理調整組織機構。
(三)轉換企業(yè)經營機制,,建立適應社會主義市場經濟體制運行要求的內部管理機制,。其要點如下:
1.建立起適應市場變化的科學決策機制。明確經營決策的組織,,合理劃分決策與執(zhí)行的管理層次,,制定決策工作程序,使決策科學,、有效,、實施有力、減少決策失誤,;
2.按現代航空運輸運行管理的特點和要求,,建立科學的安全生產運行機制,;
3.建立勞動用工、分配的激勵機制,,深化企業(yè)勞動,、人事、分配制度的改革,,完善全員合同制與員工上崗合同制,,以及企業(yè)內部干部的聘任制和業(yè)績的考核、獎懲制度,。建立社會主義市場經濟條件下的新型分配制度和人事考評制度,,形成公正、客觀,、有活力的全員激勵機制,;
4.建立強化管理的內涵集約化發(fā)展機制。優(yōu)化產品結構,、市場結構,,推進技術進步,嚴格資金和成本管理,,提高企業(yè)生產運行質量,,促進存量資產的優(yōu)化組合,實現內部挖潛,,增強企業(yè)自我積累和企業(yè)發(fā)展后勁,;
5.建立企業(yè)監(jiān)督約束機制。企業(yè)應在經營決策,、業(yè)務運營,、財務管理、收益分配等方面,,建立和完善相應的監(jiān)督體系和制度,,遵紀守法,依法經營,。
(四)優(yōu)化生產業(yè)務流程,,完善業(yè)務工作管理程序,制定崗位工作規(guī)范,,明確崗位職責,、工作程序和標準,使業(yè)務操作規(guī)范化,、標準化,、程序化。
(五)加強精神文明建設,,采取企業(yè)形象設計(CI)的導入等多種途徑和方式,,制定企業(yè)的理念,、道德和行為規(guī)范,建設企業(yè)文化,,形成企業(yè)精神,,塑造企業(yè)良好形象。

第十二條 企業(yè)推進規(guī)范化基礎管理工作可以按下列步驟分步實施,;
(一)企業(yè)現狀調查分析,;
(二)重組企業(yè)生產運營管理體制和經營機制;
(三)制定企業(yè)規(guī)范化基礎管理營運手冊,;
(四)組織實施規(guī)范化基礎管理工作,;
(五)企業(yè)實施過程中的改進、完善,,創(chuàng)新和提高,。

第十三條 企業(yè)推進規(guī)范化基礎管理工作應當做好下列主要工作:
(一)企業(yè)的法人代表及有關負責人,應對規(guī)范化基礎管理工作作出總體安排,,研究制定相應的措施,;
(二)明確任務,制定工作計劃和實施步驟,;
(三)做好對企業(yè)員工的宣傳,、教育以及有關規(guī)范化基礎管理方面的培訓工作。

第十四條 企業(yè)的現狀調查分析應當包括下列基本內容:
(一)企業(yè)基本現狀的調查,。針對企業(yè)內部影響安全,、正常、服務質量和效益的因素,,進行綜合調查分析,;
(二)企業(yè)外部經營環(huán)境調查。針對企業(yè)所處的市場環(huán)境以及影響企業(yè)發(fā)展的各種因素進行調查分析,;
(三)在調查分析基礎上,,確定管理模式和管理體系要素,提出規(guī)范化基礎管理的思路,。

第十五條 企業(yè)在進行現狀調查時,應當收集下列資料,,作為制定企業(yè)營運手冊的基本依據:
(一)國家有關法律,、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章以及有關政策;
(二)國內同行業(yè)企業(yè)的先進經營管理經驗和作法,;
(三)我國加入有關國際民航組織的公約,、協定,以及有關國際民航組織的安全,、技術標準和建議措施,;
(四)國外有關國家,、同行業(yè)的先進經營管理經驗和作法;
(五)其他有關資料,。

第十六條 企業(yè)管理現狀調查,,可采取內部自我診斷或聘請企業(yè)外部的專家顧問共同調查的方式。

第十七條 企業(yè)在重組內部經營管理體制時,,應當按建立現代企業(yè)制度的基本要求妥善處理下列關系:
(一)系統管理與整體優(yōu)化相結合,;
(二)生產經營管理部門與其他行政、后勤保障部門合理分工,、統一協調,;
(三)企業(yè)生產經營管理的統一與分散、集權與分權相結合,;
(四)企業(yè)內部機構的設置應合理確定管理幅度和層次,,使目標、責任與權限一致,。

第十八條 企業(yè)規(guī)范化基礎管理的總體營運手冊,,應包含下列內容:
(一)企業(yè)經營發(fā)展戰(zhàn)略、目標和對策,;
(二)企業(yè)內部管理組織結構,;
(三)職能及其職責分解;
(四)業(yè)務流程和管理程序,;
(五)考核獎懲辦法和有關標準,;
(六)審核改進制度;
(七)發(fā)布與實施,;
(八)其他必要內容,。

第十九條 企業(yè)應當按照民航總局有關航空安全管理、飛行,、適航,、運輸等規(guī)章具體要求,編制內部業(yè)務運作和管理的各種手冊,,并與總體營運手冊相協調,。

第二十條 企業(yè)應當按照業(yè)務管理系統和職能劃分以及崗位分工,編制各業(yè)務管理系統,、各職能管理部門,、各崗位、各類人員的規(guī)范化基礎管理手冊,。
各類規(guī)范化基礎管理手冊應細化總體營運手冊的內容,,突出定性、定量的工作職責、操作規(guī)程和標準,、管理要求和考核獎懲辦法,,具有可操作性和可檢查性。
企業(yè)制定的規(guī)范化基礎管理營運手冊,,應當在企業(yè)內部按規(guī)定程序和方式予以發(fā)布和施行,。

第二十一條 企業(yè)制定規(guī)范化基礎管理的總體營運手冊及其配套文件,經民航總局或地區(qū)管理局組織的第一次符合性認證后,,可進入實施階段,。
企業(yè)在規(guī)范化基礎管理實施階段或試運行期間應做好跟蹤管理,對實施中出現的問題及時進行修改,,并建立起企業(yè)內部的規(guī)范化管理審核改進制度,。

第三章 認證



第二十二條 民航總局或地區(qū)管理局對企業(yè)的規(guī)范化基礎管理的合格性進行認證。
認證分為第一次符合性認證和第二次符合性認證,。

第二十三條 本規(guī)定所稱第一次符合性認證,,是指由負責規(guī)范化基礎管理的認證機構根據國家有關法律、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章的要求,,以及國際同行業(yè)的通行作法對企業(yè)制定的有關企業(yè)內部的總體營運手冊等文件進行符合性的審查和確認,。
本規(guī)定所稱第二次符合性認證,是指對企業(yè)各環(huán)節(jié)和崗位執(zhí)行其制定的各種手冊及規(guī)范性文件的實施情況和效果進行審查和確認,。

第二十四條 企業(yè)申請第一次符合性認證,,應當滿足下列條件:
(一)符合國家有關法律、法規(guī)和民用航空規(guī)章的要求,;
(二)企業(yè)規(guī)范化基礎管理總體營運手冊及其內部經營管理體制設置符合企業(yè)實際,;
(三)建立了企業(yè)內部的各類業(yè)務規(guī)范、技術規(guī)范,、管理規(guī)范,、工作程序、考核辦法及其配套措施,;
(四)編制的各類營運手冊齊全并具有可操作性,。

第二十五條 凡申請第一次符合性認證的企業(yè),應提交下列資料:
(一)企業(yè)的認證申請,;
(二)企業(yè)規(guī)范化基礎管理的總體營運手冊及其經營管理體制重組情況的報告,;
(三)企業(yè)編制的各類規(guī)范化基礎管理手冊以及有關規(guī)范性文件。

第二十六條 民航總局或地區(qū)管理局收到企業(yè)第一次符合性認證申請后,,由有關業(yè)務職能部門,,按職責分工組織承擔相應內容的書面審核和確認。

第二十七條 經批準取得第一次符合性認證合格資格的企業(yè),,自批準之日起一年內未能如期轉入實施的、其獲得的認證資格自動失效,。企業(yè)如需再行取得認證資格,,應當重新申請,。

第二十八條 企業(yè)獲得第一次符合性認證資格,實施一年以上時間并取得實際效果后,,可向民航總局或地區(qū)管理局申請第二次符合性認證,。

第二十九條 民航總局和地區(qū)管理局收到企業(yè)的第二次符合性認證的申請,應當組織具有一定資格和條件的專門人員,,征求有關旅客,、貨主和用戶的意見,對企業(yè)的綜合管理情況和實施效果進行第二次符合性認證的審查和確認,。

第三十條 企業(yè)申請第二次符合性認證,,應當符合下列要求:
(一)企業(yè)形成了良好的運行機制,企業(yè)經營管理有明顯改進:
1.企業(yè)在體制和制度上可以保證決策的科學化,、民主化,,提高決策水平和實效;
2.企業(yè)組織機構設置合理,、管理有序,、動作協調;
3.各類營運手冊和規(guī)范落實到了各部門,、崗位,,形成規(guī)范化的考核獎懲機制;
4.建立合理的業(yè)務工作流程和操作規(guī)范,,做到環(huán)境整潔,、設施完好、物流有序,、紀律嚴明,、生產安全;
5.各類原始記錄,、管理臺帳,、統計報表完整齊全,做到信息流暢,、反饋及時,、處理得當;
6.建立企業(yè)自我審核,、自我改進的管理機制,,有效地預防和控制影響安全、正常,、服務質量和效益的關鍵因素,。
(二)企業(yè)的經營狀況良好,確保安全、正常,、服務質量和效益的提高:
1.企業(yè)安全生產穩(wěn)定,,未發(fā)生飛行安全事故和其他影響安全的重大事件,飛行安全評估達到民航總局規(guī)定要求,;
2.企業(yè)的服務質量有明顯改善,,用戶滿意程度提高,達到公共航空運輸服務質量標準的要求,;
3.企業(yè)的成本費用支出得到有效控制,,經濟效益有一定改觀。
(三)企業(yè)精神文明建設取得實際成效:
1.企業(yè)內部具有積極向上的良好風氣,,職工講究職業(yè)道德,,愛崗敬業(yè),企業(yè)內部具有較強的凝聚力,;
2.企業(yè)遵章守紀,,按規(guī)定完成國家和民航總局規(guī)定的責任和義務,取得良好的社會效益,;
3.企業(yè)員工違法違紀案件逐年下降,,違法犯罪率低于規(guī)定要求。

第三十一條 經民航總局或地區(qū)管理局審查確認企業(yè)達到規(guī)范化基礎管理要求的,,由民航總局或地區(qū)管理局確認規(guī)范化基礎管理合格,,并頒發(fā)合格資格證書。

第三十二條 民航總局和地區(qū)管理局可指定或授權具有一定條件或資格的機構具體承擔民航企業(yè)規(guī)范化基礎管理的認證審核工作,。

第三十三條 凡從事規(guī)范化基礎管理認證工作的人員須持有民航總局頒發(fā)的監(jiān)察員或委任監(jiān)察代表資格證書,,并經民航總局或由民航總局委托的其他專門機構舉辦的規(guī)范化基礎管理的培訓合格。

第三十四條 規(guī)范化基礎管理的審核人員,,應具備下列條件:
(一)具有良好的政治,、業(yè)務工作素質和工作責任心;
(二)熟悉國家有關法律,、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章,;
(三)熟悉民航企業(yè)的經營管理情況,具有一定的專業(yè)審核經驗和組織能力,;
(四)從事民航專業(yè)管理工作不少于三年,。

第三十五條 規(guī)范化基礎管理的審核人員應當忠于職守、公平正直,、秉公辦事,,不循私情。
規(guī)范化基礎管理的審核人員,,應當為企業(yè)保守商業(yè)秘密,。

第四章 獎懲



第三十六條 經民航總局或民航地區(qū)管理局審查認定為規(guī)范化基礎管理認證合格的企業(yè)在其合格資格的有效期內,,可優(yōu)先被民航總局或地區(qū)管理局推薦參加全國或省、自治區(qū),、直轄市評選的各類先進企業(yè),。
企業(yè)被認定規(guī)范化基礎管理認證合格,,應作為其法人代表及其他負責人在任職期間的工作實績考查的依據,。

第三十七條 對獲得民航總局或地區(qū)管理局規(guī)范化基礎管理認證合格的企業(yè)應在技術改造投入、擴大經營范圍,、航線經營,、航班安排、引進外資,、股份制改造等方面給予相應的政策性傾斜和扶植,。

第三十八條 民航各級行政機關、院校,、科研單位以及其他事業(yè)單位,、社會團體開展規(guī)范化基礎管理取得一定成效的,經民航總局和地區(qū)管理局審查認可,,參照對企業(yè)的獎勵辦法,,給予相應的表彰獎勵。

第三十九條 對已投入運營的航空運輸企業(yè),、通用航空企業(yè)以及其他各類需經審批的民航企業(yè),,在規(guī)定期限內達不到規(guī)范化基礎管理要求的,民航總局或地區(qū)管理局應視情重新審查其經營資格,。

第四十條 申報規(guī)范化基礎管理認證的企業(yè)弄虛作假,,騙取榮譽的,一比發(fā)現即取消其申報資格,,已獲得合格資格的,,取消其合格資格,并追究企業(yè)法人代表及有關責任人的行政責任,。

第四十一條 規(guī)范化基礎管理的審核人員利用職權收受賄賂,、營私舞弊、瀆職失職的,,責成有關單位給予行政處分,,并吊銷其已取得的審核員資格。

第五章 附則


第四十二條 本規(guī)定第三十九條所稱規(guī)定期限,,由民航總局企業(yè)管理部門根據各類企業(yè)或單位的不同性質具體規(guī)定,。

第四十三條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
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