【長江口以外水域兩船碰撞14人失蹤】天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福,，2020年更是多難興邦的一年,，先是席卷全球的新冠肺炎疫情導(dǎo)致了企業(yè)延遲復(fù)工、學(xué)校延遲復(fù)課對我國經(jīng)濟發(fā)展帶來的致命的危害,，然后又是肆虐數(shù)省的洪災(zāi),，嚴(yán)重威脅到人們的生命財產(chǎn)安全。今日凌晨在長江口又發(fā)生了嚴(yán)重的安全責(zé)任事故,，兩艘運輸貨船發(fā)生了碰撞,，其中一艘甲板起火，另外一艘沉沒于江中,，另外還有17人在此次事故中遇險,。

事故詳情

8月20日凌晨3時39分,一艘載運約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發(fā)生碰撞,事故造成油船甲板起火;砂石料船沉沒。油船14人,砂石料船3人,兩船共17人遇險,。截至上午8時,現(xiàn)場搜救力量已救起3名落水人員,。

撞船事故發(fā)生在今天凌晨三點多，一艘滿載有3000噸汽油的油料運輸船在長江口燈船東南與一艘砂石料運輸船只發(fā)生碰撞事故,，結(jié)果砂石船沉沒，油料船的甲板起火,。事故發(fā)生時油船上有14人,，砂石船上有3人。事故發(fā)生后,，交通運輸部,、上海市人民政府迅速啟動應(yīng)急響應(yīng),上海海上搜救中心緊急協(xié)調(diào)海事、救助,、海警,、漁政等部門趕赴事故現(xiàn)場進行救助，截至上午8時,現(xiàn)場搜救力量已救起3名落水人員,，并將其中1人送往醫(yī)院進行搶救,，目前搜救行動仍在進行之中。

與此同時同步發(fā)布航行警告,設(shè)置沉船AIS虛擬應(yīng)急示位標(biāo),劃定現(xiàn)場警戒區(qū)域,做好船舶交通組織,確保周邊船舶航行安全和航道暢通,。

網(wǎng)友熱議

A：船在水上航行,，危險無處不在，希望所有人都能找到,，愿平安!

B：黃沙船入海,，海事是該好好管管了,。江船跑海且不說不合法，風(fēng)浪一大這不找死嗎?大部分都是無證駕駛,，AIS一關(guān),，高頻怎么喊都喊不通。現(xiàn)在開漁漁船都出來作業(yè),，長江口錨泊船又多,，緊迫局面想避讓都讓不了。

C：又污染一片水域 唉 估計3000噸油泄露的差不多了 雖然不是故意的吧 但是也很心痛 唉 愿人員平安 別再有損失了

D：明天和意外不知道那個先來,，愿都能獲救祈禱平安!

法律延伸閱讀：重大安全責(zé)任事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

重大責(zé)任事故罪的行為是在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理規(guī)定,。這里的違反有關(guān)安全管理規(guī)定,，是指違反有關(guān)生產(chǎn)安全的法律、法規(guī),、規(guī)章制度,。因此，這種有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定包括以下三種情形：

(1)國家頒布的各種有關(guān)安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)等規(guī)范性文件,。

(2)企業(yè)、事業(yè)單位及其上級管理機關(guān)制定的反映安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的各種規(guī)章制度,，包括工藝技術(shù),、生產(chǎn)操作、技術(shù)監(jiān)督,、勞動保護,、安全管理等方面的規(guī)程、規(guī)則,、章程,、條例、辦法和制度,。

(3)雖無明文規(guī)定,，但反映生產(chǎn)、科研,、設(shè)計,、施工的安全操作客觀規(guī)律和要求，在實踐中為職工所公認(rèn)的行之有效的操作習(xí)慣和慣例等,。

重大責(zé)任事故罪的結(jié)果是發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果,。根據(jù)1989年11月3日最高人民檢察院《關(guān)于人民檢察院直接受理的侵犯公民民主權(quán)利、人身權(quán)利和瀆職案件立案標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》,，重大責(zé)任事故罪的結(jié)果表現(xiàn)為以下三種情形：

(1)致人死亡1人以上的：

(2)致人重傷3人以上的;

(3)造成直接經(jīng)濟損失5萬元以上的,，或者經(jīng)濟損失雖不足規(guī)定數(shù)額，但情節(jié)嚴(yán)重,，使生產(chǎn),、工作受到重大損害的。

以上是“長江口以外水域兩船碰撞14人失蹤 重大安全責(zé)任事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么?”的相關(guān)信息,，想了解更多相關(guān)知識請關(guān)注好律師網(wǎng)刑事制度欄目,。