提單信息填寫細節(jié)的重要性不容小覷,，工作人員在輸入信息時應多加注意,，因為稍有差錯，“輕則改單,，重則罰金”這句話說得一點沒錯,。所以提單確認是一個很重要的環(huán)節(jié)。

一,、提單是什么,？

提單是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已由承運人接管貨裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證,。所以,，提單不論在托運人手中，還是轉移到收貨人或提單受讓人手中,，它只是海上貨物運輸合同的證明,，而不是合同本身。我國海商法規(guī)定,，提單的簽發(fā)人包括承運人,、船長和承運人授權的代理人,。

二、提單的法律特征有哪些,？

提單具有收據作用,，是貨物已經由承運人接收或者裝船的證據；是運輸合同的書面證明,；是承運人交付貨物的憑證,。提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船,，以及承運人保證據以交付貨物的單證,。

《海商法》第四十四條，海上貨物運輸合同和作為合同憑證的提單或者其他運輸單證中的條款,，違反本章規(guī)定的,，無效。此類條款的無效,，不影響該合同和提單或者其他運輸單證中其他條款的效力,。將貨物的保險利益轉讓給承運人的條款或者類似條款，無效,。

三,、提單分類是什么？

提單分為下列三種提單：

一是記名提單（straight B/L）,，即列明收貨人姓名的提單,。我國《海商法》規(guī)定記名提單不得轉讓，承運人必須向提單載明的收貨人交付貨物,。

記名提單在國際海運貿易中使用并不廣泛,，一般只在運送個人物品、展覽品時用,。（第一單TT 收貨人就直接是客戶的名字,，沒意識到潛在的危險性：在沒有收款保障的情況下，千萬不能做記名提單,。）

在許多國家,，記名提單的收貨人可以不憑提單就可以提貨，因此提單實際上已經失去了貨權的控制力,。就像空運提單一樣,，收貨人只要憑身份證明就可以提貨。即便是信用證結算,，開證行都不愿意接受記名提單,，所以一般信用證都規(guī)定為：TO ORDER這樣的空白抬頭的提單，由此來控制和掌握貨權。

因此,，不能只片面的記得記名提單的不可轉讓特質，還要記住“記名提單的收貨人可以不憑提單就可以提貨,，因此提單實際上已經失去了貨權的作用,。”這是至關重要的一點,！概念一定要記得全面,，才不會給工作帶來差錯和損失。所以,，假如只收30%貨款,，且是后T/T 70%的收款方式，做成指定收貨人提單,，即記名提單的話,，一旦客戶信譽不好不付款，將有可能遭遇款,、貨兩空的境地,。當然，如果對客戶有信心和收款有把握,，則另當別論,。

二是不記名提單（Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) ），即提單收貨人欄內不列明姓名,。此類提單無須背書即可轉讓,，承運人憑單放貨。

不記名提單上不列明收貨人名稱的提單,，誰持有提單,，誰就可憑提單向承運人提取貨物，承運人交貨是憑單不憑人,。

提單上在收貨人一欄注明的是：To the order

三是指示提單,，即按提單載明的指示人的指示交付貨物的提單。是當前國際貿易中通常使用的提單,。

1,、憑銀行指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of xx Bank”,。

2,、憑收貨人指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of A.B.C. Co. Ltd”,。

3,、憑發(fā)貨人指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of shipper”，并由托運人在提單背面空白背書,。這種提單亦可根據信用證的規(guī)定而作成記名背書,。托收人也可不作背書，在這種情況下則只有托運人可以提貨,，即是賣方保留貨物所有權,。

而所謂無單放貨，是指承運人未憑正本提單交付貨物的行為,。

四,、提單的內容包括什么？

1.船名航次

2.提單號

3.承運人名稱

4.發(fā)貨人

5.收貨人

6.通知人

7.裝貨港,、卸貨港,、轉運港

8.貨物的名稱、標志,、包裝,、件數、重量,、體積

9.運費的支付條款

10.提單簽發(fā)日期,、地點、份數

11.承運人或由其授權人的簽字或蓋章