【停車未拉緊手剎將自己撞傷殘獲賠46萬】近日,，湖南省寧鄉(xiāng)市人民法院開庭審理并一審宣判了一起機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛,，判決某保險股份有限公司在交強(qiáng)險醫(yī)藥費(fèi)賠償限額內(nèi)賠償彭某1萬8千元，在交強(qiáng)險傷殘賠償限額內(nèi)賠償彭某18萬元,，在商業(yè)第三者責(zé)任險賠償限額內(nèi)賠償彭某26萬余元,，三項合計46萬余元,。

經(jīng)法院審理查明，2021年2月12日晚,，彭某駕駛私家車行駛至寧鄉(xiāng)市雙鳧鋪鎮(zhèn)李某家,，并將車停放在李某住宅的前坪，該停車位置由車尾往車頭方向呈下坡狀,。彭某從駕駛位置下車后步行繞過其車頭時,，由于其停車時未拉緊駐車制動，致使車輛突然向前滑行,，車頭右側(cè)與彭某發(fā)生了碰撞,，之后車輛沖至屋前的稻田中并側(cè)翻。該事故造成了彭某受傷以及車輛受損,。

事故發(fā)生后,，彭某在醫(yī)院治療住院24天。彭某的傷情經(jīng)司法鑒定中心鑒定,，分別構(gòu)成兩處9級傷殘,、兩處10級傷殘。彭某認(rèn)為事故發(fā)生在保險期限內(nèi),，保險公司應(yīng)在交強(qiáng)險,、商業(yè)第三者責(zé)任保險賠償限額內(nèi)賠償損失。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,，根據(jù)有關(guān)規(guī)定道路交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的賠付對象為在道路交通事故中受害的“本車人員”“被保險人”以外的“第三者”,。而機(jī)動車輛是一種交通工具，任何人都不可能永久地置身于機(jī)動車之上,，故雙方當(dāng)事人爭議的涉案交通事故中的“第三者”以及“車上人員”不是永久,、固定不變的身份，只能以交通事故發(fā)生當(dāng)時這一特定的時間條件下是否身處車內(nèi)（外）為依據(jù),，在車上即為“車上人員”,，在車下即為“第三者”進(jìn)行判斷。結(jié)合本案查明的事實,，本案是一起單方事故,，在交通事故發(fā)生時間節(jié)點(diǎn)之前彭某是“車上人員”，事故發(fā)生時（即損害結(jié)果發(fā)生時）已經(jīng)置于車外,，因此,，彭某已經(jīng)由“車上人員”轉(zhuǎn)化為“第三者”?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的立法目的,，旨在確保“第三者”在交通事故受到損害時,，能夠從保險人處獲得相應(yīng)的救濟(jì),，是為不特定的第三人利益而訂立的合同,。因此，當(dāng)對“車上人員”與“第三者”的界定存在爭議時,，應(yīng)從交強(qiáng)險的性質(zhì)出發(fā),，從有利于受害人獲得充分賠償?shù)墓嚼砟顬橐罁?jù)，依法作出認(rèn)定,。本案中,，車輛滑行造成彭某受傷的危險后果并不為彭某所控制，認(rèn)定其作為“第三者”更符合上述立法目的,，使其能夠獲得基本的經(jīng)濟(jì)保障,。同時，根據(jù)《中華人民共和國保險法》的有關(guān)規(guī)定,，當(dāng)事人雙方對于保險條款的理解發(fā)生爭議時,，應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險人的解釋。據(jù)此,，寧鄉(xiāng)市人民法院作出上述判決,。

網(wǎng)友熱評：

1. 我雖然停車技術(shù)一般，但是也不會犯這種錯誤啊,。

2. 我覺得我也會是這樣的人,，所以買車一定要買電子手剎的。

3. 下車摘擋拉手剎,，溜車千萬別用身體擋,。

4. 調(diào)侃一下，我印象中保險公司有兩種情況不賠,，那就是這不賠那不賠,，哈哈！

5. 以后開車停車還是小心為好,，否則出了事故賠償也真是個事呀,！

今日學(xué)法：

一、第三者責(zé)任保險的成立條件

第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任成立的要件包括：被保險人,、機(jī)動車輛、第三者(他人),、使用過程,、被保險人允許的合格的駕駛員、意外事故等,。

1,、第三者(他人)。按照保險合同關(guān)系來看,，保險合同法律關(guān)系的主體是保險人和被保險人,。因此,，保險人是第一者;被保險人或使用保險車輛的人是第二者;除保險人與被保險人之外是第三者。

第三者責(zé)任保險僅限于在意外事故發(fā)生時,，不在肇事車上的人員及財產(chǎn),。凡發(fā)生事故時在肇事車上的人員和財產(chǎn)，均屬于車上責(zé)任險的范疇,。

2,、使用過程。對機(jī)動車輛的使用過程解釋為：車輛行駛及停放期間,，即包括了“行駛”和“停放”兩種狀態(tài),。機(jī)動車輛的功能和用途多種多樣，例如汽車一般都作為運(yùn)輸工具,，通過車輛的行駛來運(yùn)送人員和物資,。但除此之外，許多特種車輛,，如吊車,、消防車、挖土機(jī),、裝載機(jī),、油田壓井車等，它們的使用過程大多并不是處在行駛狀態(tài),。僅以“行駛”來定義機(jī)動車輛的使用過程是不完全的,。汽車在停止?fàn)顟B(tài)時，也有可能發(fā)生或引起意外事故而承擔(dān)民事責(zé)任,。因此,，車輛的使用過程既包括“行駛”，也包括“停放”,。

二,、第三者責(zé)任險賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時,，應(yīng)當(dāng)依據(jù)中國現(xiàn)行《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍,、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定處理。

2,、根據(jù)保險單載明的責(zé)任限額核定賠償金額,。

當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額超過責(zé)任限額時:

賠款=責(zé)任限額×(1-免賠率)

當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額低于責(zé)任限額時:

賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-免賠率)

自行承諾或支付的賠償金額:指不符合《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定,，且事先未征得保險人同意,，被保險人擅自同意承擔(dān)或支付的賠款。

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