好律師 > 專(zhuān)題 > 民事訴訟 > 法律指南 > 樓道電瓶車(chē)引發(fā)火災(zāi),,誰(shuí)擔(dān)責(zé),?
電瓶車(chē)在樓道起火引發(fā)火災(zāi),,造成他人受傷或死亡的,應(yīng)該由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任呢,?對(duì)此,,本文將以幾則案例來(lái)對(duì)該問(wèn)題做出解答。
一、電動(dòng)車(chē)的所有人,、小區(qū)其他業(yè)主及物業(yè)公司承擔(dān)責(zé)任
案號(hào) | (2020)皖16民終2771號(hào) 蔡紅艷,、亳州市尊榮物業(yè)管理有限公司生命權(quán)、健康權(quán),、身體權(quán)糾紛二審民事判決書(shū) |
案情簡(jiǎn)介 | 2019年7月28日1時(shí)5分許,,亳州市振譙路紫苑花園B5棟2單元發(fā)生火災(zāi)。該起火災(zāi)燒損燒毀12輛電動(dòng)自行車(chē),、2輛自行車(chē),、1輛電三輪車(chē)、1輛摩托車(chē),、一樓通道墻體,、大門(mén)、玻璃門(mén)等物品,,火災(zāi)造成謝立志經(jīng)搶救無(wú)效死亡,。火災(zāi)發(fā)生后,,亳州市公安消防支隊(duì)譙城區(qū)大隊(duì)經(jīng)調(diào)查作出譙消火認(rèn)字[2019]第0008號(hào)火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū),,認(rèn)定起火部位位于大門(mén)西側(cè),起火點(diǎn)位于該大門(mén)西側(cè)距東墻2.46M-2.67M,,距南墻2.02M-3.08M區(qū)域范圍內(nèi),。起火原因?yàn)樵搮^(qū)域內(nèi)4號(hào)電動(dòng)自行車(chē)電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)。事故致居住在該單元樓107室的謝立志逃生過(guò)程中受傷,,被送至亳州市人民醫(yī)院搶救,,后被連夜送往安徽醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院治療5天,花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)176685.9元(12元+46元+563.4元+12元+18.6元+4220.9元+2800元+169013.01元),。謝立志于2019年8月2日去世,。尊榮物業(yè)于事故發(fā)生后向謝立志家人支付了30000元喪葬費(fèi)。另查明,,事故中涉及的電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)的4號(hào)電動(dòng)自行車(chē)系蔡紅艷所有,。謝興海、謝興體系受害人謝立志之子,。 |
法院觀點(diǎn) | 一審法院認(rèn)為:0008號(hào)事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定起火原因?yàn)?/span>4號(hào)電瓶車(chē)電氣線路故障引發(fā)火災(zāi),,蔡紅艷的電動(dòng)車(chē)起火是謝立志受害的主要原因,尊容物業(yè)負(fù)有對(duì)物業(yè)共用部位,、共用設(shè)施設(shè)備的使用,、管理和維護(hù)、車(chē)輛的停放管理等職責(zé),,此次事故中,,尊容物業(yè)未規(guī)劃小區(qū)專(zhuān)用的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位,未及時(shí)排除危險(xiǎn)做好安全防范工作,未盡到物業(yè)管理責(zé)任。陳永梅,、張玉紅,、查建華、韓興義,、鄧藏藏,、修俠、何敏,、王歲,、董鳳梅,雖然在火災(zāi)發(fā)生時(shí)均有自家的電動(dòng)車(chē)停放在事故地點(diǎn),因其電動(dòng)車(chē)與本次火災(zāi)不具有直接因果關(guān)系,且火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū)也未認(rèn)定其車(chē)輛對(duì)火災(zāi)的擴(kuò)大有責(zé)任,故陳永梅,、張玉紅,、查建華、韓興義,、鄧藏藏,、修俠、何敏,、王歲,、董鳳梅不承擔(dān)賠償責(zé)任。 二審法院認(rèn)為:亳州市公安消防支隊(duì)譙城區(qū)大隊(duì)所作的詢問(wèn)筆錄,、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄、火場(chǎng)照片以及庭審各方陳述能夠證實(shí)火災(zāi)發(fā)生時(shí),,蔡紅艷,、陳永梅、張玉紅,、查建華,、韓興義、鄧藏藏,、修俠,、何敏、王歲,、董鳳梅的車(chē)輛均停放在案涉小區(qū)單元樓的樓道口,,該樓道口系該單元住戶唯一的安全出口。根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》第二十八條:“任何單位,、個(gè)人不得損壞,、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施,、器材,不得埋壓,、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距,不得占用、堵塞,、封閉疏散通道,、安全出口、消防車(chē)通道”的規(guī)定,,蔡紅艷,、陳永梅、張玉紅,、查建華,、韓興義、鄧藏藏,、修俠,、何敏、王歲,、董鳳梅等人將車(chē)輛停放在安全出口,,占用、堵塞安全出口的行為違法,。案涉火災(zāi)雖因蔡紅艷的電動(dòng)車(chē)電氣線路故障引發(fā),,進(jìn)而引燃其余15輛車(chē)輛,但16輛車(chē)輛燃燒產(chǎn)生了大量濃煙和有毒氣體,,能夠認(rèn)定陳永梅,、張玉紅、查建華,、韓興義,、鄧藏藏、修俠,、何敏,、王歲、董鳳梅等違法停放車(chē)輛的行為對(duì)火災(zāi)的擴(kuò)大以及謝立志死亡的后果具有一定的過(guò)錯(cuò),,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。 |
審理結(jié)果 | 一審判決:蔡紅艷應(yīng)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,尊榮物業(yè)承擔(dān)30%的賠償責(zé)任; 二審判決:謝紅艷承擔(dān)60%的賠償責(zé)任,,陳永梅,、查建華各承擔(dān)2%的責(zé)任,張玉紅,、韓興義,、鄧藏藏、修俠,、何敏,、王歲,、董鳳梅各承擔(dān)1%的責(zé)任,尊榮物業(yè)承擔(dān)25%的責(zé)任 |
二,、電動(dòng)車(chē)所有人,、銷(xiāo)售者承擔(dān)責(zé)任
案號(hào) | (2019)閩民申736號(hào) 曹訓(xùn)旺、平潭日出電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售店生命權(quán),、健康權(quán),、身體權(quán)糾紛再審審查與審判監(jiān)督民事裁定書(shū) |
案情簡(jiǎn)介 | 曹訓(xùn)旺私接線路充電,違規(guī)將其電動(dòng)車(chē)停放在樓下導(dǎo)致火災(zāi),。該電動(dòng)車(chē)為日出銷(xiāo)售店所生產(chǎn),,電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量存在缺陷。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)導(dǎo)致火災(zāi),,造成本案林可馨死亡,,黃蔭重傷的后果。 |
法院觀點(diǎn) | 第一,、曹訓(xùn)旺購(gòu)買(mǎi)使用存在質(zhì)量缺陷的三無(wú)產(chǎn)品,,且存在私接線路夜間充電、違規(guī)在樓道停放電動(dòng)車(chē),,不僅增加了火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn),,而且加大了火災(zāi)事故的損害后果,其行為對(duì)造成受害人林可馨死亡和黃蔭重傷亦具有直接的因果關(guān)系,,故一二法院審判決其承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任并無(wú)不當(dāng),。第二、根據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十三條“因產(chǎn)品存在缺陷造成人身,、他人財(cái)產(chǎn)損害的,,受害人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者要求賠償,也可以向產(chǎn)品的銷(xiāo)售者要求賠償,。屬于產(chǎn)品的生產(chǎn)者的責(zé)任,產(chǎn)品的銷(xiāo)售者賠償?shù)?,產(chǎn)品銷(xiāo)售者有權(quán)向產(chǎn)品的生產(chǎn)者追償,。屬于產(chǎn)品的銷(xiāo)售者的責(zé)任,產(chǎn)品的生產(chǎn)者賠償?shù)?,產(chǎn)品的生產(chǎn)者有權(quán)向產(chǎn)品的銷(xiāo)售者追償”的規(guī)定,,受害人既可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者要求賠償,也可以向產(chǎn)品的銷(xiāo)售者要求賠償,。日出銷(xiāo)售店作為本案事故電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售者,,受害人黃蔭、林孔鑾選擇向其要求賠償,,系其行使法律賦予的權(quán)利,。故日出銷(xiāo)售店主張其不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任的理由不能成立,。 |
審理結(jié)果 | 駁回曹訓(xùn)旺、平潭日出電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售店的再審申請(qǐng) |
三,、電動(dòng)車(chē)所有人,、管理人、小區(qū)業(yè)主及生產(chǎn)者承擔(dān)責(zé)任
案號(hào) | (2020)贛08民終2502號(hào) 李小梅,、浙江綠源電動(dòng)車(chē)有限公司生命權(quán),、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛二審民事判決書(shū) |
案情簡(jiǎn)介 | 劉紅兵于2019年8月29日將其位于吉水縣房屋出租給李小梅,,租期為一年,。李小梅與羅友英、袁有姑系樓上樓下住戶關(guān)系,。袁有姑系陳斌斌的母親,,案涉電動(dòng)車(chē)所有人系陳斌斌,因其平時(shí)在外務(wù)工,,將電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期停放在一單元的一樓樓梯間,。2020年4月19日晚上21時(shí)30分左右,李小梅將其于2017年5月7日購(gòu)買(mǎi)的綠源牌電動(dòng)車(chē)從402室吊線至一樓樓梯間充電,。次日凌晨00點(diǎn)20分許,,一樓樓梯間發(fā)生火災(zāi),李小梅正在充電的電動(dòng)車(chē)和羅友英,、陳斌斌停放的電動(dòng)車(chē)被燒毀,,燒毀過(guò)程中,產(chǎn)生巨大濃煙,,住在401室的楊小蘭在逃往至一樓樓梯間時(shí)被燒死,。事故發(fā)生后,經(jīng)吉水縣消防大隊(duì)委托應(yīng)急管理部消防救援局天津火災(zāi)物證鑒定中心鑒定,,通過(guò)對(duì)一樓樓梯間地面電線殘骸6份檢材中的熔痕進(jìn)行取證分析,,鑒定意見(jiàn)為:送檢的檢材熔痕中有電熱作用形成的熔痕。后吉水縣消防救援大隊(duì)對(duì)火災(zāi)事故作出了認(rèn)定書(shū),,對(duì)起火原因認(rèn)定為:起火時(shí)間為2020年4月20日00時(shí)20分許,,起火部位認(rèn)定為一樓樓梯間間距南墻約4.4米、距西墻約1米,、距東墻約0.69米處,;可以排除雷電原因引發(fā)火災(zāi)的可能,可以排除外來(lái)火源的可能,,不排除4號(hào)電動(dòng)車(chē)即李小梅的電動(dòng)車(chē)故障引發(fā)火災(zāi)的可能,。上述火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū)作出后,周某4對(duì)此提出復(fù)議,,2020年7月6日吉安市消防救援支隊(duì)作出吉消火復(fù)字[2020]第0002號(hào)《火災(zāi)事故認(rèn)定復(fù)核決定書(shū)》,,復(fù)核結(jié)果為:吉水縣消防大隊(duì)對(duì)本起火災(zāi)事故所作出的認(rèn)定主要事實(shí)清楚,、證據(jù)確鑿充分、程序合法,,起火原因認(rèn)定正確,,決定予以維持。 |
法院觀點(diǎn) | 一審法院認(rèn)為:案涉充電電動(dòng)車(chē)系李小梅購(gòu)買(mǎi)的綠源牌電動(dòng)車(chē),。案發(fā)時(shí)雖然李小梅存在不當(dāng)使用電動(dòng)車(chē)充電的行為,,但該行為并不必然就會(huì)造成火災(zāi)的發(fā)生。根據(jù)《火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū)》的認(rèn)定,,火災(zāi)起火原因?yàn)榭梢耘懦纂娫蛞l(fā)火災(zāi)的可能,,可以排除外來(lái)火源的可能,不排除4號(hào)電動(dòng)車(chē)即李小梅的電動(dòng)車(chē)故障引發(fā)火災(zāi)的可能,,庭審中,,綠源公司提供了型號(hào)為TDR1336Z電動(dòng)自行車(chē)的檢驗(yàn)報(bào)告,用以證明該型號(hào)綠源電動(dòng)車(chē)系合格產(chǎn)品,,不存在質(zhì)量問(wèn)題,,但該證據(jù)系復(fù)印件,一審法院對(duì)該證據(jù)難以采信,,退一步講,,即使該證據(jù)真實(shí),也不能證明案涉電動(dòng)車(chē)不存在缺陷,,因?yàn)樵摍z驗(yàn)報(bào)告的質(zhì)量檢測(cè)是以送樣方式進(jìn)行,,檢驗(yàn)報(bào)告中顯示送樣及檢驗(yàn)數(shù)量為2輛成車(chē)、2套散件,,檢驗(yàn)日期為2014年3月,,因此即使該檢驗(yàn)報(bào)告證明該批次產(chǎn)品質(zhì)量合格,也不能證明案涉電動(dòng)車(chē)質(zhì)量合格,。另當(dāng)時(shí)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也不可避免存在一定的滯后性,,隨著科技含量的不斷進(jìn)步和發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)的滯后性讓產(chǎn)品質(zhì)量合格證不足以證明產(chǎn)品不存在缺陷,。而缺陷產(chǎn)品是指產(chǎn)品存在危及人身,、他人財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)?!痘馂?zāi)事故責(zé)任書(shū)》認(rèn)定起火原因不排除李小梅電動(dòng)車(chē)故障引發(fā)火災(zāi)的可能,說(shuō)明電動(dòng)車(chē)故障系一種不合理的危險(xiǎn),,故綜前所述,,可以認(rèn)定李小梅購(gòu)買(mǎi)的綠源牌電動(dòng)車(chē)存在產(chǎn)品缺陷。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第四十一條的規(guī)定,,因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的,,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。根據(jù)本案的實(shí)際情況,火災(zāi)發(fā)生系李小梅違規(guī)充電與綠源電動(dòng)車(chē)存在一定的產(chǎn)品缺陷兩者原因結(jié)合所致,,故綠源公司作為案涉電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)者,,應(yīng)承擔(dān)本案的部分賠償責(zé)任。案發(fā)當(dāng)時(shí)李小梅從4樓吊線至一樓違規(guī)飛線對(duì)其電動(dòng)車(chē)充電,,系不當(dāng)使用電動(dòng)車(chē)充電,,該行為增加了火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),故李小梅存在一定過(guò)錯(cuò),,應(yīng)承擔(dān)部分賠償責(zé)任,。羅友英、陳斌斌違規(guī)將電動(dòng)車(chē)停放在一樓樓梯間內(nèi),,雖然火災(zāi)當(dāng)天沒(méi)有充電,,但增加了火災(zāi)荷載,存在一定過(guò)錯(cuò),,亦應(yīng)承擔(dān)部分賠償責(zé)任,。案涉電動(dòng)車(chē)雖不是袁有姑所有,但其作為電動(dòng)車(chē)的管理人,,負(fù)有管理職責(zé),,應(yīng)與陳斌斌共同承擔(dān)賠償責(zé)任。死者楊小蘭作為一名完全民事行為能力人,,應(yīng)對(duì)逃生及火災(zāi)環(huán)境有一定的認(rèn)識(shí)和判斷能力,,在火災(zāi)發(fā)生時(shí),在未判斷火勢(shì)及事故發(fā)生所處環(huán)境的情況下,,楊小蘭未采取合理,、正確的逃生方法,從其住的房屋四樓往起火點(diǎn)處逃生,,致使被燒死,,其對(duì)自身死亡具有一定的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。 二審法院認(rèn)為:《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定,,產(chǎn)品缺陷是指產(chǎn)品存在危及人身,、他人財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)。電動(dòng)車(chē)故障明顯屬于不合理危險(xiǎn),,因此一審法院認(rèn)定李小梅的電動(dòng)車(chē)存在產(chǎn)品缺陷并無(wú)不當(dāng),。《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第四十一條規(guī)定,,“因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任”,。綠源公司作為李小梅所購(gòu)電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)者,一審法院判定其承擔(dān)本案賠償責(zé)任符合法律規(guī)定 |
審理結(jié)果 | 一審判決:由綠源公司承擔(dān)40%的賠償責(zé)任,;李小梅承擔(dān)40%的賠償責(zé)任,;羅友英承擔(dān)5%的賠償責(zé)任,;袁有姑和陳斌斌共同承擔(dān)5%的賠償責(zé)任;周某4等六人自行承擔(dān)10%責(zé)任,。 二審判決:駁回上訴,,維持原判 |
四、律師評(píng)析
電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)火災(zāi),,具體應(yīng)由誰(shuí)擔(dān)責(zé)呢,?從以上的三則案例中,可知:承擔(dān)責(zé)任的主體有電動(dòng)車(chē)的所有人,、管理人,、小區(qū)其他業(yè)主、物業(yè)公司,、生產(chǎn)者和銷(xiāo)售者,。而在一個(gè)具體的案件中,被侵權(quán)方到底應(yīng)該向誰(shuí)主張賠償責(zé)任呢,?以及法院在裁判中是如何 認(rèn)定責(zé)任主體的呢,?因該類(lèi)案件為侵權(quán)責(zé)任糾紛案件,責(zé)任主體的認(rèn)定的核心要義還在于侵權(quán)責(zé)任的四要素的判定,,即侵權(quán)行為,、主觀過(guò)錯(cuò)、損害后果和因果關(guān)系,。
一,、侵權(quán)行為而言,具體表現(xiàn)為參與到了侵權(quán)的活動(dòng)中,,比如以上案例中提到的電動(dòng)車(chē)所有人私接電線的行為,、其他業(yè)主違規(guī)停放電動(dòng)車(chē)的行為、管理人疏于管理的行為,、物業(yè)公司未盡安全保障義務(wù)的消極行為,、生產(chǎn)者或銷(xiāo)售者出售不合格的電動(dòng)車(chē)的行為。
二,、主觀過(guò)錯(cuò),,主要體現(xiàn)為侵權(quán)人主觀上具有故意或者重大過(guò)失,誠(chéng)如以上所列侵權(quán)行為,,這些侵權(quán)行為人對(duì)損害后果的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò),。
三、損害后果,,很明顯,,即被侵權(quán)人遭受的身體、生命甚至精神損害等。
四,、因果關(guān)系,即原因力,。也就是侵權(quán)人的侵權(quán)行為與損害后果之間存在因果關(guān)系,,如,因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)所有人私接電線,,導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)著火,,從而直接,引起被侵權(quán)人受傷或者死亡的后果,;因?yàn)槠渌麡I(yè)主違規(guī)停放電動(dòng)車(chē),,導(dǎo)致堵塞逃生通道,進(jìn)一步導(dǎo)致被侵權(quán)人逃生困難而受傷或死亡,;因?yàn)樯a(chǎn)者或銷(xiāo)售者向消費(fèi)者出售偽劣電動(dòng)車(chē),,導(dǎo)致消費(fèi)者在使用中發(fā)生問(wèn)題,引發(fā)重大事故等等,??梢?jiàn),因果關(guān)系在責(zé)任主體的認(rèn)定中占據(jù)重要位置,。
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