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3月10日,祥鵬航空計(jì)劃從濟(jì)南飛成都的8L9616次航班,,在濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)過(guò)站登機(jī)時(shí),,2位旅客向廊橋外扔硬幣,被安全員發(fā)現(xiàn),。經(jīng)機(jī)場(chǎng)公安問(wèn)詢,,兩人出于祈福目的向廊橋縫隙扔硬幣,最終致航班延誤2小時(shí),,260名旅客受影響?,F(xiàn)在兩名扔硬幣的旅客,已被移交公安處理,。最近這種向飛機(jī)投擲硬幣以求祈福的行為有很多,,那么這種行為是否構(gòu)成犯罪呢,最終會(huì)受到什么樣的處罰呢?
還記得在前兩年上海浦東機(jī)場(chǎng)有位旅客向分級(jí)投擲硬幣的事件,,當(dāng)時(shí)北京法學(xué)會(huì)航空法學(xué)研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張起淮接受媒體采訪時(shí)說(shuō):“目前來(lái)看,,這位涉事旅客至少要受到行政處罰,拘留5天以上,,賠償相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失,,如果損失數(shù)額較大,需要追究刑事責(zé)任,?!睆埰鸹凑J(rèn)為,是否進(jìn)一步追究刑事責(zé)任主要看兩方面:一是看涉事旅客的犯罪故意,,是不是有意破壞航空器;二是看性質(zhì),,就是損害的嚴(yán)重程度。
如果造成嚴(yán)重后果的話可能涉及破壞交通工具罪,。
破壞交通工具罪,,是指故意破壞火車、汽車,、電車,、船只、飛機(jī),,已經(jīng)或足以使其發(fā)生傾覆,、毀壞危險(xiǎn),,危害公共安全的行為。中國(guó)刑法中危害公共安全罪的一種,。
破壞交通工具罪的犯罪特征
(1)犯罪客體是交通運(yùn)輸安全,。犯罪對(duì)象是正在使用中的火車、汽車,、電車,、船只、飛機(jī)等交通工具,,非刑法條文所規(guī)定的其他交通工具,,如自行車、馬車等,,不在此列,。正在使用中的交通工具,包括正在行駛,、飛行或航運(yùn)中的交通工具和??吭谲囌尽⒋a頭,、機(jī)場(chǎng)待用的交通工具,。但停放在工廠港塢內(nèi)正在修理或保管之中的交通工具,不在此范圍,。破壞不是正在使用中的交通工具,不具有危害公共安全的性質(zhì),,只能構(gòu)成故意毀壞公私財(cái)物罪,。
(2)犯罪的客觀方面表現(xiàn)為行為人必須具有已經(jīng)或足以造成交通工具的傾覆和毀壞的行為。傾覆就是使火車,、汽車,、電車翻車,火車出軌,,船只翻沉,,飛機(jī)墜毀等等。毀壞就是使交通工具完全毀壞或者受到嚴(yán)重破壞,,如采用放火,、爆炸、拆毀重要部件等方法,,使交通工具喪失正常運(yùn)轉(zhuǎn)功能,,無(wú)法安全行使。但如果所破壞的是交通工具的非重要設(shè)備,,扣門窗,、桌椅等,則不構(gòu)成本罪。傾覆,、毀壞危險(xiǎn)是指這種行為具有造成交通工具傾覆,、毀壞的現(xiàn)實(shí)可能性和危險(xiǎn),但尚未造成傾覆,、毀壞的嚴(yán)重后果,。
(3)犯罪主觀方面只能是故意,包括直接故意和間接故意,。犯罪動(dòng)機(jī)可以是各種各樣,,犯罪動(dòng)機(jī)不同,不影響定罪,。但如果是以反革命為目的而破壞交通工具的,,按反革命破壞罪論處。
(4)犯罪主體為一般主體,。
破壞交通工具罪的處罰
犯本罪的,,處三年以上十年以下有期徒刑。依刑法第119條之規(guī)定,,造成嚴(yán)重后果的,,處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑,。
嚴(yán)重后果,,主要是指致使火車、汽車,、電車,、船只、航空器等交通共安全,,造成了較輕的危害后果,,或者雖然造成較重的危害后果,但不是嚴(yán)重危害后果的,。當(dāng)然,,破壞交通工具的行為與嚴(yán)重后果之間應(yīng)具有因果關(guān)系,如果嚴(yán)重后果是由其他原因而不是行為人的破壞行為引起的,,也不能適用較重的量刑檔次即本條第1款的規(guī)定,。
在堅(jiān)持以危害后果的嚴(yán)重程度為主要依據(jù)確定適用較重或較輕的量刑檔次的基礎(chǔ)上,還要綜合考察犯罪行為人的犯罪事實(shí),、情節(jié)等,,進(jìn)一步選擇輕重不同的刑罰,以使罪刑相適應(yīng),。
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