執(zhí)行職務(wù)的替代責(zé)任賠償歸責(zé),。在交通事故中，駕駛員所在單位或者車主因駕駛員執(zhí)行其職務(wù)行為造成損失承擔(dān)賠償責(zé)任,，適用的是無過錯(cuò)原則,。主要的法律依據(jù)是《中華人民共和國民法通則》第一百零六條第三款規(guī)定的“沒有過錯(cuò)，但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任”,。執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的，由單位或者車主承擔(dān)賠償責(zé)任,。

1,、單位承擔(dān)賠償責(zé)任?！睹穹ㄍ▌t》第121條,，規(guī)定：“國家機(jī)關(guān)或者國家機(jī)關(guān)工作人員在執(zhí)行職務(wù)中，侵犯公民,、法人的合法權(quán)益造成損害的,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任?！弊罡呷嗣穹ㄔ涸凇蛾P(guān)于貫徹執(zhí)行〈民法逼則〉若干問題的意見》第152條中對本條作了進(jìn)一步解釋：“國家機(jī)關(guān)工作人員在執(zhí)行職務(wù)中,，給公民、法人的合法權(quán)益造成損害的,，國家機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任．”其特點(diǎn)為：侵權(quán)行為的行為人是國家機(jī)關(guān)或其工作人員,；侵權(quán)行為系國家機(jī)關(guān)或其工作人員在執(zhí)行職務(wù)中所為；侵權(quán)行為違背了國家機(jī)關(guān)或其工作人員執(zhí)行職務(wù)所應(yīng)當(dāng)?shù)淖⒁饬x務(wù),。國家機(jī)關(guān)或其工作人員執(zhí)行職務(wù)致人損害的侵權(quán)責(zé)任,，適用無過錯(cuò)原則歸責(zé)，受害人只須舉證證明存在侵害行為和損害事實(shí)及二者之間有因果關(guān)系,，而國家機(jī)關(guān)不能證明其有免責(zé)事由的即構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任,。特別應(yīng)注意的是，現(xiàn)行法關(guān)于國家機(jī)關(guān)和國家機(jī)關(guān)工作人員的侵權(quán)責(zé)任,，除民法通則第121條外,，還有行政訴訟法第67條規(guī)定和國家賠償法第2條規(guī)定。在適用中所應(yīng)遵循的原則是：優(yōu)先考慮適用國家賠償法第2條規(guī)定,；若不能適用國家賠償法第2條規(guī)定時(shí),，再考慮適用行政訴訟法第67條規(guī)定,；若行政訴訟第67條也不能適用,，才可適用民法通則第121條規(guī)定。機(jī)關(guān)工作人員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，給公民,、法人的合法權(quán)益造成損害的,，國家機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任．受害人應(yīng)提起行政訴訟，請求國家賠償,。

2.企業(yè)法人或者其他組織承擔(dān)賠償責(zé)任,。《民法通則》第四十三條規(guī)定：“企業(yè)法人對它的法定代表人和其他工作人員的經(jīng)營活動(dòng),，承擔(dān)民事責(zé)任,。”《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見》第四十二條規(guī)定：“法人或者其他組織的工作人員因職務(wù)行為或者授權(quán)行為發(fā)生的訴訟,，該法人或者其他組織為當(dāng)事人,。”法人工作人員的侵權(quán)行為,。法人作為社會(huì)組織,，自身無法為具體行為。它對外進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng),，需要通過法人的代表人或代理人來完成,，這主要表現(xiàn)為法人的法定代表人和其他工作人員的職務(wù)行為。其特點(diǎn)為：侵權(quán)行為的行為人是法人的工作人員,；侵權(quán)行為系法人工作人員執(zhí)行職務(wù)所為,；侵權(quán)行為須為不法行為。法人工作人員致人損害的侵權(quán)行為,，由法人承擔(dān)民事責(zé)任,，通常稱之為“法人侵權(quán)責(zé)任”。就責(zé)任承擔(dān)而言,，這種侵權(quán)責(zé)任也是一種為他人行為負(fù)責(zé)的替代責(zé)任,。在歸責(zé)原則上，應(yīng)適用無過錯(cuò)原則,，即只要法人工作人員職務(wù)行為致人損害,，無論法人主觀上有無過錯(cuò)，均應(yīng)由法人承擔(dān)賠償責(zé)任,。駕駛員在執(zhí)行職務(wù)過程中發(fā)生事故的,，由法人承擔(dān)賠償責(zé)任。

3,、雇主轉(zhuǎn)承替代責(zé)任,。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見》第45條的規(guī)定，個(gè)體工商戶,、農(nóng)村承包經(jīng)營戶,、合伙組織雇用的人員在進(jìn)行雇傭合同規(guī)定的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中造成他人損害的,，其雇主是當(dāng)事人。最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》第9條規(guī)定：“雇員在從事雇用活動(dòng)中致人損害的,，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,，可以向雇員追償?！贝藯l規(guī)定完全可以類推適用于駕駛員執(zhí)行職務(wù)致他人損害的場合,。受雇司機(jī)執(zhí)行職務(wù)時(shí)，不法侵害他人法益,。而雇主因雇員之服務(wù)而受有利益,，自應(yīng)負(fù)擔(dān)損害，此為交通事故責(zé)任中確立代負(fù)責(zé)任的根據(jù)所在,。雇員駕駛機(jī)動(dòng)車屬于執(zhí)行職務(wù)時(shí),，雇主對機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行享有運(yùn)行利益，他就對運(yùn)行中的交通事故承擔(dān)無過失責(zé)任,。雇員駕駛機(jī)動(dòng)車是履行職務(wù),，雇員本身不是運(yùn)行利益的享有者，不存在承擔(dān)無過失責(zé)任的依據(jù),，但實(shí)際駕駛機(jī)動(dòng)車,，支配機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行（如果說雇主支配機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行，也是通過雇員的輔助支配而支配的）,，當(dāng)交通事故發(fā)生,，他有故意或過失時(shí)，雇員有承擔(dān)過失責(zé)任的依據(jù),，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,，也就是說受害人可選擇，既可訴請雇主承擔(dān)責(zé)任,，也可直接訴請有過失的雇員承擔(dān)責(zé)任,。機(jī)動(dòng)車的所有人(下稱雇用者)代負(fù)責(zé)任時(shí)，應(yīng)考慮以下因素：

(一)雇用者與駕駛?cè)酥g是否存在雇用關(guān)系,。如何認(rèn)定雇用關(guān)系的存在,，應(yīng)以雇用者與駕駛?cè)酥g客觀上有實(shí)質(zhì)的選任、監(jiān)督關(guān)系為限,，不應(yīng)局限于是否存在書面合同和受有報(bào)酬,，凡事實(shí)上為他人駕車提供勞務(wù)者，不問有無合同,、報(bào)酬,，均為受雇人,。即使所謂“臨時(shí)工”、“一時(shí)的幫手”等,，只要這些人與正規(guī)的從業(yè)人員一樣,，客觀上接受雇用者之指揮,、監(jiān)督,，即應(yīng)當(dāng)承認(rèn)他們與雇用者之間有雇用關(guān)系。

(二)受雇人（雇員）在從事雇傭關(guān)系事務(wù)中造成交通事故而致他人人身損害的,，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,，這種責(zé)任法理上通常稱為"絕對責(zé)任。是否是在執(zhí)行職務(wù)范圍內(nèi)：

1．職務(wù)的時(shí)間或地點(diǎn),。如果駕車肇事行為發(fā)生的時(shí)間和空間是在授權(quán)的時(shí)間和空間范圍內(nèi),，并且有為雇用人服務(wù)的目的，可認(rèn)為是職務(wù)行為,。

2．職務(wù)上給予機(jī)會(huì)的行為,。如果駕駛?cè)死寐殑?wù)給的機(jī)會(huì)而實(shí)施侵權(quán)行為，該行為確與職務(wù)有內(nèi)在的關(guān)聯(lián),，則應(yīng)認(rèn)定為屬于職務(wù)范圍,。

3．故意行為。駕駛?cè)藞?zhí)行職務(wù)故意加損害與他人,，如果其行為與職務(wù)有內(nèi)在關(guān)聯(lián),，即使其目的是為了達(dá)到私利，也應(yīng)認(rèn)定為職務(wù)范圍,。

4．繞道行為,。駕駛?cè)朔置鲝氖鹿拢铏C(jī)處理自己私事,，導(dǎo)致交通事故損害發(fā)生,，雇用人應(yīng)否負(fù)責(zé)?受雇傭人未接受雇主的指令或安排，自行駕車造成事故的,，因此類型行為未得到雇主的同意和授權(quán),，應(yīng)當(dāng)視為"擅自駕駛場合"造成事故，雇主不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,。應(yīng)考察駕駛?cè)说男袨槭欠衽c其職務(wù)有關(guān)聯(lián)及是否純?yōu)閭€(gè)人利益兩方面因素,。例，甲駕車送貨,，繞道回家探望父母,，途中將人撞傷。因探望父母是私事,，與職務(wù)無關(guān),，雇用人自不負(fù)責(zé),。

5、受雇人在從事雇主指令,、安排的交通事務(wù)活動(dòng)中,，受雇人（機(jī)動(dòng)車輛駕駛員）本身遭受事故損害的責(zé)任主體認(rèn)定比較復(fù)雜：（1）受雇人在從事雇主安排事務(wù)中，由于受雇人本身無過錯(cuò)而遭受損失引發(fā)的損害賠償責(zé)任,，應(yīng)當(dāng)由侵害方承擔(dān),，如果對方侵害人無力賠償或不能全部賠償?shù)模瑧?yīng)由雇主承擔(dān)代負(fù)責(zé)任,。（2）受雇駕駛員駕駛車輛有過錯(cuò)的,，除對方承擔(dān)相應(yīng)的過錯(cuò)責(zé)任外，可依有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定減輕或免除雇主的賠償責(zé)任,。

6、如果雇主明知或者應(yīng)當(dāng)知道雇員自身無資質(zhì)而指令安排雇員從事機(jī)動(dòng)車駕駛活動(dòng)因而引發(fā)的巨頭事故,，應(yīng)當(dāng)由雇主承擔(dān)責(zé)任,。

替代責(zé)任的發(fā)生只能在執(zhí)行職務(wù)的過程中，駕駛員在執(zhí)行職務(wù)過程中之人損害,，國家機(jī)關(guān),、法人單位、法人組織或雇主,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)替代的賠償責(zé)任,。