常見的痕跡有：事故車輛間、車輛與人體間以及車輛與現(xiàn)場其它物體間的碰擦痕,、車輛剎車痕,、輪胎輾壓痕、車輛與地面的刮擦痕等,。

1,、根據(jù)痕跡的分布情況分

（1）車體痕跡

在交通事故中，車與車或車與其它物體接觸時,，在車輛表面所形成的撞擊或刮擦形成的痕跡,。車體痕跡是交通事故痕跡檢驗的重點,。

（2）人體痕跡

在交通事故中，由于車輛的撞擊,、刮擦或輾壓,，在傷亡人員軀體和衣著上所形成的痕跡。

（3）路面痕跡

是指車輛在行駛或制動過程中,，輪胎或其它構(gòu)件輾壓或刮擦地面所形成的痕跡,。事故車輛在現(xiàn)場留下的路面痕跡主要是剎車制動印痕、輪胎輾壓痕,、車輛某一構(gòu)件與地面的刮擦痕等,。

（4）其它痕跡

事故車輛有時與路旁的樹木、橋欄,、隔離護欄以及其它道路交通設(shè)施發(fā)生碰撞,、刮擦所形成的痕跡。

2,、根據(jù)痕跡所反映的形態(tài)分

（1）凹陷狀痕跡

造型體與承受體的接觸面位臵保持相對不變,，當造型體在外力作用下，在造型體和承受體上形成的痕跡,。凹陷狀痕跡常以客體的凸凹,、坑丘或孔洞來反映。如,，兩車相撞造成的印壓痕跡就是最常見的凹陷類痕跡,。凹陷狀痕跡可以形象地看作類似“蓋圖章”、“鐵錘敲東西”的動作,。

（2）線條狀痕跡

當造型體在力的作用下,，與承受體表面進行刮擦時形成的痕跡。如,，車體間的刮擦痕跡,、車輛與地面間的刮擦痕跡等。線條狀痕跡,，主要以條狀線條的形態(tài)來反映,。

上述兩類痕跡，有時是單獨出現(xiàn),，有時是混合出現(xiàn),。在交通事故中，多見于混合出現(xiàn),。

（3）整體分離痕跡

一個完整的物體,，在外力作用下，被分離成若干個部分，所形成的痕跡,，稱之為整體分離痕跡,。如，破碎的車燈玻璃,、拆斷的反光鏡等,。

3、根據(jù)客體接觸方式分

（1）靜態(tài)痕跡

造型體與承受體接觸時,，接觸面未發(fā)生滑動或移動,，在這種條件下所形成的痕跡。如,，輾壓痕跡,、撞擊痕跡等。

（2）動態(tài)痕跡

造型體與承受體接觸時,，接觸面發(fā)生滑動或移動,，在這種條件下所形成的痕跡。如車輛間的碰擦痕跡（碰撞的同時又刮擦）等,。

4,、根據(jù)承受體表面的變化分

（1）立體痕跡

兩個客體接觸時，造型體表面的突出部位突破承受體的表面,，使其形成的凹凸形象的痕跡,。這種痕跡的形成和清晰程度決定于兩個客體的相對硬度、承受體的可塑性和作用力的大小,。

（2）平面痕跡

兩個客體接觸時，在承受體表面所呈現(xiàn)的形象特征,，稱之為平面痕跡,。表面增加某種物質(zhì)的，叫加層痕跡,，如沾有油污,、灰塵、血跡的手觸摸車體后留下的痕跡,。表面減少某種物質(zhì)的,，叫減層痕跡，如,，車體表面塵土被擦后留下的痕跡,。