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交通肇事 | 2024-02-23 20:30:04

騎電瓶車上機動車道,,出事故電瓶車負全責嗎

是虛標了電功率的新國標電動自行車,實際電機功率800w,。出事時行駛速度用軟件限速25km/h, 如果打開限制可更快,。電池電壓48v,整車重量<55kg,有腳踏板,,無后視鏡,,戴了安全帽,已取得牌照,,無駕駛證,,地點深圳。問題1: 出了事故保險理賠時,,交警會詳細鑒定車子的實際性能嗎,,如果查出了功率過高就判定為不符合新國標,是機動車,? 問題2: 新國標車在機動車道行駛,,發(fā)生與汽車相撞事故,如果汽車沒違反交通規(guī)則,,是不是新國標車負全責,?。請對深圳交通法規(guī)熟的律師解答,深圳目前是禁摩的
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買車時,,合格證上是虛標低了電功率,,拿了新國標牌照,如果交警不實驗鑒定是不知道的
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2024-02-23 20:46:47
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20位律師解答

  • 黃一洪

    律師

    投訴
    ¥5.83
    • 24″
      自動轉換:我看到你的問題了然后給你一個建議啊,,嗯,你那個問題其實你沒有都不用花錢花錢上網問你那個你給那個你們當地的真正的那個交警,,還有那個管理臺,,他們網站上有官方客服,還有電話都可以咨詢你單純問寶貴的話,,他們也不會認為你違規(guī)?。?
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      2024-02-23 20:31:21
    • 答謝
      51″
      自動轉換:嗯,,你好,,根據你的描述,除了事故保險理賠的時候了,,交警會不會鑒定車子的實際性能,?這個有時會有時不會不一定啊嗯,如果說你們這邊是機動車的話,,那你到了這個機動車道行駛,,肯定是違規(guī)對吧,那么關于第二個問題,,新國標車在機動車發(fā)生與汽車相撞的事故,,如果汽車沒有違反交通規(guī)則,那進這個非機動車肯定要承擔這個責任了,,對吧,這個是肯定是嗯,,要承擔嗯,,這個交通事故的責任的啊,希望能幫到你,。
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      2024-02-23 20:31:57
    • 答謝
      對于事故責任的認定是根據車輛在事故中是否存在違法行為以及違法行為的大小確定的,。交警部門對車輛鑒定,以確定是否屬于機動車的范疇,,如果屬于機動車,,則適用機動車相撞的有關規(guī)定,如果鑒定為非機動車,,則是用非機動車的相關規(guī)定
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      收起
      2024-02-23 20:32:34
  • 李曉軒

    律師

    投訴
    ¥5.83
    • 電動車駛上機動車道本身是違法的,,但是出事故是否會承擔全責還要看具體情況,如果電動車本身除了上機動車道,不存在其他違法行為,,那么除交通事故后,,責任劃分有可能偏向于五五分。如果電瓶動車本身還存在其他違法行為,,基本上就是全責,。
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      2024-02-23 20:33:36
    • 匿名 服務方:
      但是最終應以交警出具的交通事故認定書為準,因為交警是專業(yè)的,。律師不是干這個的,,而且律師也沒有出現場。不能以律師說的為準
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      2024-02-23 20:34:04
  • 趙宴敏

    律師

    投訴
    • 答謝
      30″
      自動轉換:魔笛,,不管是不是符合新國標,?他都不屬于機動車,因為它的限速在哪兒放著,?這個就是汽汽車沒違反交通規(guī)則的話,,那那要看是什么情況了?新國標車的話,,嗯,,就跟汽車相撞的話,這個要看具體當時的情況而定,,不能說是新國標車就是全責,,沒有這種說法,天吶,。
      展開
      收起
      2024-02-23 20:33:53
  • 崔常山

    律師

    投訴
    • 答謝
      即使電動車承擔全責,,根據交通法規(guī)定,電動車也不用承擔賠償責任,。除非電動車是因為故意而造成的交通事故,。
      展開
      收起
      2024-02-23 20:35:43
  • 黃振波

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    ¥5.83
    • 按《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB/17761-2018)新國標準,車輛的最高行駛速度,、車輛的整車質量,、以及是否有腳踏裝置往往成為電動車是否屬于機動車的依據;同時,,電驅動行駛時,,最高設計車速不超過25km/h;電助動行駛時,,車速超過25km/h,電動車不得提供動力輸出,;裝配完整的電動自行車的整車質量小于或等于55kg。根據你的描述,,該電動車最高設計時速應該超過每小時25千米,,雖然有腳踏裝置,,但是認定為機動車的概率非常高
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      收起
      2024-02-23 20:35:52
    • 匿名 服務方:
      如果通過鑒定確認為機動車輛,在本次交通事故當中對方無責,,作為機動車輛的電單車則應承擔全部責任,。如果該電單車進店不屬于機動車輛,即便對方無責,,也應當在交強險無責的責任范圍內承擔相應的責任
      展開
      收起
      2024-02-23 20:38:47
    • 匿名 服務方:
      以《深圳市電動自行車管理規(guī)定(試行)》第二十六條,,如果是電動自行車,不是在市公安交管部門確定的限制通行或者禁止通行的區(qū)域和時段通行,,其時數也不應當超過15 km并禁止不符合上述電動自行車安全技術規(guī)范的車輛上道行駛
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      收起
      2024-02-23 20:46:05
    • 匿名 服務方:
      二次回答筆誤更正:"進店"改為"鑒定"
      展開
      收起
      2024-02-23 20:50:38
    • 匿名 服務方:
      你后面補充的問題,,即便交警沒有對車輛做實質性鑒定,但是由于當時行駛的車速超過12千米,,已經違反了深圳當地規(guī)定,,并不會因此改變責任認定
      展開
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      2024-02-23 20:53:35
    • 樓主:
      如果我限速12km/h呢,最關鍵是想知道交警會不會對車輛進行專業(yè)鑒定
      展開
      收起
      2024-02-23 20:56:52
    • 匿名 服務方:
      不好意思,,剛才輸入筆誤:限速為15千米,。一旦發(fā)生交通事故,除了簡易程序不做鑒定以外,,一方當事人要求做鑒定的交警,,都會按照交通事故處理程序規(guī)定執(zhí)行
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      收起
      2024-02-23 20:59:15
  • 韓帥

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    ¥5.83
    • 第一,交警部門會對車輛進行鑒定,。從你的描述看,,基本屬于機動車。第二,,責任劃分是由交警部門按照實際行駛的規(guī)則來進行,,如果汽車沒有違反,那么電動車將承擔全部責任,。第三,,想給你個建議??梢酝ㄟ^平安好車主app購買非機動車保險,。律師本人曾經騎電摩發(fā)生事故,通過平安好車主進行理賠的,。
      展開
      收起
      2024-02-23 20:36:56
    • 匿名 服務方:
      如果對方申請對電動車進行鑒定,交警部門就會委托相關資質部門進行鑒定,。
      展開
      收起
      2024-02-23 21:16:17
    • 答謝
      你所述你的電瓶車已取得牌照,,牌照是摩托車牌照還是非機動車牌照?如果是摩托車牌照,,你屬于無證駕駛,,出事故理賠時,,一般按照牌,照,,登記,,的性質,如果是非機動車的話,,保險事故在交強險范圍內,,賠償
      展開
      收起
      2024-02-23 20:37:25
    • 答謝
      我是深圳李琳律師,發(fā)生交通事故是在哪個路段,?1.目前深圳禁摩2.無駕駛證3.如果汽車沒有責任的話,,要看事故后果如何?后果很嚴重的話,,還是很麻煩的4.建議委托律師跟進處理,,結果會好一點!
      展開
      收起
      2024-02-23 20:37:28
    • 答謝
      責任劃分還是要以交警出具的交通事故責任認定書為準,。并不會因為你的車不是新國標就判你全責,。還是要根據現場實際情況去分析的。
      展開
      收起
      2024-02-23 20:37:32
  • 許家苗

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    ¥5.83
  • 秦惠芳

    律師

    投訴
    ¥5.83
    • 你好,,交警有權委托第三方對事故車進行鑒定,。我們也可以向交警提出申請,要求對該電動車進行車輛屬性鑒定。如果電動車超標的話,,就有可能按照機動車來認定,。
      展開
      收起
      2024-02-23 20:44:26
  • 張佳偉

    律師

    投訴
    • 答謝
      首先,遇到這樣的事情應當第一時間報警處理,,其次,,以交警部門出具的責任認定書為準,最后,,如果不服交警部門去責任劃分可以在拿到責任認定書的三日之內向上級主管部門申請行政復議或者提起行政訴訟,。
      展開
      收起
      2024-02-23 20:52:00
  • 張揚智

    律師

    投訴
    • 答謝
      27″
      自動轉換:你好,這種情況也不能就認定為是機動車,,如果汽車沒有違反交通規(guī)則,,是這個電動車違反交通規(guī)則,那就是由這個電動車承擔全部責任務,,那這個車輛不符合相應的非機動車標準,,相應的商家,廠家要承擔相應的賠償責任,。
      展開
      收起
      2024-02-23 20:55:58
    • 答謝
      12″
      自動轉換:那么,,需要看一下啊,電車是由行人啊,,發(fā)生交通事故,,還是以為機動車發(fā)生交通事故事故,。
      展開
      收起
      2024-02-23 20:57:00
  • 劉凱

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    • 答謝
      關于電動自行車功率過高的問題,新國標規(guī)定電動自行車的最高時速不能超過25km/h,,電機功率不能超過400w,。如果你的電動車超過了這個標準,它可能就會被認定為電動輕便摩托車或電動摩托車,,這些屬于機動車類別,,是需要考取相關駕駛證的。在發(fā)生事故后,,交警部門在處理理賠時會對車輛的實際情況進行詳細的檢查和鑒定,。如果發(fā)現車輛的性能不符合新國標的規(guī)定,車輛將被認定為不符合標準的機動車,。這種情況下,,車輛的性質變化可能會影響保險理賠的結果。 當涉及到新國標電動自行車在機動車道行駛時發(fā)生的事故,,通常情況下,,如果電動自行車駕駛人無過錯,根據道路交通安全法的規(guī)定,,機動車一方會承擔賠償責任,;但如果電動自行車駕駛人有過錯,其過錯將會被適當考慮以減輕機動車方的責任,。然而,,如果電動自行車的設計最高時速、空車質量,、外形尺寸不符合國家標準,,那么它會被界定為機動車,這可能意味著在與汽車相撞的事故中,,電動車駕駛人需要承擔更大的責任份額,。
      展開
      收起
      2024-02-23 23:15:11
  • 張華北

    律師

    投訴
    • 答謝
      一般不會全責。
      展開
      收起
      10″
      展開
      收起
      2024-02-24 06:50:27
    • 答謝
      沒必要跟交警較勁,。 我是鄭晅律師,,我的手機號碼是156585加17890,如果你覺得有深入細聊的必要,,可以聯系我,。
      展開
      收起
      2024-02-24 07:04:42
    • 答謝
      不一定負主要責任,而是因為實際情況,,比如說真正導致交通事故的原因,,才能確定,不單單只是這一個因素,,法律上的一個結果有多種因素的,。
      展開
      收起
      2024-02-24 07:54:23
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