為進(jìn)一步提升摩托車,、電動(dòng)自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護(hù)水平，減輕交通事故后果,，保護(hù)駕乘人員生命安全,。從4月30日起，甘肅省公安廳交通管理局部署在全省開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),。

據(jù)悉,，佩戴安全頭盔在騎乘摩托車、電動(dòng)自行車時(shí)發(fā)生碰撞,，人員被甩離車輛后可以保護(hù)頭部和頸部,，防止頭部重傷死亡。使用安全帶在車輛發(fā)生碰撞,、側(cè)翻或緊急制動(dòng)時(shí),，能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧希乐谷梭w與車窗玻璃,、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外造成傷害。

“一盔一帶”安全行動(dòng)通過開展宣傳教育,、曝光警示,、集中查糾、強(qiáng)化配備,、嚴(yán)查嚴(yán)管,、效果評(píng)估等措施推進(jìn)，聚焦有效預(yù)防道路交通事故,、減輕交通事故后果,、減少交通事故死亡率的目標(biāo)，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合,，堅(jiān)持綜合治理,，全面推進(jìn)駕駛?cè)松踩雷o(hù)工作,。各地公安交管部門將深入農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、商場(chǎng),、集市,、學(xué)校、大型住宅小區(qū)等大流量路段和非機(jī)動(dòng)車事故高發(fā)地點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域,，分析研判騎乘人員不佩戴安全頭盔,、駕乘人員不使用安全帶等行為的規(guī)律特點(diǎn)，及時(shí)通報(bào)企業(yè)和行業(yè)主管部門,，約談,、曝光違法突出的企業(yè)，督促企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任,。同時(shí),，加大查糾不戴頭盔行為、嚴(yán)查嚴(yán)管不使用安全帶行為,。針對(duì)不戴頭盔的行為,，地方法規(guī)有明確要求的，依法查處,，地方法規(guī)沒有規(guī)定的,，通過設(shè)立學(xué)習(xí)教育點(diǎn)，觀看違法事故視頻,、學(xué)習(xí)抄錄交通安全法規(guī),、參加志愿勸導(dǎo)活動(dòng)、朋友圈集贊等方式,，督促騎乘人員自覺遵法守規(guī),、文明出行，推動(dòng)騎乘人員佩戴頭盔,。嚴(yán)查嚴(yán)管校車,、客運(yùn)車輛、出租車,、網(wǎng)約車等重點(diǎn)車輛,，針對(duì)不系安全帶行為，用好用足罰款,、記分手段,，嚴(yán)格執(zhí)法，形成處罰一例,、教育一片的整治效果,。公安交管部門將定期向社會(huì)公布頭盔佩戴率、安全帶使用率,，定期分析交通事故涉及人員傷亡及佩戴頭盔,、使用安全帶情況,，科學(xué)評(píng)判頭盔佩戴率、安全帶使用率和安全防范效果,。

“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)旨在增強(qiáng)摩托車和電動(dòng)自行車騎乘人員佩戴安全頭盔,、汽車駕乘人員使用安全帶的意識(shí)，使騎乘人員和駕乘人員自覺佩戴安全頭盔,、使用安全帶,。力爭(zhēng)到2020年底，城市道路摩托車,、電動(dòng)自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率分別達(dá)到90%,、70%以上；快遞外賣行業(yè)騎乘人員安全頭盔佩戴率達(dá)到90%以上,；普通公路摩托車,、電動(dòng)自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率分別達(dá)到70%、50%以上,；汽車駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_(dá)到100%,，汽車乘車人安全帶使用率達(dá)到80%以上。

什么是“一盔一帶”,？

01

“一盔”

Law

“一盔”是指安全頭盔,。駕乘摩托車不戴安全頭盔，就是拿自己的生命在開玩笑,，也是對(duì)他人安全的不負(fù)責(zé),。

02

“一帶”
Law

“一帶”是指安全帶。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶,，是乘員約束裝置的一種,。從交通事故的情況來看，未系安全帶的比規(guī)范使用安全帶死亡率高約6倍,。

關(guān)鍵時(shí)刻頭盔和安全帶能救你的命

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安全帶=生命帶
發(fā)生事故時(shí)
能夠有效避免駕乘人員
向前沖撞 甩出車外
從而減輕受傷的程度

不系安全帶有多危險(xiǎn),？
看下面這些你就知道
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所以，換了你,，會(huì)戴頭盔,、系安全帶嗎？