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好律師 > 專題 > 婚姻家庭 > 離 婚 > 老人騎車帶孫子摔倒,,幾米外的轎車要擔責?交警律師都說沒毛??!網(wǎng)友卻吵翻了…

老人騎車帶孫子摔倒,幾米外的轎車要擔責,?交警律師都說沒毛?。【W(wǎng)友卻吵翻了…

時間:2020-07-01 來源:法律投稿
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新浪新聞2017年7月31日 12:4
這應該可以說
是一場飛來橫禍了吧,!
近日,,上海市民張先生開車從停車場駛出,準備駛入機動車道時,,左前側非機動車道上駛來的一輛載人的電動車突然摔倒在地,,車上一人受輕微傷,。
最后,張先生向電動車一方賠償300元,,事故視頻在網(wǎng)絡曝光后,,引起了眾多網(wǎng)友的爭議,“電動車在幾米外倒地,,汽車沒有碰到,,為何車主還要擔責呢?”
對此,,負責處理此事的交警解釋,,在接警后,經過現(xiàn)場詢問調查,,判定轎車與電動車倒地存在因果關系,,女騎手對此事負有主要責任,但車主張先生也需承擔一定責任,,屬于無過錯次責,。
事發(fā)時,行車記錄儀截屏
從車主張先生微博上發(fā)布的行車記錄儀顯示

7月11日上午10時30分
張先生駕車從四平路中天大廈停車場出來

10時31分08秒
車開到停車場出口處,,閘機欄桿升起
此時前方人行道上有兩名行人經過
張先生減速剎車

10時31分14秒
轎車起步,,即將行駛到非機動車道
此時左前側一輛白色電動車行駛過來
轎車剎車停下
沒想到,在沒有碰撞的情況下,,電動車瞬間翻倒在地,,女騎手向前摔倒在地,電動車后座的男孩則背后著地,,但兩人都迅速自己站了起來,。
從視頻中可以看出,摔倒前“倒坐在電動車上”的男孩,,爬起來后嗚嗚哭喊,,還不時摸著腦后。后經詢問,,電動車上二人是祖孫關系:60歲左右的奶奶騎電動車載著10來歲的孫子,。
29日,車主張先生稱:“她說是看到小車被嚇到才摔倒的,?!迸T手沒受傷,但男孩腦后腫起了一個包,,女騎手當場報警,。
民警趕來后,發(fā)現(xiàn)事故輕微,,人員傷情較小,,先是要求雙方協(xié)商處理,。女騎手李女士向張先生索賠500元醫(yī)藥費,張先生還以200元,,雙方沒有談攏,。事故移交到交警事故組處理,張先生的車被警方暫扣,。
“我當時就是想爭個對錯,,我的車還沒有進入非機動車道,也沒按喇叭,,也沒有加速踩油門,,怎么會驚嚇到電動車呢?我的車又不是怪物,?!睆埾壬f。
事發(fā)小區(qū)車庫出口
7月12日下午2點,,張先生根據(jù)交警通知,,來到寧國路上的楊浦交警支隊,女騎手李女士也到場,。
楊浦交警支隊民警解釋,,經過現(xiàn)場詢問調查,電動車騎手受到驚嚇摔倒和小車從停車場駛出,,有一定因果關系,。交通事故并不一定是兩車非要碰撞在一起,,事故損害認定和有無“接觸”無關,,和雙方有無因果關系有關。
但女騎手操作不當,,車后載人,,車速較快,是導致事故的主要原因,。后經警方事故組責任認定:電動助力車負主要責任,,小車車主無過錯次責,可由交強險支付,。雙方如有異議,,可以向法院提起民事訴訟或者向上一級公安機關交管部門提出申訴。
民警告訴張先生,,無過錯次責不影響下一年度的保險優(yōu)惠額度,。張先生認為走保險賠付,有些麻煩,,女騎手李女士帶來的醫(yī)療費賬單是500多元,,他就當場付給了李女士300元,,案件了結。
“之所以把事發(fā)視頻發(fā)到網(wǎng)上,,還是想提醒非機動車,、行人都是交通秩序參與者,都要認真遵守交規(guī),?!睆埾壬Q,平時不開車時,,自己也會騎共享單車,,但每次都是小心翼翼的,不闖紅燈,,按道行駛,。
其實,事發(fā)地上海四平路中天大廈停車場出口處的非機動車道路面比較平坦,,沒有坑洼,。中天大廈值勤保安說,出口處視野開闊,,兩側沒有遮擋,,都有警示牌,機動車駛出,、駛進主路都是減速慢行,,還沒發(fā)生過撞人或其他車輛相撞的事故。
據(jù)上海理維律師事務所李峰律師介紹,,無過錯責任原則是指依照法律規(guī)定不以當事人的主觀過錯為構成侵權行為的必備要件的歸責原則,。即不論當事人在主觀上有沒有過錯,都應當承擔民事責任,。
按照《道路交通安全法》第76條規(guī)定,,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,,非機動車駕駛人,、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,;有證據(jù)證明非機動車駕駛人,、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,;機動車一方沒有過錯的,,承擔不超過百分之十的賠償責任。
該條第二款規(guī)定:“交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,,機動車一方不承擔責任,。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡,、財產損失的,,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
他解釋,,根據(jù)76條規(guī)定,,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,,機動車一方沒有過錯的,,承擔不超過10%的賠償責任。法律如此規(guī)定,,是考慮到在交通活動中,,機動車危險性大,而行人和非機動車相比而言處于“弱者”地位,,因此在同等條件下,,機動車的所有人或者使用人應該承擔更重的注意義務和民事責任。

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