當(dāng)前，隨著疫情蔓延到全球多個國家,，將對全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長帶來一定壓力,，也將對我國造成新的一定影響。其中,，日本,、韓國是我國非常重要的貿(mào)易伙伴，三國貿(mào)易結(jié)構(gòu)互補(bǔ),，產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，對包括中,、日,、韓在內(nèi)的地區(qū)各國貿(mào)易發(fā)展都帶來了不同程度的影響。那么，疫情期間中國對外貿(mào)易受到了哪些影響?國家針對疫情防控期間的外貿(mào)政策是什么?

情期間中國對外貿(mào)易受到的影響

出口企業(yè)方面：由于疫情是春節(jié)期間向全國各地蔓延,，受其影響,，各地工業(yè)企業(yè)春節(jié)復(fù)工時間延后，交通,、物流,、倉儲等配套行業(yè)受限，檢驗(yàn)檢疫工作更加嚴(yán)格,。這些因素將在短期內(nèi)降低出口企業(yè)的生產(chǎn)效率,，增加交易成本與風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)口國方面：在2020年1月31日世界衛(wèi)生組織(WHO)將新冠肺炎疫情宣布構(gòu)成國際公共衛(wèi)生緊急事件(PHEIC)后,，有部分締約國針對我國特定類別的商品出口執(zhí)行臨時管制,。受到限制的產(chǎn)品類別大多為農(nóng)產(chǎn)品，短期內(nèi)對我國整體出口的影響有限,。

航運(yùn)物流方面：疫情對出口的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn),。按體量計(jì)算，全球貨物貿(mào)易的80%通過海洋運(yùn)輸,，海洋航運(yùn)業(yè)務(wù)的變化可以實(shí)時反映疫情對貿(mào)易的影響程度,。

國家針對疫情防控期間的外貿(mào)政策

一是繼續(xù)推動上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。指導(dǎo)地方商務(wù)主管部門精準(zhǔn)幫扶,，從保障龍頭企業(yè)入手,，推動重點(diǎn)企業(yè)、龍頭企業(yè)和配套企業(yè)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn),，提高產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)的系統(tǒng)性,、協(xié)同性。

二是加大財(cái)政金融支持,。全面落實(shí)出口退稅,、出口信用保險(xiǎn)、出口信貸等支持政策,，切實(shí)降低企業(yè)成本,。

三是完善外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。推進(jìn)國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地建設(shè),，以重點(diǎn)行業(yè),、龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游全面恢復(fù)產(chǎn)能。推進(jìn)貿(mào)易平臺和國際營銷服務(wù)體系建設(shè),，推動國內(nèi)外供應(yīng)鏈暢通流轉(zhuǎn),。

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