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• 【發(fā)布日期】2003-10-28 16:35:46
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• 【所屬類別】立法追蹤

-道路交通安全法 證券投資基金法獲通過-

    
中國法院網綜合報道 (薛勇秀)
第十屆全國人大常委會第五次會議28日下午通過《道路交通安全法》、《證券投資基金法》,。
    被眾多媒體稱其體現(xiàn)“立法者對生命的關愛”的《交通安全法》,，被專業(yè)媒體解析為：“十大突破 三大懸念”的《證券投資基金法》，在表決之前曾獲得廣泛關注,。
                 交通安全法草案體現(xiàn)民意
    撞了不白撞,。草案規(guī)定：機動車與非機動車駕駛人,、行人之間發(fā)生交通事故的,，由機動車一方承擔責任；但是,，有證據(jù)證明非機動車駕駛人,、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,，減輕機動車一方的責任。
    道路交通安全法草案還規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故,，造成人員傷亡的,，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員；交警趕赴事故現(xiàn)場后,，應先組織搶救受傷人員,；對交通事故中的受傷人員,，醫(yī)療機構應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治,。
    拖車不再收取費用：經過多次審議,、修改后，草案中關于“拖車”的規(guī)定與原來相比,，普通駕駛者的權利得到了尊重：駕駛人在現(xiàn)場的,，可以口頭警告，令其立即駛離,；駕駛人不在場或拒絕駛離,，妨礙通行的，處20元以上200元以下罰款,，并可將車拖走,，但公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收費，并應當及時告知當事人車在何處,；因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的,，應當依法承擔補償責任。
                證券投資基金法草案體現(xiàn)保護投資者原則
    據(jù)悉,，新的《證券投資基金法》草案審議稿更好地體現(xiàn)了保護投資者利益的原則,。另外，新的草案降低了基金發(fā)起人的門檻,。而對于大家比較關心的私募基金,，三審稿中沒有禁止，而是規(guī)定由國務院根據(jù)本法的原則另行規(guī)定,。關于開放式基金是否可以向商業(yè)銀行申請短期融資的問題,，三審稿中刪除了這方面的內容，認為可以在實踐中實驗和探索,。這就是說,，法律為私募基金和向銀行申請短期融資留出法規(guī)上的余地。