• 【發(fā)布單位】作者：張燕嫻 劉穎 劉海琴
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】2004-10-21 08:33:02
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：新華網(wǎng)
• 【所屬類別】立法追蹤

-江蘇省人大審議道路交通安全條例（草案）-

10月19日,，江蘇省十屆人大常委會第十二次會議對《江蘇省道路交通安全條例（草案）》進(jìn)行了二審。這部條例是全國率先制定的地方交通安全法規(guī),。與會的人大委員很興奮,，“這部條例很有江蘇特色，而且強(qiáng)調(diào)以人為本,，操作性很強(qiáng),。”



 據(jù)《南京晨報》報道,，草案中關(guān)于機(jī)動車撞行人如何賠償,，進(jìn)行了很明確的責(zé)任分擔(dān)，昨天參與討論的30多位委員,，對此贊不絕口,，并認(rèn)為在全國領(lǐng)先。草案中規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡,、財產(chǎn)損失的,，規(guī)定由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。而對超過責(zé)任險的部分,，機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,，按照各自過錯比例分擔(dān)損害賠償責(zé)任。機(jī)動車和非機(jī)動車,、行人發(fā)生交通事故,，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律,、法規(guī),，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要的處置措施的，應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動車一方的責(zé)任：非機(jī)動車,、行人負(fù)全部責(zé)任的,，減輕80%—90%；非機(jī)動車,、行人負(fù)主要責(zé)任的，減輕60%—70%,；非機(jī)動車,、行人負(fù)同等責(zé)任的，減輕40%—50%,；非機(jī)動車,、行人負(fù)次要責(zé)任的，減輕20%—30%,。