• 【發(fā)布單位】作者：周兆軍 郭金超
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】2010-10-25 10:41:07
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：中新網
• 【所屬類別】立法追蹤

-車船稅法草案規(guī)定乘用車按排氣量大小分檔征稅-

車船稅法草案25日首次提請全國人大常委會審議,。草案將乘用車的計稅依據(jù),，由現(xiàn)行的統(tǒng)一計征，調整為按排氣量大小分檔計征。



 根據(jù)草案的有關規(guī)定,，對排氣量在1.6升及以下的小排量車,，稅額幅度降低或保持不變；對排氣量為1.6升至2.5升的中等排量車,，比現(xiàn)行360元至660元的稅額幅度適當調高,；對排氣量為2.5升以上的較大和大排量車，比現(xiàn)行360元至660元的稅額幅度有較大提高,。



 中國財政部部長謝旭人就草案內容在向全國人大常委會作說明,。他表示，車船稅作為財產稅,，計稅依據(jù)理論上應是車船的評估價值,。但車船的數(shù)量龐大又分散于千家萬戶，價值評估難以操作,。按排氣量征稅可基本體現(xiàn)車船稅的財產稅性質,，體現(xiàn)鼓勵使用低能耗、低排放的小排量汽車的政策,，從征管角度看也有較強的可操作性,。



 草案對載客9人以上的商用客車的稅額幅度略作提高，對貨車仍維持現(xiàn)行按自重每噸16元至120元的稅額幅度不變,。為支持發(fā)展汽車甩掛運輸,，對掛車由現(xiàn)行的與貨車適用相同稅額改為減按貨車稅額的50%征收。



 對于船舶,，草案仍維持現(xiàn)行每凈噸3元至6元的稅額幅度不變,。對高能耗、高污染的車船,，可以按國務院的規(guī)定加收車船稅,。



 草案規(guī)定，公安機關交通管理部門在辦理車輛相關登記和定期檢驗手續(xù)時,，對未提交依法納稅或者免稅證明的車輛,，不予登記，不發(fā)給檢驗合格標志,。