• 【發(fā)布單位】交通部/國家物價局
• 【發(fā)布文號】(90)交運字320號
• 【發(fā)布日期】1990-06-07
• 【生效日期】1990-06-07
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部、國家物價局關(guān)于整頓公路汽車貨物運價的通知

交通部,、國家物價局關(guān)于整頓公路汽車貨物運價的通知
 
（（90）交運字320號1990年6月7日）
各省,、自治區(qū)、直轄市物價局（委員會）,、交通廳（局）：

 近年來,，各地公路汽車貨物運輸,，由于受燃油、車輛,、輪胎、原材料及配件價格上漲的影響,，運價普遍自行上浮或變相漲價,，特別是個體運輸戶漫天要價，造成當(dāng)前公路汽車貨物運輸管理嚴(yán)重失控,。為了整頓運輸秩序,，控制運價繼續(xù)上漲，根據(jù)今年國務(wù)院國發(fā)〔1990〕17號文件和全國物價工作會議關(guān)于整頓公路汽車貨物運價的精神,，決定對全國公路汽車貨物運價進(jìn)行全面整頓?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：



 一、整頓貨物運價的原則

 這次整頓汽車貨物運價的基本原則是：本著運價逐步與運輸價值相適應(yīng),，在降低現(xiàn)行實際運價水平的前提下,，把不合理的過高運價降下來。整頓貨物運價,，應(yīng)以基本運價為基準(zhǔn),，按交通部頒發(fā)的《汽車運價規(guī)則》規(guī)定的不同運輸條件價目比差確定運價率。

 1．全國汽車貨物基本運價平均按每噸公里0．27元控制,。華東,、中南、華北地區(qū)省份貨物基本運價可按0．26～0．27元安排,；東北,、西北、西南地區(qū)省份按0．28～0．29元安排,。對少數(shù)邊遠(yuǎn),、山區(qū)和運輸成本較高的省、自治區(qū),，執(zhí)行本地區(qū)基本運價高限尚有困難的,，可適當(dāng)提高，但不得超過0．30元,。

 2．煤炭貨物運價等級,，由《價規(guī)》規(guī)定的普通貨物一等運價，調(diào)為二等運價,。

 3．解決山區(qū)與平原,、干線與支線之間運價比差，山區(qū),、支線貨物運價可高于貨物基本運價15％～25％,。

 4．安排好整車與零擔(dān),、集裝箱與普通貨物運輸之間的比價，解決零擔(dān)與整車,、集裝箱與普通貨物運價倒掛問題,。省際汽車零擔(dān)貨物運價在現(xiàn)行全國統(tǒng)一規(guī)定普通貨物每噸公里0．26元、特種貨物0．35元的水平上,，分別調(diào)整為0．38元和0．56元,。省內(nèi)零擔(dān)貨物運價由各省、自治區(qū),、直轄市自定,。

 國際集裝箱汽車運輸基本運價，按全國公路汽車貨物基本運價平均0．27元和20英尺重箱平均總重量計算,。國內(nèi)集裝箱汽車運輸基本運價,、按高于整車低于零擔(dān)的水平，由各省,、自治區(qū),、直轄市自定。

 5．對公路汽車貨運雜費,、集裝箱運輸其他費收和汽車貨運站費收,，由交通部和各省、自治區(qū),、直轄市政府做相應(yīng)的調(diào)整和整頓,。



 二、汽車貨物運價整頓后,，原來有實行油料差價等加價的一律取消,。



 三、整頓貨物運價,，涉及面廣,，政策性強，希望各省,、自治區(qū),、直轄市人民政府加強領(lǐng)導(dǎo)，交通,、物價主管部門要切實做好貨物運價整頓的各項準(zhǔn)備工作,。在安排整頓運價時，各毗鄰省要互通情況,，做好省際運價水平銜接協(xié)調(diào)工作,，運價調(diào)整后，要加強運價管理，對于違反規(guī)定多收費,、亂加價和抬價,、剎價的行為，要嚴(yán)肅處理,。



 四,、整頓公路汽車貨物運價的具體時間，由各省,、自治區(qū),、直轄市在今年二、三季度內(nèi)自行選擇適當(dāng)時機,，分散出臺,。各省,、自治區(qū),、直轄市的整頓公路汽車貨物運價方案要報國家物價局和交通部備案。