- 【發(fā)布單位】中國(guó)民用航空總局
- 【發(fā)布文號(hào)】中國(guó)民用航空局令第26號(hào)
- 【發(fā)布日期】1992-04-29
- 【生效日期】1992-10-01
- 【失效日期】--
- 【文件來(lái)源】
- 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)
民用航空節(jié)約能源獎(jiǎng)懲規(guī)定
民用航空節(jié)約能源獎(jiǎng)懲規(guī)定
(1992年4月29日中國(guó)民用航空局令第26號(hào)發(fā)布)
第一章 總則
第一條 為確保安全,努力降低能源消耗,,提高經(jīng)濟(jì)效益,,調(diào)動(dòng)民航廣大職工節(jié)約能源的積極性,推動(dòng)民航節(jié)能管理工作深入開(kāi)展,,依據(jù)國(guó)務(wù)院1986年4月1日發(fā)布的《 節(jié)約能源管理暫行條例》和國(guó)家財(cái)政部,、勞動(dòng)人事部、國(guó)家經(jīng)委1986年1月18日發(fā)布的《國(guó)營(yíng)工業(yè),、交通企業(yè)原材料,、燃料節(jié)約獎(jiǎng)試行辦法》,結(jié)合民航行業(yè)具體情況,,制定本規(guī)定,。
第二條 節(jié)能管理應(yīng)貫徹以精神鼓勵(lì)為主,物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)為輔的原則,,做到節(jié)能有獎(jiǎng),,超耗有罰。
第三條 本規(guī)定適用于民航局行業(yè)管轄的企業(yè),、事業(yè)單位以及行政管理機(jī)關(guān),、團(tuán)體和個(gè)人。
第二章 表彰與獎(jiǎng)勵(lì)
第四條 節(jié)約能源獎(jiǎng)分榮譽(yù)獎(jiǎng)和物質(zhì)獎(jiǎng),。榮譽(yù)獎(jiǎng)分為記功,,授予榮譽(yù)稱號(hào),頒發(fā)錦旗,、獎(jiǎng)狀,、證書。物質(zhì)獎(jiǎng)從節(jié)約能源的價(jià)值中按規(guī)定比例提取節(jié)能獎(jiǎng)給予獎(jiǎng)勵(lì),。
第五條 對(duì)從事節(jié)能管理,挖潛革新,,降低消耗,,提高效益,成績(jī)顯著,,做出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人應(yīng)給予一定的榮譽(yù)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),。并作為職工晉級(jí)、評(píng)定技術(shù)職稱的考核條件之一,。
第六條 民航局級(jí)節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè),、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)和節(jié)能先進(jìn)集體,、先進(jìn)個(gè)人由本單位推薦,并上報(bào)所在民航地區(qū)管理局,,由地區(qū)管理局審核后,,報(bào)民航局審批。國(guó)家級(jí)節(jié)能先進(jìn)企業(yè),、先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人由民航局審核后報(bào)國(guó)家節(jié)能主管部門審批,。
物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)一般由所在單位從提取的節(jié)能獎(jiǎng)金中給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
第七條 民航地區(qū)管理局級(jí)的節(jié)能先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,,由所在單位審查,、推薦,報(bào)地區(qū)管理局審批,。
第八條 各單位對(duì)本單位節(jié)能工作有貢獻(xiàn),、做出成績(jī)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,由本單位自行評(píng)定和獎(jiǎng)勵(lì),,為報(bào)民航地區(qū)管理局備案,。
第九條 民航局級(jí)和地區(qū)管理局級(jí)節(jié)能先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人的表彰,原則每年進(jìn)行一次,。
第三章 節(jié)能獎(jiǎng)的分配比例和獎(jiǎng)勵(lì)范圍
第十條 節(jié)約能源提取的節(jié)能獎(jiǎng)要有科學(xué)的計(jì)算依據(jù),。在保證安全、正常和各項(xiàng)工作質(zhì)量的前提下,,具備有經(jīng)批準(zhǔn)的消耗定額,,計(jì)量器具準(zhǔn)確,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)齊全,,通過(guò)技術(shù)改造明顯降低能源消耗的條件,。
第十一條 各單位可根據(jù)本單位節(jié)約能源的實(shí)際數(shù)量,按經(jīng)審批的提獎(jiǎng)比例計(jì)提節(jié)能獎(jiǎng),。企業(yè)提取的節(jié)能獎(jiǎng)計(jì)入當(dāng)年生產(chǎn)成本,,事業(yè)單位列入事業(yè)經(jīng)費(fèi)。以上按國(guó)家有關(guān)規(guī)定均不計(jì)征獎(jiǎng)金稅,。
第十二條 節(jié)能獎(jiǎng)的分配要根據(jù)工作崗位與節(jié)能的密切程度,,貢獻(xiàn)大小,堅(jiān)持多節(jié)多獎(jiǎng),、少節(jié)少獎(jiǎng),、不節(jié)不獎(jiǎng)的原則,不搞平均分配,。
第十三條 節(jié)約能源提獎(jiǎng)比例,,按下列規(guī)定執(zhí)行:
1.各型民航運(yùn)輸飛機(jī)節(jié)油提獎(jiǎng),按照民航局核定的提獎(jiǎng)比例執(zhí)行,。
2.通用航空飛機(jī)節(jié)油獎(jiǎng)的提獎(jiǎng)比例,,,,按節(jié)油價(jià)值的8%計(jì)提。
3.各型民用航空器維修清洗用油節(jié)約提獎(jiǎng)比例,,按民航局現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行,。
4.從飛機(jī)上放下的沉淀油或其它油料,機(jī)務(wù)部門應(yīng)按品種,、牌號(hào)分別存放,,妥善保管。油料供應(yīng)部門應(yīng)及時(shí)回收,,準(zhǔn)確計(jì)量,。經(jīng)過(guò)處理,能繼續(xù)用于生產(chǎn)的,,憑油料入庫(kù)單按回收油料價(jià)值的8%提取節(jié)約獎(jiǎng),,機(jī)務(wù)與油料部門各得4%。經(jīng)批準(zhǔn)作廢油出售時(shí),,憑收據(jù)提取出售價(jià)值的6%提取節(jié)約獎(jiǎng),,機(jī)務(wù)按3%提取,油料部門按3%提取,。油料更生按更生后價(jià)值的8%提取,,機(jī)務(wù)部門按4%提取,油料更生部門按4%提取,。接收鐵路油槽車,,油料供應(yīng)部門設(shè)法掏盡槽車底部剩油,按實(shí)際掏油價(jià)值的6%提取,,但每槽車底部剩油最多不得超過(guò)30公斤,。地面其它廢油的出售按出售價(jià)值的8%提取。
5.電,、煤,、汽(氣)、水及各種車輛,、機(jī)具耗油和清洗用油的消耗定額和提獎(jiǎng)比例,,可根據(jù)實(shí)際情況,參照企業(yè)所在省,、市,、自治區(qū)的規(guī)定,由地區(qū)管理局制訂審批,,報(bào)民航局節(jié)能委員會(huì)備案,。
6.重油鍋爐在定額以內(nèi)節(jié)約的重油,,按節(jié)約價(jià)值的8%提取,。
第十四條 企業(yè)經(jīng)考評(píng)批準(zhǔn),,獲得或繼續(xù)保持民航節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)或節(jié)能先進(jìn)企業(yè)時(shí),可分別按下列情況,,在原核定的提獎(jiǎng)比例和當(dāng)年實(shí)際節(jié)能的總價(jià)值中,,按下列規(guī)定增提一次性節(jié)能獎(jiǎng):
1.獲民航節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)者,航空運(yùn)輸和通用航空企業(yè)當(dāng)年增提1.5%,,其他企業(yè)增提8%,。繼續(xù)保持者,航空運(yùn)輸和通用航空企業(yè)當(dāng)年增提1%,,其他企業(yè)增提5%,。
2.獲民航節(jié)能先進(jìn)企業(yè)者,航空運(yùn)輸和通用航空企業(yè)當(dāng)年增提2.5%,,其他企業(yè)增提10%,。繼續(xù)保持的,航空運(yùn)輸和通用航空企業(yè)當(dāng)年增提2%,,其他企業(yè)增提7%,。
上述節(jié)能獎(jiǎng)的提取,由民航局或地區(qū)管理局在批復(fù)中一并下達(dá),。
第十五條 與節(jié)能有關(guān)的發(fā)明創(chuàng)造,、技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步和合理化建議活動(dòng),,在實(shí)踐中確有成效,,取得經(jīng)濟(jì)效益的,按國(guó)家有關(guān)發(fā)明創(chuàng)造,、 合理化建議和技術(shù)改進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)條例的規(guī)定,,給予一次性項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)。
第十六條 機(jī)型燃油節(jié)約獎(jiǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)范圍及分配比例,,按下列規(guī)定執(zhí)行:
1.機(jī)型燃油節(jié)約獎(jiǎng)總額的85%由航空公司提取,,用于獎(jiǎng)勵(lì)本公司在節(jié)能工作中做出成績(jī)的有關(guān)單位和個(gè)人。對(duì)于執(zhí)行航空公司節(jié)能管理規(guī)定的中外合資飛機(jī)維修企業(yè),,由航空公司根據(jù)考核情況確定獎(jiǎng)懲辦法,。
2.機(jī)型燃油節(jié)約獎(jiǎng)總額的15%,由航空公司撥給民航地區(qū)管理局,。用于地區(qū)管理局,、航務(wù)管理中心、?。ㄊ?、區(qū))局、航站對(duì)節(jié)能工作做出成績(jī)的單位和個(gè)人,。
第十七條 地面節(jié)能獎(jiǎng)總額的95%由本單位掌握,,總額的5%上交地區(qū)管理局作為節(jié)能管理獎(jiǎng)勵(lì)專用金,。地面節(jié)約能源獎(jiǎng)原則上獎(jiǎng)給直接從事節(jié)能的有關(guān)單位和人員,各單位可根據(jù)具體情況,,制定分配辦法,。
第四章 處罰
第十八條 凡違反下列情形之一者,應(yīng)給予相應(yīng)的行政處罰:
1.凡因玩忽職守,,或違反操作規(guī)程,,造成嚴(yán)重能源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上的,除追究主要責(zé)任人的行政責(zé)任外,,扣發(fā)責(zé)任人當(dāng)年的全部節(jié)能獎(jiǎng),。并按實(shí)際損失大小,處以直接責(zé)任單位500-10000元罰款,。
2.偷竊,、監(jiān)守自盜油料尚不構(gòu)成犯罪者,處以盜竊價(jià)值的5-10倍罰款,,由本單位從本人工資中扣除,。構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任,。
3.偷用煤,、水、電,,用于個(gè)人家庭者,,要按其家庭一年的消耗量計(jì)算罰款,由本單位從本人工資中扣除,;用于單位者,,由地區(qū)管理局按該單位一年消耗量加五倍罰款,從本單位獎(jiǎng)勵(lì)基金中扣除,。
凡違反本條第1款的,,原則上由地區(qū)管理局監(jiān)督、處罰,,罰款額作為節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)基金用于獎(jiǎng)勵(lì)所屬地區(qū)節(jié)能工作做出成績(jī)的單位和個(gè)人,。情節(jié)嚴(yán)重,影響較大者,,由民航局直接處罰,。
本條第2、3款所罰款額,,統(tǒng)一由本單位節(jié)能管理部門掌握,,用于獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)能工作做出成績(jī)的單位和個(gè)人。
第十九條 為騙取榮譽(yù)稱號(hào),領(lǐng)取節(jié)能獎(jiǎng),,而弄虛作假,,隨意改變定額標(biāo)準(zhǔn)的單位或個(gè)人,應(yīng)即取消榮譽(yù)稱號(hào),,吊銷榮譽(yù)證書,扣發(fā)節(jié)能獎(jiǎng)金,;情節(jié)嚴(yán)重的,,還應(yīng)按管理權(quán)限對(duì)責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予相應(yīng)的行政處分。
第二十條 按民航局令第27號(hào)《民用航空企業(yè)節(jié)能管理考核暫行辦法》,,對(duì)獲得節(jié)能達(dá)標(biāo)和節(jié)能先進(jìn)稱號(hào)的企業(yè)復(fù)查不合格的,,應(yīng)責(zé)令限期改正。在限期內(nèi)不能改正的,,即行撤銷稱號(hào)或降低等級(jí),。
第二十一條 不服地區(qū)管理局所做的處罰,受處罰人或單位可以在處罰決定之日起十五日內(nèi),,向民航局申請(qǐng)復(fù)議,。民航局在收到復(fù)議申請(qǐng)書兩個(gè)月內(nèi)裁決。復(fù)議期間不停止處罰的執(zhí)行,。
第五章 附則
第二十二條 節(jié)約能源提獎(jiǎng)計(jì)算方法:
航空燃油節(jié)約獎(jiǎng)=(按航線或航程計(jì)算的定額數(shù)-實(shí)耗數(shù))×經(jīng)批準(zhǔn)的
燃油價(jià)格×某機(jī)型節(jié)能提獎(jiǎng)比例
地面能源節(jié)約獎(jiǎng)=(定額數(shù)-實(shí)耗數(shù))×某種能源價(jià)格×某種能源提獎(jiǎng)比例
第二十三條 各企業(yè),、事業(yè)單位可根據(jù)本規(guī)定并結(jié)合實(shí)際,制定具體辦法,,報(bào)民航局,、地區(qū)管理局備案。
第二十四條 本規(guī)定解釋和修改權(quán)屬民航局,。
第二十五條 本規(guī)定自一九九二年十月一日起施行,。
1982年6月9日下發(fā)的《民航能源管理獎(jiǎng)懲暫行規(guī)定》同時(shí)廢止。
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