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1.了解情況,。檢查船艙
了解情況應(yīng)著重了解發(fā)生意外事故的性質(zhì),、時(shí)間、地點(diǎn),、航位,、貨損責(zé)任,船方采取何種應(yīng)急措施和救助經(jīng)過(guò),。例如,,采用什么方法撲滅火災(zāi);擱淺,、觸礁后,、有無(wú)強(qiáng)卸、重裝,;遇暴風(fēng)巨浪,,有無(wú)拋棄貨物;在避難港采取什么防止貨損蔓延的措施,,有何證明文件等。檢查船艙同艙口檢視,。
2.查資料
向船方或申請(qǐng)人索取全船貨物的艙單,、積載圖、海事報(bào)告,、事故報(bào)告以及避難港鑒定證書等資料,,對(duì)重要資料要進(jìn)行摘抄或復(fù)印。向貨主或保險(xiǎn)人索取所有貨物的提單,,發(fā)票,、裝箱單、重量明細(xì)單等資料,,以備鑒定與出證時(shí)之用,。
3.查貨
海損鑒定系對(duì)發(fā)生事故后的全船貨物進(jìn)行鑒定,因此,,不但要對(duì)全船貨物分清好壞,,殘貨及其數(shù)量,還要對(duì)殘貨分清哪些是單獨(dú)海損造成的,,哪些是共同海損行為造成的,。
對(duì)火燒及拋棄貨物數(shù)量的確定是比較困難的,,因這部分貨物已經(jīng)滅失,無(wú)從計(jì)數(shù),。故對(duì)被火焚毀部分的數(shù)量,,往往要按燒剩和未燒部分?jǐn)?shù)量來(lái)計(jì)算確定,也可用兩者的比例數(shù)表示,。同樣,,拋棄部分貨物數(shù)量也要通過(guò)拋剩部分?jǐn)?shù)量來(lái)計(jì)算確定。與此同時(shí),,對(duì)其他原因造成的單獨(dú)海損,,以及船殘、工殘,、也必須分別進(jìn)行鑒定,。
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補(bǔ)償貿(mào)易(compensaticntrade)是指一方從國(guó)外另一方引進(jìn)機(jī)器設(shè)備、技術(shù)或勞務(wù),,其應(yīng)支付的價(jià)款不是以現(xiàn)金支付,,而是在雙方約定的期限內(nèi),用商品或勞務(wù)作價(jià)分期償還,。這種貿(mào)易方式通常是...