三菱油耗造假車型在華有售 誰來保護中國消費者權益,？

近段時間,，三菱被日產舉報存在油耗造假問題給積弱的三菱致命一擊，面對股價下挫,、巨額賠付即將走上破產命運的三菱汽車,，日產卻由“舉報者”變?yōu)椤罢日摺保召徣夤煞莩蔀榈谝淮蠊蓶|,，個中精彩堪比任何一部商業(yè)電視劇,。

筆者注意到，三菱汽車除了在微型車燃效測試上存在篡改數(shù)據(jù)問題外,，包括帕杰羅越野車和藍瑟轎車等約10款車型均未按照日本國內規(guī)定的試驗方法進行燃效測試,，而是用美國方式實施行駛測試,，獲得空氣與輪胎的阻力數(shù)據(jù)并上報，所涉及車型的銷量超過200萬輛,。筆者關心多年在華銷售的越野車帕杰羅和藍瑟轎車既然涉案,，中國消費者的權益是否能夠得到尊重。

近年來,，多家車企曾深陷燃油經濟性和排放造假丑聞,，從2011年現(xiàn)代和起亞被曝光在美國進行燃油經濟性舞弊，福特也在2013年和2014年下調了混合動力車燃油經濟性標簽值,，去年德國大眾汽車在柴油車尾氣排放測試中作弊,，無一都是震驚世界的事情，并且都在中國之外的國家被發(fā)現(xiàn)并進行處罰,。

反觀中國,，由于監(jiān)管機構對汽車的監(jiān)管督查方面遠沒有歐美日嚴格，目前重點依然在放在尾氣排放等工業(yè)污染的監(jiān)控上,，在汽車油耗造假方面基本上是睜一只眼閉一只眼,。即使是2014年媒體曝出多家國內車企在工信部油耗數(shù)據(jù)上集體作假的事件，最后的結果也是不了了之,，當前的工信部油耗數(shù)據(jù)與實際使用情況也是相差甚遠,。

從三菱被曝出油耗造假問題至今近一個多月時間，我國的監(jiān)管機構質檢總局等部門至今未就此事表態(tài),。廣汽三菱副總經理杜志堅則對媒體說,，還在等三菱汽車調查的結果，此事目前尚未影響到三菱品牌在華的銷售,。真沒有影響嗎,？

據(jù)報道，三菱汽車4月份在華新車銷量降至4520輛,，同比大幅減少36.5%,。連續(xù)13個月下滑。與月銷量在10萬輛左右的豐田和日產存在巨大差距,，三菱銷售嚴重低迷,。由于三菱汽車在日本被曝出燃效數(shù)據(jù)造假問題，很可能為今后的銷售形勢雪上加霜,。