• 【發(fā)布單位】國務院辦公廳
• 【發(fā)布文號】國辦發(fā)〔2006〕53號
• 【發(fā)布日期】2006-08-17
• 【生效日期】2006-08-17
• 【失效日期】--
• 【文件來源】中國政府網(wǎng)
• 【所屬類別】政策參考

安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃

安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃

(國辦發(fā)〔2006〕53號)





各省、自治區(qū),、直轄市人民政府,，國務院各部委、各直屬機構：



 《安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）已經(jīng)國務院同意,，現(xiàn)印發(fā)給你們,，請認真貫徹執(zhí)行。



 各地區(qū),、各部門要將《規(guī)劃》相關內(nèi)容納入本地區(qū),、本行業(yè)和領域“十一五”發(fā)展規(guī)劃，抓緊制訂具體實施方案,，做到安全生產(chǎn)與經(jīng)濟社會發(fā)展的各項工作同步規(guī)劃,、統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào)推進,。負有安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職責的各有關部門要按照職責分工,，加強《規(guī)劃》實施工作的組織指導和協(xié)調(diào)。對重點工程要編制工程專項規(guī)劃,，提出建設目標,、建設內(nèi)容、進度安排,，以及國家,、地方政府、企業(yè)分別承擔的資金籌措方案,。要研究建立《規(guī)劃》實施的中期評估,、調(diào)整和考核等制度，強化督促檢查,，確保安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃目標的實現(xiàn),。



國務院辦公廳

二○○六年八月十七日





安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃



 為貫徹落實黨的十六大和十六屆三中、四中,、五中全會精神,，進一步強化安全生產(chǎn)基礎，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全,，根據(jù)《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》，依照《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》（國發(fā)〔2004〕2號）,，制定本規(guī)劃,。

 一、安全生產(chǎn)現(xiàn)狀與問題

 安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安全,，事關改革發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局,，是貫徹落實科學發(fā)展觀的必然要求。黨中央、國務院始終高度重視安全生產(chǎn)工作,。黨的十六屆五中全會明確提出要堅持節(jié)約發(fā)展,、清潔發(fā)展、安全發(fā)展,，把安全發(fā)展作為重要理念納入我國社會主義現(xiàn)代化建設的總體戰(zhàn)略,。國務院把加強安全生產(chǎn)工作作為促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的重要工作來抓，多次召開常務會議研究部署安全生產(chǎn)工作,，并制定了一系列強有力的政策措施,。國家先后公布實施《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等一系列安全生產(chǎn)法律法規(guī)；改革和完善國家安全生產(chǎn)監(jiān)管督察體制,；在重點行業(yè)和領域集中開展一系列專項治理,；增加安全生產(chǎn)投入，制定和實施有利于安全生產(chǎn)的經(jīng)濟政策,；加大安全生產(chǎn)監(jiān)督,、監(jiān)察執(zhí)法力度，嚴肅查處事故,。經(jīng)過各方面的共同努力,，近年來，全國安全生產(chǎn)狀況總體穩(wěn)定,，從2002年開始各類生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)呈逐年下降趨勢,，2005年比2002年減少1.23萬人，但形勢依然嚴峻,。

 （一）存在的主要問題,。

 我國安全生產(chǎn)主要存在以下突出問題：一是事故總量大。近10年平均每年發(fā)生各類事故70多萬起,，死亡12萬多人,，傷殘70多萬人。在各類事故中,，道路交通事故平均每年發(fā)生50多萬起,，死亡9萬多人，約占各類事故總起數(shù)和死亡人數(shù)的71%,、76%,；工礦商貿(mào)企業(yè)事故平均每年發(fā)生1.6萬多起，死亡1.6萬多人,，約占各類事故死亡人數(shù)的13%,。二是特大事故多。2001年至2005年,，全國共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故73起,，平均每年發(fā)生15起；一次死亡10－29人特大事故587起，平均每年發(fā)生117起,。特別重大事故中,，煤礦事故起數(shù)最多，平均每年發(fā)生8起,，占58%,；特大事故中，道路交通,、煤礦事故平均每年發(fā)生42起,，各占36%。三是職業(yè)危害嚴重,。據(jù)有關部門統(tǒng)計,，每年新發(fā)塵肺病超過1萬例。目前,，全國有50多萬個廠礦存在不同程度的職業(yè)危害,，實際接觸粉塵、毒物和噪聲等職業(yè)危害的職工高達2500萬人以上,，農(nóng)民工成為職業(yè)危害的主要受害群體,。四是與發(fā)達國家相比差距大。20世紀90年代中期以來,，發(fā)達國家工業(yè)生產(chǎn)中一次死亡3人以上的重特大事故已大幅度減少,。而我國近年來重特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)，以及職業(yè)病發(fā)病人數(shù)和死亡人數(shù),，仍是比較突出的國家之一,。特別是煤礦、道路交通領域安全生產(chǎn)狀況與發(fā)達國家相比差距較大,。五是生產(chǎn)安全事故引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題突出,。近年來，生產(chǎn)安全事故導致的環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故日益增多,。2001年至2005年發(fā)生的突發(fā)環(huán)境事故中,，由生產(chǎn)安全事故引發(fā)的占總數(shù)50%以上。

 （二）主要原因,。

 造成安全生產(chǎn)形勢嚴峻的原因主要有以下幾個方面：

 一是一些地方政府和企業(yè)不能正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展的關系,。對安全生產(chǎn)缺乏足夠認識，存在重經(jīng)濟,、輕安全的傾向,，忽視安全發(fā)展，安全生產(chǎn)未能納入地方經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃和企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略,。“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針沒有落到實處,，在一些企業(yè)安全生產(chǎn)還沒有成為自覺行動。

 二是安全生產(chǎn)基礎總體比較薄弱,。經(jīng)濟快速增長的同時,，傳統(tǒng)的粗放型經(jīng)濟增長方式尚未根本轉變。企業(yè)安全投入不足,，安全生產(chǎn)欠賬嚴重,，尤其是一些老工業(yè)企業(yè)和中小企業(yè)，生產(chǎn)工藝技術落后,，設備老化陳舊,，安全生產(chǎn)管理水平低。重大危險源數(shù)量大,、分布廣,，沒有建立起完善的監(jiān)控管理體系。有些對人民群眾生命財產(chǎn)安全構成嚴重威脅的重大事故隱患尚未得到有效治理,。

 三是安全生產(chǎn)責任落實不到位,。一些企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不落實，企業(yè)安全制度,、安全培訓,、安全投入等方面與法律法規(guī)要求差距較大，安全生產(chǎn)管理混亂,，甚至有些企業(yè)不顧職工生命安全,，違法違規(guī)生產(chǎn)。有的地方領導干部特別是縣鄉(xiāng)兩級領導干部安全生產(chǎn)意識不強,，在安全生產(chǎn)上投入的精力不夠,，有的甚至存在失職瀆職、徇私舞弊,、縱容和庇護非法生產(chǎn)行為,。

 四是安全生產(chǎn)監(jiān)管還存在許多薄弱環(huán)節(jié)。部分地方和部門安全監(jiān)管監(jiān)察措施不到位,，執(zhí)法不嚴格,，安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察缺乏權威性和有效性，對安全生產(chǎn)違法行為查處不力,。部分行業(yè)安全生產(chǎn)管理弱化,，一些專業(yè)監(jiān)管部門存在組織不健全、監(jiān)管手段落后等問題,。部分地區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管機構,、執(zhí)法隊伍建設緩慢,，尤其是基層安全監(jiān)管力量薄弱，少數(shù)市縣尚未設立安全生產(chǎn)監(jiān)管機構,。一些部門聯(lián)合執(zhí)法機制不完善,，未能形成合力。

 五是安全生產(chǎn)支撐體系不健全,。安全生產(chǎn)法律法規(guī)有待進一步完善,，技術標準制修訂工作滯后；信息化水平低,，尚未建立全國統(tǒng)一的安全生產(chǎn)信息網(wǎng)絡系統(tǒng),；科技支撐力量薄弱，基礎設施落后,，科研投入不足,，成果轉化率低；宣傳教育培訓工作相對滯后,，培訓方式和手段落后,；應急救援體系不健全，救援裝備落后,，應急管理意識淡薄,，應對重特大事故的能力較差。

 （三）形勢與挑戰(zhàn),。

 一是粗放型經(jīng)濟增長方式與安全生產(chǎn)的矛盾依然突出,。經(jīng)濟快速增長的同時，粗放型經(jīng)濟增長方式短時間內(nèi)難以根本改變,。在礦山,、建筑、危險化學品和煙花爆竹等危險性較大的行業(yè)和領域,，安全保障水平低的企業(yè)還將在一定時期內(nèi)存在,。經(jīng)濟的快速發(fā)展也將進一步加劇煤、電,、油,、運等緊張的狀況，安全生產(chǎn)面臨新的更大的考驗,。

 二是從業(yè)人員結構變化將增加安全管理難度,。我國目前正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，大量農(nóng)村剩余勞動力向城鎮(zhèn)轉移,，從業(yè)人員結構變化和人員流動加快,，而安全培訓教育又相對滯后，從業(yè)人員安全技能和自我保護意識差,，不能適應安全生產(chǎn)的要求,，將進一步加大安全生產(chǎn)管理的難度,。

 三是事故風險轉移對安全生產(chǎn)工作提出了更高要求。隨著經(jīng)濟全球化進程加快,，工業(yè)發(fā)達國家一些危險性較大的產(chǎn)業(yè)正向我國轉移,。同時,，我國一些危險性較大的產(chǎn)業(yè)也將出現(xiàn)由發(fā)達地區(qū)向欠發(fā)達和不發(fā)達地區(qū),、大型企業(yè)向中小型企業(yè)、城市向農(nóng)村轉移的趨勢,。這些變化加大了事故風險,，使安全生產(chǎn)面臨新的挑戰(zhàn)。

 總之,，做好安全生產(chǎn)工作既要解決歷史遺留問題,，又要妥善應對新情況、新問題,，必須充分認識安全生產(chǎn)工作的長期性,、艱巨性、復雜性和緊迫性,，緊密結合經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調(diào)整,，統(tǒng)籌規(guī)劃，突出重點,，制訂切實可行的階段性目標,，采取行之有效的措施，遏制事故增長和高發(fā)的態(tài)勢,。

 二,、指導思想和目標

 （一）指導思想。

 以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局,，堅持安全第一、預防為主,、綜合治理,，堅持標本兼治、重在治本,，堅持創(chuàng)新體制機制,、強化安全管理，以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點,、遏制重特大事故為重點,、減少人員傷亡為目標，倡導安全文化,，健全安全法制,，落實安全責任,，依靠科技進步，加大安全投入,，建立安全生產(chǎn)長效機制,，推動安全發(fā)展。

 （二）總體目標,。

 到2010年,，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察體系，初步形成規(guī)范完善的安全生產(chǎn)法治秩序,，基本形成完善的安全生產(chǎn)法規(guī)標準體系,、技術支撐體系、信息體系,、培訓體系,、宣傳教育體系和應急救援體系；億元國內(nèi)生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡率比2005年下降35%以上,，工礦商貿(mào)就業(yè)人員十萬人生產(chǎn)安全事故死亡率比2005年下降25%以上,，一次死亡10人以上特大事故起數(shù)比2005年下降20%以上，職業(yè)危害嚴重的局面得到有效控制,，安全生產(chǎn)狀況進一步好轉,。

 （三）到2010年部分重點行業(yè)和領域目標。（以2005年為基數(shù)）

 煤礦：百萬噸死亡率下降25%以上,，一次死亡10人以上特大事故起數(shù)下降20%以上,。

 非煤礦山：死亡人數(shù)下降10%以上。

 危險化學品：死亡人數(shù)下降10%以上,。

 煙花爆竹：死亡人數(shù)下降10%以上,。

 建筑：死亡人數(shù)下降10%以上。

 特種設備：萬臺設備死亡人數(shù)控制在0.8人以下,。

 火災（消防）：十萬人口死亡率控制在0.19以下,。

 道路交通：萬車死亡率控制在5.0以下。

 水上交通：死亡和失蹤人數(shù)下降10%以上,。

 鐵路交通（含路外）：死亡人數(shù)下降10%以上,。

 民航飛行：民航運輸飛行百萬飛行小時重大事故率下降到0.3以下。

 農(nóng)業(yè)機械：死亡人數(shù)下降10%以上,。

 漁業(yè)船舶：死亡人數(shù)下降10%以上,。

 三、主要任務

 （一）遏制煤礦重特大事故,。

 以遏制重特大事故為目標,，強化對煤礦的定期監(jiān)察、重點監(jiān)察和專項監(jiān)察,。嚴格安全生產(chǎn)準入,，嚴厲打擊違法開工建設,、違法組織生產(chǎn)的行為。加大煤礦事故隱患排查整改和對停產(chǎn)整頓礦井的監(jiān)管力度,。推動煤礦資源整合,，規(guī)范礦山開發(fā)秩序，調(diào)整改造中小煤礦,，促進煤炭企業(yè)改造重組和大型煤炭基地建設,。爭取用三年左右的時間，解決小煤礦安全生產(chǎn)條件差,、事故多發(fā),、管理水平低、生產(chǎn)秩序混亂,、規(guī)模小和違法開采現(xiàn)象嚴重等安全生產(chǎn)突出問題。

 嚴格執(zhí)行煤礦建設項目安全設施與主體工程同時設計,、同時施工,、同時投入生產(chǎn)和使用（簡稱“三同時”）制度、以及提取安全費用,、建立風險抵押金,、企業(yè)負責人和經(jīng)營管理人員下井帶班等制度。加強煤礦企業(yè)技術,、設備,、工藝和現(xiàn)場等基礎管理。推行煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)標準化,，改善企業(yè)安全管理狀況,，消除違規(guī)作業(yè)、違章指揮,、違反勞動紀律現(xiàn)象,。加強對瓦斯、火,、水等主要災害的預測預報與防治,。特別要加大瓦斯治理力度，推進“先抽后采”,，提高瓦斯抽采率,，到2010年瓦斯（煤層氣）抽采量達到100億立方米，煤礦瓦斯抽采率達到40%以上,，鼓勵和扶持瓦斯（煤層氣）綜合利用,；井工煤礦裝備瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，實施瓦斯數(shù)字化監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),。力爭用兩年左右的時間,，使煤礦重特大瓦斯事故有較大幅度的下降,，努力控制一次死亡50人以上煤礦瓦斯特別重大事故。對通風,、防滅火,、防塵等系統(tǒng)及主要設備、設施進行安全技術改造,。開展矸石山災害防范和治理及綜合利用,。

 （二）深化重點行業(yè)和領域專項整治與監(jiān)督管理。

 進一步深化非煤礦山,、危險化學品,、煙花爆竹、人員密集場所消防安全的專項整治,。加強道路,、水上、鐵路,、民航和城市軌道等交通安全監(jiān)管,，堅持開展專項整治。開展對工業(yè)設施安全距離不足問題的治理,。嚴格執(zhí)行非煤礦山,、危險化學品、煙花爆竹,、建筑施工,、民用爆破器材等行業(yè)和領域安全生產(chǎn)許可制度。淘汰不符合安全生產(chǎn)標準的工藝,、設備,，關閉破壞資源、污染環(huán)境和不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè),。

 非煤礦山：通過聯(lián)合,、重組、股份制改造等多種形式,，推進資源整合,，整頓關閉違法生產(chǎn)的非煤礦山，推動非煤礦山逐步實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化和規(guī)范化生產(chǎn)，非煤礦山數(shù)量在兩年內(nèi)要減少15%以上,。重點開展對地壓,、水害、熱害、高硫礦火災和井噴等災害防治,。加強海上石油勘探,、開采安全監(jiān)管。對設計庫容1000萬立方米以上或設計主壩高60米以上的尾礦庫,，全部建立和完善安全監(jiān)控系統(tǒng),，逐步建立尾礦庫安全監(jiān)控體系。

 危險化學品：完善危險化學品安全監(jiān)管部門協(xié)調(diào)機制,，落實監(jiān)管責任,。按照屬地管理的原則，各地區(qū)要加強危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營單位選址規(guī)劃的管理,，對威脅城市公共安全或飲用水源地的危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營單位,，要采取“治理、限產(chǎn),、轉產(chǎn),、搬遷、關?！钡却胧┻M行重點整治,。開展化學工業(yè)園區(qū)區(qū)域風險評價和安全規(guī)劃，實現(xiàn)合理布局,，提高區(qū)域安全水平。重點對液氯,、液氨,、液化石油氣和劇毒溶劑等危險化學品生產(chǎn)、儲存及運輸過程實行嚴格監(jiān)控,，逐步建立危險化學品生產(chǎn),、儲存裝置及運輸過程實時監(jiān)控系統(tǒng)。推廣使用危險化學品道路運輸車輛安全監(jiān)控裝置,，實現(xiàn)危險化學品道路運輸過程跨區(qū)域動態(tài)監(jiān)控,。

 煙花爆竹：整頓規(guī)范煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營單位，推動煙花爆竹工廠化生產(chǎn),，實行煙花爆竹經(jīng)營許可,、運輸配送和定點銷售制度，加大生產(chǎn),、經(jīng)營,、運輸、儲存和燃放各個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管力度,，杜絕超量儲存運輸和超能力,、超定員、超藥量違規(guī)生產(chǎn)，依法查處非法生產(chǎn)經(jīng)營煙花爆竹的行為,，防范重特大煙花爆竹事故,。

 民用爆破器材：發(fā)展民用爆破器材新產(chǎn)品、新工藝,、新設備,、新技術，改變傳統(tǒng)生產(chǎn)方式,，不斷提高生產(chǎn)自動化水平和安全技術防范水平,。優(yōu)化民用爆破器材產(chǎn)品結構和生產(chǎn)布局，規(guī)范生產(chǎn)和流通領域爆炸危險源的管理,，使民用爆破器材安全生產(chǎn)管理水平顯著提高,。

 建筑施工：完善建設工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系，進一步理順建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)管體制,，加強監(jiān)督執(zhí)法隊伍建設,，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。強化建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動態(tài)監(jiān)管,，規(guī)范事故調(diào)查處理機制,。建立建設工程安全監(jiān)管信息系統(tǒng)，健全建筑施工企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)信用體系和失信懲戒制度,。強化高處墜落,、施工坍塌等多發(fā)事故的專項整治，督促和檢查重點地區(qū),、重點企業(yè)事故預防措施的制訂和落實,。

 特種設備：構建較為完善的特種設備安全監(jiān)察法規(guī)標準體系、動態(tài)監(jiān)管體系,、安全責任體系,、安全評價體系和應急救援體系。加強特種設備基層監(jiān)管能力建設,，改善監(jiān)管條件,。嚴把特種設備安全準入關。繼續(xù)開展氣瓶,、壓力管道,、電站鍋爐、危險化學品承壓罐車,、起重機械以及取締土鍋爐,、簡易電梯等特種設備的專項整治。扶持一批國家重點特種設備檢驗檢測機構,，提升特種設備安全檢驗檢測能力,。

 電力：建立并完善電網(wǎng)大面積停電應急體系,，提高電力系統(tǒng)應對突發(fā)事件的能力。堅持“統(tǒng)一調(diào)度,、分級管理”的原則,，加強對電力調(diào)度的監(jiān)督與管理，加強廠網(wǎng)之間的協(xié)調(diào)配合,。開展涉網(wǎng)電力企業(yè)安全性評價工作,。強化安全生產(chǎn)相關知識和技術培訓。促進電力生產(chǎn)高新技術研究成果的推廣應用,。加強水電站大壩安全管理,，做好水電站大壩安全注冊、定檢工作,。健全電力可靠性管理和監(jiān)督機制,，推動電力可靠性與電力安全監(jiān)管的有機結合。

 消防：編制實施城鄉(xiāng)消防規(guī)劃,，加強公共消防基礎設施,、消防裝備和消防力量建設。落實消防安全責任制,。提高特種消防能力,，防止消防救援中產(chǎn)生次生災害。強化對建設工程和人員密集場所的消防監(jiān)督,，加強農(nóng)村和城市社區(qū)消防工作,，及時預防、發(fā)現(xiàn)和消除影響公共消防安全的問題,。建立社會消防安全宣傳教育培訓體系,，提高全民消防素質(zhì)。充分發(fā)揮社會組織和市場機制的作用,，建立消防中介技術服務組織和消防職業(yè)資格制度，形成消防與保險良性互動機制,。

 道路交通：健全完善省,、市、縣,、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）四級安全組織協(xié)調(diào)機構,。開展“平安暢通縣區(qū)”活動。強化機動車安全檢驗制度,，建立健全機動車輛缺陷召回,、機動車安全認證、營運車輛技術評定檢測,、機動車強制報廢,、駕駛員培訓考試登記注冊等制度。建立道路設計和建設安全審核機制。加強道路運輸企業(yè)規(guī)范化管理,，繼續(xù)治理超載超限,，建立與行車記錄儀或全球定位系統(tǒng)裝備相配套的安全管理制度。

 水上交通：加強監(jiān)管救助力量和船舶基地建設,，加快救助船舶更新改造,。推廣安全系數(shù)高的新船型，逐步限制掛槳機船,，淘汰水泥船,，逐步實現(xiàn)重點水域的船型標準化。在沿海,、內(nèi)河等重點水域建立船舶定線制,。加快內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)建設，開展渡口,、渡船整治,，杜絕非法渡運。建設覆蓋沿海近岸水域和長江干線的甚高頻通信系統(tǒng)和船舶自動識別系統(tǒng),，完善和配套建設陸上搜救協(xié)調(diào)通信網(wǎng),，建設水上戰(zhàn)備安全通信系統(tǒng)。

 鐵路運輸：加強鐵道部,、鐵路局兩級安全監(jiān)察機構和隊伍建設,。加快實施鐵路與公路平交道口改立交道口工程。加強機車車輛,、危險品和特種貨物運輸?shù)陌踩芾?。在主要繁忙干線建設集安全監(jiān)測、信息傳輸,、預測預警和搶險救援于一體的行車安全綜合監(jiān)控系統(tǒng),；在其他干線推廣應用安全監(jiān)測監(jiān)控裝備，初步形成鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng),。逐步建成全路綜合移動通信系統(tǒng)和功能完善的鐵路行車安全保障體系,。

 民用航空：建立和完善民航航空安全管理體系和飛行運行監(jiān)察、航空器適航管理,、航空保安等系統(tǒng),。加強機場安全設施建設，在繁忙機場實現(xiàn)Ⅱ類/Ⅲ類運行,。加快空管設施建設,，提高航班流量大和邊遠地區(qū)的飛行指揮、監(jiān)控能力,。在航班運行的機場建立保安監(jiān)控和反應系統(tǒng),。加強航空事故調(diào)查,、安全科研和技術鑒定能力建設。建立完善飛行,、機務,、空管、航空保安等培訓基地,。建立航空安全綜合管理信息系統(tǒng),，實現(xiàn)民用航空安全信息的一體化管理。

 農(nóng)業(yè)機械：以法制建設和基層管理網(wǎng)絡建設為重點,，完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)管體系,。規(guī)范拖拉機等農(nóng)業(yè)機械及駕駛員的管理，提高登記入戶率和年檢率,。加強拖拉機,、聯(lián)合收割機登記、注冊,、牌證核發(fā)的規(guī)范化管理,，嚴把安全檢驗關、駕駛員培訓考試關,。抓好重點農(nóng)時季節(jié)的農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn),。建立農(nóng)業(yè)機械安全管理信息系統(tǒng)，加強農(nóng)機監(jiān)理裝備建設,，提高事故調(diào)查處理能力,，開展農(nóng)機安全使用的宣傳教育和創(chuàng)建“平安農(nóng)機”活動。

 漁業(yè)船舶：加強漁業(yè)船舶,、船用產(chǎn)品,、生產(chǎn)機械設備的安全檢測檢驗，逐步實施漁業(yè)船舶報廢制度,。建立漁業(yè)船員培訓基地,，開展對職務船員、遠洋及涉外漁業(yè)船員的特殊安全強制培訓,。加強漁港安全基礎設施建設,，配備港口安全監(jiān)控設備，建立海洋漁業(yè)船舶動態(tài)管理信息系統(tǒng),。確保現(xiàn)有漁業(yè)航標正常使用,，增建漁業(yè)航標,。配備漁業(yè)執(zhí)法船舶和改善救助設備，提高漁業(yè)安全應急處置能力,。

 （三）實施重大危險源監(jiān)控和重大事故隱患治理,。

 在全國范圍內(nèi)開展重大危險源普查工作,，構建重大危險源動態(tài)監(jiān)管及監(jiān)控預警體系。加強對重大危險源登記建檔,、檢測,、評估和監(jiān)控工作的監(jiān)督檢查和指導。推動企業(yè)建立重大危險源安全管理及監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng),。

 對礦山,、危險化學品、建筑,、特種設備,、交通運輸和消防等行業(yè)和領域的重大事故隱患進行登記建檔、評估分級,、治理和跟蹤監(jiān)督,。重點對構成重大事故隱患的公路危險路段、鐵路平交道口,、城市軌道交通設施,、尾礦庫、采空區(qū),、高壓高硫化氫油氣田和倉儲區(qū)等進行治理,。以人員密集場所和城市公共基礎設施為重點對象，加強重大火災隱患治理,。

 （四）嚴格職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查,。

 建立健全職業(yè)衛(wèi)生工作協(xié)調(diào)和重大事項通報機制，明確相關部門職責,，落實監(jiān)督管理責任,。加快作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查隊伍建設，充實人員,，落實經(jīng)費,，配備專業(yè)監(jiān)督檢查裝備。開展職業(yè)危害登記,，建立全國作業(yè)場所職業(yè)危害因素申報登記系統(tǒng),，實行職業(yè)衛(wèi)生安全許可證制度。加強對礦山,、建筑,、建材、冶金,、化工,、機械、輕工和紡織等職業(yè)危害較嚴重行業(yè)的監(jiān)督檢查,。加大職業(yè)危害事故查處力度,。

 （五）加強安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察能力建設,。

 加強各級政府和有關部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管機構、執(zhí)法隊伍和執(zhí)法能力建設,，保障安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察機構設置及人員,、設施和裝備等配備到位。建立完善全國統(tǒng)一的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng),，實現(xiàn)資源共享,，形成安全生產(chǎn)信息體系。建設安全生產(chǎn)專業(yè)技術支撐中心,，構建安全生產(chǎn)技術支撐體系,。加快安全生產(chǎn)應急救援體系建設，逐步形成覆蓋礦山,、危險化學品,、道路交通、海事,、鐵路,、民航、消防,、核工業(yè),、建筑、特種設備和漁業(yè)等有關行業(yè)和領域的應急救援體系,。整合現(xiàn)有資源,，合理布局，完善宣傳教育,、培訓基地建設,。建立各級安全生產(chǎn)專家隊伍，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)專家的作用,。

 （六）加快安全生產(chǎn)法制建設,。

 制定安全生產(chǎn)法律法規(guī)標準規(guī)劃。進一步完善《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》配套法規(guī),。組織修訂礦山,、交通、危險化學品,、煙花爆竹和特種設備等領域的法律法規(guī),。制訂、修訂建設項目安全設施“三同時”,、安全生產(chǎn)應急救援,、事故調(diào)查處理和注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格等方面的法規(guī)與規(guī)章。制訂、修訂事故預防與控制,、重大危險源、區(qū)域安全規(guī)劃,、安全監(jiān)督管理,、應急管理與處置等方面的安全生產(chǎn)技術標準與規(guī)范，構建安全生產(chǎn)技術標準體系,。

 （七）開展安全生產(chǎn)科技研發(fā)及成果推廣應用,。

 推動安全生產(chǎn)科技資源整合，建立國家安全生產(chǎn)科技創(chuàng)新,、技術研發(fā)與成果轉化基地,，形成以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研相結合的安全生產(chǎn)科技創(chuàng)新機制,。以煤礦,、危險化學品等行業(yè)和領域的典型重大災害事故致因機理及演化規(guī)律為突破口，創(chuàng)新安全生產(chǎn)理論,，逐步建立安全生產(chǎn)理論體系,。以煤礦、非煤礦山,、危險化學品,、特種設備、建筑和交通運輸?shù)刃袠I(yè)和領域為重點,，加強事故隱患診斷與治理的安全生產(chǎn)技術研究,，開展道路交通安全基礎理論、交通事故發(fā)生機理,、預防科學和應用技術,、交通安全設施及相關技術標準研究，推進礦井瓦斯,、突水,、動力性災害監(jiān)控預警，以及燃燒,、爆炸,、毒物泄漏重大工業(yè)事故防控與救援等技術研究及相關設備開發(fā)。開展安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)察技術的研究,，創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察手段,。鼓勵和支持先進、適用安全技術的推廣應用,，實施安全技術示范工程,，提升安全生產(chǎn)科技水平。

 （八）強化安全生產(chǎn)培訓,。

 加強對各級安全生產(chǎn)監(jiān)管人員,、各行業(yè)安全管理及執(zhí)法人員和煤礦安全監(jiān)察員的培訓,。進一步推進對市（地）、縣（市）領導干部的安全培訓,。強化煤礦等危險性較大行業(yè)和領域的企業(yè)主要負責人,、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員培訓。加強對企業(yè)特別是中小企業(yè)安全培訓的組織指導和監(jiān)督檢查,。重點抓好礦山,、危險化學品和建筑等行業(yè)農(nóng)民工的安全培訓。加強相關人員培訓大綱,、考核標準,、教材和考試題庫建設。

 （九）推進安全生產(chǎn)宣傳教育,。

 制訂安全生產(chǎn)宣傳教育體系規(guī)劃,，逐步建立安全生產(chǎn)宣傳教育體系，形成覆蓋全國的宣傳教育網(wǎng)絡,。倡導安全文化,，鼓勵和支持編制出版安全科普讀物和音像制品等安全文化產(chǎn)品。將安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)納入全民普法計劃范圍,，將安全知識納入中小學校教學內(nèi)容,。強化安全生產(chǎn)專業(yè)教育、職業(yè)教育,、企業(yè)教育和社會宣傳教育,，提高全民安全素質(zhì)。

 建立輿論宣傳和公眾監(jiān)督機制,，鼓勵群眾舉報安全生產(chǎn)違法行為,，通過報刊、廣播,、電視和網(wǎng)絡等媒體,，開展安全文化、安全法制,、安全責任,、安全科技和安全投入等方面的宣傳，普及安全知識,。完善與規(guī)范安全生產(chǎn)信息發(fā)布制度,。廣泛開展安全社區(qū)建設。深入開展“安全生產(chǎn)月”,、“安全生產(chǎn)萬里行”等活動,，在全社會形成關愛生命、關注安全的氛圍。

 （十）加強安全生產(chǎn)中介組織建設,。

 大力培育和發(fā)展安全評價,、認證、檢測檢驗,、培訓和咨詢等安全生產(chǎn)中介組織,，構建安全生產(chǎn)中介服務體系。強化對安全生產(chǎn)中介組織的監(jiān)督管理,，規(guī)范從業(yè)行為，促進建立自我約束機制,，推動中介服務專業(yè)化,、社會化和規(guī)范化，提高安全生產(chǎn)中介服務水平,。進一步完善安全生產(chǎn)中介組織從業(yè)人員執(zhí)業(yè)制度,，充分發(fā)揮注冊安全工程師等安全生產(chǎn)執(zhí)業(yè)人員的作用。

 四,、規(guī)劃實施的保障措施

 “十一五”時期,，必須加大政策引導、資金投入和監(jiān)管監(jiān)察力度,，落實安全責任,，強化安全意識，保證安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃目標的實現(xiàn)和主要任務的完成,。

 （一）把安全生產(chǎn)納入經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃,。

 安全生產(chǎn)是經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，各級政府及有關部門要編制安全生產(chǎn)規(guī)劃,，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展,、社會進步的關系，把安全生產(chǎn)擺在重要位置,。要完善和強化安全生產(chǎn)規(guī)劃實施保障體系,，健全安全生產(chǎn)控制指標考核體系，將安全生產(chǎn)重要指標,、主要任務和重點工程納入各級政府國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃及統(tǒng)計指標體系,，統(tǒng)籌安全生產(chǎn)與經(jīng)濟和社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。

 （二）落實安全生產(chǎn)責任,。

 強化地方人民政府行政負責人安全生產(chǎn)責任制,，落實政府承擔的安全生產(chǎn)監(jiān)管主體職責，把安全生產(chǎn)作為領導干部政績考核的重要內(nèi)容之一,，納入各級領導干部政績考核指標體系,。強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，落實企業(yè)法定代表人作為安全生產(chǎn)第一責任人的職責，保證安全生產(chǎn)投入,，確保各項安全防范措施到位,。落實安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的監(jiān)管職責。安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管部門要依法監(jiān)督檢查地方人民政府和有關部門監(jiān)管職責到位和事故防范措施的落實情況,。國務院負有安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職責的部門應對本行業(yè)和領域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作負責,。監(jiān)察機關對負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責的部門及其工作人員履行職責實施監(jiān)察。充分發(fā)揮工會,、共青團,、社團組織以及社區(qū)基層組織對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督作用。

 （三）嚴格安全生產(chǎn)執(zhí)法,。

 嚴格執(zhí)行重大生產(chǎn)安全事故責任追究制度,，嚴厲打擊無視法律、無視監(jiān)管,、無視生命安全的違法犯罪行為,。發(fā)揮政府各有關部門、公檢法和紀檢監(jiān)察機關的作用,，建立政府統(tǒng)一領導,、部門聯(lián)合執(zhí)法工作機制，懲治安全生產(chǎn)領域的失職,、瀆職和腐敗行為,，將煤礦等行業(yè)和領域安全生產(chǎn)違法違紀問題納入反腐敗工作范圍。完善安全生產(chǎn)舉報獎勵制度,，建立安全生產(chǎn)違法行為及事故舉報機制,，設立全國統(tǒng)一的舉報電話。嚴格落實安全生產(chǎn)許可和建設項目安全設施“三同時”制度,。對安全設備設施和個體防護裝備實行安全標志等市場準入制度,，對達不到安全生產(chǎn)標準的工藝、設備實行淘汰制度,。

 （四）實行有利于安全生產(chǎn)的經(jīng)濟政策,。

 適度提高企業(yè)成本中資源、安全,、科技和勞動保險費用含量,。按照國務院有關文件要求，盡快完善礦產(chǎn)資源有償使用制度和煤炭資源稅費計征方法并抓緊組織實施,。建立完善安全生產(chǎn)風險抵押金制度,，建立健全礦山、建筑,、危險化學品和煙花爆竹等危險性較大行業(yè)和領域的安全費用提取制度,。加快推進企業(yè)特別是礦山,、建筑等高風險企業(yè)參加工傷保險，逐步提高對工傷人員的補償標準,，切實保障職工的合法權益,。建立工傷保險與事故預防相結合機制，運用工傷保險行業(yè)差別費率和企業(yè)浮動費率機制,，促進企業(yè)加強事故預防和工傷預防,，研究在工傷保險基金支出中安排一定的工傷預防費用。鼓勵和推動意外傷害險,、責任險等商業(yè)保險進入安全生產(chǎn)領域,。對安全生產(chǎn)設備以及瓦斯（煤層氣）的抽采利用實行稅收優(yōu)惠。

 （五）加大安全生產(chǎn)投入,。

 各級人民政府要安排資金,，用于涉及公共安全的重大事故預防與隱患治理、監(jiān)管監(jiān)察能力和保障體系基礎設施建設,、公益性和社會性安全生產(chǎn)宣傳教育培訓與文化建設，支持安全生產(chǎn)先進技術示范與推廣等,；要保障安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察設施,、裝備和經(jīng)費到位；要加大對道路交通安全和管理設施,、安全宣傳和執(zhí)法裝備的資金投入,。國家要支持煤炭等重點行業(yè)、領域重大事故隱患治理和安全技術改造,。企業(yè)必須加大事故隱患治理和安全技術改造投入,。建立國家、地方,、企業(yè)和社會相結合共同投入的機制,。

 （六）實施科教興安戰(zhàn)略。

 加大安全技術與管理專業(yè)人才培養(yǎng)力度,，支持和鼓勵相關專業(yè)人才定向招生和培養(yǎng),。建立各級安全生產(chǎn)專家隊伍，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)專家作用,。國家在制訂艱苦專業(yè)獎學金管理辦法時,，將煤礦等危險性高、工作環(huán)境差,、勞動強度大的艱苦專業(yè)納入其中統(tǒng)籌考慮,，鼓勵企業(yè)在有關院校設立艱苦專業(yè)學生定向獎學金或助學金。強化礦山等危險性較大行業(yè)的職業(yè)教育,。加強安全工程學科建設,，爭取將安全科學與工程列為國家一級學科,。各級人民政府要對安全生產(chǎn)科技經(jīng)費給予支持，將安全生產(chǎn)領域亟待解決的重大基礎理論和公益性,、共性,、關鍵性技術研究納入國家和地方相關科技計劃。結合國家科技基礎條件平臺建設總體規(guī)劃和實施方案,，統(tǒng)籌考慮安全科技成果轉化和推廣平臺建設,。

 （七）加強國際交流與合作。

 進一步加強與各國政府,、國際組織和國外民間團體在安全生產(chǎn)（職業(yè)安全健康）領域的交流與合作,，不斷擴展新的合作渠道，多形式,、全方位和多層次,、高質(zhì)量地推進國際合作，努力提高對外交流與合作的水平,，積極參與全球性,、區(qū)域性合作。

 跟蹤國外安全生產(chǎn)發(fā)展前沿動向,，加強國際信息交流與人員培訓,，學習借鑒國外安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗與成果。做好對外宣傳工作,，充分利用國外的資金,、技術、人才和管理等資源,，加快技術引進,、消化吸收和自主創(chuàng)新步伐。

 五,、重點工程

 “十一五”時期,，在充分發(fā)揮市場機制推動作用的前提下，通過政府引導,，加大安全生產(chǎn)投入力度,，以重點工程的實施帶動安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃全面實施。

 （一）煤礦事故預防與主要災害治理工程,。

 以瓦斯防治為重點,，對通風能力不足、安全系數(shù)小的高瓦斯及煤與瓦斯突出礦井補充建設風井及專用回風巷,；對煤與瓦斯突出礦井的架線電機車運輸系統(tǒng)進行改造,，改用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或膠帶機運輸；對已發(fā)生瓦斯動力現(xiàn)象但尚未升級為突出礦井的,，繼續(xù)改裝架線電機車,，增加井巷峒室,，采取突出危險性預測、防治突出措施,、防治效果檢驗,、安全防護措施等綜合防突措施；全部井工煤礦裝備瓦斯監(jiān)測系統(tǒng),，實施聯(lián)網(wǎng)工程,。對采用放頂煤方法開采易發(fā)火煤層的礦井建設防滅火工程。建立并完善礦井綜合防塵系統(tǒng),。以華北地區(qū)受奧灰水威脅,、帶壓開采礦井為重點，開展水害防治,。改造小煤礦供電系統(tǒng),。

 （二）重大事故隱患治理工程。

 實施重大事故隱患登記,，建立重大事故隱患數(shù)據(jù)庫,；在評價分級的基礎上，確定各級政府,、有關主管部門和企業(yè)重點治理的重大事故隱患,；按照分級分期的原則，組織對城市公共基礎設施,、人員密集場所、地鐵,、石化企業(yè),、特種設備、危險化學品倉庫,、公路危險路段和鐵路平交道口等構成重大事故隱患的設施,、場所進行治理。重點治理尾礦庫危庫,、險庫和危險性較大的病庫,，搬遷城區(qū)內(nèi)安全距離不達標的危險化學品生產(chǎn)和儲存企業(yè)。

 （三）重大危險源普查及安全監(jiān)控系統(tǒng)建設工程,。

 在全國開展貯罐區(qū)（貯罐）,、庫區(qū)（庫）、生產(chǎn)場所,、特種設備,、尾礦庫等各類重大危險源普查登記，建立國家,、省,、市,、縣四級重大危險源數(shù)據(jù)庫。重點建設1個國家級,、若干省級及其所屬的市,、縣級重大危險源監(jiān)控預警中心，逐步構建國家,、省,、市、縣四級重大危險源動態(tài)監(jiān)管及監(jiān)控預警體系,。

 建立各級危險化學品道路運輸過程動態(tài)監(jiān)控平臺及網(wǎng)絡系統(tǒng),。在京滬、京廣,、京哈（含京秦）,、京九（含廣深）、隴海,、浙贛（含滬杭）等主要干線建設鐵路危險化學品運輸跟蹤管理系統(tǒng),，建設完善鐵路危險化學品三級運輸安全跟蹤系統(tǒng)。建立城市軌道運營安全動態(tài)監(jiān)控指揮平臺,。在繁忙的機場建立助航燈光監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng),；在一定規(guī)模的機場建立保安監(jiān)控和反應系統(tǒng)。在1177個漁港配備港口安全監(jiān)控設備,，建設海洋漁業(yè)船舶管理動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),。

 （四）重點技術支撐中心建設工程。

 依托現(xiàn)有科研院所和高等院校,，建設完善國家級與省級工礦商貿(mào)行業(yè)和領域事故預防與技術分析鑒定中心和國家級安全生產(chǎn)基礎研究中心,，中國安全生產(chǎn)科學研究院安全工程技術實驗與研發(fā)基地，以及一批能承擔安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職能的重點安全設備檢測檢驗基地,。完善公安部道路交通安全研究中心及國家重點實驗室,，建設道路交通安全管理培訓基地；配備補充科研及實驗裝備,，提高消防科研機構能力,；完善國家級重大責任事故案件技術鑒定中心，對32個省級公安機關和333個市（地）級公安機關偵辦隊伍進行裝備,。在18個鐵路局建立分專業(yè)系統(tǒng)的培訓基地,。建設完善國家公路路網(wǎng)管理及應急處置、安全研究,、培訓教育,、檢測試驗等相關基地。建設民航安全技術分析與鑒定實驗室,，建設完善飛行,、機務,、空管、航空保安等培訓基地,。完善建筑事故分析鑒定中心和安全生產(chǎn)檢測檢驗中心,。完善中國特種設備檢驗檢測技術研究中心和20個重點特種設備檢驗檢測基地。建設漁船安全設備檢測檢驗基地和17個省級漁業(yè)船員培訓基地,，以及農(nóng)機安全監(jiān)理人員培訓基地,。

 （五）安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)建設工程。

 建設和完善國家安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管監(jiān)察信息系統(tǒng),，實現(xiàn)各級安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察機構以及國務院安全生產(chǎn)委員會成員單位之間的信息互聯(lián)互通,、資源共享。完善道路交通快速報警系統(tǒng),，建設交通事故緊急救援信息平臺,。逐步建設鐵路全路綜合移動通信系統(tǒng)。建設完善水上交通安全監(jiān)督系統(tǒng),，推廣應用船舶動態(tài)管理系統(tǒng),。建設完善以航空安全管理、飛行標準管理,、航空器適航管理,、機場安全管理、航空保安管理,、空中交通安全管理為主的航空安全綜合管理信息系統(tǒng),。依托公安專網(wǎng)建設全國重大責任事故案件管理系統(tǒng)。建設全國建筑安全綜合管理系統(tǒng),，推廣應用建筑施工現(xiàn)場遠程監(jiān)控系統(tǒng),。建設完善特種設備安全動態(tài)監(jiān)管網(wǎng)絡系統(tǒng)。建設農(nóng)機,、漁業(yè)船舶安全綜合管理系統(tǒng)。

 （六）安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察機構設施及裝備建設工程,。

 配置與完善省,、市、縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的專用執(zhí)法車輛和現(xiàn)場監(jiān)督檢查設備,。補充和更新省級,、區(qū)域煤礦安全監(jiān)察機構有關裝備，建設新增機構的業(yè)務用房,。完善城市消防站,，按標準配備消防裝備；重點裝備市（地）級以上城市消防特勤隊,。建設完善鐵道部和鐵路局兩級安全監(jiān)察,、建筑安全監(jiān)督,、特種設備安全監(jiān)察、農(nóng)機安全監(jiān)理及漁港安全監(jiān)管等機構的基礎設施,。完善省級道路交通管理機構安全管理和執(zhí)法裝備,。建設民航空管設施，對現(xiàn)行的陸基系統(tǒng)進行改造,。

 （七）安全生產(chǎn)應急救援體系建設工程,。

 建設國家安全生產(chǎn)應急救援指揮中心，完善省級和市級安全生產(chǎn)應急救援指揮平臺,。建設完善礦山,、危險化學品、消防,、海事,、鐵路、民航,、核工業(yè),、旅游、電力,、建筑,、特種設備、農(nóng)業(yè)機械,、漁業(yè),、醫(yī)療救護等國家專業(yè)應急救援指揮平臺。建設完善國家級綜合性和專業(yè)區(qū)域應急救援基地,，以及骨干專業(yè)救援隊伍,。建設全國安全生產(chǎn)應急救援指揮系統(tǒng)和國家、省級安全生產(chǎn)應急救援綜合培訓演練基地,。

 （八）科技創(chuàng)新和技術示范工程,。

 實施煤礦重大災害防治、非煤礦山典型災害預防與控制,、危險化學品事故監(jiān)控與應急救援,、重大危險源動態(tài)監(jiān)控預警、職業(yè)危害預防與控制,、重大事故調(diào)查分析與仿真,、特種設備完整性管理與風險檢驗、重大地下工程事故演化及安全保障,、重大事故應急管理,、交通運輸安全與應急保障、安全生產(chǎn)基礎理論與重大事故災害機理等科技創(chuàng)新工程。建設煤礦瓦斯綜合防治和礦山安全監(jiān)測及信息化,、重大危險源監(jiān)控,、石油化工設備完整性管理、交通運輸安全監(jiān)控,、大型公共建筑質(zhì)量安全監(jiān)測與鑒定,、城市主要生命線安全保障等安全技術示范工程。

 （九）法規(guī),、標準及安全文化建設工程,。

 制訂、修訂安全生產(chǎn)相關的配套法規(guī),、規(guī)章和技術標準規(guī)范,。通過建設安全知識展覽館、仿真模擬體驗館,、影視教育館和圖書資料館等,，構建國家和地方安全宣傳教育基地。實施以“保護生命,、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程,。在電視臺、廣播電臺,、網(wǎng)絡等媒體上開辦安全欄目,，普及安全知識。建設若干安全社區(qū),，定期開展“安全生產(chǎn)月”,、“安全生產(chǎn)萬里行”、“安康杯”競賽和“青年安全示范崗”等宣傳教育活動,。普及安全文化,，編寫相關人員培訓大綱、考核標準,、教材和考試題庫等,。