• 【發(fā)布單位】江蘇省無錫市
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】2005-09-23
• 【生效日期】2005-12-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】無錫市
• 【所屬類別】地方法規(guī)

無錫市水上交通安全管理條例

無錫市水上交通安全管理條例
 
(2005年8月26日無錫市第十三屆人民代表大會常務委員會第十八次會議制定2005年9月23日江蘇省第十屆人民代表大會常務委員會第十八次會議批準)






第一章 總則




第一條 為了加強水上交通安全管理,，維護水上交通秩序,，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全,，根據(jù)《
中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和《
江蘇省內(nèi)河交通管理條例》等有關法律,、法規(guī)的規(guī)定，結合本市實際,，制定本條例,。




第二條 在本市行政區(qū)域內(nèi)從事水上航行、停泊和作業(yè)以及其他與水上交通安全有關活動的單位和個人,，必須遵守本條例。




第三條 市,、不設區(qū)的市,、區(qū)人民政府應當加強本行政區(qū)域內(nèi)的水上交通安全管理工作，建立健全水上交通安全管理責任制和預警搜救機制,。



 鎮(zhèn)人民政府,、街道辦事處應當加強對本轄區(qū)內(nèi)的渡船、農(nóng)用自備船等船舶的安全管理,，建立健全行政村和船舶所有人的船舶安全責任制,。




第四條 市、不設區(qū)的市交通主管部門主管本轄區(qū)內(nèi)水上交通安全管理工作,。市,、不設區(qū)的市地方海事管理機構負責本轄區(qū)內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督管理工作。



 公安,、水利,、農(nóng)林、園林,、旅游等有關的行政管理部門,，應當按照各自職責，協(xié)同做好水上交通安全管理工作,。




第二章 航行,、停泊和作業(yè)




第五條 船舶、浮動設施及其人員應當持有合法有效的航行、作業(yè)證書和證件,，具備國家規(guī)定的有關條件,。




第六條 船舶、浮動設施的所有人或者經(jīng)營人,，應當加強對船舶,、浮動設施的安全管理，并對船舶,、浮動設施的交通安全負責,；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔任船員；不得指使,、強令船員違章操作,。




第七條 禁止下列影響船舶管理和航行、作業(yè)安全的行為：



 (一)無船名,、船籍港,、載重線的船舶航行或者作業(yè)；



 (二)遮擋或者涂改船名,、船籍港等船舶標識,；



 (三)使用報廢或者應當報廢的船舶、浮動設施航行或者作業(yè),；



 (四)利用非載客船舶載客,；



 (五)擅自進入或者穿越禁航區(qū)；



 (六)強行通過,、違章追越或者超越航線航行,；



 (七)攀吊航行中的其他船舶；



 (八)違反安全技術規(guī)范進行裝載,；



 (九)船員酒后從事航行,、作業(yè)活動；



 (十)船員未穿著救生衣從事臨水作業(yè)活動,。




第八條 船舶進出港口和通過交通管制區(qū),、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域，應當遵守地方海事管理機構發(fā)布的有關通航規(guī)定,。



 船隊,、載運危險貨物的運輸船舶在本市通航水域過境航行的，應當向當?shù)氐胤胶Ｊ鹿芾頇C構報告,，自覺配合地方海事管理機構做好水上交通安全管理工作,。



 船舶進出港口，應當向地方海事管理機構辦理船舶進出港簽證手續(xù),。




第九條 船舶航行時,，應當沿本船右舷一側航道航行,。



 船舶相遇各方，應當注意避讓,。其他船舶應當主動避讓正在執(zhí)行搶險救災任務的船舶,。




第十條 船舶途經(jīng)下列航段應當減速慢行，禁止追越或者并列行駛：



 (一)橋梁,、叉河口,、彎道、狹窄航道,；



 (二)渡口,、裝卸作業(yè)區(qū)；



 (三)船舶密集區(qū),、水上水下施工作業(yè)劃定的水域,。




第十一條 機動船拖帶、頂推航行,，應當遵守下列規(guī)定：



 (一)船隊的總長度不得超過四百米,，頂推的駁船不得超過兩艘，航速不得小于每小時六公里,；



 (二)拖帶竹,、木排筏的長度不得超過二百五十米，寬度不得超過六米,，航速不得小于每小時四公里,；



 (三)拖帶、頂推應當采用單排一列式,，不得使用長纜,、獨纜,、綁拖,；



 (四)采用偏纜拖帶時，偏纜寬度不得超過拖船寬度的二分之一,。




第十二條 機動船拖帶竹,、木排筏或者船舶載運、拖帶超長,、超高,、超寬物體時，應當采取必要的安全措施,，并在裝運或者拖帶前二十四小時報告地方海事管理機構,，按照地方海事管理機構核定的航線、時間航行,。需要護航的,，應當向地方海事管理機構申請護航。



 超過航道等級的船舶不得進入該航道航行。特殊情況確需進入該航道航行的,，應當按照地方海事管理機構的要求,，采取必要的安全措施。



 高速船(艇)航行時,，應當按照地方海事管理機構指定的航路(水域)航行,。




第十三條 載運危險貨物的船舶航行、停泊,、作業(yè),，應當采取相應的安全措施。必要時,，可以向地方海事管理機構申請護航,。



 載運危險貨物的船舶從事水上過駁作業(yè)時，應當遠離人口密集區(qū),、船舶通航密集區(qū)等水域,，制定安全和防治污染的措施和應急計劃，并提前二十四小時報地方海事管理機構同意,。



 載運危險貨物的船舶必須在從事危險貨物裝卸的碼頭(泊位)或者地方海事管理機構指定的地點停泊,。




第十四條 船舶、浮動設施應當在地方海事管理機構劃定的停泊區(qū)內(nèi)按規(guī)定停泊或者待閘,。在交通管制水域停泊,，應當遵守交通管制的規(guī)定。



 船舶,、浮動設施在未作停泊限制的航段停泊,，離岸橫距大于五米時，應當設置明顯的警示標志,。



 船舶停泊或者編解隊作業(yè)時,，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊,、作業(yè)的安全,；不得損壞標志、標牌及其他沿岸設施,。




第十五條 下列通航水域禁止船舶和浮動設施停泊：



 (一)叉河口,、狹窄、彎曲航段,；



 (二)橋梁,、渡口、從事危險貨物裝卸的碼頭(泊位)上下游各五十米航段,；



 (三)設有禁泊標志的航段,；



 (四)影響航道標志,、水上交通安全標志效能的航段；



 (五)可能危及航行安全的其他航段,。




第十六條 在通航水域內(nèi)進行捕魚和打撈作業(yè)不得影響通航,。




第十七條 客船應當在專用碼頭上下乘客。因特殊情況確需在其他碼頭,、設施臨時上下乘客的,，應當采取必要的安全措施。




第三章 通航保障與救助




第十八條 地方海事管理機構應當及時掌握轄區(qū)內(nèi)水上交通狀況和碼頭,、泊位的停泊,、作業(yè)動態(tài)，并為過往船舶提供水上交通信息服務,。




第十九條 通航水域的航道,、航標和其他標志的規(guī)劃、建設,、設置,、維護，應當符合國家規(guī)定的通航安全要求,。



 通航水域發(fā)生危及水上交通安全,、暢通的情況時，地方海事管理機構可以視情采取限航,、封航等管制措施,。



 船舶、浮動設施對水上交通安全,、暢通造成嚴重影響時,，地方海事管理機構可以采取卸載、拖出特定區(qū)域,、解除動力,、沖灘、破壞性打撈等緊急措施處置,，所造成的費用和損失由船舶,、浮動設施所有人或者經(jīng)營人承擔,。




第二十條 通航水域內(nèi)有礙航行安全的沉沒物,、漂流物、擱淺物,，其所有人或者經(jīng)營人,，應當按照國家有關規(guī)定設置標志，及時向地方海事管理機構報告,，并在地方海事管理機構限定的時間內(nèi)打撈清除,。



 在影響通航安全的緊急情況下,，由地方海事管理機構及時組織打撈清除。打撈單位在接到地方海事管理機構的指令后,，應當立即趕赴現(xiàn)場,，實施清障打撈。因打撈清除發(fā)生的費用,，由沉沒物,、漂流物、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人承擔,。




第二十一條 船舶,、浮動設施發(fā)生水上交通事故或者污染事故，應當立即向事故發(fā)生地的地方海事管理機構報告,，不得擅離事故現(xiàn)場,，并服從地方海事管理機構的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。事故船舶和浮動設施應當