• 【發(fā)布單位】82002
• 【發(fā)布文號】桂政發(fā)[1994]11號
• 【發(fā)布日期】1994-02-24
• 【生效日期】1994-02-24
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】地方法規(guī)

廣西壯族自治區(qū)人民政府批轉自治區(qū)交通廳 關于進一步整頓我區(qū)車輛通行費收費秩序意見的通知

 廣西壯族自治區(qū)人民政府批轉自治區(qū)交通廳
 關于進一步整頓我區(qū)車輛通行費收費秩序意見的通知
 
（1994年2月24日桂政發(fā)〔1994〕11號）
 自治區(qū)人民政府同意自治區(qū)交通廳《關于進一步整頓我區(qū)車輛通行費收費秩序的意見》,，現轉發(fā)給你們,，請認真遵照執(zhí)行。



 關于進一步整頓我區(qū)車輛通行費收費秩序的意見



 自一九八八年頒發(fā)《廣西壯族自治區(qū)貸款修建高等級公路和大型公路橋梁,、隧道收取車輛通行費實施細則》以來,，全區(qū)各地實施這一政策，貸款,、集資修建了一批高等級公路和大型橋梁,，對改善我區(qū)交通基礎設施落后狀況和發(fā)展經濟起到了積極的作用。隨著經濟形勢的發(fā)展,，原定的收費項目技術標準,、投資規(guī)模和結構比例需重新調整；收費項目的審批,、項目的財務收支等一系列環(huán)節(jié)的管理仍需加強,。另外，目前有些地方亂收費的現象比較嚴重,，有的未經自治區(qū)人民政府批準就自行立項收費,；有的收費年限已到仍繼續(xù)收費；有的不按規(guī)定報送財務報表,，收入不按規(guī)定范圍使用,，有意逃避監(jiān)督。這種狀況影響了運輸的暢通,，增加了車主和群眾的負擔,，社會反映強烈，亟待整頓,。

 根據中共中央,、國務院和自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府有關治理亂收費的文件精神,，為了加強對全區(qū)車輛通行費的征收管理,，制止亂收費，特提出如下整頓意見：



 一,、一九九四年一月一日以后立項的收費,，技術標準必須達到新建繞城二級公路和一級公路里程在十公里以上或新建二級公路里程在二十公里以上,；橋梁三百米以上（改渡為橋的橋梁二百米以上）；隧道三百米以上,，并經我廳進行經濟效益評估,，一般在六年內可還清貸款本息，方可作為收費還貸項目立項,，在竣工驗收后的報自治區(qū)人民政府批準,，收取車輛通行費。否則,，只能作為非收費項目立項,，不能收費。一九九三年十二月三十一日以前在建的項目,，為防止其將地方城鎮(zhèn)建設項目納入概算,，搭車收費，必須經我廳批準立項核定概算和組織竣工驗收,，方可報自治區(qū)人民政府批準收費還貸,。地方政府自行立項，貸款建設的路橋項目,，一律不批準收費,。



 二、各收費點要加強財務收支管理,，收費收入實行收支兩條線，全額納入財政專戶進行管理,，由財政部門監(jiān)督使用及還貸,，并逐月向自治區(qū)交通廳、財政廳,、物價局報送財務收支報表,。凡不按此規(guī)定執(zhí)行的，不再批準其延長收費年限及提高收費標準,；不按規(guī)定范圍使用,，將通行費挪作他用，巧立名目發(fā)放各種補貼,、獎金,、實物的，經上級財政,、審計部門核查后,，由自治區(qū)人民政府通報批評。情節(jié)嚴重的,，停止其收費,，撤銷收費機構,。



 三、全區(qū)的路,、橋收取車輛通行費項目一律由自治區(qū)人民政府根據項目技術標準和有關規(guī)定統(tǒng)一審批,，并在《廣西日報》上公布，以利加強收費項目和收費點設置的宏觀管理,，利于群眾監(jiān)督,。非經自治區(qū)人民政府批準收取通行費的項目和非經自治區(qū)人民政府批準延期的到期收取通行費項目，為亂收費項目,，必須自行停止收費,，如不自行停止收費，自治區(qū)人民政府授權自治區(qū)財政,、物價,、交通、審計,、監(jiān)察部門聯合查處,。



 四、對地方政府已在我區(qū)國道,、省道上設置的收費點,，我廳可采取通過審計后接收其債務或將幾個點合并，收費分成還貸等辦法,，使收費點的設置趨于合理,，逐步實現由我廳一家收費、統(tǒng)一還貸,。具體方案由我廳另行制訂,，報自治區(qū)人民政府批準后實施。