-《關(guān)于降低車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)》出臺(tái)-

一輛載重10至15噸的貨車(chē)從石家莊到廣州，公路通行費(fèi)將降低1300元，運(yùn)輸總成本降低7％,。明年起國(guó)家將降低部分類(lèi)型貨車(chē)通行費(fèi)，減輕公路使用者和社會(huì)的負(fù)擔(dān),。



 經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,，交通部與發(fā)展改革委近期聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于降低車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)》,，要求各地區(qū)交通、價(jià)格主管部門(mén)抓緊研究制定適合本地區(qū)的具體實(shí)施方案,，報(bào)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)后,，于明年起實(shí)施。



 交通部公路司司長(zhǎng)張劍飛說(shuō),，這次降低通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)象是載重10噸以上的貨車(chē),，對(duì)大于15噸的第5類(lèi)貨車(chē)，在現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上降低30%,，對(duì)10至15噸的第4類(lèi)貨車(chē),，在現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上降低20％。



 如果按照上述幅度降低后,，第5類(lèi)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)小于第3類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1．4倍的,，則按照第3類(lèi)車(chē)的1．4倍征收，第4類(lèi)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)小于第3類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1．2倍的,，則按照第3類(lèi)車(chē)的1．2倍征收,。



 現(xiàn)行第4,、5類(lèi)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)低于第3類(lèi)車(chē)的1．2倍和1．4倍的,，以及今年內(nèi)已經(jīng)降低第5類(lèi),、4類(lèi)貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、且降幅不小于上述幅度的地區(qū),，可不再降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。



 張劍飛在談到此項(xiàng)政策出臺(tái)的背景時(shí)說(shuō)，多年來(lái),，各級(jí)政府利用收費(fèi)公路政策形成的籌資機(jī)制,，通過(guò)向金融機(jī)構(gòu)貸款、利用外資,、吸引民間資本等方式,，籌措了大量資金，在有力促進(jìn)公路建設(shè)的同時(shí),，也確實(shí)存在一些地方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高的問(wèn)題,，特別是對(duì)大型貨車(chē)來(lái)講，一次性的交費(fèi)額較多,，占運(yùn)輸總成本的比重較大，社會(huì)反響比較多,。



 根據(jù)交通部制定的《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》標(biāo)準(zhǔn),，貨車(chē)共分5種車(chē)型，第1類(lèi)車(chē)為額定載質(zhì)量小于或等于2噸,，第2類(lèi)車(chē)為2至5噸（含5噸）,，第3類(lèi)車(chē)為5至10噸（含10噸）。

“好律師網(wǎng)”提供的法律法規(guī)及相關(guān)資料僅供您參考,。您在使用相關(guān)資料時(shí)應(yīng)自行判斷其正確,、可靠、完整,、有效和及時(shí)性,；您須自行承擔(dān)因使用前述資料信息服務(wù)而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任。

-《關(guān)于降低車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)》出臺(tái)-

最新法律法規(guī)

相關(guān)法律法規(guī)