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好律師> 法律法規(guī)庫> 國家法律法規(guī)> 交通部關(guān)于發(fā)布《中華人民共和國交通部公路汽車零擔(dān) 貨物運輸統(tǒng)計指標(biāo)及計算方法的規(guī)定》的通知
  • 【發(fā)布單位】交通部
  • 【發(fā)布文號】(87)交公路字595號
  • 【發(fā)布日期】1987-08-22
  • 【生效日期】1987-10-01
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】
  • 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于發(fā)布《中華人民共和國交通部公路汽車零擔(dān) 貨物運輸統(tǒng)計指標(biāo)及計算方法的規(guī)定》的通知

交通部關(guān)于發(fā)布《中華人民共和國交通部公路汽車零擔(dān)
貨物運輸統(tǒng)計指標(biāo)及計算方法的規(guī)定》的通知

((87)交公路字595號1987年8月22日)

各省,、自治區(qū),、直轄市及計劃單列市交通廳(局):
現(xiàn)將《中華人民共和國交通部公路汽車零擔(dān)貨物運輸統(tǒng)計指標(biāo)及計算方法的規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)隨文發(fā)布,于一九八七年十月一日起實行,。
我部一九八五年(85)交公路1762號通知下發(fā)的《汽車零擔(dān)貨物運輸情況季報表》,,請仍按原規(guī)定時間上報。但指標(biāo)的計算方法,,凡與本《規(guī)定》有抵觸的,,均按本《規(guī)定》執(zhí)行。在執(zhí)行中有何問題,請及時告我部公路局,。

附: 公路汽車零擔(dān)貨物運輸統(tǒng)計指標(biāo)及計算方法的規(guī)定



總則



為及時掌握汽車零擔(dān)貨物運輸?shù)那闆r,,科學(xué)地組織生產(chǎn),提高管理水平,,指導(dǎo)汽車零擔(dān)貨物運輸健康發(fā)展,,并為編制運輸計劃和發(fā)展規(guī)劃提供依據(jù),特制定本規(guī)定,。
凡從事公路汽車零擔(dān)貨物運輸?shù)目h和縣以上的運輸企業(yè),,均屬本規(guī)定統(tǒng)計范圍。

第一章 基本情況的統(tǒng)計指標(biāo)



第一節(jié) 基本情況指標(biāo)設(shè)置



1.零擔(dān)站點實有數(shù):指報告期末實際辦理零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)的站點數(shù),。一,、二、三級零擔(dān)站分別統(tǒng)計,。計算單位:個,。
2.開行班線:指報告期末實際開行的零擔(dān)班線。計算單位:條,。
跨省班線:指省際之間的零擔(dān)貨運線路,。以開辦跨省零擔(dān)貨運的兩省(自治區(qū),、直轄市)協(xié)議中的起點,、終點為一條班線。中途經(jīng)過的省,、自治區(qū),、直轄市不再統(tǒng)計。
跨地(市)班線:指?。ㄗ灾螀^(qū),、直轄市)內(nèi)連接各地(市)之間的零擔(dān)貨運線路。以開辦地(市)零擔(dān)運輸協(xié)議或批復(fù)中的起點,、終點為一條班線,,中途經(jīng)過的地(市)不再統(tǒng)計。
地(市)內(nèi)班線:指地(市)內(nèi)開辦的零擔(dān)貨運線路,,以上級主管部門批復(fù)中的起點,、終點為一條班線。
縣境內(nèi)班線:指縣內(nèi)開辦的零擔(dān)貨運線路,,以縣主管部門批復(fù)中的起點,、終點為一條班線。
3.班線里程:指報告期末已開行零擔(dān)運輸班線的計費里程之和,。計算單位:公里,。
開行班線,、班線里程:按跨省,、跨地(市)和地(市),、縣內(nèi)分類統(tǒng)計。上一級單位在匯總時要剔除重復(fù)部分,。
4.營運里程:指報告期末本統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)零擔(dān)班車的通車?yán)锍讨?。計算單位:公里。計算時剔除零擔(dān)班線的重復(fù)里程,。
5.平均站距:指報告期末所轄范圍內(nèi)各站點之間的平均距離,。計算單位:公里。計算公式:
營運里程之和
平均站距(公里)=------
站點實有數(shù)
6.開行班次:指報告期內(nèi)始發(fā)站按規(guī)定班期實際開行(包括臨時加班的)班次,,不論是否滿載,,均統(tǒng)計為一個開行班次。由始發(fā)站負(fù)責(zé)統(tǒng)計,。計算單位:班次,。
7.期末職工人數(shù):指報告期最后一天,零擔(dān)站專門從事零擔(dān)貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)人員,、行政管理人員及后勤服務(wù)人員的總和(包括計劃內(nèi)臨時用工),。計算單位:人。
8.庫房有效面積:指報告期末能堆放零擔(dān)貨物的庫房實有面積,。自有庫房和租賃庫房分別統(tǒng)計,。計算單位:平方米。

9.營運車數(shù),、噸位:指報告期末實有零擔(dān)運輸箱式車輛,、總噸位。臨時代用的和專用于接取送達(dá)短途零擔(dān)貨物的車輛實有數(shù),、噸位,,另行分別統(tǒng)計。單位:輛,、噸位,。
10.機構(gòu)設(shè)備數(shù):指報告期末用于裝卸零擔(dān)貨物的機械實有數(shù)。計算單位:臺,。

第二節(jié) 基本情況統(tǒng)計的原始資料



基本情況統(tǒng)計的原始資料有:零擔(dān)運輸協(xié)議,、固定資產(chǎn)登記臺帳和勞動工資報表。

第三節(jié) 基本情況指標(biāo)的管理



基本情況指標(biāo)由零擔(dān)站,、車隊分別統(tǒng)計,,由主管單位匯總后報上一級交通運輸主管部門。

第二章 生產(chǎn)量的統(tǒng)計指標(biāo)



第一節(jié) 生產(chǎn)量指標(biāo)控制



1.受理量:指報告期內(nèi)零擔(dān)站受理的零擔(dān)貨物實際重量,。計算單位:噸,。
2.受理件數(shù):指報告期內(nèi)零擔(dān)站受理的零擔(dān)貨物總件數(shù)。計算單位:件。
3.發(fā)送量:指報告期內(nèi)零擔(dān)站發(fā)出零擔(dān)貨物的數(shù)量,,包括受理和中轉(zhuǎn)的發(fā)送量,,不包括短距離移倉倒運及車輛中途拋錨、肇事接駁的運量,。計算單位:噸,。
4.吞吐量:指報告期內(nèi)零擔(dān)站發(fā)出與到達(dá)的零擔(dān)貨物的數(shù)量。包括中轉(zhuǎn)收,、發(fā)量的總和,。計算單位:噸。
5.貨運量:指報告期內(nèi)零擔(dān)箱式車(包括代用車)運輸終了的零擔(dān)(整車)貨物重量總和,。計算單位:噸
6.貨物周轉(zhuǎn)量:指報告期內(nèi)實際運輸?shù)拿颗銚?dān)(整車)貨物重量分別乘其運輸里程綜合數(shù),。計算單位:噸公里。
7.平均運距:指報告期內(nèi)實際運輸?shù)牧銚?dān)貨物的平均移動距離,。計算單位:公里,。計算公式:
貨物周轉(zhuǎn)量
平均運距(公里)=-----
貨運量

第二節(jié) 生產(chǎn)量統(tǒng)計的原始資料



生產(chǎn)量統(tǒng)計的原始資料有:零擔(dān)運輸托運單、貨票,、交接清單,,行車路單等。

第三節(jié) 生產(chǎn)量指標(biāo)的管理



第一節(jié)中一至四項由零擔(dān)站統(tǒng)計,,五至七項由車隊統(tǒng)計,,經(jīng)主管單位匯總后,報上一級交通運輸主管部門,。

第三章 生產(chǎn)效率的統(tǒng)計指標(biāo)



第一節(jié) 生產(chǎn)效率指標(biāo)設(shè)置



1.車站全員勞動生產(chǎn)率:指報告期內(nèi)零擔(dān)站完成的貨物吞吐量與同期車站全員職工平均人數(shù)之比,。反映零擔(dān)站的勞動效率。計算單位:噸/人,。計算公式:
貨物吞吐量
車站全員勞動生產(chǎn)率(噸/人)=----------
車站全員職工平均人數(shù)
2.平均堆存期:指報告期內(nèi)每噸貨物自進庫場開始至出庫場為止所堆存的平均時間,。計算單位:天。計算公式:
貨物堆存噸天數(shù)
平均堆存期(天)=-------
出庫貨物噸數(shù)
貨物堆存噸天數(shù)系指報告期內(nèi)庫場堆存貨物的噸數(shù)與其堆存天數(shù)的乘積的總和,,或報告期內(nèi)每天庫場結(jié)存噸數(shù)及出庫場噸數(shù)的累計數(shù),。計算公式:
貨物堆存噸天數(shù)=每天庫場結(jié)存噸數(shù)之和+每天出庫場貨物噸數(shù)之和。

3.完好率,;
@@
4.工作率,;
5.平均車日行程;
6.里程利用率,;

7.實載率,;
@@
8.車噸月產(chǎn)
第三至八項指標(biāo)按照《中華人民共和國 公路運輸統(tǒng)計指標(biāo)及計算方法規(guī)定》(一九八三年第三版)進行統(tǒng)計。第二節(jié) 生產(chǎn)效率統(tǒng)計的原始資料
生產(chǎn)效率統(tǒng)計的原始資料有:零擔(dān)運輸貨票,、交接清單,、勞動工資報表,、固定資產(chǎn)登記臺帳、車輛動態(tài)記錄,、行車路單等,。第三節(jié) 生產(chǎn)效率指標(biāo)的管理
第一節(jié)中一、二項由零擔(dān)站統(tǒng)計,,其它指標(biāo)由車隊統(tǒng)計,,主管單位匯總后報上一級交通運輸主管部門。

第四章 工作質(zhì)量的統(tǒng)計指標(biāo)



第一節(jié) 工作質(zhì)量指標(biāo)設(shè)置



1.班車正班正期率:指報告期內(nèi)班車實際按規(guī)定班期開行的班次占計劃班次的比重,。計算公式:

報告期計劃班次-報告期缺誤班次
班車正班正期率(%)=---------------x100%
報告期計劃班次
2.開票差錯率:指報告期內(nèi)開出差錯票數(shù)占開票總票數(shù)的比重。計算公式:
報告期內(nèi)開票差錯票數(shù)
開票差錯率(萬分之)=----------×10,,000萬分之
同期開票總票數(shù)
3.交付差錯率:指報告期內(nèi)零擔(dān)站零擔(dān)貨物交付(到達(dá),、入庫、出庫)的差錯件數(shù)占總運達(dá)交付件數(shù)的比重,。計算公式:
報告期交付貨物差錯件數(shù)
交付差錯率(萬分之)=-----------×10,,000萬分之
同期交付貨物總件數(shù)

4.貨損率、貨差率,、賠償金額,、貨運質(zhì)量事故賠償率指標(biāo)的統(tǒng)計,按(83)交公路字1070號通知《 關(guān)于汽車貨物運輸質(zhì)量指標(biāo)統(tǒng)計和考核的具體規(guī)定》(試行)進行計算,。

第二節(jié) 工作質(zhì)量統(tǒng)計的原始資料



工作質(zhì)量統(tǒng)計的原始資料有商務(wù)事故記錄薄,。

第三節(jié) 工作質(zhì)量指標(biāo)的管理



本章第一節(jié)中一至三項指標(biāo)為零擔(dān)站參考指標(biāo),不做統(tǒng)一上報要求,,四至七項由零擔(dān)站,、隊分別統(tǒng)計,主管單位匯總后報上一級交通運輸主管部門,。

第五章 經(jīng)濟效益的統(tǒng)計指標(biāo)



第一節(jié) 經(jīng)濟效益指標(biāo)設(shè)置



1.零擔(dān)站業(yè)務(wù)收入:指報告期內(nèi)零擔(dān)站收運零擔(dān)貨物所提組貨勞務(wù)費,、車輛站務(wù)費、倉儲理貨費等業(yè)務(wù)收入,。計算單位:元,。
2.零擔(dān)站業(yè)務(wù)支出:指報告期內(nèi)零擔(dān)站業(yè)務(wù)應(yīng)負(fù)擔(dān)的各項支出。計算單位:元,。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù)單位成本:指報告期內(nèi)零擔(dān)站單位吞吐量(噸)應(yīng)負(fù)擔(dān)的支出,。計算單位:元/噸。計算公式:
報告期內(nèi)零擔(dān)站業(yè)務(wù)支出
零擔(dān)站業(yè)務(wù)單位成本=-----------
同期零擔(dān)貨物吞吐量
4.零擔(dān)站業(yè)務(wù)利潤總額:指報告期內(nèi)零擔(dān)站業(yè)務(wù)的利潤總額,。計算單位:元,。計算公式:
零擔(dān)站業(yè)務(wù)利潤總額=報告期內(nèi)零擔(dān)站業(yè)務(wù)收入-同期零擔(dān)站業(yè)務(wù)支出
-營業(yè)稅金-工資增長費用-教育費附加+營業(yè)外收入
-營業(yè)外支出
5.零擔(dān)站業(yè)務(wù)單位利潤:指報告期內(nèi)零擔(dān)站單位吞吐量(噸)所創(chuàng)造的利潤。計算單位:元/噸,。計算公式:
報告期內(nèi)零擔(dān)站業(yè)務(wù)利潤總額
零擔(dān)站業(yè)務(wù)單位利潤=-------------
同期零擔(dān)貨物吞吐量
6.零擔(dān)車營運收入:指報告期內(nèi)零擔(dān)車輛的運費收入(包括整車運輸收入),。計算單位:元,。
7.零擔(dān)車總成本:指報告期內(nèi)零擔(dān)車完成運輸總量應(yīng)負(fù)擔(dān)的全部費用。計算單位:元,。
8.零擔(dān)車單位成本:指報告期內(nèi)零擔(dān)車完成單位運輸量(千噸公里)應(yīng)負(fù)擔(dān)的費用,。計算單位:元/千噸公里。計算公式:
報告期內(nèi)零擔(dān)車總成本
零擔(dān)車單位成本=---------------------
同期零擔(dān)貨物換算周轉(zhuǎn)量(噸公里)÷1000

第二節(jié) 經(jīng)濟效益統(tǒng)計的原始資料及指標(biāo)的管理



經(jīng)濟效益統(tǒng)計的原始資料有:汽車零擔(dān)貨票,、運雜費匯總結(jié)算單,、路單、成本計算表等,,由零擔(dān)站,、車隊分別統(tǒng)計,主管單位匯總后報上一級交通運輸主管部門,。

附則


1.各級交通運輸主管部門,、汽車零擔(dān)運輸主管單位對汽車零擔(dān)運輸統(tǒng)計指標(biāo)必須建立相應(yīng)的統(tǒng)計報表和統(tǒng)計工作制度,并經(jīng)常指導(dǎo),、檢查,、督促基層搞好統(tǒng)計工作。

2.各省,、自治區(qū),、直轄市交通廳(局)可根據(jù)本統(tǒng)計方法規(guī)定的原則,結(jié)合本地區(qū)的具體情況作某些必要的補充規(guī)定,,補棄規(guī)定應(yīng)報部批準(zhǔn),。
3.本規(guī)定解釋權(quán)屬交通部。各單位在執(zhí)行中遇有問題和意見,,應(yīng)及時反映,,以便研究解決,不得自行修改,。
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