交通行政執(zhí)法錯(cuò)案追究制度

交通行政執(zhí)法錯(cuò)案追究制度
 
（一九九六年九月二十五日交通部）

 第一條 為加強(qiáng)對(duì)交通行政執(zhí)法中的錯(cuò)案追究工作，保護(hù)公民,、法人或者其他組織的合法權(quán)益,，促進(jìn)交通行政管理部門(mén)依法行政，根據(jù)《
交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》,，制定本制度,。



 第二條 本制度所稱錯(cuò)案是指交通行政管理部門(mén)及其執(zhí)法人員在執(zhí)法過(guò)程中因故意或過(guò)失作出的違法或者不當(dāng)?shù)木唧w行政行為，并對(duì)行政管理相對(duì)人造成損害的案件,。



 第三條 錯(cuò)案追究制度是指上級(jí)交通行政管理部門(mén)對(duì)作出錯(cuò)案的單位或有關(guān)責(zé)任人員追究其行政和經(jīng)濟(jì)責(zé)任的制度,。



 第四條 錯(cuò)案追究制度遵循以下原則：

 （一）實(shí)事求是，有錯(cuò)必究,；

 （二）重證據(jù),，重調(diào)查研究；

 （三）錯(cuò)案追究與加強(qiáng)行政執(zhí)法相結(jié)合；

 （四）懲處與教育相結(jié)合,。



 第五條 錯(cuò)案的認(rèn)定：

 （一）經(jīng)過(guò)行政訴訟,，被人民法院判決認(rèn)定其為錯(cuò)案的；

 （二）經(jīng)過(guò)行政復(fù)議,，復(fù)議機(jī)關(guān)作出決定認(rèn)為是錯(cuò)案的,；

 （三）上級(jí)交通行政管理部門(mén)通過(guò)調(diào)閱執(zhí)法案卷、受理當(dāng)事人申訴等途徑,，審查認(rèn)定為錯(cuò)案的。



 第六條 錯(cuò)案責(zé)任的承擔(dān)：

 （一）由于案件承辦人索賄受賄,、徇私舞弊,、枉法裁決，造成公民,、法人或其他組織財(cái)產(chǎn)損失的,，或使違法者逃避行政處罰的，錯(cuò)案責(zé)任由承辦人負(fù)責(zé),，單位主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)連帶責(zé)任,；

 （二）由于案件承辦人的領(lǐng)導(dǎo)索賄受賄、徇私舞弊,、利用職權(quán)命令,、指使案件承辦人枉法裁決，造成公民,、法人或其他組織財(cái)產(chǎn)損失的,，或使違法者逃避行政處罰的，錯(cuò)案責(zé)任由主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),，案件承辦人負(fù)連帶責(zé)任,；

 （三）案件承辦人辦案正確，而主管領(lǐng)導(dǎo)予以否決的案件,，由主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)錯(cuò)案責(zé)任,；

 （四）經(jīng)集體合議研究、行政首長(zhǎng)決定的案件,，由單位或行政首長(zhǎng)承擔(dān)錯(cuò)案責(zé)任,。



 第七條 錯(cuò)案的究責(zé)方式：

 （一）情節(jié)較輕、造成較輕危害后果的,，可由上級(jí)交通行政管理部門(mén)建議其所屬機(jī)關(guān)或直接對(duì)錯(cuò)案責(zé)任人依法給予行政處分,；

 （二）情節(jié)較重、造成較重危害后果的,，上級(jí)交通行政管理部門(mén)可根據(jù)情況建議其所屬機(jī)關(guān)或直接對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他責(zé)任人員給予取消行政執(zhí)法資格,、調(diào)離執(zhí)法崗位等處分。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任,；

 （三）給行政管理相對(duì)人造成經(jīng)濟(jì)損失的,，賠償義務(wù)機(jī)關(guān)賠償損失后，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有故意或者重大過(guò)失的執(zhí)法人員承擔(dān)全部或部分賠償費(fèi)用,。



 第八條 本制度自1996年10月1日起施行,。

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