一、概述

第二船籍登記制度,，是指一個(gè)國(guó)家在不改變?cè)袀鹘y(tǒng)的嚴(yán)格船舶登記制度(第一船籍登記制度)的基礎(chǔ)上,，面向本國(guó)船東新設(shè)的與方便旗制度類(lèi)似的另一種船籍登記制度。各國(guó)的第二船籍登記制度具體實(shí)施各不相同，但通常都提供諸多優(yōu)惠政策,，如允許船公司雇用外籍船員,，或在稅收方面可享受類(lèi)似方便旗船的優(yōu)惠等等，并與傳統(tǒng)船舶登記制度并行,。第二船籍制度雖與開(kāi)放型登記制度有著低稅收,、外籍船員雇用等優(yōu)惠政策的相似之處，但兩者完全是兩個(gè)概念,。第二船籍登記制度是在傳統(tǒng)的封閉型船舶和開(kāi)放型登記制度的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新型船舶登記制度,，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，可以說(shuō)是半開(kāi)放型登記制度,。

二,、分類(lèi)

目前，第二船籍登記制度在運(yùn)作過(guò)程中,，又因船舶登記注冊(cè)地的不同而分為兩種：

1.離岸登記制度(Off Shore Registry),。在本土之外的屬地開(kāi)設(shè)境外登記處，實(shí)施一套新的船舶登記制度,。英國(guó)l978年開(kāi)始以馬恩島為境外登記處,，隨后，法國(guó)(以克爾格倫島為境外登記處),、荷蘭(以安的列斯群島為境外登記處),、葡萄牙(以馬德拉群島為境外登記處)等海運(yùn)國(guó)家也紛紛采用這種制度。

2.國(guó)際船舶登記制度(International Ship Registry,，ISR),。在本土開(kāi)設(shè)主要針對(duì)本國(guó)國(guó)際航行船舶的國(guó)際船舶登記處，并實(shí)施一套新的船舶登記制度,。挪威最早于1987年在本國(guó)采用這種制度,，隨后，該制度又被丹麥,、德國(guó),、盧森堡、瑞典,、巴西等海運(yùn)國(guó)家采納,。除上述國(guó)家外，意大利,、日本,、韓國(guó)、俄羅斯等國(guó)也紛紛研究這種制度,。