1,、貨物因承運(yùn)人不可免責(zé)事由而滅失的預(yù)付運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)

如果貨物因承運(yùn)人不可免責(zé)的事由發(fā)生滅失，則貨方應(yīng)當(dāng)以貨物裝船時(shí)的價(jià)值,、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)的總額向承運(yùn)人主張,，預(yù)付運(yùn)費(fèi)的返還即已包含其中。由此可見,，一般情況下,，如果承運(yùn)人對貨物滅失難以援引免責(zé)事由，則貨方可以包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的數(shù)額向承運(yùn)人主張貨物損失,。

2,、貨物因承運(yùn)人不可免責(zé)事由而滅失的到付運(yùn)費(fèi)、托運(yùn)人應(yīng)預(yù)付而未付運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)

貨物在海運(yùn)途中滅失,，且承運(yùn)人不能免責(zé),，則其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨物滅失的損害賠償責(zé)任，具體而言,，應(yīng)按貨物裝船時(shí)的價(jià)值,、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)的總額進(jìn)行賠償。在運(yùn)費(fèi)到付及運(yùn)費(fèi)應(yīng)預(yù)付而未付這兩種情況下,，因運(yùn)費(fèi)尚未實(shí)際由貨方支出,，故貨物滅失賠償?shù)臄?shù)額不包含運(yùn)費(fèi)這一項(xiàng)，貨方自然也無須再支付,。當(dāng)然,，無論運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，都是海上貨物運(yùn)輸合同中的貨方義務(wù),，貨方按理應(yīng)當(dāng)予以支付,。然而，一方面,，在貨物已滅失的情況下,，承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)的債權(quán)與貨方請求運(yùn)費(fèi)賠償?shù)膫鶛?quán)屬可抵銷債權(quán)；另一方面,，貨物因承運(yùn)人不可免責(zé)事由而滅失,，海上貨物運(yùn)輸合同的目的已不可能實(shí)現(xiàn)，承運(yùn)人的行為已構(gòu)成根本違約，合同應(yīng)發(fā)生法定解除,，貨方自不必再履行合同義務(wù),。因此，貨物因承運(yùn)人不可免責(zé)事由而滅失,，對到付運(yùn)費(fèi)與應(yīng)預(yù)付而未付運(yùn)費(fèi),，收貨人或托運(yùn)人原則上可不再支付。

3,、貨物因承運(yùn)人可免責(zé)事由而滅失的預(yù)付運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)

如果貨物滅失因承運(yùn)人可免責(zé)事由造成,，則承運(yùn)人可免除對貨方的海上貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任，即對貨物滅失損害不予賠償,，該不予賠償?shù)姆秶詰?yīng)包括已支付的貨物運(yùn)費(fèi),。值得一提的是，合同法運(yùn)輸合同一章貨運(yùn)合同一節(jié)中第三百一十四條規(guī)定,，貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失,，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi),；已收取運(yùn)費(fèi)的,，托運(yùn)人可以要求返還。據(jù)此,，對海商法第四章調(diào)整的國際海上貨物運(yùn)輸合同應(yīng)依據(jù)特殊法優(yōu)于普通法之原則,，對不可抗力等承運(yùn)人可免責(zé)事項(xiàng)造成的貨物滅失應(yīng)認(rèn)定承運(yùn)人無須對貨方承擔(dān)賠償責(zé)任，包括不必返還已支付運(yùn)費(fèi),；對海商法第四章調(diào)整范圍以外的貨物運(yùn)輸合同,則應(yīng)適用合同法第三百一十四條的規(guī)定,，對不可抗力造成的貨物滅失，承運(yùn)人雖可免于承擔(dān)其他賠償責(zé)任,，但托運(yùn)人可要求承運(yùn)人返還運(yùn)費(fèi),。

4、貨物因承運(yùn)人可免責(zé)事由而滅失的應(yīng)預(yù)付而未付運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)

支付運(yùn)費(fèi)始終是托運(yùn)人及收貨人所負(fù)有的最基本義務(wù),，如海上貨物運(yùn)輸合同約定,，或提單載明運(yùn)費(fèi)預(yù)付，則托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)支付,，除非發(fā)生承運(yùn)人根本違約而致合同解除或者托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的債務(wù)與請求貨損賠償?shù)膫鶛?quán)相抵銷的情況,。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)即給付運(yùn)費(fèi)，確未予支付,，這本已構(gòu)成違約,，待船舶開航后,，貨物雖在海運(yùn)途中滅失,，但系承運(yùn)人可免責(zé)事由引起，承運(yùn)人無須承擔(dān)賠償或返還運(yùn)費(fèi)的責(zé)任。在此情形下,，如僅因貨物已經(jīng)滅失而允許托運(yùn)人逃避其本應(yīng)承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)支付義務(wù),，無疑將助長與誠實(shí)信用原則相悖的合同違約行為。故即使貨物滅失,，如系承運(yùn)人可免責(zé)事由造成,，且滅失貨物運(yùn)費(fèi)被約定或記載為預(yù)付，則托運(yùn)人仍負(fù)有支付該運(yùn)費(fèi)的義務(wù),。

5,、貨物因承運(yùn)人可免責(zé)事由而滅失的到付運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)

對于海上貨物運(yùn)輸合同約定或提單載明運(yùn)費(fèi)到付的，上海匯業(yè)外貿(mào)律師專家根據(jù)上述分析,，如果貨物因可免責(zé)事由而滅失,，承運(yùn)人也不必然喪失已滅失貨物的運(yùn)費(fèi)請求權(quán)，收貨人仍應(yīng)負(fù)有合同或提單項(xiàng)下支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù),。但從公平角度看,，收貨人承擔(dān)此項(xiàng)義務(wù)就意味著海上貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)完全擔(dān)在了貨方的肩上，有違公平正義的法律原則,；且實(shí)踐中,，要求已滅失貨物的收貨人承擔(dān)到付運(yùn)費(fèi)也難稱合理可行。故對于到付運(yùn)費(fèi),，即使貨物滅失系出于可免責(zé)事由,，承運(yùn)人也不宜再向收貨人提出運(yùn)費(fèi)支付請求。