海上旅客運輸合同,，是指承運人以適合運送旅客的船舶經(jīng)海路將旅客及其行李從一港運送至另一港，由旅客支付票款的合同,。旅客客票是海上旅客運輸合同成立的憑證,。本文將簡單介紹海上旅客運輸合同中承運人的責任。

1.使承運船舶適航

承運人在船舶開航前和開航當時,，提供適航船舶,，并在整個運送期間保持適航狀態(tài),；適當配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品,，以保證旅客運送的安全,。

2.提供適當艙位和服務(wù)

承運人在旅客登船后，必須提供與客票等級相符的艙室與鋪位,，以便旅客搭乘,。艙室內(nèi)的設(shè)備應(yīng)符合與客票等級相應(yīng)的規(guī)定，并且應(yīng)按客票等級或合同的要求提供相應(yīng)的服務(wù),。

3.按時開航,，合理盡速，直航目的港,，不得繞航

船舶應(yīng)當按約定日期開航,。船舶在航行過程中，不應(yīng)有不合理的延誤,，并且,，除為救助或企圖救助海上人命或財產(chǎn)，或其他合理情況外,，承運人或船長不得變更航線,。

所謂其他合理情況指為保證船舶和旅客安全而避臺風或其他海上風險，政府或有關(guān)當局命令船舶變更航線,，旅客在船上患重病必須立即上岸治療等情況,。

4.將旅客及行李安全運至目的港是承運人的根本義務(wù)

只有在開航后因發(fā)生不可抗力而不可駛抵目的港的情況下，才免除此項義務(wù)，但承運人應(yīng)在就近的港口?？炕?qū)⒙每颓不厥及l(fā)港或派回等船舶續(xù)航,。

5.為旅客提供生活必需品

如果票款中已包括膳食費，則在船舶航行期間,，承運人應(yīng)向旅客提供相應(yīng)的膳食,；若票款中未包括膳食費用,，且航程較長,，承運人應(yīng)向旅客提供膳食服務(wù)。

6.免費運送旅客的限量行李

承運人應(yīng)依合同約定免費為旅客運送一定數(shù)量的行李,，并對旅客的非自帶行李負有妥善保管的義務(wù)。

7.對旅客的人身傷亡或行李的滅失或損壞承擔賠償責任

關(guān)于承運人對發(fā)生在運送期間的旅客人身傷亡,，或行李的滅失或損壞的賠償責任,，各國法律及國際公約普遍實行完全過錯責任原則，并在一定范圍內(nèi)實行推定過錯,。

 (1)旅客及行李的運送期間即為承運人的責任期間,。旅客及其自帶行李的運送期間自旅客登船時起到旅客離船時止，若客票票價中含旅客登船前由承運人經(jīng)水路上岸上接到船上,，或者離船后由承運人經(jīng)水路從船上送到岸上的接送費用,，則運送期間應(yīng)包括這一接送期間,，旅客非自帶行李的運送期間為自旅客將行李交付承運人或其受雇人,、代理人時起，至承運人或其受雇人,、代理人交還旅客時止,。

 (2)承運人的賠償責任。在旅客及其行李的運送期間,，由于承運人或其受雇人,、代理人在受雇或受委托范圍內(nèi)的過失引起的事故，造成旅客人身傷亡或者行李的滅失,、損壞,，承運人應(yīng)負賠償責任。

我國《海商法》第114條規(guī)定,，承運人及其受雇人,、代理人的過失的舉證，按下列情況處理：

①旅客遭受人身傷亡,，或者自身行李遭受滅失或損壞時,，則推定承運人及其受雇人,、代理人有過失。

②旅客自帶行李以外的其他行李遭受滅失或損壞時,，不論由于何種事故引起,，均推定承運人及其受雇人、代理人有過失,；

③在其他情況下,，請求人應(yīng)舉證承運人或其受雇人、代理人有過失,。但是,，當推定承運人及其受雇人、代理人有過失時,，承運人及其受雇人,、代理人可以提出反證。

 (3)承運人賠償責任的免除,。旅客的人身傷亡或者行李的滅失,、損壞是由于下列原因之一所引起，承運人不負賠償責任或免除部分賠償責任,；

①軍事行動,、暴動或不可抗力。

②旅客的人身傷亡或者行李的滅失,、損壞是由于旅客本人的故意,，或者旅客的人身傷亡是由其健康狀況所致,，承運人可以免責,；

③旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞系旅客本人的過失和承運人的過失共同所致,，則可以免除或相應(yīng)減輕承運人的賠償責任,。

須注意的是，上述情況下,，均由承運人負舉證責任,。

 (4)旅客貴重物品毀損的責任界限。對旅客的貨幣,、金銀,、珠寶、有價證券或其他貴重物品所發(fā)生滅失,、損壞,，如果此類物品由旅客自行保管，承運人不負賠償責任,；若交由承運人保管,，承運人則應(yīng)按旅客的非自帶行李對此滅失,、損壞負責。

 (5)承運人的賠償責任限額,。海上旅客運輸合同承運人的賠償責任限額,，依我國法律規(guī)定適用兩種標準。國際海上旅客運輸中的承運人適用《海商法》規(guī)定的賠償限額,；而國內(nèi)海上旅客運輸中的承運人則按交通部《中華人民共和國港口間海上旅客運輸賠償責任限額規(guī)定》所規(guī)定的標準承擔賠償責任,。

 (6)有關(guān)承運人賠償責任的強制性規(guī)定

依照我國《海商法》第126條的規(guī)定，海上旅客運輸合同中含有下列四種內(nèi)容之一的條款無效：

①含有“免除承運人對旅客應(yīng)當承擔的法定責任”內(nèi)容的條款,。法定責任即指我國《海商法》第五章以及其他有關(guān)海上旅客運輸合同的法規(guī)所規(guī)定的承運人的責任,。

②含有“降低本章規(guī)定的承運人責任限額”內(nèi)容的條款。若海上旅客運輸合同中規(guī)定的承運人對旅客的人身傷亡或者行李的滅失,、損壞的賠償責任限額低于我國《海商法》第117條所規(guī)定的標準,，此條款無效。

③含有“對本章規(guī)定的舉證責任作出相反約定”內(nèi)容的條款,。

④含有“限制旅客提出賠償請求的權(quán)利”內(nèi)容的條款,。

根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，上述合同條款的無效,，不影響合同其他條款的效力,，此類無效條款將被該法相應(yīng)的規(guī)定所替代。