• 【發(fā)布單位】鐵道部
• 【發(fā)布文號(hào)】鐵道部令第30號(hào)
• 【發(fā)布日期】2007-08-28
• 【生效日期】2007-09-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】國(guó)務(wù)院法制辦公室
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則

鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則

（2007年8月28日鐵道部令第30號(hào)公布 自2007年9月1日起施行）






第一章 總則




第一條 為及時(shí)準(zhǔn)確調(diào)查處理鐵路交通事故，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任,，防止和減少鐵路交通事故的發(fā)生,，根據(jù)《
鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第501號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《條例》）,，制定本規(guī)則,。




第二條 鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌,、火災(zāi),、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故,；或者鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人,、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車,、牲畜及其他障礙物相撞的事故,，均為鐵路交通事故（以下簡(jiǎn)稱事故）。




第三條 國(guó)家鐵路,、合資鐵路,、地方鐵路以及專用鐵路、鐵路專用線等發(fā)生事故的調(diào)查處理,，適用本規(guī)則,。




第四條 鐵道部、鐵路安全監(jiān)督管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱安全監(jiān)管辦）要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,，建立健全鐵路交通事故調(diào)查處理工作制度,，發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)按照法定的權(quán)限和程序,，及時(shí)組織,、參與事故的調(diào)查處理。



 鐵道部,、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門負(fù)責(zé)鐵路交通事故調(diào)查處理的日常工作,。



 鐵道部、安全監(jiān)管辦派駐各地的安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),，依據(jù)本規(guī)則的規(guī)定,，分別承擔(dān)鐵道部、安全監(jiān)管辦指定的事故調(diào)查處理工作,。




第五條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其他相關(guān)單位,、個(gè)人應(yīng)及時(shí)報(bào)告事故情況,，如實(shí)提供相關(guān)證據(jù)，積極配合事故調(diào)查工作,。




第六條 事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù),，以法律、法規(guī),、規(guī)章為準(zhǔn)繩,，認(rèn)真調(diào)查分析，查明原因,，認(rèn)定損失,，定性定責(zé)，追究責(zé)任,，總結(jié)教訓(xùn),，提出整改措施。




第二章 事故等級(jí)




第七條 依據(jù)《條例》規(guī)定,，事故分為特別重大事故,、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí),。




第八條 有下列情形之一的,，為特別重大事故：



 （一）造成30人以上死亡。



 （二）造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒,，下同）,。



 （三）造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。



 （四）繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上,。



 （五）繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上,。




第九條 有下列情形之一的，為重大事故：



 （一）造成10人以上30人以下死亡,。



 （二）造成50人以上100人以下重傷,。



 （三）造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。



 （四）客運(yùn)列車脫軌18輛以上,。



 （五）貨運(yùn)列車脫軌60輛以上,。



 （六）客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上,。



 （七）貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下,，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上。




第十條 有下列情形之一的,，為較大事故：



 （一）造成3人以上10人以下死亡,。



 （二）造成10人以上50人以下重傷。



 （三）造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失,。



 （四）客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下,。



 （五）貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下,。



 （六）中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上。



 （七）中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上,。




第十一條 一般事故分為：一般A類事故,、一般B類事故、一般C類事故,、一般D類事故,。




第十二條 有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的,，為一般A類事故：



 A1.造成2人死亡,。



 A2.造成5人以上10人以下重傷。



 A3.造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失,。



 A4.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突,、脫軌、火災(zāi),、爆炸,、相撞，造成下列后果之一的：



 A4.1繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時(shí)以上6小時(shí)以下,，雙線行車中斷2小時(shí)以上6小時(shí)以下,。



 A4.2其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時(shí)以上10小時(shí)以下，雙線行車中斷3小時(shí)以上10小時(shí)以下,。



 A4.3客運(yùn)列車耽誤本列4小時(shí)以上,。



 A4.4客運(yùn)列車脫軌1輛。



 A4.5客運(yùn)列車中途摘車2輛以上,。



 A4.6客車報(bào)廢1輛或大破2輛以上,。



 A4.7機(jī)車大破1臺(tái)以上。



 A4.8動(dòng)車組中破1輛以上,。



 A4.9貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下,。




第十三條 有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的,，為一般B類事故：



 B1.造成1人死亡,。



 B2.造成5人以下重傷。



 B3.造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失,。



 B4.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突,、脫軌,、火災(zāi),、爆炸、相撞,，造成下列后果之一的：



 B4.1繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上,。



 B4.2其他線路行車中斷2小時(shí)以上,。



 B4.3客運(yùn)列車耽誤本列1小時(shí)以上。



 B4.4客運(yùn)列車中途摘車1輛,。



 B4.5客車大破1輛,。



 B4.6機(jī)車中破1臺(tái)。



 B4.7貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下,。




第十四條 有下列情形之一,，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：



 C1.列車沖突,。



 C2.貨運(yùn)列車脫軌,。



 C3.列車火災(zāi)。



 C4.列車爆炸,。



 C5.列車相撞,。



 C6.向占用區(qū)間發(fā)出列車。



 C7.向占用線接入列車,。



 C8.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接,、發(fā)列車。



 C9.未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車,。



 C10.列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo),。



 C11.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)。



 C12.列車中機(jī)車車輛斷軸,，車輪崩裂,，制動(dòng)梁、下拉桿,、交叉桿等部件脫落,。



 C13.列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車,、施工機(jī)械,、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料,、坍體,、落石。



 C14.接觸網(wǎng)接觸線斷線,、倒桿或塌網(wǎng),。



 C15.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門。



 C16.列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施,。



 C17.列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施,、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限貨物辦理超過電報(bào)批準(zhǔn)尺寸的）或墜落,。



 C18.裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車,。



 C19.電力機(jī)車、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū),。



 C20.錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電,。



 C21.電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車。



 C22.客運(yùn)列車分離,。



 C23.發(fā)生沖突,、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車。



 C24.無調(diào)度命令施工,，超范圍施工,，超范圍維修作業(yè)。



 C25.漏發(fā),、錯(cuò)發(fā),、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運(yùn)行,。




第十五條 有下列情形之一,，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故：



 D1.調(diào)車沖突,。



 D2.調(diào)車脫軌,。



 D3.擠道岔。



 D4.調(diào)車相撞,。



 D5.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車停車,。



 D6.錯(cuò)辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車。



 D7.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器,、防護(hù)信號(hào),，或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車。



 D8.貨運(yùn)列車分離,。



 D9.施工,、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車,。



 D10.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律,、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車。



 D11.濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車,。



 D12.擅自發(fā)車,、開車、停車,、錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,。



 D13.列車?yán)F鞋開車,。



 D14.漏發(fā)、錯(cuò)發(fā),、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車,。



 D15.錯(cuò)誤操縱,、使用行車設(shè)備耽誤列車。



 D16.使用輕型車輛,、小車及施工機(jī)械耽誤列車,。



 D17.應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車。



 D18.行包,、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車,。



 D19.電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路,。



 D20.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞。



 D21.行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時(shí)以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2小時(shí)以上,；固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車2小時(shí)以上（僅指正線）,。




第十六條 鐵道部可對(duì)影響行車安全的其他情形，列入一般事故,。




第十七條 因事故死亡,、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的,，相應(yīng)改變事故等級(jí),。




第三章 事故報(bào)告




第十八條 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向鄰近鐵路車站,、列車調(diào)度員,、公安機(jī)關(guān)或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。有關(guān)單位和人員接到報(bào)告后,，應(yīng)立即將事故情況向企業(yè)負(fù)責(zé)人和事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員報(bào)告,，安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員按規(guī)定向安全監(jiān)管辦負(fù)責(zé)人報(bào)告。




第十九條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)列車調(diào)度員要認(rèn)真填寫《鐵路交通事故（設(shè)備故障）概況表》（安監(jiān)報(bào)1）,，分別向事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員,、鐵道部列車調(diào)度員報(bào)告。



 事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員接到“安監(jiān)報(bào)1”或現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)告后,，要立即填寫《鐵路交通事故基本情況表》（安監(jiān)報(bào)3）,，并向鐵道部安全監(jiān)察司值班人員報(bào)告。報(bào)告后要進(jìn)一步了解事故情況,，及時(shí)補(bǔ)報(bào)“安監(jiān)報(bào)3”,。




第二十條 涉及其他安全監(jiān)管辦轄區(qū)的事故，發(fā)生地安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員應(yīng)及時(shí)將“安監(jiān)報(bào)3”傳送至相關(guān)安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門。




第二十一條 鐵道部列車調(diào)度員接到事故報(bào)告后,，應(yīng)及時(shí)收取或填寫“安監(jiān)報(bào)1”,，并立即向值班處長(zhǎng)和安全監(jiān)察司值班人員報(bào)告；值班處長(zhǎng),、安全監(jiān)察司值班人員按規(guī)定分別向本部門負(fù)責(zé)人,、鐵道部辦公廳部長(zhǎng)辦公室報(bào)告，由部門負(fù)責(zé)人向部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。事故涉及其他部門時(shí),，由辦公廳部長(zhǎng)辦公室通知相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。




第二十二條 發(fā)生特別重大事故,、重大事故,，由鐵道部辦公廳負(fù)責(zé)向國(guó)務(wù)院辦公廳報(bào)告，并通報(bào)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等有關(guān)部門,。



 發(fā)生特別重大事故,、重大事故、較大事故或者有人員傷亡的一般事故,，安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門通報(bào),。




第二十三條 事故報(bào)告的主要內(nèi)容：



 （一）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、區(qū)間（線名,、公里、米）,、線路條件,、事故相關(guān)單位和人員。



 （二）發(fā)生事故的列車種類,、車次,、機(jī)車型號(hào)、部位,、牽引輛數(shù),、噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度,。



 （三）旅客人數(shù),，傷亡人數(shù)、性別,、年齡以及救助情況,，是否涉及境外人員傷亡。



 （四）貨物品名,、裝載情況,，易燃,、易爆等危險(xiǎn)貨物情況。



 （五）機(jī)車車輛脫軌輛數(shù),、線路設(shè)備損壞程度等情況,。



 （六）對(duì)鐵路行車的影響情況。



 （七）事故原因的初步判斷,，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況,。



 （八）應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的其他情況。




第二十四條 事故報(bào)告后,，人員傷亡,、脫軌輛數(shù),、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時(shí),，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。




第二十五條 事故現(xiàn)場(chǎng)通話按“117”立接制應(yīng)急通話級(jí)別辦理,。




第二十六條 鐵道部,、安全監(jiān)管辦、鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)向社會(huì)公布事故報(bào)告值班電話,，受理事故報(bào)告和舉報(bào),。




第四章 事故調(diào)查




第二十七條 特別重大事故按《條例》規(guī)定由國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。




第二十八條 重大事故由鐵道部組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,。調(diào)查組組長(zhǎng)由鐵道部負(fù)責(zé)人或指定人員擔(dān)任,，安全監(jiān)察司、運(yùn)輸局,、公安局等部門和鐵道部派出機(jī)構(gòu),、相關(guān)安全監(jiān)管辦等部門（單位）派員參加。




第二十九條 較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,。調(diào)查組組長(zhǎng)由安全監(jiān)管辦負(fù)責(zé)人或指定人員擔(dān)任,，安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察部門、有關(guān)業(yè)務(wù)處室,、公安機(jī)關(guān)等部門派員參加,。



 鐵道部認(rèn)為必要時(shí)，可以參與或直接組織對(duì)較大事故和一般事故進(jìn)行調(diào)查,。




第三十條 根據(jù)事故的具體情況,，事故調(diào)查組還可由工會(huì)、監(jiān)察機(jī)關(guān)有關(guān)人員以及有關(guān)地方人民政府,、公安機(jī)關(guān),、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等單位派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派人參加,。事故調(diào)查組認(rèn)為必要時(shí),，可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與事故調(diào)查,。




第三十一條 發(fā)生一般B類以上、重大以下事故（不含相撞的事故）,，涉及其他安全監(jiān)管辦轄區(qū)時(shí),，事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)發(fā)出電報(bào)通知相關(guān)安全監(jiān)管辦。相關(guān)安全監(jiān)管辦接到電報(bào)后,，應(yīng)當(dāng)立即派員參加事故調(diào)查組,。




第三十二條 自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，因事故傷亡人數(shù)變化導(dǎo)致事故等級(jí)發(fā)生變化,，依照《條例》規(guī)定由上級(jí)機(jī)關(guān)調(diào)查的,，原事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)機(jī)關(guān)。




第三十三條 事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：



 （一）查明事故發(fā)生的經(jīng)過,、原因,、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失。



 （二）認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任,。



 （三）提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議,。



 （四）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施建議,。



 （五）提交事故調(diào)查報(bào)告,。




第三十四條 事故調(diào)查組在事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知相關(guān)單位和人員；一般B類以上,、重大以下的事故（不含相撞的事故）發(fā)生后,，應(yīng)當(dāng)在12小時(shí)內(nèi)通知相關(guān)單位，接受調(diào)查,。




第三十五條 事故調(diào)查組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,，組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)可指定臨時(shí)調(diào)查組組長(zhǎng)，組成臨時(shí)調(diào)查組,，勘察現(xiàn)場(chǎng),，掌握人員傷亡、機(jī)車車輛脫軌,、設(shè)備損壞等情況,，保存痕跡和物證，查找事故線索及原因,，做好調(diào)查記錄,，及時(shí)向事故調(diào)查組報(bào)告。




第三十六條 事故調(diào)查組到達(dá)后,，發(fā)生事故的有關(guān)單位必須主動(dòng)匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況,，并為事故調(diào)查提供便利條件。事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問,，如實(shí)提供有關(guān)資料和物證,。



 事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,，并要求其提供相關(guān)文件、資料,，有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕,。




第三十七條 事故調(diào)查組根據(jù)需要，可組建若干專業(yè)小組,，進(jìn)行調(diào)查取證,。



 （一）搜集事故現(xiàn)場(chǎng)物證、痕跡,，測(cè)量并按專業(yè)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖,，標(biāo)注現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施,、遺留物的名稱,、尺寸、位置,、特征等,。



 需要搬動(dòng)傷亡者,、移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物體的,，應(yīng)做出標(biāo)記，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)的重要痕跡,、物證,；暫時(shí)無法移動(dòng)的，應(yīng)予守護(hù),，并設(shè)明顯標(biāo)志,。



 （二）詢問事故當(dāng)事人及相關(guān)人員，收取口述,、筆述,、筆錄、證照,、檔案,，并復(fù)制、拍照,。不能書寫書面材料的,，由事故調(diào)查組指定人員代筆記錄并經(jīng)本人簽認(rèn)。無見證人或者當(dāng)事人,、相關(guān)人員拒絕簽字的,，應(yīng)當(dāng)記錄在案。



 （三）對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)全貌,、方位,、有關(guān)建筑物,、相關(guān)設(shè)備設(shè)施、配件,、機(jī)動(dòng)車,、遺留物、致害物,、痕跡,、尸體、傷害部位等進(jìn)行拍照,、攝像,。及時(shí)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、收存安全監(jiān)控,、監(jiān)測(cè),、錄音、錄像等設(shè)備的記錄,。



 （四）收取傷亡人員傷害程度診斷報(bào)告,、病理分析、病程救治記錄,、死亡證明,、既往病歷和健康檔案資料等。



 （五）對(duì)有涂改,、滅失可能或以后難以取得的相關(guān)證據(jù)進(jìn)行登記封存,。



 （六）查閱有關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)文件,、操作規(guī)程,、調(diào)度命令、作業(yè)記錄,、臺(tái)賬,、會(huì)議記錄、安全教育培訓(xùn)記錄,、上崗證書,、資質(zhì)證書、承（發(fā)）包合同,、營(yíng)業(yè)執(zhí)照,、安全技術(shù)交底資料等，必要時(shí)將原件或復(fù)印件附在調(diào)查記錄內(nèi),。



 （七）對(duì)有關(guān)設(shè)備,、設(shè)施、配件,、機(jī)動(dòng)車,、器具,、起因物、致害物,、痕跡,、現(xiàn)場(chǎng)遺留物等進(jìn)行技術(shù)分析、檢測(cè)和試驗(yàn),，組織筆跡鑒定,，必要時(shí)組織法醫(yī)進(jìn)行尸表檢驗(yàn)或尸體解剖，并寫出專題報(bào)告,。



 （八）脫軌事故發(fā)生后,，在全面調(diào)查的基礎(chǔ)上，必要時(shí)應(yīng)對(duì)事故地點(diǎn)前后一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)的線路設(shè)備進(jìn)行檢查測(cè)量,，并調(diào)閱近期內(nèi)該段線路質(zhì)量檢測(cè)情況,；對(duì)事故地點(diǎn)前方（列車運(yùn)行相反方向）一定長(zhǎng)度的線路范圍內(nèi)，有無機(jī)車車輛配件脫落,、刮碰行車設(shè)備的痕跡等進(jìn)行檢查,，對(duì)脫軌列車中有關(guān)的機(jī)車車輛進(jìn)行檢查測(cè)量，并調(diào)閱脫軌機(jī)車車輛近期內(nèi)運(yùn)行情況監(jiān)測(cè)記錄,。




第三十八條 事故調(diào)查中需要對(duì)相關(guān)的鐵路設(shè)備,、設(shè)施進(jìn)行技術(shù)鑒定或者對(duì)財(cái)產(chǎn)損失狀況以及中斷鐵路行車造成的直接經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行評(píng)估的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定或者評(píng)估,。技術(shù)鑒定或者評(píng)估所需時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限,。




第三十九條 各專業(yè)小組應(yīng)按調(diào)查組組長(zhǎng)的要求,，及時(shí)提交專業(yè)小組調(diào)查報(bào)告,。調(diào)查組組長(zhǎng)應(yīng)組織審議專業(yè)小組調(diào)查報(bào)告，并研究形成《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》,，由調(diào)查組所有成員簽認(rèn),。調(diào)查組成員意見不一致時(shí)，應(yīng)在事故報(bào)告中分別進(jìn)行表述,，報(bào)組織調(diào)查的機(jī)關(guān)審議,、裁定。




第四十條 事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的,，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)證據(jù),、材料移交司法機(jī)關(guān)。




第四十一條 《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》應(yīng)包括下列內(nèi)容：



 （一）事故概況,。



 （二）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失,。



 （三）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。



 （四）事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議,。



 （五）事故防范和整改措施建議,。



 （六）與事故有關(guān)的證明材料,。




第四十二條 事故調(diào)查組應(yīng)在下列期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》：



 （一）特別重大事故的調(diào)查期限為60日。



 （二）重大事故的調(diào)查期限為30日,。



 （三）較大事故的調(diào)查期限為20日,。



 （四）一般事故的調(diào)查期限為10日。



 事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算,。




第四十三條 事故調(diào)查組形成《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》,，報(bào)組織事故調(diào)查的機(jī)關(guān)同意后，事故調(diào)查組的工作即告結(jié)束,。鐵道部,、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門應(yīng)在事故調(diào)查組工作結(jié)束后15日之內(nèi)，根據(jù)事故報(bào)告,，制作《鐵路交通事故認(rèn)定書》,，經(jīng)批準(zhǔn)后，送達(dá)相關(guān)單位,。



 一般B類以上,、重大以下事故（相撞事故為較大事故）的檔案材料，應(yīng)報(bào)鐵道部備案（3份）,。




第四十四條 鐵道部發(fā)現(xiàn)安全監(jiān)管辦對(duì)事故認(rèn)定不準(zhǔn)確時(shí),，應(yīng)予以糾正。必要時(shí),，可另行組織調(diào)查,。




第四十五條 事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)誠(chéng)信公正、恪盡職守,，遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律,，保守事故調(diào)查的秘密。未經(jīng)事故調(diào)查組組長(zhǎng)允許,，調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的調(diào)查信息,。




第四十六條 調(diào)查事故應(yīng)配備必要的調(diào)查設(shè)備和裝備，保證調(diào)查工作順利進(jìn)行,。調(diào)查設(shè)備和裝備包括通信設(shè)備,、攝影攝像設(shè)備、錄音設(shè)備,、繪圖制圖設(shè)備,、便攜電腦以及其他必要的裝備。




第四十七條 《鐵路交通事故認(rèn)定書》是事故賠償,、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù),。



 《鐵路交通事故認(rèn)定書》應(yīng)按照鐵道部規(guī)定的統(tǒng)一格式制作，內(nèi)容包括：



 （一）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。



 （二）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失,。



 （三）事故責(zé)任的認(rèn)定,。



 （四）對(duì)有關(guān)責(zé)任單位及人員的處理決定或建議。




第四十八條 事故責(zé)任單位接到《鐵路交通事故認(rèn)定書》后,，于7日內(nèi),，填寫《鐵路交通事故處理報(bào)告表》（安監(jiān)報(bào)2），按規(guī)定報(bào)送《鐵路交通事故認(rèn)定書》制作機(jī)關(guān),，并存檔,。




第五章 事故責(zé)任判定和損失認(rèn)定



 第一節(jié) 事故責(zé)任判定




第四十九條 事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。



 事故責(zé)任分為全部責(zé)任,、主要責(zé)任,、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任,。




第五十條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)或相關(guān)單位發(fā)布的文電,，違反法律法規(guī)、鐵道部規(guī)章或鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等,，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的,，定發(fā)文電單位責(zé)任。




第五十一條 因設(shè)備管理不善造成的事故,，定設(shè)備管理單位責(zé)任,。




第五十二條 因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，屬設(shè)計(jì),、制造,、采購(gòu)、檢修等單位責(zé)任的,，定相關(guān)單位責(zé)任,；應(yīng)采用經(jīng)行政許可或強(qiáng)制認(rèn)證的產(chǎn)品而采用其他產(chǎn)品的，追究采用單位責(zé)任,；采購(gòu)不合格或不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的,，追究采購(gòu)單位責(zé)任。




第五十三條 自然災(zāi)害原因?qū)е碌氖鹿?，因防范措施不到位，定?zé)任事故,。確屬不可抗力原因?qū)е碌氖鹿?，定非?zé)任事故。




第五十四條 營(yíng)業(yè)線施工中發(fā)生責(zé)任事故,，屬工程建設(shè),、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等原因造成的,，定上述相關(guān)單位責(zé)任,；同時(shí)追究設(shè)備管理單位責(zé)任。



 已經(jīng)竣工驗(yàn)收的設(shè)備,，因質(zhì)量問題發(fā)生責(zé)任事故,，確屬工程建設(shè)、設(shè)計(jì),、施工,、監(jiān)理等單位責(zé)任的，定上述相關(guān)單位責(zé)任,；屬設(shè)備管理不善的,，定設(shè)備管理單位責(zé)任。




第五十五條 涉嫌人為破壞造成的事故,，在公安機(jī)關(guān)確認(rèn)前,，定發(fā)生單位責(zé)任事故；經(jīng)公安機(jī)關(guān)確認(rèn)屬人為破壞原因造成的,，定發(fā)生單位非責(zé)任事故,。




第五十六條 機(jī)車車輛斷軸造成事故，由于探測(cè),、監(jiān)測(cè)工作人員違章違紀(jì)或設(shè)備不良,、管理不善等原因造成漏報(bào)、誤報(bào)或預(yù)報(bào)后未及時(shí)攔停列車的,，定相關(guān)單位責(zé)任,。由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故,，定裝車站或作業(yè)站責(zé)任,。




第五十七條 因列車折角塞門關(guān)閉造成事故，無法判明責(zé)任的定發(fā)生地鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任事故,。




第五十八條 錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車,，定車務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任,；司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動(dòng)車,，定車務(wù)單位責(zé)任；通過列車司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn),，定車務(wù),、機(jī)務(wù)單位責(zé)任；司機(jī)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車,，定車務(wù)單位責(zé)任,。




第五十九條 應(yīng)停車的客運(yùn)列車錯(cuò)辦通過,，定車站責(zé)任；在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,，定機(jī)務(wù)單位責(zé)任,。




第六十條 因斷鉤導(dǎo)致列車分離事故，斷口為新痕時(shí)定機(jī)務(wù)單位責(zé)任（司機(jī)未違反操作規(guī)程的除外）,，斷口舊痕時(shí)定機(jī)車車輛配屬或定檢單位責(zé)任,；機(jī)車車輛車鉤出現(xiàn)超標(biāo)的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定制造單位責(zé)任,。



 未斷鉤造成的列車分離事故根據(jù)具體情況進(jìn)行分析定責(zé),。




第六十一條 因貨物裝載加固不良造成事故，定貨物承運(yùn)單位責(zé)任,；屬托運(yùn)人自裝貨物的,，定托運(yùn)人責(zé)任，貨物承運(yùn)單位監(jiān)督檢查失職的,，追究貨物承運(yùn)單位同等責(zé)任,。因調(diào)車作業(yè)超速連掛和“禁溜車”溜放等造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定違章作業(yè)站責(zé)任,；因押運(yùn)人員在運(yùn)輸途中隨意搬動(dòng)貨物和降低貨物裝載加固質(zhì)量而引發(fā)的事故,，定押運(yùn)人員所在單位責(zé)任，貨物承運(yùn)單位管理失職的,，追究同等責(zé)任,；貨檢人員未認(rèn)真履行職責(zé)的，追究貨檢人員所在單位同等責(zé)任,。因卸車質(zhì)量不良造成事故,，定卸車單位責(zé)任，同時(shí)追究負(fù)責(zé)檢查的單位責(zé)任,。




第六十二條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備編入列車因質(zhì)量不良發(fā)生事故時(shí),，定設(shè)備配屬單位責(zé)任；過軌檢查失職的,，定檢查單位責(zé)任,；違規(guī)掛運(yùn)的，定編入或同意放行的單位責(zé)任,。




第六十三條 因臨時(shí)租（借）用其他單位的設(shè)備設(shè)施,、人員，發(fā)生事故,，定使用單位責(zé)任,。



 產(chǎn)權(quán)單位委托其他單位維修設(shè)備設(shè)施，因維修質(zhì)量不良造成事故,，定維修單位責(zé)任；產(chǎn)權(quán)單位管理不善的，追究其同等責(zé)任,。




第六十四條 凡經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)或鐵路運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)并報(bào)鐵道部核備后的技術(shù)革新項(xiàng)目,、科研項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)線上試驗(yàn)時(shí)，在限定的試驗(yàn)期限內(nèi)確因試驗(yàn)項(xiàng)目本身原因發(fā)生事故,，不定責(zé)任事故,；但由于違反操作規(guī)程以及其他人為因素造成的事故，定責(zé)任事故,。




第六十五條 事故發(fā)生后,，因發(fā)生單位未如實(shí)提供情況，導(dǎo)致不能查明事故原因和判定責(zé)任的,，定發(fā)生單位責(zé)任,。




第六十六條 事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量均未超過臨修或技術(shù)限度時(shí),，按事故因果關(guān)系進(jìn)行推斷,，確定責(zé)任單位。




第六十七條 事故調(diào)查組未及時(shí)通知有關(guān)單位接受事故調(diào)查,，不得定有關(guān)單位責(zé)任,。有關(guān)單位接到通知后，應(yīng)派員而未派員接受事故調(diào)查的,，事故調(diào)查組可以直接定責(zé),。




第六十八條 鐵路作業(yè)人員在從事與行車相關(guān)的作業(yè)過程中，不論作業(yè)人員是否在其本職崗位,，由于違反操作規(guī)程,、作業(yè)紀(jì)律，或鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施,、勞動(dòng)條件,、作業(yè)環(huán)境不良，或安全管理不善等造成傷亡,，定責(zé)任事故,。具體情形按以下規(guī)定辦理。



 （一）乘務(wù)人員及其他作業(yè)人員在企業(yè)內(nèi)候班室,、外地公寓,、客車宿營(yíng)車等處候班、間休期間,，因違章違紀(jì),、設(shè)備設(shè)施不良等造成傷亡，定有關(guān)單位責(zé)任,。



 （二）作業(yè)人員在疏導(dǎo)道口,、引導(dǎo)或幫助旅客上下車,、維持站車秩序過程中被列車撞軋而傷亡的，定作業(yè)人員所在單位責(zé)任,。



 （三）事故發(fā)生過程中,，作業(yè)人員在避險(xiǎn)或進(jìn)行事故搶險(xiǎn)時(shí)因違章作業(yè)再次發(fā)生傷亡，應(yīng)按同一件事故定責(zé),；事故過程已終止,，在事故救援、搶修,、復(fù)舊及處理中又發(fā)生事故導(dǎo)致傷亡的,，按另一件事故定責(zé)。



 （四）鐵路運(yùn)輸企業(yè)所屬臨管鐵路發(fā)生的責(zé)任傷亡事故,，定該企業(yè)責(zé)任事故,。



 （五）作業(yè)人員在工作或間歇時(shí)間擅自動(dòng)用鐵路運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施、工具等導(dǎo)致傷亡的,，定該作業(yè)人員所在單位責(zé)任事故,，同時(shí)追究設(shè)備設(shè)施配屬（或管理）單位的責(zé)任。



 （六）作業(yè)人員因患有職業(yè)禁忌癥而導(dǎo)致行為失控,，造成傷亡的,，定該作業(yè)人員所在單位責(zé)任。



 （七）兩個(gè)及以上鐵路運(yùn)輸企業(yè)在交叉作業(yè)中發(fā)生傷亡,，定主要責(zé)任單位事故,；若各方責(zé)任均等，定傷亡人員所在單位責(zé)任,，同時(shí)追究其他相關(guān)單位責(zé)任,。若各方責(zé)任均等且均有人員傷亡，分別定責(zé)任事故,。




第六十九條 作業(yè)人員發(fā)生傷亡,，經(jīng)二級(jí)以上醫(yī)院、急救中心診斷或經(jīng)法醫(yī)檢驗(yàn),、解剖,，證明系因腦溢血、心肌梗塞,、猝死等突發(fā)性疾病所致,，并按事故處理權(quán)限得到事故調(diào)查組確認(rèn)的，不定責(zé)任事故,。醫(yī)院等級(jí)不夠的,，須經(jīng)法醫(yī)進(jìn)行尸表檢驗(yàn)或尸體解剖鑒定。法醫(yī)尸檢或解剖鑒定報(bào)告結(jié)論不確定的,，定責(zé)任事故,。




第七十條 作業(yè)人員傷亡事故原因不清,，或公安機(jī)關(guān)已立案但尚無明確結(jié)論的，定責(zé)任事故,。暫時(shí)不能確定事故性質(zhì),、責(zé)任的,，按待定辦理,。若跨年度仍不能確定或處理時(shí)間超過法定期限的，定傷亡人員所在單位責(zé)任,。在年度統(tǒng)計(jì)截止前,，該事故已查清并作出與原處理決定相反結(jié)論的，可向原處理部門申請(qǐng)更正,。




第七十一條 鐵路機(jī)車車輛與行人,、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車,、牲畜及其他障礙物相撞造成事故,，按以下規(guī)定判定責(zé)任。



 （一）事故當(dāng)事人違章通過平交道口或者人行過道,，或者在鐵路線路上行走,、坐臥造成人身傷亡，定事故當(dāng)事人責(zé)任,。



 （二）事故當(dāng)事人逃逸或者有證據(jù)證明當(dāng)事人故意破壞,、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀壞證據(jù),，定事故當(dāng)事人責(zé)任,。



 （三）事故當(dāng)事人違反國(guó)家法律法規(guī)，有明顯過失的,，按過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,，分別承擔(dān)責(zé)任。




第七十二條 鐵道部,、安全監(jiān)管辦有關(guān)部門及其人員未能依法履行職責(zé),，發(fā)生下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)追究其行政責(zé)任,。涉嫌犯罪的,，移送司法機(jī)關(guān)處理。



 （一）違反國(guó)家公布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或鐵道部頒布的規(guī)章,、技術(shù)管理規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，擅自公布部門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的,，追究相關(guān)部門及其人員的責(zé)任,。



 （二）在實(shí)施行政許可,、強(qiáng)制認(rèn)證、技術(shù)審查或鑒定,，以及產(chǎn)品設(shè)備驗(yàn)收等監(jiān)督管理職責(zé)的過程中,，違反法定權(quán)限、法定程序和有關(guān)規(guī)定,，或?qū)ο嚓P(guān)產(chǎn)品設(shè)備等監(jiān)督檢查不力,，造成不合格、不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品設(shè)備等投入運(yùn)用,，導(dǎo)致事故發(fā)生的,，追究相關(guān)部門及其人員的責(zé)任。



 第二節(jié) 事故損失認(rèn)定




第七十三條 事故相關(guān)單位要如實(shí)統(tǒng)計(jì),、申報(bào)事故直接經(jīng)濟(jì)損失,，制作明細(xì)表，經(jīng)事故調(diào)查組確認(rèn)后,，在《鐵路交通事故認(rèn)定書》中認(rèn)定,。




第七十四條 下列費(fèi)用列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失：



 （一）鐵路機(jī)車車輛、線路,、橋隧,、通信、信號(hào),、供電,、信息、安全,、給水等設(shè)備設(shè)施的損失費(fèi)用,。報(bào)廢設(shè)備按報(bào)廢設(shè)備賬面凈值計(jì)算，或按照市場(chǎng)重置價(jià)計(jì)算,；破損設(shè)備設(shè)施按修復(fù)費(fèi)用計(jì)算,。



 （二）鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的行包、貨物的損失費(fèi)用,。



 （三）事故中死亡和受傷人員的處理,、處置、醫(yī)治等費(fèi)用（不含人身保險(xiǎn)賠償費(fèi)用）,。



 （四）被撞機(jī)動(dòng)車,、非機(jī)動(dòng)車、牲畜等財(cái)產(chǎn)物資,，造成的報(bào)廢或修復(fù)費(fèi)用,。



 （五）行車中斷的損失費(fèi)用。



 （六）事故應(yīng)急處置和救援費(fèi)用。



 （七）其他與事故直接有關(guān)的費(fèi)用,。




第七十五條 有作業(yè)人員傷亡的,，直接經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)范圍、計(jì)算方法等按《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB6721-1986）執(zhí)行,。




第七十六條 負(fù)有事故全部責(zé)任的,，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的100％；負(fù)有主要責(zé)任的,，承擔(dān)損失費(fèi)用的50％以上,；負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以上,、50％以下,；負(fù)有次要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下,。



 有同等責(zé)任、涉及多家責(zé)任單位承擔(dān)損失費(fèi)用時(shí),，由事故調(diào)查組根據(jù)責(zé)任程度依次確定損失承擔(dān)比例,。



 負(fù)同等責(zé)任的單位，承擔(dān)相同比例的損失費(fèi)用,。




第六章 事故統(tǒng)計(jì),、分析




第七十七條 鐵道部、安全監(jiān)管辦,、鐵路運(yùn)輸企業(yè)及基層單位應(yīng)按照本規(guī)則規(guī)定,，建立事故統(tǒng)計(jì)分析制度，健全統(tǒng)計(jì)分析資料,，并按規(guī)定及時(shí)報(bào)送,。



 各級(jí)安全監(jiān)察部門負(fù)責(zé)事故統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告的日常工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)有關(guān)部門（單位）做好事故統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告工作,。




第七十八條 事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持及時(shí),、準(zhǔn)確、真實(shí),、完整的原則,。




第七十九條 事故的統(tǒng)計(jì)應(yīng)按照事故類別、等級(jí),、性質(zhì),、原因、部門,、責(zé)任等項(xiàng)目分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),。




第八十條 每日事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，由上一日18時(shí)至當(dāng)日18時(shí)止,。但填報(bào)事故發(fā)生時(shí)間時(shí),，應(yīng)以實(shí)際時(shí)間為準(zhǔn),，即以零點(diǎn)改變?nèi)掌凇?



第八十一條 責(zé)任事故件數(shù)統(tǒng)計(jì)在負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任的單位,，非責(zé)任事故和待定責(zé)事故件數(shù)統(tǒng)計(jì)在發(fā)生單位,，相撞事故統(tǒng)計(jì)在發(fā)生單位。



 負(fù)同等責(zé)任或追究同等責(zé)任的,，在總數(shù)中不重復(fù)統(tǒng)計(jì)件數(shù),。




第八十二條 一起事故同時(shí)符合兩個(gè)以上事故等級(jí)的，以最高事故等級(jí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),。




第八十三條 發(fā)生人員傷亡的事故應(yīng)按以下規(guī)定統(tǒng)計(jì)：



 （一）人員在事故中失蹤,，至事故結(jié)案時(shí)仍未找到的，按死亡統(tǒng)計(jì),。



 （二）事故受傷人員因正常手術(shù)治療而加重傷害程度的,，按手術(shù)后的傷害程度統(tǒng)計(jì)。



 （三）事故受傷人員經(jīng)救治無效,，在7日內(nèi)死亡,，按死亡統(tǒng)計(jì)；經(jīng)醫(yī)療事故鑒定委員會(huì)確認(rèn)為醫(yī)療事故的,，或7日后死亡的,，按原傷害程度統(tǒng)計(jì)。



 （四）事故受傷人員在7日內(nèi)由輕傷發(fā)展成重傷的,，按重傷統(tǒng)計(jì),。



 （五）未經(jīng)醫(yī)療事故鑒定委員會(huì)確認(rèn)為醫(yī)療事故的傷亡，按責(zé)任事故統(tǒng)計(jì),。



 （六）相撞事故發(fā)生后,，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)為自殺、他殺的,，不在傷亡人數(shù)中統(tǒng)計(jì),。




第八十四條 鐵路各級(jí)安全監(jiān)察部門應(yīng)建立《鐵路交通事故登記簿》（安監(jiān)統(tǒng)1）、《鐵路交通事故統(tǒng)計(jì)簿》（安監(jiān)統(tǒng)2）,、《鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全天數(shù)登記簿》（安監(jiān)統(tǒng)3）,、《鐵路作業(yè)人員傷亡登記簿》（安監(jiān)統(tǒng)4）和《鐵路交通事故分析會(huì)記錄簿》。



 鐵路運(yùn)輸企業(yè)專業(yè)部門,、各基層站段應(yīng)分別填記《鐵路交通事故登記簿》（安監(jiān)統(tǒng)1）,，并建立《鐵路交通事故分析會(huì)記錄簿》。



 以上臺(tái)賬長(zhǎng)期保存,。




第八十五條 有關(guān)部門,、單位應(yīng)按以下規(guī)定填寫、傳送、管理各種事故表報(bào),。



 （一）各級(jí)安全監(jiān)察部門須建立《鐵路交通事故（設(shè)備故障）概況表》（安監(jiān)報(bào)1）和《鐵路交通事故基本情況表》（安監(jiān)報(bào)3）的管理制度,，規(guī)范統(tǒng)計(jì)、分析,、總結(jié),、報(bào)送及保管工作。要及時(shí)補(bǔ)充填記“安監(jiān)報(bào)3”各項(xiàng)內(nèi)容,，事故結(jié)案后,，必須準(zhǔn)確填寫。



 鐵路運(yùn)輸企業(yè)調(diào)度部門應(yīng)當(dāng)及時(shí),、如實(shí)填寫《鐵路交通事故（設(shè)備故障）概況表》（安監(jiān)報(bào)1）,，建立登記簿，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，并制定管理制度,。



 鐵路運(yùn)輸企業(yè)的專業(yè)部門應(yīng)當(dāng)建立“安監(jiān)報(bào)1”登記簿，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)分析,。



 （二）安全監(jiān)管辦須建立《鐵路交通事故處理報(bào)告表》（安監(jiān)報(bào)2）管理制度,。基層單位按要求做好填記上報(bào),。“安監(jiān)報(bào)2”保管3年,。



 （三）安全監(jiān)管辦于月,、半年、年度后次月5日前填寫《鐵路交通事故報(bào)告表》（安監(jiān)報(bào)4）,，報(bào)鐵道部,。“安監(jiān)報(bào)4”長(zhǎng)期保存,。



 （四）安全監(jiān)管辦于月,、半年、年度后次月5日前填寫《鐵路交通事故路外傷亡統(tǒng)計(jì)分析表》（安監(jiān)報(bào)5）,，報(bào)鐵道部,。“安監(jiān)報(bào)5”長(zhǎng)期保存,。



 （五）有從業(yè)人員傷亡的事故,，事故發(fā)生單位填寫《鐵路作業(yè)人員傷亡概況表》（安監(jiān)報(bào)6-1），上報(bào)安全監(jiān)管辦,；一般B類以上事故,，安全監(jiān)管辦填寫《鐵路作業(yè)人員傷亡概況表》（安監(jiān)報(bào)6-1），上報(bào)鐵道部。



 安全監(jiān)管辦于次月5日前（次年1月10日前）,，填寫《鐵路作業(yè)人員傷亡統(tǒng)計(jì)報(bào)表》（安監(jiān)報(bào)6-2）,，報(bào)鐵道部。




第八十六條 鐵道部所屬鐵路運(yùn)輸企業(yè)每月27日前將本月安全分析總結(jié)報(bào)鐵道部安全監(jiān)察司,。企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門須按月,、半年、年度,，對(duì)本系統(tǒng)事故進(jìn)行分析總結(jié),，向上級(jí)主管部門報(bào)告，并抄送安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察部門,。



 合資鐵路,、地方鐵路、專用鐵路須按月,、半年,、年度，對(duì)本單位事故進(jìn)行分析,，并報(bào)安全監(jiān)管辦,。




第七章 罰則




第八十七條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定,，造成事故的,，由鐵道部或者安全監(jiān)管辦依法追究行政責(zé)任。構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。




第八十八條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工遲報(bào)、漏報(bào),、瞞報(bào),、謊報(bào)事故的，對(duì)單位,，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處10萬元以上50萬元以下的罰款,；對(duì)個(gè)人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4000元以上2萬元以下的罰款,；屬于國(guó)家工作人員的,，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。




第八十九條 安全監(jiān)管辦遲報(bào)、漏報(bào),、瞞報(bào),、謊報(bào)事故的,，由鐵道部對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。




第九十條 干擾、阻礙事故調(diào)查處理的,，對(duì)單位,，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4萬元以上20萬元以下的罰款；對(duì)個(gè)人,，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處2000元以上1萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)單位,，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處20萬元以上100萬元以下的罰款,；對(duì)個(gè)人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處1萬元以上5萬元以下的罰款,；屬于國(guó)家工作人員的,，依法給予處分；構(gòu)成違反治安管理行為的,，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰,；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任,。



 第九十一條 在事故調(diào)查中,，調(diào)查人員索賄受賄、借機(jī)打擊報(bào)復(fù)或不負(fù)責(zé)任,，致使調(diào)查工作有重大疏漏的,，由組成事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)給予處分，構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任。



 第八章 附則



 第九十二條 本規(guī)則中所稱的“以上”包括本數(shù),，所稱的“以下”不包括本數(shù),。



 第九十三條 本規(guī)則附件與本規(guī)則具有同等效力。本規(guī)則所規(guī)定的文書格式由鐵道部統(tǒng)一制定,。



 第九十四條 本規(guī)則由鐵道部負(fù)責(zé)解釋,。



 第九十五條 本規(guī)則自2007年9月1日起施行?！?鐵路行車事故處理規(guī)則》（鐵道部令第3號(hào)）,、《鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則》（鐵道部令第7號(hào)）、鐵道部《關(guān)于重新修訂〈鐵路路外傷亡報(bào)告,、處理,、統(tǒng)計(jì)辦法〉的通知》（鐵安監(jiān)字[79]2056號(hào)）同時(shí)廢止,。前發(fā)有關(guān)文電與本規(guī)則相抵觸的一律以本規(guī)則為準(zhǔn)。