• 【發(fā)布單位】作者：毛曉梅 劉詩平
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】2007-06-16 09:33:21
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：新華網(wǎng)
• 【所屬類別】立法追蹤

-保監(jiān)會公示交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動辦法草案 征求意見-

備受關(guān)注的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動方案終于通過正式渠道露面了,。15日,，中國保監(jiān)會網(wǎng)站公布了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動暫行辦法（草案）》（以下簡稱“草案”），向社會各界征求意見,。征求意見截止時(shí)間為6月25日,。



 根據(jù)草案規(guī)定，從今年7月1日開始,，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將與每位車主的交通事故和交通違章記錄掛鉤,，實(shí)行上、下最高30％的浮動,。



 只計(jì)算3種嚴(yán)重交通違章



 交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動因素和浮動比率的設(shè)置是兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。草案明確，今年7月1日以后,，續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)的車主將享受到浮動費(fèi)率,，首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動車費(fèi)率不浮動,。



 與費(fèi)率浮動掛鉤的，一是車主上一保單年度發(fā)生有責(zé)任的道路交通事故的情況,。二是車主上一保單年度發(fā)生3種嚴(yán)重交通違法行為——闖紅燈或逆向行駛,、無證駕駛、酒后駕駛的情況,。掛鉤時(shí),，只計(jì)算上年度已賠付的交通事故賠案和已最終處理的交通違法行為。



 草案規(guī)定,，交強(qiáng)險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率與交通事故相聯(lián)系浮動時(shí),，浮動比率為：上一年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的，下浮10％,；第二年還未發(fā)生事故的,，下浮15％；第三年及以上年度仍未發(fā)生事故的,，最高下浮20％,。反過來，上一年度發(fā)生二次及以上有責(zé)任交通事故的,，則上浮15％,；發(fā)生有責(zé)任死亡事故的，最高上浮30％,。其他情況均不浮動,。



 與交通違法行為相聯(lián)系浮動時(shí)，上一年度每發(fā)生一次闖紅燈或逆向行駛的,，交強(qiáng)險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率上浮10％,，但最高不超過30％；無證駕駛的,，上浮20％,；酒后駕駛或交通違法行為五次（含）以上的，最高上浮30％,。反過來,，上一年度未發(fā)生交通違法行為的，下浮10％,；第二年還未發(fā)生的下浮20％,；第三年及以上年度仍未發(fā)生的，最高下浮30％,。



 交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方式為：交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）×（1＋與道路交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率）,。



 發(fā)生無責(zé)事故仍可向下浮動



 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的是無過錯(cuò)責(zé)任原則。草案此次明確,，“僅發(fā)生無責(zé)任道路交通事故的,，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不向上浮動，但仍可享受向下浮動,?！?


 草案還明確了幾種特殊情形的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動方法。如：機(jī)動車被盜后追回的,，根據(jù)車主提供的公安機(jī)關(guān)證明,，在丟失期間發(fā)生的交通事故或交通違法行為，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不向上浮動,。



 平臺建設(shè)各地進(jìn)度不一 四種方式實(shí)現(xiàn)浮動



 “好司機(jī)”能否如愿享受優(yōu)惠費(fèi)率,，肇事司機(jī)能否受到加費(fèi)處罰，達(dá)到保費(fèi)負(fù)擔(dān)的公平,，還有賴于當(dāng)?shù)剀囯U(xiǎn)信息平臺是否已經(jīng)搭建起來,。



 根據(jù)草案規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動將有四種實(shí)現(xiàn)方式：



 一是已建立平臺且當(dāng)?shù)亟还懿块T提供道路交通安全違法信息的地區(qū),，按照與道路交通事故及道路交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動因素及標(biāo)準(zhǔn),，通過平臺實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率雙掛鉤浮動,。二是建立平臺但當(dāng)?shù)亟还懿块T還未提供道路交通安全違法信息的地區(qū),，按照與道路交通事故相聯(lián)系的浮動因素及標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率單掛鉤浮動,。三是未建立平臺但當(dāng)?shù)亟还懿块T及保險(xiǎn)行業(yè)以報(bào)盤等方式建立信息共享機(jī)制的地區(qū),，按照交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率雙掛鉤浮動。四是未建立車險(xiǎn)信息平臺且當(dāng)?shù)亟还懿块T還未提供道路交通安全違法信息的地區(qū),，按照與道路交通事故相聯(lián)系的浮動因素及標(biāo)準(zhǔn),，通過保險(xiǎn)公司之間相互報(bào)盤、簡易理賠共享查詢系統(tǒng)或者手工方式,，實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率單掛鉤浮動,。