• 【發(fā)布單位】--
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】2010-03-30 16:15:35
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：揚(yáng)子晚報
• 【所屬類別】立法追蹤

-江蘇收費(fèi)公路管理條例下月實施 惡劣天氣免費(fèi)放行-

4月1日起，《江蘇省收費(fèi)公路管理條例》（以下簡稱條例）將正式實施,。這部新地方法規(guī)對公路的收費(fèi)原則,、年限、收費(fèi)管理,、服務(wù)保障等開車人最為關(guān)心的內(nèi)容一一予以明確,。其中規(guī)定政府還貸公路的收費(fèi)期限，最長不得超過15年,，經(jīng)營性公路收費(fèi)不得超過25年,。同時，在大雪等惡劣天氣情形下需要快速疏導(dǎo)車流的,，省交通運(yùn)輸主管部門可以做出臨時免費(fèi)放行車輛的決定,。



 免費(fèi)新規(guī)：



 遇大雪等惡劣天氣可免費(fèi)放行



 這兩年，一到冬天突降暴雪,，南京長江大橋就堵得要命,，不少車輛寧愿往大橋上擠也不愿走收費(fèi)的二橋、三橋,。收費(fèi)公路能否免費(fèi)放行,？條例對此也做出了新的規(guī)定：“發(fā)生公路嚴(yán)重?fù)p毀、重大交通事故或者有惡劣天氣等情形,，嚴(yán)重影響車輛安全通行,，需要快速疏導(dǎo)、分流交通的,，省交通運(yùn)輸主管部門可以決定收費(fèi)公路臨時免費(fèi)放行車輛,。”



 這樣,，在2007年修正的《江蘇省高速公路條例》“高速排隊200米免費(fèi)放行”的情形之外,，江蘇又多了一個公路免費(fèi)放行的新說法,，而且這種免費(fèi)包括高速、普通國省干線公路等在內(nèi)的所有收費(fèi)公路,。只要發(fā)生符合條例規(guī)定的情形,，省交通運(yùn)輸主管部門做出了臨時免費(fèi)放行的決定，收費(fèi)公路均應(yīng)照此執(zhí)行,。



 條例還規(guī)定了在國家規(guī)定的綠色通道上整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛,，可免交車輛通行費(fèi)。



 而對收費(fèi)公路的服務(wù),，條例規(guī)定的也比較細(xì),，特別強(qiáng)調(diào)，如因發(fā)生公路嚴(yán)重?fù)p毀,、重大交通事故或者重大自然災(zāi)害,，導(dǎo)致車輛在封閉式收費(fèi)公路上滯留四小時以上的，沿線人民政府及其相關(guān)部門和公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)采取應(yīng)急措施,，向滯留人員提供飲水,、食品等服務(wù)。



 此外,，收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)逐步使用不停車收費(fèi)系統(tǒng),。



 嚴(yán)懲逃費(fèi)：



 強(qiáng)行“沖關(guān)”最高可罰1萬元



 對于逃費(fèi)、“沖關(guān)”車輛,，條例規(guī)定了明確的處罰標(biāo)準(zhǔn),。在非封閉式收費(fèi)公路上，車輛拒交,、逃交,、少交通行費(fèi)，強(qiáng)行“沖關(guān)”的,，收費(fèi)公路經(jīng)營管理者可以加收五倍至十倍的應(yīng)交車輛通行費(fèi),。如果車輛已經(jīng)“沖關(guān)”，公路經(jīng)營管理者可以在該車輛再次進(jìn)入收費(fèi)公路時,，對其加收通行費(fèi),。



 而對于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路的車輛采取換卡、調(diào)換車輛等方式逃交,、少交車輛通行費(fèi)的,，難以確定里程的，按照待交費(fèi)收費(fèi)站與網(wǎng)內(nèi)最大距離站點間的里程交納通行費(fèi),。



 此外,，對于在收費(fèi)公路上強(qiáng)行“沖關(guān)”，毆打公路管理人員的行為，交通運(yùn)輸主管部門可以終止車輛運(yùn)行,，并處以200元以上2000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，處以2000元以上1萬元以下罰款,；構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法處理,。



 收費(fèi)政策：



 政府還貸公路收費(fèi)年限禁超15年



 提前還清貸款,，收費(fèi)也應(yīng)終止



 條例在總則中便對公路的發(fā)展作了導(dǎo)向性規(guī)定，明確了兩大原則,，即“公路發(fā)展應(yīng)當(dāng)堅持非收費(fèi)公路為主,，適當(dāng)發(fā)展收費(fèi)公路”，以及“收費(fèi)公路應(yīng)當(dāng)合理布局,，總量控制”,。



 去年，由于南京長江三橋運(yùn)營虧損,，為收回成本,，政府批準(zhǔn)其將收費(fèi)年限延長至30年。不過這樣的“高齡路”今后將不會再出現(xiàn),。條例明確指出,，政府還貸公路的收費(fèi)期限，最長不得超過15年,，經(jīng)營性公路的收費(fèi)期限,，最長不得超過25年。收費(fèi)期滿就應(yīng)當(dāng)終止收費(fèi),。條例還規(guī)定,，政府還貸公路在批準(zhǔn)的收費(fèi)期限屆滿前已經(jīng)還清貸款、有償集資款的,，也應(yīng)當(dāng)終止收費(fèi),。終止收費(fèi)時，省人民政府應(yīng)當(dāng)向社會公告終止日期,，以接受監(jiān)督,。不過，記者也了解到,，由于本法規(guī)不具有追溯力,，三橋延長收費(fèi)年限至30年的事實已經(jīng)無法改變。



 有的政府部門為了改善投資環(huán)境,，可能會提前終止部分道路收費(fèi),。那么，提前終止收費(fèi)又需要履行什么樣的手續(xù)？條例規(guī)定,，政府對提前終止收費(fèi)的公路,，應(yīng)當(dāng)制定撤站方案，報省人民政府批準(zhǔn),。撤站方案應(yīng)當(dāng)對人員安置,、債務(wù)化解等作出具體安排。



 經(jīng)營性公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要聽證



 對于收費(fèi)公路的標(biāo)準(zhǔn)和具體期限,，根據(jù)公路性質(zhì)的不同,，條例也做出了不同的要求。



 其中,，政府還貸公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),、期限由省交通運(yùn)輸主管部門會同省物價、財政部門審核,。主管部門可以對全省或特定區(qū)域內(nèi)的政府還貸公路實行統(tǒng)一管理,，統(tǒng)一貸款，統(tǒng)一還款,，其收費(fèi)期限,、標(biāo)準(zhǔn)可以采取綜合測算的方式核定。



 而經(jīng)營性公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),、期限,，除了省相關(guān)部門審核外，還要依照法律,、行政法規(guī)對價格的規(guī)定進(jìn)行聽證,。



 非封閉式收費(fèi)公路可實行年票制



 為了讓開車人明白繳費(fèi)，條例對收費(fèi)公路的收費(fèi)行為做出了明確規(guī)定,。要求收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)在收費(fèi)站前方不少于五百米處設(shè)立標(biāo)志,。在收費(fèi)站醒目位置設(shè)立統(tǒng)一的公示牌，公示收費(fèi)站名稱,、審批機(jī)關(guān),、收費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),、收費(fèi)起止年限和監(jiān)督電話等相關(guān)信息,，接受社會監(jiān)督。未設(shè)置公示牌的,，過往車輛可以拒絕交納車輛通行費(fèi),。



 對于目前炒得正熱的年票制，條例做了一個規(guī)定,，經(jīng)常通過非封閉式收費(fèi)公路收費(fèi)站的車輛或者收費(fèi)站所在地一定范圍的車輛,，可以向收費(fèi)公路經(jīng)營管理者申請按月度,、季度、半年度,、年度一次性優(yōu)惠交納車輛通行費(fèi),，符合條件的，經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)給予辦理,。具體規(guī)定由省交通運(yùn)輸主管部門會同省價格,、財政部門制定。



 不過,，條例強(qiáng)調(diào)的優(yōu)惠票是像南京繞城公路這樣的“非封閉式收費(fèi)公路”,，對于長江二橋,、三橋等封閉式收費(fèi)公路能否實行年票制,，條例并沒有涉及。