• 【發(fā)布單位】--
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】2018-07-18 17:04:57
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• 【文件來(lái)源】來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
• 【所屬類別】立法追蹤

-民用航空器不安全事件調(diào)查規(guī)定征意見(jiàn)：新增法律責(zé)任-

據(jù)交通部網(wǎng)站消息,，為進(jìn)一步規(guī)范民用航空器不安全事件調(diào)查工作,，改進(jìn)行業(yè)航空安全，以滿足我國(guó)民航事業(yè)快速發(fā)展的需要和符合國(guó)際民航公約附件13的相關(guān)要求,，中國(guó)民用航空局起草了《民用航空器不安全事件調(diào)查規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》,，并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。意見(jiàn)稿相對(duì)自2007年發(fā)布實(shí)施的《民用航空器事故和飛行事故征候調(diào)查規(guī)定》,，新增了“法律責(zé)任”章節(jié),，明確了民航行政機(jī)關(guān)人員、民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和個(gè)人破壞證據(jù),、弄虛作假,、玩忽職守等干擾調(diào)查行為的法律責(zé)任。



 意見(jiàn)稿提到,，事發(fā)相關(guān)單位在民用航空器不安全事件調(diào)查過(guò)程中應(yīng)當(dāng)給予協(xié)助配合,，無(wú)正當(dāng)理由，不得拒絕,。任何單位和個(gè)人不得阻礙,、干涉民用航空器不安全事件調(diào)查工作，不得作偽證或者指使他人作偽證,。



 此外,，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)調(diào)查工作需要，立即封存并妥善保管與此次民用航空器不安全事件相關(guān)資料,。同時(shí),，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行保護(hù),。



 意見(jiàn)稿稱,，若民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位或個(gè)人有上述行為之一的,，對(duì)民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位處3萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)個(gè)人處1000元以下罰款,。



 根據(jù)交通部公布的修訂說(shuō)明顯示,，意見(jiàn)稿對(duì)民航局、民航地區(qū)管理局的調(diào)查職責(zé),、組織實(shí)施,、委托權(quán)限、工作流程,、報(bào)告時(shí)限,、結(jié)果公布和調(diào)查經(jīng)費(fèi)、設(shè)備裝備,、調(diào)查人員等的管理規(guī)定進(jìn)行了修訂和補(bǔ)充,。



 另外,，還新增對(duì)民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、航空產(chǎn)品型號(hào)設(shè)計(jì)和制造單位的管理規(guī)定,，要求其建立民用航空器不安全事件調(diào)查體系,，明確部門(mén)和職責(zé)，編寫(xiě)調(diào)查程序,，配備調(diào)查人員和設(shè)備,。