• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】(84)交科技字886號(hào)
• 【發(fā)布日期】1984-05-11
• 【生效日期】1984-11-01
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】
• 【所屬類(lèi)別】國(guó)家法律法規(guī)

交通部 關(guān)于發(fā)布《公路汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別核定和建設(shè)要求》部標(biāo)準(zhǔn)的通知

交通部
 關(guān)于發(fā)布《公路汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別核定和建設(shè)要求》部標(biāo)準(zhǔn)的通知
 
（84）交科技字886號(hào)
 由部公路局負(fù)責(zé)組織起草的《公路汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別核定和建設(shè)要求》部標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，業(yè)經(jīng)批準(zhǔn),，現(xiàn)予發(fā)布,。標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)和名稱(chēng)為：ＪＴ3109－84《公路汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別核定和建設(shè)要求》。自一九八四年十一月一日起實(shí)施,。

 附件：公路汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別核定和建設(shè)要求

 一九八四年五月十一日

 公路汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別核定和建設(shè)要求



 本標(biāo)準(zhǔn)適用于核定公路汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別,，并對(duì)車(chē)站建設(shè)提出要求。


1． 站級(jí)劃分

 根據(jù)站務(wù)工作量（主要指旅客日發(fā)送量）,，結(jié)合所在地政治,、經(jīng)濟(jì)、文化等因素,，將車(chē)站劃分為一,、二、三,、四級(jí),。



1．1 一級(jí)站

 凡具備下列條件之一者，為一級(jí)站：

1．1．1 站務(wù)工作量在7000及7000人次以上的車(chē)站,；人口稀少及少數(shù)民族地區(qū)站務(wù)工作量在5000及5000人次以上的車(chē)站,。

1．1．2 省、自治區(qū),、直轄市人民政府所在地,，如無(wú)7000人次以上的車(chē)站，可將具有代表性的一個(gè)車(chē)站列為一級(jí)站,。

1．1．3 ?。ㄗ灾螀^(qū)）轄市、自治州（盟）人民政府和地區(qū)行政公署所在地如無(wú)7000人次以上的車(chē)站,，可將站務(wù)工作量在3000及3000人次以上的一個(gè)車(chē)站列為一級(jí)站,。



1．2 二級(jí)站

 凡具備下列條件之一者，為二級(jí)站：

1．2．1 站務(wù)工作量在3000及3000人次以上,，不足7000人次的車(chē)站,。1．2．2 除已列為一級(jí)站的省、 自治區(qū),、 直轄市人民政府所在地及?。ㄗ灾螀^(qū)）轄市、自治州（盟）人民政府和地區(qū)行政公署所在地車(chē)站。

1．2．3 縣級(jí)人民政府所在地如無(wú)3000人次以上的車(chē)站,，可將站務(wù)工作量在1500及1500人次以上的一個(gè)車(chē)站列為二級(jí)站,。

1．2．4 國(guó)家規(guī)定的重點(diǎn)旅游區(qū)車(chē)站。



1．3 三級(jí)站

 凡具備下列條件之一者,，為三級(jí)站：

1．3．1 站務(wù)工作量在500及500人次以上,，不足3000人次的車(chē)站。1．3．2 除已列為一,、二級(jí)車(chē)站的縣級(jí)人民政府所在地車(chē)站,。

1．3．3 一般旅游區(qū)的車(chē)站。



1．4 四級(jí)站

 站務(wù)工作量不足500人次的鄉(xiāng)級(jí)人民政府或鄉(xiāng)級(jí)以下行政單位所在地車(chē)站,，均為四級(jí)站,。



1．5 站務(wù)工作量計(jì)算

1．5．1 站務(wù)工作量包括旅客日發(fā)送折算量及行包換算量。

1．5．2 旅客日發(fā)送折算量,，指車(chē)站年度平均每日發(fā)送長(zhǎng)途旅客的數(shù)量及短途旅客折算量之和,。

1．5．3 在車(chē)站發(fā)售車(chē)票的城鄉(xiāng)短途班車(chē)（系指班次密度大,、站距短,、旅客上下頻繁或班線長(zhǎng)度在30公里以?xún)?nèi)的班車(chē)）旅客日發(fā)送量，按每2人次折合,，人次計(jì)入車(chē)站旅客日發(fā)送折算量總數(shù),。

1．5．4 核定站級(jí)時(shí)，行包日發(fā)送量按每件換算為1人次計(jì)入站務(wù)工作量,。


2． 站址選擇

 車(chē)站站址根據(jù)下列原則選定：



2．1 便利旅客集散和換乘,。



2．2 車(chē)輛流向合理，方便出入,。



2．3 具備足夠的場(chǎng)地,，能滿(mǎn)足車(chē)站建設(shè)需要，并有發(fā)展余地,。



2．4 結(jié)合城市規(guī)劃要求,，合理布局。


3 建設(shè)規(guī)模



3．1 車(chē)站主要由站房,、發(fā)車(chē)位,、停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）、站前廣場(chǎng),、保修車(chē)間,、生產(chǎn)輔助設(shè)施和職工生活用房等組成。



3．2 站房建設(shè)規(guī)模,，以旅客最高聚集人數(shù)為主要依據(jù)計(jì)算,、結(jié)合其它條件，按設(shè)計(jì)年度進(jìn)行合理規(guī)劃。

3．2．1 旅客最高聚集人數(shù),，指一年中旅客發(fā)送量偏高期間內(nèi),，每天最大的同時(shí)在站人數(shù)的平均值，并非指一年中客流高峰日中最高時(shí)刻聚集在站的旅客人數(shù),。3．2．2 車(chē)站旅客最高聚集人數(shù),，按旅客日發(fā)送折算量乘以相應(yīng)的百分比計(jì)算：

 500人次以下者為30％～40％；

 500～3000人次者為30％～25％,；

 3000～5000人次者為25％～21％,；

 5000～7000人次者為21％～18％；

 7000～10000人次者為18％～16％,；

 10000人次以上者為16％,。

 旅客日發(fā)送量較少，而流時(shí)又過(guò)分集中的車(chē)站,，可按實(shí)際最高聚集人數(shù)計(jì)算,。3．2．3 設(shè)計(jì)年度指車(chē)站建成開(kāi)始使用后的第10年。

3．3 車(chē)站各主要處所建筑面積

3．3．1 站房

 候車(chē)室根據(jù)旅客最高聚集人數(shù),，按每人1．20平方米計(jì)算,；

 售票廳按每個(gè)窗口20．00平方米計(jì)算；

 行包托運(yùn)處：托運(yùn)廳按每一托運(yùn)單元（柜臺(tái)）前留足20．00平方米計(jì)算,；行包受理作業(yè)面積按每一托運(yùn)單元20．00平方米計(jì)算,；庫(kù)房?jī)?nèi)行包占用面積按每件0．30平方米計(jì)算，行包員作業(yè)面積按每一托運(yùn)單元20．00平方米計(jì)算,，行包入庫(kù)件數(shù)按旅客日發(fā)送折算量的10％計(jì)算,；

 行包提取處面積按托運(yùn)處的30％～50％計(jì)算；

 站務(wù)員室按每人1．50平方米計(jì)算,；

 乘務(wù)員室按每人0．70平方米計(jì)算,；

 駕駛員休息室按駐站車(chē)數(shù)每車(chē)1人，每人0．50平方米計(jì)算,；

 其它工作用房按每人6．00～9．00平方米計(jì)算,，單間面積應(yīng)不少于10．00平方米。

3．3．2 發(fā)車(chē)位

 每個(gè)發(fā)車(chē)位按發(fā)送客車(chē)投影面積的2倍計(jì)算,。

3．3．3 停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）及行車(chē)通道

 根據(jù)駐站客車(chē)數(shù),，按停放客車(chē)投影面積的4倍計(jì)算。

3．3．4 站前廣場(chǎng)

 一,、二級(jí)車(chē)站按旅客最高聚集人數(shù)每人1．00平方米計(jì)算,；三、四級(jí)車(chē)站酌情確定,。

3．3．5 保修車(chē)間

根據(jù)車(chē)輛保修（一保及小修）作業(yè)量,，每一保修車(chē)位按75．00～90．00平方米計(jì)算,；輔助工間面積按每車(chē)位10．00～15．00平方米計(jì)算；材料庫(kù)房面積按每車(chē)位10．00平方米計(jì)算,。

3．3．6 職工生活用房根據(jù)國(guó)家規(guī)定面積指標(biāo)計(jì)算,。



3．4 除上述主要部位外， 一級(jí)車(chē)站要設(shè)置下列處所： 售票室,、問(wèn)訊處,、小件寄存處、遺失物品保管室,、值班站長(zhǎng)室,、廣播室、調(diào)度室,、財(cái)會(huì)室,、票據(jù)庫(kù)、統(tǒng)計(jì)室,、黨政工團(tuán)辦公室,、公安執(zhí)勤室、 門(mén)衛(wèi),、會(huì)議室,、 檢驗(yàn)車(chē)位（包括檢驗(yàn)人員辦公室）、洗車(chē)臺(tái),、小賣(mài)部,、旅客盥洗室、廁所,、清潔工具室、單身職工宿舍,、司乘公寓,、職工食堂、浴室,、閱覽室,、文娛室、醫(yī)務(wù)室,、鍋爐房,、托兒所、自行車(chē)庫(kù)（棚）等,。二,、三、四級(jí)車(chē)站視具體情況確定,。設(shè)置加油站,，必須符合消防規(guī)定,。



3．5 設(shè)計(jì)年度旅客日發(fā)送折算量及車(chē)站各部位面積計(jì)算方法，分別參見(jiàn)附錄Ａ《設(shè)計(jì)年度旅客日發(fā)送折算量計(jì)算方法》（補(bǔ)充件）和附錄Ｂ《車(chē)站各部位面積計(jì)算方法》（補(bǔ)充件）以及附錄Ｃ《車(chē)站占地及建筑面積舉例參照表》（參考件）,。


4． 設(shè)備,、設(shè)施



4．1 一、二級(jí)車(chē)站要設(shè)置班次時(shí)刻表,、里程票價(jià)表,、行包價(jià)目表、營(yíng)運(yùn)線路圖,、市區(qū)交通圖,、 禁運(yùn)限運(yùn)物品宣傳圖、 公告牌,、留言牌,、班次牌、到達(dá)班車(chē)揭示牌,、旅行須知,，配備旅客意見(jiàn)簿、報(bào)刊,、雜志,、座椅、時(shí)鐘,、公用電話(huà),、郵政信箱、果皮箱,、痰盂,、飲水用具及裝卸、搬運(yùn),、廣播,、御寒降溫、清掃除塵,、消防等器材設(shè)備,。



4．2 三、四級(jí)車(chē)站可參照對(duì)一,、二級(jí)車(chē)站的要求,， 根據(jù)實(shí)際情況確定需配置的設(shè)備、設(shè)施項(xiàng)目,。


5． 機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備



5．1 機(jī)構(gòu)設(shè)置

 各級(jí)車(chē)站機(jī)構(gòu)設(shè)置,，由各省、自治區(qū),、直轄市交通主管部門(mén)研究確定,。



5．2 人員配備

5．2．1 站務(wù)人員

 按車(chē)站站務(wù)工作量每100人次配備1．80～2．00人．其中：

 售票員0．32人,；

 服務(wù)員（包括檢票、廣播,、寄存,、問(wèn)訊、衛(wèi)生等）0．90人,，過(guò)路班車(chē)每15個(gè)班次增配1人,；

 行包員0．28人；

 裝卸工0．40人．

5．2．2 乘務(wù)人員

 配有乘務(wù)員的客車(chē),，每輛配備1．33～1．50人,；雙班運(yùn)行的，增加1倍,。5．2．3 駕駛員

 按每輛客車(chē)1．33～1．50人配備,，雙班運(yùn)行的，增加1倍,。

5．2．4 調(diào)度員

 按駐站客車(chē)配備,，30輛及30輛以下為2．00～3．00人，每增加30輛增配1人,。

5．2．5 保修人員

 按保修作業(yè)工作量計(jì)算,，每一保修車(chē)位配備2．00～4．00人，如雙班作業(yè)時(shí),，可適當(dāng)增加人數(shù)（計(jì)算方法參見(jiàn)附錄Ｄ）,。

5．2．6 管理人員（包括站領(lǐng)導(dǎo)、股室負(fù)責(zé)人,、業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì),、公安,、稽查、安檢,、政工人員等）和后勤人員按上述人員總數(shù)的20％～22％配備。


6． 數(shù)字依據(jù)



6．1 本標(biāo)準(zhǔn)中核定站級(jí)條件的有關(guān)數(shù)據(jù),，依照核定年的前一年度實(shí)績(jī)?nèi)站鶖?shù)字,，應(yīng)經(jīng)統(tǒng)計(jì)部門(mén)認(rèn)可。



6．2 凡統(tǒng)計(jì)部門(mén)未統(tǒng)計(jì)的數(shù)字,，以業(yè)務(wù)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)為依據(jù),。


7． 站級(jí)審批

7．1 一級(jí)站由各省、自治區(qū),、直轄市交通主管部門(mén)提出核定意見(jiàn),，報(bào)交通部審批,；二、三,、四級(jí)站由省,、自治區(qū)、直轄市交通主管部門(mén)核定,、審批,，其中二級(jí)站報(bào)部備案。



7．2 各級(jí)車(chē)站級(jí)別每三年核定一次,。



附 錄 Ａ 設(shè)計(jì)年度旅客日發(fā)送折算量計(jì)算方法（補(bǔ)充件）

 設(shè)計(jì)年度的旅客日發(fā)送折算量可通過(guò)下式求得：

 Ｆ設(shè)＝Ｆ統(tǒng)（1＋Ｄ）↑T

式中：Ｆ設(shè) ―――設(shè)計(jì)年度旅客日發(fā)送折算量,；

 Ｆ統(tǒng) ―――統(tǒng)計(jì)年度旅客日發(fā)送折算量；

 Ｄ ―――客運(yùn)量預(yù)計(jì)遞增幅度,；

 Ｔ ―――統(tǒng)計(jì)年度至設(shè)計(jì)年度的年數(shù),。



附 錄 Ｂ 車(chē)站各部位面積計(jì)算方法（補(bǔ)充件）

Ｂ．1 站房

Ｂ1．1 候車(chē)室面積＝1．20（平方米／人）×旅客最高聚集人數(shù)

Ｂ1．2?售票廳面積＝20．00（平方米／窗口）×售票窗口數(shù)

 售票窗口數(shù)＝旅客最高聚集人數(shù)÷每個(gè)窗口每小時(shí)可售票數(shù)

 一般情況下， 售票員每小時(shí)可發(fā)售120張車(chē)票,， 即每10分鐘可售20張車(chē)票,，10分鐘可認(rèn)為是旅客正常排隊(duì)時(shí)間。 排隊(duì)購(gòu)票時(shí),， 旅客平均活動(dòng)面積為1．00平方米／人,。

 假設(shè)每人購(gòu)買(mǎi)1張車(chē)票，10分鐘內(nèi),，窗口前排隊(duì)旅客則有20人左右,，因此，售票窗口前就要留夠20．00平方米,，即：

 售票窗口前面積＝1．00（平方米／人）×20人＝20．00平方米

Ｂ1．3?行包托運(yùn)處面積＝托運(yùn)廳面積＋庫(kù)房面積＋行包受理作業(yè)面積

其中：托運(yùn)廳面積＝20．00（平方米／托運(yùn)單元）×托運(yùn)單元數(shù)

 庫(kù)房面積＝0．30（平方米／件）×旅客日發(fā)送折算量×（0．10件／人次）＋

 20．00（平方米／托運(yùn)單元）×托運(yùn)單元數(shù),。

 行包受理作業(yè)面積＝20．00（平方米／托運(yùn)單元）×托運(yùn)單元數(shù)。

式中：0．10為行包托運(yùn)系數(shù),。

 托運(yùn)單元數(shù)＝日受理行包總件數(shù)÷每單元日受理行包件數(shù)

日受理行包總件數(shù)＝旅客日發(fā)送折算量×0．10

 每單元日受理行包件數(shù)＝托運(yùn)單元每小時(shí)受理件數(shù)×每日辦理業(yè)務(wù)時(shí)間

 一般情況下,，每托運(yùn)單元每小時(shí)可受理30件行包，每日可辦理10小時(shí)行包業(yè)務(wù),。Ｂ1．4?行包提取處面積＝行包托運(yùn)處面積×（0．30～0．50）

Ｂ1．5?小件寄存處面積＝0．20（平方米／件）×旅客最高聚集人數(shù)×0．25（件／人次）＋10．00平方米

式中：0．20平方米／件指每件物品平均占用的面積數(shù),，0．25為小件寄存系數(shù)，即每4名旅客中有1名旅客寄存小件,， 10．00平方米為作業(yè)室面積． 以上均為測(cè)算數(shù)字,。

Ｂ1．6?問(wèn)訊處面積＝8．00（平方米／人）×工作人員數(shù)

Ｂ1．7?調(diào)度室面積＝10．00（平方米／人）×調(diào)度員數(shù)

式中：每個(gè)調(diào)度員按10．00平方米計(jì)算，是考慮接待駕駛員辦理行車(chē)手續(xù)及放置調(diào)度設(shè)備等,。

Ｂ1．8?站務(wù)員室面積＝1．50（平方米／人）×站務(wù)員數(shù)

Ｂ1．9 乘務(wù)員室面積＝0．70（平方米／人）×乘務(wù)員數(shù)

Ｂ1．10 駕駛員休息室面積＝0．50（平方米／人）×駕駛員數(shù)

Ｂ1．11?其他工作用房面積＝（6．00～9．00平方米／人）×工作人員數(shù)其他工作用房指售票室,、廣播室、公安執(zhí)勤室等,，如只有1人工作時(shí),，應(yīng)不小于10平方米,。

Ｂ2 發(fā)車(chē)位

 發(fā)車(chē)位總面積＝客車(chē)投影面積×2×發(fā)車(chē)位數(shù)

 發(fā)車(chē)位數(shù)＝旅客最高聚集人數(shù)÷每車(chē)位每小時(shí)發(fā)出旅客人數(shù)×（1＋20％）

 每車(chē)位每小時(shí)發(fā)出旅客人數(shù)＝客車(chē)平均座位數(shù)×始發(fā)車(chē)合理座位利用率

 ×每小時(shí)可發(fā)出車(chē)次數(shù)

式中：合理座位利用率一般取80％，每小時(shí)發(fā)3個(gè)車(chē)次,；20％是考慮回站客車(chē)和部分發(fā)出客車(chē)同時(shí)?？慷黾拥姆取?
Ｂ3 停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）

 停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）面積＝客車(chē)投影面積×4×駐站客車(chē)數(shù)

Ｂ4 站前廣場(chǎng)

 站前廣場(chǎng)面積＝1．00（平方米／人）×旅客最高聚集人數(shù)

Ｂ5 保修車(chē)間

 保修車(chē)間面積＝保修車(chē)位面積＋輔助工間面積＋材料庫(kù)面積

 保修車(chē)位數(shù)＝一保作業(yè)車(chē)位數(shù)＋小修作業(yè)車(chē)位數(shù)

即： Ｗ＝ＮI＋Ｎ小修

 ＮI＝л*ＴI／8（Ｌ*Ｚ／ｌI－Ｌ*Ｚ／ｌII－Ｌ*Ｚ／ｌIII－Ｌ*Ｚ／ｌ修

）

 ＮI小修＝（1／8）л*Ｔ小修*ｆ*Ｌ*Ｚ

 式中： Ｗ――保修車(chē)位數(shù),；

 ＮI―一保作業(yè)車(chē)位數(shù),；

 Ｎ小修――小修作業(yè)車(chē)位數(shù)；

ＴI,、Ｔ小修 ――分別為1輛客車(chē)進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)及小修作業(yè)占用車(chē)位的時(shí)間,，一般取

 ＴI ＝0．67小時(shí)，Ｔ小修＝1小時(shí),；

ＬI,、ＬII、ＬIII,、Ｌ修――分別為客車(chē)一,、二、三級(jí)保養(yǎng)周期及大修間隔里程,，通常各

 為1500公里,、 12000公里、 60000公里及

 100000～150000公里,；

 ｆ――小修作業(yè)頻率,，通常為每1000車(chē)公里1次，即1次／千車(chē)公里,；

 Ｌ――車(chē)日行程,；

 Ｚ――車(chē)站建制客車(chē)數(shù)；

 л――保修不平衡系數(shù),，一般可取1．10～1．5,。

 由于三保、大修周期長(zhǎng),， 與一,、二級(jí)保養(yǎng)、小修作業(yè)相比,， 年作業(yè)次數(shù)可以忽略不計(jì),，故在計(jì)算一保車(chē)位時(shí)可不予以考慮，保修車(chē)位數(shù)的計(jì)算公式可簡(jiǎn)化為：

 Ｗ≈1／8*лＴI（Ｌ*Ｚ／ｌI－Ｌ*Ｚ／ｌII）＋1／8*л*Ｔ小修*ｆ*Ｌ*ＺＢ6 職工生活用房

Ｂ6．1 職工宿舍面積＝國(guó)家規(guī)定的面積指標(biāo)數(shù)×職工人數(shù)

Ｂ6．2 福利設(shè)施面積＝國(guó)家規(guī)定的面積指標(biāo)數(shù)×計(jì)算單位數(shù)



附錄Ｃ 車(chē)站占地及建筑面積舉例參照表（參考件）



┎───────┰────┰────┰────┰────┰────┰────┒

┃客車(chē)日發(fā) ┃10000 ┃7000人次┃5000人次┃3000人次┃1500人次┃500人次 ┃

┃ 送折算量┃ 人次 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

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┃最高聚集人數(shù) ┃1600人次┃1260人次┃1050人次┃750 人次┃420 人次┃150 人次┃

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┃ 駐站客車(chē)數(shù) ┃150 輛 ┃100 輛 ┃75 輛 ┃ 40 輛 ┃ 20 輛 ┃ 5 輛 ┃

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┃ 總占地面積 ┃