- 【發(fā)布單位】交通部
- 【發(fā)布文號】(86)交計字491號
- 【發(fā)布日期】1986-07-07
- 【生效日期】1986-07-07
- 【失效日期】--
- 【文件來源】
- 【所屬類別】國家法律法規(guī)
交通部印發(fā)《關于內地省、區(qū),、市 在沿海集資建設港口碼頭的試行辦法》的通知
交通部印發(fā)《關于內地省,、區(qū)、市
在沿海集資建設港口碼頭的試行辦法》的通知
(1986年7月7日(86)交計字491號)
各省,、自治區(qū),、直轄市及計劃單列市計委、交通廳(局),、部屬各港務局(建設指揮部),、天津、上海,、大連港務局:
關于內地省,、區(qū)、市在沿海集資建設港口碼頭的試行辦法,,經征求有關省,、區(qū)、市意見后,,我們又作了修改和補充,,現(xiàn)印發(fā)給你們,請按此執(zhí)行,。在執(zhí)行中有何意見和問題,,望及時告訴我們。
關于內地省,、區(qū),、市在沿海集資建設港口碼頭的試行辦法
港口碼頭是交通運輸?shù)耐怀霰∪醐h(huán)節(jié),現(xiàn)有港口吞吐能力不足,,已經使我國進出口貿易尤其是內地省,、區(qū)、市的進出口貿易受到一定的限制,,我國在經濟上“開放,、搞活”,必然帶來外貿的繁榮,,對港口發(fā)展提出新的要求,。根據(jù)中央、國務院關于交通建設要調動各方面的力量一起干的精神,,為發(fā)揮各省,、區(qū),、市在沿海集資建設港口的積極性,多方面地籌集資金,,加速港口建設,,以適應我國經濟建設和外貿進出口的需要,特制定本方法,。
一,、為滿足內地省、區(qū),、市內外貿易進出口運輸?shù)男枰?,各省、區(qū),、市及其所屬部門或企業(yè)均可在沿海港口投資建設碼頭及相應的倉庫,、堆場、輔助設施等,,可以按照交通部的建設計劃,,投資者對在建泊位投入一定資金,分得相應的吞吐能力和利潤,;也可以由投資者合資或獨資建設泊位,。
二、在沿海建設港口泊位所需岸線,,由交通部會同有關省,、區(qū)、市及港務局(或建港指揮部),,根據(jù)當?shù)爻鞘泻透劭诳傮w規(guī)劃確定,。
三、凡在沿海投資建設泊位者,,可以得到下列優(yōu)惠:
1.凡經國家批準列入計劃的泊位建設,,按國家規(guī)定:基礎設施(航道、港池挖泥,、防波堤,、護岸、陸域形成及碼頭水工結構等),,由國家投資,;地面設施(包括堆場、倉庫,、裝卸設備,、港作車船、生產生活配套設施等)的建設投資由投資者自行籌集。
2.泊位建成后,,國家投資建設的基礎設施部分,,其產權屬國家所有,由港務局統(tǒng)一管理,,投資者使用;投資者建設的地面設施,,其產權歸投資者所有,。
3.根據(jù)誰投資、誰使用,、誰受益的原則,,泊位建成投產后,根據(jù)投資者的意愿可采用以下經營方式:
(1)可由投資者自營或聯(lián)營,。經營管理中,,在配套作業(yè)機械、技術管理,、進出口貨物集疏運等方面如遇有困難,,港務局應給予支持和協(xié)助。港務局可以為投資者代培管理人員和技術人員,,也可以聘請港務局的管理人員,,協(xié)助經營管理。
聯(lián)合經營的利潤,,原則上按地面設施投資比例分成,。
(2)投資者可以委托港務局經營。港務局按照審定的設計能力,,保證投資者的貨物裝卸,;對裝卸貨物的費率可按國家統(tǒng)一費率在20%的幅度內調整浮動。對收益分配,,雙方協(xié)商確定,。
(3)投資者可將建設的地面設施租給有關的裝卸公司經營,收取一定的租金,。
(4)還可以采取雙方認為適宜的其他經營方式,。
上述各種經營方式中,港務費收入交港務局,,用于維護碼頭,、航道、港池,。對于基礎設施,,國家向經營者收取使用費(費率可按下部設施投資的2%左右收取),由港務局代收上交交通部,,統(tǒng)一安排用于港口建設和改造,。經營者支付的使用費計入成本。
4.由于碼頭建設周期長,,為照顧投資者的實際利益,,按照合理工期,從投資開始到碼頭建成以前,,投資者通過港口的進出口貨物,,在上年實際完成數(shù)的基礎上,港務局應給予一定數(shù)量的優(yōu)惠安排,。以每投資建設一個萬噸級以上散雜貨泊位,,每年可優(yōu)惠安排十萬噸雜貨或六十萬噸散貨的進出口貨物。
四,、建設所需的物資:
1.鋼材,、木材、水泥按單項工程誰投資,、誰供料,、合資的按投資比例分配,也可以委托建設單位購買議價材,。
2.裝卸及車船等設備應按設計文件配備,,可以自行采購;也可由建設單位委托成套部門承包供應,。
五,、碼頭建成投產后,航政,、港政應服從海上安全監(jiān)督部門及港務局的統(tǒng)一管理,。
六、建設港口碼頭,,要按照國家基建程序辦事,,屬于大中型項目的項目建議書和設計任務書,由省,、區(qū),、市人民政府和交通部聯(lián)合上報國家計委審批,小型項目由省,、區(qū),、市人民政府和交通部聯(lián)合審批。設計文件由省,、區(qū),、市人民政府和交通部聯(lián)合審批,。
七、設計,、施工可以采用招標議標的形式,,或委托交通部統(tǒng)一安排承擔。
八,、本辦法不適用于廠礦企業(yè)自建專用碼頭,。
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