• 【發(fā)布單位】鐵道部/勞動(dòng)人事部
• 【發(fā)布文號(hào)】鐵勞(1987)1257號(hào)
• 【發(fā)布日期】1987-12-09
• 【生效日期】1987-12-09
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】
• 【所屬類(lèi)別】國(guó)家法律法規(guī)

鐵道部,、勞動(dòng)人事部 關(guān)于鐵路行業(yè)實(shí)行技師聘任制的實(shí)施意見(jiàn)的通知

 鐵道部、勞動(dòng)人事部
 關(guān)于鐵路行業(yè)實(shí)行技師聘任制的實(shí)施意見(jiàn)的通知
 
（1987年12月9日鐵勞（1987）1257號(hào)）

 實(shí)行技師聘任制是在高級(jí)技術(shù)工人中實(shí)行技術(shù)職務(wù)的一項(xiàng)重要政策,。這對(duì)鼓勵(lì)工人鉆研業(yè)務(wù),，不斷提高技術(shù)素質(zhì)，穩(wěn)定工人隊(duì)伍,，發(fā)揮高級(jí)技術(shù)工人的作用,，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,，具有十分重要的意義,。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)、勞動(dòng)人事部發(fā)布的《
關(guān)于實(shí)行技師聘任制的暫行規(guī)定》,，結(jié)合鐵路行業(yè)的實(shí)際情況,，作如下通知：



 一、各單位必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行《暫行規(guī)定》,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，審慎行事。要明確技師是在高級(jí)技術(shù)工人中設(shè)置的技術(shù)職務(wù),，不是技術(shù)稱(chēng)號(hào),，不是高級(jí)技術(shù)工人的普遍晉升。技師必須嚴(yán)格按照任職條件,、考核標(biāo)準(zhǔn),、比例限額，并根據(jù)生產(chǎn)崗位的實(shí)際需要,，在生產(chǎn)第一線(xiàn)從技術(shù)復(fù)雜工種的技術(shù)工人中進(jìn)行考評(píng),、聘任。



 二、技師的職務(wù)名稱(chēng),，按鐵路不同專(zhuān)業(yè)（崗位）的特點(diǎn)確定,。如機(jī)車(chē)鉗工技師、檢車(chē)技師,、線(xiàn)路技師,、通信技師等。



 三,、實(shí)行技師聘任制的工種范圍,，按照鐵道部一九七八、一九七九年頒布的《鐵路工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（草案）》,，首先在技術(shù)等級(jí)線(xiàn)達(dá)到七,、八級(jí)的技術(shù)工種中實(shí)行（具體工種名稱(chēng)見(jiàn)附件）。

 根據(jù)鐵路行業(yè)特點(diǎn),，可在一等,、二等機(jī)車(chē)司機(jī)，三等以上車(chē)站的車(chē)站值班員,、二等以上車(chē)站的車(chē)站調(diào)度員中設(shè)立技師職務(wù),。



 四、聘任技師的比例限額控制在實(shí)行技師聘任制工種的技術(shù)工人總數(shù)的百分之二以?xún)?nèi),。各單位可根據(jù)技術(shù)工人密集程度和素質(zhì)以及生產(chǎn)崗位的需要,，調(diào)劑使用。



 五,、技師的任職條件

 1．遵守國(guó)家政策和法律,、法規(guī)，有良好的職業(yè)道德,，熱愛(ài)本職工作,；

 2．技工學(xué)校或其它中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè),，或經(jīng)過(guò)自學(xué),、職業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到同等水平,；

 3．具有本工種技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中高級(jí)工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論水平和實(shí)際操作技能,；

 4．具有高超（獨(dú)特）的技能，能在解決本工種關(guān)鍵性的操作技術(shù),、生產(chǎn)工藝或工作中的難題,，復(fù)雜設(shè)備的安裝、調(diào)整,、檢修,，技術(shù)革新和技術(shù)攻關(guān)等方面起重要作用；

 5．對(duì)防止事故、排除隱患有獨(dú)到見(jiàn)解或突出貢獻(xiàn),，且在近一年內(nèi),，未發(fā)生過(guò)行車(chē)、人身,、設(shè)備,、質(zhì)量等重大責(zé)任事故；

 6．刻苦鉆研技術(shù),，具有傳授技術(shù),、培訓(xùn)技術(shù)工人的能力。

 對(duì)于技術(shù)突出并長(zhǎng)期在生產(chǎn)第一線(xiàn)工作的老技術(shù)工人的學(xué)歷要求和理論考核,，可從實(shí)際出發(fā),，適當(dāng)放寬。



 六,、技師的待遇

 1．凡被聘任的技師,，實(shí)行職務(wù)津貼。職務(wù)津貼按每月人均二十元標(biāo)準(zhǔn)核定,。具體津貼標(biāo)準(zhǔn),，在國(guó)家下達(dá)的聘任增資指標(biāo)內(nèi)，由各單位根據(jù)不同工種（崗位）的實(shí)際情況,，在十五至二十五元幅度內(nèi)自行確定,。

 2．凡被聘任的技師，可享受本單位工程師等中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的有關(guān)福利待遇,。



 七,、《鐵路行業(yè)聘任技師工種范圍表》以外的技術(shù)工種實(shí)行技師聘任制，按照國(guó)務(wù)院有關(guān)行業(yè)歸口部門(mén)的實(shí)施意見(jiàn)執(zhí)行,，可以結(jié)合鐵路系統(tǒng)生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)（業(yè)務(wù)）考核,。

 實(shí)行技師聘任制,，政策性強(qiáng),，涉及面廣，鐵路各單位必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，認(rèn)真嚴(yán)肅地做好這項(xiàng)工作,。鐵道部將先行組織試點(diǎn),，待試點(diǎn)成功后再逐步展開(kāi)。未經(jīng)批準(zhǔn)的單位,，不得進(jìn)行技師聘任制工作,。對(duì)原定試點(diǎn)單位的聘任比例和津貼標(biāo)準(zhǔn)，仍暫按鐵道部原布置方案進(jìn)行。




 附： 鐵路行業(yè)聘任技師工種范圍表



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 工種類(lèi)別 ｜ 適 用 職 名
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一,、車(chē) 務(wù) 類(lèi)｜ 車(chē)站調(diào)度員,、車(chē)站值班員、助理值班員,、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng),、調(diào)車(chē)長(zhǎng)
 ｜、駝峰調(diào)車(chē)長(zhǎng),、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
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二,、機(jī)車(chē)乘務(wù)類(lèi)｜ 機(jī)車(chē)司機(jī)
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三、機(jī) 床 類(lèi)｜ 輪軸車(chē)工
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四,、鉗 工 類(lèi)｜ 機(jī)車(chē)鉗工,、車(chē)輛鉗工、制動(dòng)鉗工,、車(chē)電鉗工,、變扭器鉗工、
 ｜通信鉗工,、信號(hào)鉗工,、軌道檢查車(chē)鉗工、道岔鉗工,、道岔組裝工
 ｜,、檢車(chē)員、車(chē)電員,、機(jī)械員
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五,、鉚 焊 類(lèi)｜ 機(jī)車(chē)鉚工、車(chē)輛鉚工,、鍋爐工,、鋼軌焊接工
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六、鍛鑄熱工類(lèi)｜ 彈簧工
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七,、電務(wù)電子類(lèi)｜ 接觸網(wǎng)工,、電力調(diào)度員、牽引變電所值班工,、配電所值班工
 ｜,、通信工、信號(hào)工,、牽引電機(jī)和電器制造與修理的有關(guān)工種
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八,、建 筑 類(lèi)｜ 線(xiàn)路工、橋梁工,、隧道工,、路基工,、橋梁裝吊工、開(kāi)山工,、
 ｜橋隧工,、爆破工、潛水工,、林務(wù)工,、防水工、防蟻工
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九,、檢查試驗(yàn)類(lèi)｜ 探傷工,、計(jì)量檢定工、檢查工,、測(cè)試工,、試驗(yàn)工、化驗(yàn)工
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