• 【發(fā)布單位】最高人民法院
• 【發(fā)布文號】法交字(90)7號
• 【發(fā)布日期】1990-12-08
• 【生效日期】1990-12-08
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

最高人民法院關于中國人民保險公司對 “拖輪三號”保險索賠糾紛案判決意見函的復函

 最高人民法院關于中國人民保險公司對
 “拖輪三號”保險索賠糾紛案判決意見函的復函
 
（1990年12月8日法交字（90）7號）
中國人民保險公司：

 你司保函〔1990〕86號對天津海事法院,、天津市高級人民法院對“拖輪三號”保險索賠爭議案判決的意見函收悉,。

 我院對該案進行了全面研究。現(xiàn)將研究結論通知你司如下：



 一,、關于保險合同的效力,。

 天津第一航務工程局在投保時雖不是“拖輪三號”的所有人，但是合法占有人,，在該船上有可保利益,，符合《保險合同條例》第三條的規(guī)定，保險合同有效,。



 二,、關于免賠權。

 根據(jù)《保險合同條例》第七條的規(guī)定,，中國人民保險公司天津分公司（以下簡稱天津人保）有義務主動了解有關主要危險的情況,。投保人對有關情況未作任何虛假陳述，并邀請?zhí)旖蛉吮５浆F(xiàn)場勘驗,，你司也曾書面指示天津人保到現(xiàn)場勘驗,，但天津人保未派人去現(xiàn)場。故保險人無根據(jù)指責投保人申報不實,，不能行使免賠權,。



 三、關于適拖證書的效力,。

 中國船檢局驗船師二人到現(xiàn)場履行職責,，后簽發(fā)了“拖輪三號”的“臨時入級證書”和“適拖證書”。根據(jù)國務院批準的《船舶檢驗局章程》的規(guī)定,，中國船檢局是國家的船舶技術監(jiān)督機構,，其簽發(fā)的有關證書在法律上被認為有效。法律上適拖應被推認為事實上適拖,。



 四,、關于損失是否屬于保險責任范圍。

 “拖輪三號”機艙進水系因有關加固措施不能抵御較大風浪而造成的意外事故,，對此投保人既不可預知也無任何過錯,，損失屬于保險責任范圍。

 天津市高級人民法院對該案的終審判決并無不當,。

 此復