• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】交運(yùn)發(fā)[1993]547號(hào)
• 【發(fā)布日期】1993-05-24
• 【生效日期】1993-05-24
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

中華人民共和國交通部直屬水運(yùn)企業(yè)貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則

中華人民共和國交通部直屬水運(yùn)企業(yè)貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則
 
（1993年5月24日交通部
 交運(yùn)發(fā)［1993］547號(hào)文發(fā)布）


 總則





 第一條 交通部直屬水運(yùn)企業(yè)的輪,、駁船在沿海,、長江及黑龍江水系承運(yùn)內(nèi)貿(mào)貨物的運(yùn)價(jià)，除水陸聯(lián)運(yùn),、軍運(yùn),、郵件運(yùn)輸、散油運(yùn)輸另有規(guī)定者外,，均按本規(guī)則辦理,。

 各港與香港,、澳門之間的運(yùn)輸不適用本規(guī)則。



 第二條 運(yùn)價(jià)計(jì)算單位：

 一,、貨物重量：噸（1000千克）,；

 二、貨物體積：立方米,；

 三,、集裝箱：箱；

 四,、船舶載重量：定額載重噸,；

 五、船艙容積：立方米,；

 六,、里程：沿海為海里，江,、河為公里,。1海里＝1．852公里。



 第三條 運(yùn)費(fèi)以人民幣元為計(jì)算單位,。每張運(yùn)單每項(xiàng)運(yùn)費(fèi)的尾數(shù)不足0．10元時(shí)四舍五入,。

 每張運(yùn)單的運(yùn)費(fèi)（不包括港口費(fèi)）起碼收費(fèi)額為1．00元。



 第四條 托運(yùn)人必須在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫貨物的質(zhì)量,、體積或集裝箱的規(guī)格和箱量,，否則，除按承運(yùn)人抽查或復(fù)查確定的數(shù)量計(jì)收運(yùn)費(fèi)外,，另向托運(yùn)人計(jì)收衡量費(fèi),。



 第五條 托運(yùn)人或收貨人對(duì)應(yīng)交付的運(yùn)雜費(fèi)，除訂有結(jié)算協(xié)議者外,，必須在結(jié)算的當(dāng)日付清,，逾期自結(jié)算的次日起，按日交付遲付款額千分之五的滯納金,。




 運(yùn)價(jià)等級(jí)





 第六條 貨物運(yùn)價(jià)等級(jí),，按“貨物運(yùn)價(jià)分級(jí)表”（附件一）的規(guī)定，以下列辦法確定：

 一,、列有具體品名的貨物,，按表中該項(xiàng)品名所屬的等級(jí)確定；

 二,、未列具體品名,，但列有可適用的概括名稱的貨物，按表中該項(xiàng)概括名稱所屬的等級(jí)確定,；

 三,、未列具體品名,，而又無可適用概括名稱的貨物，按表中“列名外貨物”的等級(jí)確定,。

 四、一種貨物的品名,，適用兩種或兩種以上概括名稱時(shí),，以收貨人的用途確定等級(jí)；

 五,、舊,、破、碎,、廢的貨物,，除表中已列名者外，按表中所列的相應(yīng)品名等級(jí)確定,；

 六,、列有具體品名或概括名稱，又屬“烈性危險(xiǎn)貨物”的貨物,，除農(nóng)田生產(chǎn)用的“化肥”,、“農(nóng)藥”外，按“烈性危險(xiǎn)貨物”等級(jí)確定,。



 第七條 不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物混裝或捆扎成一件,，按其中最高等級(jí)計(jì)費(fèi)。



 第八條 托運(yùn)人在運(yùn)單內(nèi)應(yīng)填寫生產(chǎn)或通用的貨物品名,，不得填寫類似“百貨”,，“化學(xué)原料”等籠統(tǒng)名稱。




 計(jì)費(fèi)噸





 第九條 貨物計(jì)費(fèi)噸分重量噸（Ｗ）和體積噸（Ｍ）,。重量噸按貨物的毛重,，以1000千克為一重量噸；體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積,，以1立方米為一體積噸,；集裝箱指國內(nèi)集裝箱以一自然箱為1箱。

 “貨物運(yùn)價(jià)分級(jí)表”中,，計(jì)費(fèi)單位為“Ｗ／Ｍ”的貨物,，按貨物的重量噸和體積噸二者擇大計(jì)費(fèi)。

 訂有換算重量的貨物,，按換算重量計(jì)費(fèi),。



 第十條 每張運(yùn)單每項(xiàng)貨物計(jì)費(fèi)噸的尾數(shù)不足0．01噸時(shí)，按0．01噸進(jìn)整,，不足0．01立方米時(shí),，按0．01立方米進(jìn)整,。同一運(yùn)價(jià)率的貨物相加進(jìn)整。




 運(yùn)價(jià)里程





 第十一條 運(yùn)價(jià)里程是指為計(jì)算貨物運(yùn)價(jià)規(guī)定的里程,。

 貨物運(yùn)價(jià)里程按交通部公布的“運(yùn)價(jià)里程表”計(jì)算,。未規(guī)定里程的地點(diǎn)按實(shí)際里程計(jì)算，實(shí)際里程當(dāng)時(shí)難以確定時(shí),，按里程表中距離起運(yùn)或到達(dá)地點(diǎn)鄰近較遠(yuǎn)地點(diǎn)的里程計(jì)算,。



 第十二條 起碼計(jì)費(fèi)里程：沿海50海里，長江和黑龍江水系50公里,。




 運(yùn)價(jià)計(jì)算





 第十三條 計(jì)劃運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)

 一,、直屬水運(yùn)企業(yè)的輪、駁船在沿海,、長江及黑龍江水系直達(dá)運(yùn)輸整批貨物運(yùn)價(jià),，分別按各航區(qū)“貨物運(yùn)價(jià)率表”（附件二）和“沿海、長江國內(nèi)集裝箱運(yùn)價(jià)率表”（附件三）的規(guī)定計(jì)算,。

 每張運(yùn)單不足30計(jì)費(fèi)噸的零星貨物運(yùn)價(jià),，按整批貨物運(yùn)價(jià)率加20％計(jì)算。

 二,、華南沿海部屬港口與北方沿海部屬港口之間的直達(dá)運(yùn)輸,，按“華南沿海與北方沿海各港間主要航線直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)率表”計(jì)算。

 各部屬港口與沿海地方港口之間的直達(dá)運(yùn)輸,，按相應(yīng)運(yùn)價(jià)率加30％計(jì)算,。

 三、長江干線上,、中,、下游跨段直達(dá)運(yùn)輸，按“長江主要航線貨物運(yùn)價(jià)率表”計(jì)算,。從事長江各支流和重慶以上干線的貨物運(yùn)輸,，按地方運(yùn)價(jià)規(guī)定計(jì)算。干支,、支干支及重慶以下與重慶以上的跨段直達(dá)運(yùn)輸,，按長江運(yùn)價(jià)和地方運(yùn)價(jià)分段相加計(jì)算。

 黑龍江干線及烏蘇里江,、松花江,、嫩江各支流跨段直達(dá)運(yùn)輸，按各航段運(yùn)價(jià)分段相加計(jì)算,。干支直達(dá)運(yùn)輸,，按相通干線運(yùn)價(jià)率加30％計(jì)算。

 跨段和干支、支干支直達(dá)運(yùn)輸全程運(yùn)距不足起碼計(jì)費(fèi)里程時(shí),，按起運(yùn)港所在航段運(yùn)價(jià)率和起碼計(jì)費(fèi)里程計(jì)算,。

 四、沿海港口至長江港口的直達(dá)運(yùn)輸,，按江,、海運(yùn)價(jià)分段相加計(jì)算（海段減14海里，長江段減26公里）,。

 五,、航運(yùn)企業(yè)出租集裝箱，可自行確定租費(fèi),，報(bào)交通部備案。

 六,、貨主自備國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,、租用航運(yùn)部門的集裝箱，按本規(guī)則附件三規(guī)定運(yùn)價(jià)的80％計(jì)收,。貨主自備非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，視同一般貨物計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

 七,、港口利用空箱自行拼裝運(yùn)輸?shù)呢浳?，其運(yùn)費(fèi)按非集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉?jì)收。

 八,、客貨班輪承擔(dān)的計(jì)劃運(yùn)輸貨物的運(yùn)價(jià)按本規(guī)則規(guī)定運(yùn)價(jià)加50％確定,。

 九、企業(yè)承運(yùn)國家下達(dá)的計(jì)劃運(yùn)輸?shù)呢浳?，可按本?guī)定規(guī)定的運(yùn)價(jià),，在上下20％的幅度內(nèi)自行確定具體價(jià)格。



 第十四條 非計(jì)劃運(yùn)輸?shù)呢浳?，?shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),。




 變更運(yùn)輸費(fèi)用





 第十五條 貨物承運(yùn)后，托運(yùn)人提出變更運(yùn)輸（包括取消托運(yùn)）,，除承擔(dān)違約責(zé)任外,，每張運(yùn)單計(jì)收辦理變更運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)費(fèi)1．00元。



 第十六條 貨物承運(yùn)后,，發(fā)生變更運(yùn)輸,，變更后的運(yùn)輸費(fèi)用按下列辦法計(jì)算：

 一、在發(fā)運(yùn)前取消運(yùn)輸時(shí),，起運(yùn)港發(fā)生的港口費(fèi)用按實(shí)計(jì)收,，運(yùn)費(fèi)退回；

 二,、在發(fā)運(yùn)后或運(yùn)輸途中變更到達(dá)港時(shí),，按實(shí)際運(yùn)輸里程包括折返里程計(jì)算運(yùn)費(fèi),；

 三、貨物已運(yùn)抵原到達(dá)港時(shí),，視為重新托運(yùn),，自原到達(dá)港至變更后到達(dá)港一段應(yīng)另行計(jì)算運(yùn)費(fèi)，發(fā)生港口費(fèi)用按實(shí)計(jì)收,。




 包船,、包艙運(yùn)價(jià)





 第十七條 計(jì)劃運(yùn)輸貨物的包船、包艙運(yùn)費(fèi)分別按船舶（船艙）的定額載重噸,，以五級(jí)貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算,。

 包船運(yùn)輸如發(fā)生調(diào)船或回程空駛時(shí)，按調(diào)船或回程空駛里程包船運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)收調(diào)船或空駛費(fèi),。

 非計(jì)劃運(yùn)輸貨物的包船（包艙）運(yùn)費(fèi)由承租雙方協(xié)商確定,。




 附則



 第十八條 隨貨物同行的備用包裝，以及運(yùn)送牲畜,、禽獸途中所需飼料,、所帶屬具和運(yùn)輸途中所出生的幼畜、幼獸,，均不另計(jì)收運(yùn)費(fèi),。



 第十九條 本規(guī)則的解釋權(quán)屬于中華人民共和國交通部。