盡管難免還會有這樣那樣的吐槽和抱怨,，但總體來說，公眾對春運旅程的滿意度在不斷提升,。春運路上的每一幀影像都記錄著國家發(fā)展為民眾生活帶來的變化,，見證著矢志改革創(chuàng)造出的新圖景、新氣象,，折射出社會諸多領域的不斷進步與提升,。

從1億到近30億,，規(guī)模擴大30倍；從時速40公里到350公里,，高鐵壓縮時空距離,；從“小窗口”到“大數(shù)據(jù)”，顛覆購票方式,；從“戰(zhàn)場”到“機場”,，候車環(huán)境天壤之別；從“忍饑挨餓”到“網(wǎng)絡訂餐”,，“互聯(lián)網(wǎng)＋”上列車,；從“繞來繞去”到“四通八達”，回家之路更輕松,；從“鍋碗瓢盆”到“快遞上門”,，行李越少越輕松；從“回家”到“旅游”,，春運范圍遍全球——近日,，新華社聚焦改革開放40年春運八大變遷，梳理了春運這一“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”的今昔對比,。

新中國春運歷程,，是一部社會生活變遷史。自改革開放后的1979年,，春運歷史性突破1億人次至今,，春運路上的每一幀影像都記錄著國家發(fā)展為民眾生活帶來的變化，見證著矢志改革創(chuàng)造出的新圖景,、新氣象,，折射出社會諸多領域的不斷進步與提升。

春運之變反映著人們生活方式的改變——規(guī)模擴大,、人次增多,，背井離鄉(xiāng)成為許多人的日常，城鎮(zhèn)化進程已然與個體的發(fā)展緊密融合,。

春運之變體現(xiàn)著科技的進步,、國家實力的提升——水陸空交通網(wǎng)日漸發(fā)達、購票登乘更加便捷,，候乘體驗大幅改善,，大數(shù)據(jù)指導出行……其中不少已然成為現(xiàn)代化交通的標配，成為春運途中可觸可感的科技紅利,。

春運之變也是國人思想觀念變化的寫照——近年來反向春運,、出門旅游等差異化選擇出現(xiàn)，讓人們對度假、對歸家,、對團圓有了新的理解和認識,。

其實，每年的春運都是對公共服務水平和社會治理能力的一場檢驗,。今天,，公眾面對春運不再如過去那般焦慮和糾結，盡管難免還會有這樣那樣的吐槽和抱怨,，但總體來說,，公眾對春運旅程的滿意度在不斷提升，面對一些小狀況,、小插曲,，心態(tài)也越來越平和。這些改變得益于職能部門堅持不懈的努力,，不僅要力保春運的安全,、有序、順暢,，更要提升公眾春運旅程的便捷度,、舒適度、愉悅度,。

不可否認,，現(xiàn)階段鐵路部門依然是春運的主力，其日常運力與春運龐大需求間的失衡短期內(nèi)注定難以消弭,，而依靠大力投入鐵路建設和大幅增加運力,，勢必造成非春運期間鐵路運力的閑置和浪費。對此,，越來越多的普通乘客能夠予以理解，而職能部門也在認清現(xiàn)實的基礎上達成了共識,，盡可能地通過提升服務質(zhì)量,、開辟多元渠道、錯峰出行,、提高運送效率等方式,，彌補運力不足的短板。諸如春運專列,、拼車回家,、高速公路免費、摩托騎行,、志愿服務等,，對公眾來說并不陌生。

在點贊春運的可喜變遷之外,，近年來春運呈現(xiàn)出的不確定因素和風險也值得警惕,。百姓途中發(fā)生的狀況和意外,，已不僅限于物品失竊、孩子半路走失等,，還可能遭遇不法分子詐騙,，在購票過程中被黃牛狠宰、被網(wǎng)站惡意捆綁搭售等,。這些都有待監(jiān)管力量及時在線,、升級。

春運,，凝聚人情冷暖,，承載集體記憶。某種意義上說,，它是滿足人民美好生活需求的一扇窗口,，是映照改革成效的一面鏡子。春運路上的那一張張笑臉,，洋溢著滿足與幸福,，也寫滿了對國家發(fā)展、社會進步,、生活改善的享受與期待,。

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