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高鐵快餐一直備受熱議,昨日(26日),,中國鐵路總公司發(fā)布消息稱,,將引入“互聯(lián)網(wǎng)+”建立高鐵餐飲供應信息服務平臺,,盡快推出網(wǎng)上訂餐、站車配送供應等服務,。北京晨報記者了解到,,目前,鐵路部門正在進行相關(guān)實施方案的技術(shù)準備,。這也就意味著,,日后,旅客乘坐高鐵列車時,,將有望通過統(tǒng)一的網(wǎng)絡平臺,,依據(jù)個人喜好訂餐,所有餐品將明碼標價,。
嚴格規(guī)范餐飲服務
乘坐高鐵出行省時又便捷,,為此越發(fā)受到旅客的青睞,近日,,就有媒體報道了關(guān)于“高鐵15元盒飯被雪藏”“高鐵盒飯背后的暴利”等消息,,這也讓高鐵盒飯再次成為市民關(guān)注的熱點,。北京晨報記者了解到,,目前,全國各個鐵路局,、車輛段所轄高鐵盒飯價格,、種類多樣,并沒有統(tǒng)一的標準,。以北京地區(qū)為例,,高鐵盒飯除了米飯炒菜類等,還包括早餐供應的包子,、餡餅等,,價格則從10元到65元不等,可供旅客依據(jù)個人自由選擇,。
昨日,,中國鐵路總公司有關(guān)部門負責人表示,針對媒體報道的高鐵餐飲供應問題,,鐵路部門已組織專門力量,,加強食品安全衛(wèi)生和質(zhì)量檢查,同時,,加大服務質(zhì)量和價格監(jiān)管力度,,治理整頓有些高鐵列車違規(guī)不良經(jīng)營行為,嚴格規(guī)范高鐵餐飲服務,,維護旅客合法權(quán)益,。
不以盈利為目的
該負責人稱,,一直以來,鐵路部門始終將高鐵餐飲服務作為鐵路客運服務的基本內(nèi)容,,作為面向旅客群眾的基本服務,,而不是以贏利為主要目的的純商業(yè)經(jīng)營行為。
鐵路部門表示,,在保證站車食品安全的前提下,,為滿足旅客需求,高鐵推出了盒飯快餐,、商務套餐和面食,、包點、簡餐等系列食品,,但這些與旅客群眾日益增長的餐飲需求還有一定差距,,為此,多年來,,鐵路部門也一直在積極探索改進,。
供應平臺明碼標價
鐵路部門表示,下一步,,將加快推出市場化改革措施,,即按照開放合作、許可經(jīng)營的思路,,引入“互聯(lián)網(wǎng)+”,,盡快搭建向社會開放的高鐵餐飲供應信息服務平臺,將路內(nèi)外符合條件的餐飲產(chǎn)品在同一互聯(lián)網(wǎng)平臺明碼亮質(zhì)標價,,供廣大旅客自主選擇,,形成公平開放的高鐵餐飲市場。
據(jù)悉,,目前,,鐵路部門正在加快研究實施方案的技術(shù)準備,將盡快推出網(wǎng)上訂餐,、站車配送供應服務,。同時,將加強食品安全和高鐵餐飲市場監(jiān)管,,依法執(zhí)行食品安全準入制度,,加大食品衛(wèi)生監(jiān)管力度,確保食品衛(wèi)生安全,,并規(guī)范實施許可經(jīng)營,,完善合同約定,維護高鐵餐飲有序競爭的市場秩序。
實際上,,今年春運期間,,北京往返上海、杭州等地的25趟高鐵上已經(jīng)實現(xiàn)了軟件叫餐服務,,旅客只需下載相關(guān)訂餐APP就可以吃上自己合意的餐食,。
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高鐵餐飲將在網(wǎng)上明碼標價 正在進行技術(shù)準備
高鐵快餐一直備受熱議,昨日(26日),,中國鐵路總公司發(fā)布消息稱,,將引入“互聯(lián)網(wǎng)+”建立高鐵餐飲供應信息服務平臺,,盡快推出網(wǎng)上訂餐、站車配送供應等服務,。北京晨報記者了解到,,目前,鐵路部門正在進行相關(guān)實施方案的技術(shù)準備,。這也就意味著,,日后,旅客乘坐高鐵列車時,,將有望通過統(tǒng)一的網(wǎng)絡平臺,,依據(jù)個人喜好訂餐,所有餐品將明碼標價,。
嚴格規(guī)范餐飲服務
乘坐高鐵出行省時又便捷,,為此越發(fā)受到旅客的青睞,近日,,就有媒體報道了關(guān)于“高鐵15元盒飯被雪藏”“高鐵盒飯背后的暴利”等消息,,這也讓高鐵盒飯再次成為市民關(guān)注的熱點,。北京晨報記者了解到,,目前,全國各個鐵路局,、車輛段所轄高鐵盒飯價格,、種類多樣,并沒有統(tǒng)一的標準,。以北京地區(qū)為例,,高鐵盒飯除了米飯炒菜類等,還包括早餐供應的包子,、餡餅等,,價格則從10元到65元不等,可供旅客依據(jù)個人自由選擇,。
昨日,,中國鐵路總公司有關(guān)部門負責人表示,針對媒體報道的高鐵餐飲供應問題,,鐵路部門已組織專門力量,,加強食品安全衛(wèi)生和質(zhì)量檢查,同時,,加大服務質(zhì)量和價格監(jiān)管力度,,治理整頓有些高鐵列車違規(guī)不良經(jīng)營行為,嚴格規(guī)范高鐵餐飲服務,,維護旅客合法權(quán)益,。
不以盈利為目的
該負責人稱,,一直以來,鐵路部門始終將高鐵餐飲服務作為鐵路客運服務的基本內(nèi)容,,作為面向旅客群眾的基本服務,,而不是以贏利為主要目的的純商業(yè)經(jīng)營行為。
鐵路部門表示,,在保證站車食品安全的前提下,,為滿足旅客需求,高鐵推出了盒飯快餐,、商務套餐和面食,、包點、簡餐等系列食品,,但這些與旅客群眾日益增長的餐飲需求還有一定差距,,為此,多年來,,鐵路部門也一直在積極探索改進,。
供應平臺明碼標價
鐵路部門表示,下一步,,將加快推出市場化改革措施,,即按照開放合作、許可經(jīng)營的思路,,引入“互聯(lián)網(wǎng)+”,,盡快搭建向社會開放的高鐵餐飲供應信息服務平臺,將路內(nèi)外符合條件的餐飲產(chǎn)品在同一互聯(lián)網(wǎng)平臺明碼亮質(zhì)標價,,供廣大旅客自主選擇,,形成公平開放的高鐵餐飲市場。
據(jù)悉,,目前,,鐵路部門正在加快研究實施方案的技術(shù)準備,將盡快推出網(wǎng)上訂餐,、站車配送供應服務,。同時,將加強食品安全和高鐵餐飲市場監(jiān)管,,依法執(zhí)行食品安全準入制度,,加大食品衛(wèi)生監(jiān)管力度,確保食品衛(wèi)生安全,,并規(guī)范實施許可經(jīng)營,,完善合同約定,維護高鐵餐飲有序競爭的市場秩序。
實際上,,今年春運期間,,北京往返上海、杭州等地的25趟高鐵上已經(jīng)實現(xiàn)了軟件叫餐服務,,旅客只需下載相關(guān)訂餐APP就可以吃上自己合意的餐食,。
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