網(wǎng)約共享單車(chē)迎來(lái)高速發(fā)展期,，但也帶來(lái)諸多問(wèn)題。江蘇省消協(xié)聯(lián)合有關(guān)部門(mén)對(duì)全省多個(gè)城市的共享單車(chē)進(jìn)行全面調(diào)研后,，3·15當(dāng)天發(fā)布《江蘇省網(wǎng)約共享單車(chē)消費(fèi)調(diào)查報(bào)告》,。

押金太高，被挪用咋辦,？

調(diào)查發(fā)現(xiàn),，江蘇網(wǎng)約共享單車(chē)存在押金過(guò)高的問(wèn)題。61.99%的消費(fèi)者可以接受低于100元的押金金額,，25.04%可以接受100元-199元,，即合計(jì)80%以上的消費(fèi)者傾向200元以下押金。但是,，實(shí)際上摩拜單車(chē)的押金為299元,，超過(guò)了半數(shù)以上消費(fèi)者的接受度。

專家認(rèn)為,，在目前國(guó)內(nèi)道德水準(zhǔn)和信用體系下,，取消押金設(shè)置還不夠現(xiàn)實(shí)。但是,，這樣的機(jī)制,，也容易引發(fā)金融風(fēng)險(xiǎn)：一，警惕押金兌付危機(jī),。單車(chē)企業(yè)的押金模式是一個(gè)人對(duì)應(yīng)一份押金,，而非傳統(tǒng)的一個(gè)租賃物對(duì)應(yīng)一份押金，這已經(jīng)突破了傳統(tǒng)押金的擔(dān)保屬性,，而具有了不當(dāng)募集或占有資金的嫌疑,。二，單車(chē)押金監(jiān)管,。目前國(guó)內(nèi)對(duì)共享單車(chē)押金的金融監(jiān)管仍是盲區(qū),。一旦發(fā)生平臺(tái)將大量資金挪作他用,、投資失敗或無(wú)法及時(shí)抽回資金等情況，會(huì)導(dǎo)致大面積的押金退還兌現(xiàn)危機(jī),。

預(yù)充值余額,，退款有點(diǎn)難

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，江蘇網(wǎng)約共享單車(chē)預(yù)充值退款困難,，調(diào)查中,，40.85%的消費(fèi)者不能接受車(chē)費(fèi)預(yù)充值，但線下調(diào)研中只有小藍(lán)單車(chē)無(wú)需預(yù)充值車(chē)費(fèi),，其他品牌預(yù)充值車(chē)費(fèi)的退款無(wú)法在app中操作,，需要通過(guò)客服人工操作，哈羅單車(chē)則在app充值界面明確注明充值車(chē)費(fèi)不可退還,。

“預(yù)充值余額”到底該不該退呢,？專家認(rèn)為共享平臺(tái)應(yīng)該支持退款、充值和提現(xiàn),。預(yù)充值費(fèi)用的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)應(yīng)屬于消費(fèi)者,，商家無(wú)權(quán)對(duì)不屬于其的預(yù)充值費(fèi)用進(jìn)行扣除或限定。

假冒二維碼現(xiàn)象猖獗

共享單車(chē)加貼假冒二維碼的現(xiàn)象,，給部分消費(fèi)者造成了財(cái)產(chǎn)損失,。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，18%以上使用者遇到過(guò)假二維碼,。但是,，被騙的消費(fèi)者中只有三成選擇報(bào)警或聯(lián)系單車(chē)品牌運(yùn)營(yíng)商。專家認(rèn)為,，消費(fèi)者掃描假冒二維碼造成財(cái)產(chǎn)損失時(shí),，商家和運(yùn)營(yíng)商要負(fù)責(zé)。商家應(yīng)當(dāng)保證交易方式（二維碼）的可靠性,，應(yīng)當(dāng)注明并向消費(fèi)者告知自身標(biāo)注二維碼的方式,，并定期對(duì)二維碼進(jìn)行檢測(cè)核對(duì)。

調(diào)查還顯示,，共享單車(chē)在保險(xiǎn)方面的隱憂也需要引起重視,。在突發(fā)事件的應(yīng)急處理方面，單車(chē)大多依賴客服連線,，并沒(méi)有完善的應(yīng)急處理機(jī)制,。